insulated truck運転手

#あなたのツイートから社歌を作ってみた うさぎを愛する心を胸に 今日も明日も働きます すべてはうさぎ うさぎのため より良きうさぎ世界のため 嗚呼 うさぎ うさぎ製造株式会社 社員一同 志一つ それはうさぎ そして… appli-maker.jp/analytic_apps/…

日本の防空識別圏って、ヨーロッパに重ね合わせると、ポーランドからポルトガルまでの範囲になって、日本の航空自衛隊はこれを守っている。

日米代表団が硫黄島を後にし東京へ戻ろうとしていたその時、空に美しい虹が🌈。 特別で厳粛な一日の終わりに現れた、希望を象徴するこれ以上ない光景でした。

@masa_0083 だよな。やっぱり時代は南進よ

うーん……。その三文字はマズイ……。

アメリカのスクールバスと言えば、私の娘が乗りこむ車両を見るたびに「後輪の後ろ長すぎない？後方の座席にアメリカ人が集中して乗ったら、これウィリーしてしまうのでは…？」と少し不安になっていた

@rpmucha23 スカージアだ！ R34スカイラインの顔をWC34ステージアに移植するカスタムは 今から20年くらい前のオートサロンというモーターショーでも展示されてたよ。 スカイラインとステージアの合体だからスカージア。

@FenixAmmunition Worked on this interesting one a few weeks ago.

Japanese Twitter - we are prepared to send shipping containers full of AR15s and Treager grills in exchange for your 90's era cars.

@revjohn22 100系チェイサーは日本でも人気が高いよ。 近年は多くの個体が外国へ輸出されてしまった。 更に相場が高騰して簡単には買えなくなってしまったよ…

@FenixAmmunition I desperately want a JZX100 Chaser

え、レグナムってアメリカで人気あるの？ この並びは意外すぎる。 34、80スープラ、FDと来てレグナムあると思わなかった

評価が真逆なの、なんか納得🙄

@bad_tits LOL

We are the American empire but please don't call us British

@DefiantOutlawX 世界中どこの国の人でも、 投稿すれば日本のTwitterユーザーとすぐ打ち解けられる数列がある。 それが「114514」または「1145141919810」だ。

Dear new Japan friends, please share with me one interesting cultural fact we may not know about in America.

中国のホテル、 珍しくウォシュレットが付いていてう◯こしながら説明書読んでたら我慢できなくて吹いた 「さもなくば、肛門はあまりにもきつくて、水は入ることができない。 リラックスは肝心かなめだ。」

Michigan not having inspections or emissions results in the funniest shit genuinely

@GuardTm @syatekiya931 素晴らしい！ この部屋は男の夢だ。 これを嫌う男はいないと思うよ

Hey new Japanese friends, what do you think about American rooms like this?

@thatchthoughts @GeneralKharnage これは面白いね。 日本だとこのような対抗策を実行する人は滅多にいない。 だから、その違いも非常に興味深い。

@phoenix_corner @GeneralKharnage This

星条旗ビキニが巨乳で伸びると国旗損壊罪になる可能性は思いつかなかったわ🤔

@GeneralKharnage こんなアニメキャラみたいな男が実在するのか🤣

@syatekiya931 In fact! The last trending thing besides the Iran war before all this awesomeness with Japanese Twitter was Afroman beating the police in court, and look at how he was dressed! He's considered an American hero across all cultural and political lines over here now.

@okapia_fb 飛行機じゃなくて会社を飛ばすってか() このままじゃ従業員も飛びそう()

「夢をあきらめるな！」「我々はただ飛行機を飛ばすだけの航空会社ではありません」からの給与不払、親の三倍満ぐらいある。法律守れる「ただの航空会社」になってから言ってくれ… tokiair.com/brand/

@47news_official 給与遅配は倒産寸前のサインやぞ。 従業員はとっとと転職した方が良い

【速報】新潟トキエアで給与遅延、今月まで複数回 47news.jp/14078267.html?…

借りた1億円返さず免職　海上自衛隊職員　金銭トラブル隠し、虚偽説明で同僚らに無心 sankei.com/article/202603… 同僚らから計約2億円を借り、うち約1億円を返還しなかったとして、第4術科学校所属の職員を懲戒免職処分とした。 職員の年齢や性別を明らかにしていない。

@Sankei_news まず個人で2億円も借りれるのが凄いし、 1億円は返済してるのも凄い。 桁が壮大すぎる。 事業資金か何かか？

The extent to which JASDF and JMSDF kept their jets cleaned made me think “do they do this all the time or just cuz we’re around?” As an American I’d cynically assume the later. But I’ll tell you a story that made me think the former. The ultimate in Japanese maintenance. ⬇️ It was 2012 and we had just gotten the first USN fleet P-8’s. We flew to NAS Whidbey Island for an ASW exercise and JMSDF P-3s were there. We had hosted a static display to show the jet off to the American and Japanese crews. When we got done, one of the Japanese pilots invited me to visit their jet. We walked across the tarmac and went onboard. The aircraft was FAR cleaner than an American P-3. Not even close. A USN jet would have had scuffs on the paint and floors, tears in seats and armrests, and plenty of cosmetic but non airworthiness issues. Not this airplane. Spotless inside. Suitably pleased I went down the ladder, and saw the ordnance team downloading sonobuoys. The P-3 has an array of external tubes where it caries sonobuoys, the miniature sonar sets used to track submarines. These are the diameter of a CD and weigh about forty pounds. Packed into the chutes, they are contained in a plastic liner called a sonobuoy launch container or “SLC”. The SLC in the P-3 is attached to a pyrotechnic device called a “cad” - basically a shotgun shell that creates pressure to launch the buoy out of the SLC and the chute. As this happens, naturally the SLC gets stained by the gas from the cad. For clarity the SLC is a completely expendable object. A meaningless plastic wrapper that’s thrown away after each flight. And yet, when I saw the ordnance crews they were wiping the insides of the SLCs with rags to clean them before they set them aside to throw them away. Totally expendable objects, being cleaned before being discarded. Maybe the Japanese crews were doing this for our sake. But having worked and flown with them I tend to doubt it. Whoever that JMSDF squadron was that day, they won some foreign hearts and minds.