りょーい

2026年4月 上海・澳門旅行 @ryouitrain/p/GmTM1aO" target="_blank" rel="nofollow noopener">posfie.com/@ryouitrain/p/…

併用軌道と新設軌道の境界で撮りたくなりますね。

デュプリケーターでデジタイズした名鉄600V、画像補正が死ぬほど難しいが、出来上がった画像見ると懐かしさが溢れてくる。

地元向けパスの発行が事実なら 地元向けに関しては良いんじゃないのって感じ まあ認可逃れっぽいとこについては大丈夫か？ って感じのままだけど

川根本町と井川地区在住の希望者には、同路線を無料で乗車できる発行日から２年間有効なパスを手数料千円で発行する予定という。

今回の井川線の件、やりたいことはわかるし必要もあるとは思うけど 認可逃れっぽい部分と無駄に沿線住民に喧嘩売ってる部分についてはダメでしょって印象

そもそも論として人の上に立ちたがる人間は人の上に立つことが一切向いてないんですよ

🐓塚って無意味に敵を作るやり方しかしないしコストパフォーマンスとかもイマイチ考えてるのか怪しいのでどう考えても経営者には向いてないんだよね あれの本質は企画屋なんだから そっちに専念させりゃいいんだけど 本人が上に立ちたがるのがなあ…

公共交通であるが故に　中部電力が支援(赤字補填)してるのが井川線なのだけど。この方針では中部電力が支援する意義が薄れそうな気がする。 悪い意味であの社長の暴走に思える。 (常識的な値上げは必要とは認識するけども)

値上げそのものは仕方ない感があるものの そのやり方が汚いから無駄な反感を買うし 🐓がいなくなった後も悪影響が残るから割りと最悪なんだよね 正直今のあそこに金を落とす気になれんし

🐓塚らしいけど 相変わらずそういうことばかりやるから信用が無くなって客が離れてくのわからんのかね？

某井川、宿屋が親になってから迷走してる感あるんだよなあ M鉄が親だった時は鉄道会社として最低限守らないといけないことは守ってたのに まあそれだとやってけんから手を引いたわけで仕方なさも感じるけど

もうすでに観光列車化してるようなものだし仕方ないと思うけど 写真で見た昔の通学に実際使われてた頃の印象が強いだけに 普通の鉄道ではなくなるのが残念だなあと思う

LEの車窓から 今夜は名鉄三河線 猿投→西中金を旅します。

にんじんほりほり

681スノラビ…

これ保存されてるやつと2018年に乗った時の車両同じ301号車じゃん

扇沢駅の脇にあるトロバス記念館。奇跡的に解体を免れた、関電トンネルトロリーバスの301号車も展示されています。入場無料で、301号の車内も見学できます。

今回からアルペンルートだけでなく前後のJRもフリーになったから次回からは長野側から往復する方が楽かもしれんなあ 高山線がどうしても時間かかるし

食事も美味しかったし 何より旅行中ずっと天気が良かったので 夜の星空見学会の時間は満天の星空を見れて めっちゃ綺麗で感動しました😆 今度はみくりが池温泉とかにも泊まりたいね

今回は友人と立山黒部アルペンルートへ 今年の8月いっぱいで営業終了するホテル立山に泊まってきました 高原バスの最終便が出た後に行われるホテル宿泊者限定の雪の大谷見学が まさかの多客の影響で臨時バスが運行される中、行われたのでバスとのツーショットまで撮れたのは面白かったです