ทวีตที่ปักหมุด
流星(りばーす=うら)
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クラスに風呂キャン2週間の女の子がいた。
臭かった。
みんなが嫌がった。
席替えで隣になった。
「くさい。」
後ろの男子が言った。
その子が聞こえていないふりをした。
給食の時間、1人で食べていた。
「なんで風呂入らないの。」
声をかけた。
「入りたくないから。」
「なんで。」
「別に。」
「毎日入らないの。」
「入らない。」
それだけだった。
翌日も隣に座った。
臭かった。
でも席を離さなかった。
1週間後、その子が話しかけてきた。
「なんで離れないの。」
「別に。」
「臭いじゃない。」
「臭い。」
「なのに離れないの。」
「うん。」
その子が黙った。
「なんで風呂入らないか、聞かないの。」
「聞いたじゃない。」
「本当の理由、聞かないの。」
少し間があった。
「聞いていい?」
その子が窓の外を見た。
「お風呂場で、お母さんが倒れたから。」
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Google saved every photo you ever took, even the ones you deleted.
Screenshots of your bank account. Passport photos. Tax documents. Photos you thought were gone forever.
Go to photos.google.com/trash right now.
You'll find "permanently deleted" files still sitting on their servers.
Here's how to find them and actually destroy them:
English
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@SOWIETK @petitgguy_stmac 辺野古沖転覆事故の件の報道が少ないことがバレ始め、原因究明と責任追及に政府が本腰を入れ始めたから、慌ててこんなことおっ始めやがった。
sankei.com/article/202604…
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【提言】
辺野古沖転覆事故 再発防止の徹底を
文科・国交部会が提言を申し入れ
3月16日に沖縄県名護市辺野古沖で発生した同志社国際高等学校の研修旅行中の重大事故を受け、党文部科学部会(部会長・深澤陽一衆院議員)と国土交通部会(部会長・加藤鮎子衆院議員)は、再発防止策等を盛り込んだ「沖縄県名護市辺野古沖転覆事故に関する提言」を取りまとめ4月17日、木原稔官房長官に申し入れました。
今回の事案について提言では「学校の管理下での教育活動中に、わが国の将来を担う生徒が犠牲になったことは極めて遺憾」と表明。
「強い憤りを持つとともに、その後の学校法人や同校、船舶運航関係団体の対応に関しても、真摯に事案に向き合っているのか疑問を禁じ得ない」と断じました。
また「平和教育の名の下に、特定の見方に偏った教育が行われるようなことはあってはならない」と強調し「原因の徹底究明等」「全国の学校における修学旅行等の安全確保の徹底」「適切な教育活動の実施」の3点を柱として政府が重点的に講じるべき対策を提示。
迅速かつ詳細な調査を引き続き進めるとともに、原因とその背景の徹底究明と責任所在を明確化する必要性を訴えました。
転覆事故を起こした船舶は海上運送法に基づく事業登録を行っていなかったことから、政府に関係者への迅速な調査と、同法に基づく事業登録の要否を判断するよう要請。事業登録をしている船舶を第三者が識別しやすい仕組みの構築を検討することも併せて求めました。
安全確保に向けては、全国の学校で修学旅行等での対応を徹底することや、各学校が策定する「危機管理マニュアル」等に対する評価・見直しガイドラインに必要な見直しを行うよう提言。
今回の事案に関して、教育基本法や学習指導要領にのっとり、適切な教育活動が行われていたかについても所轄の京都府とともに国が徹底的に確認することも要請しました。
jimin.jp/news/policy/21…
〇提言はこちらから
storage2.jimin.jp/pdf/news/polic…
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日本ではどれだけ悲惨な事故が起こっても、日本共産党が加害者側に絡むと、メディアは異様なほど沈黙。逆に、被害者の方が誹謗中傷を受けるという現実。
ネットが無ければ、今頃は完全に黙殺されていたでしょう。昔は、こうして闇に葬られた事件も数多くあるのでしょうね...。
非常口@hershamboyz
抗議船の方の事故でさえ遺族がここまで動いてやっとこの程度、というのが本当に恐ろしいと思う
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先輩「乗り継ぎになりますが、今日中に現地に到着できるフライトがあるか、すぐにお調べしますね」
先輩は航空券の購入カウンターで確認している。その間に、お客さまは汗をぬぐい、少し落ち着かれた様子。
先輩「この後のフライトで乗り継いでいただきましたら、今日中に現地に到着できますが、振替手数料等が発生してしまいます。もしくは、明日の全く同じ時間に出発するフライトに変更なさるか、いかがいたしましょうか」
ビジネスマンなのだろう。そのお客さまは、会社に電話し、数分後にカウンターに戻ってきた。
結果、乗り継ぐ便を選ばれ、無事にチケットの振替処理が済んだ。
「ありがとう、助かったよ」と笑顔でAさんに手を振って次の便へと向かっていった。
出した結論は二人とも乗れないという拒否のはずだったのに、なぜ結果がこうも違うのか。
私はどうしたらよかったのか、先輩にたずねた。
先輩「80 / 20ルールっていうのを心がけているの」
れい「80 / 20ルール?初めて聞きました」
先輩「まず、返答の80%は事実を正確に伝えること。乗れないものは乗れない。これは動かせない事実だし、ここをあいまいにするのはプロ失格よね」
れい「それはそうですよね」
先輩「でね、残り20%が大事でね。それは、
余白なの。答えを突きつけて終わりにするんじゃなくて、相手が次にどう動けばいいか、その一歩先を察して言葉を添えるの。代替案を出したり、相手の疲れを労わったりね。
私は自分の接客を振り返って、お客さまに申し訳ない気持ちになった。
なぜなら、私は100%の正論で、お客さまの退路を断っただけだからだ。
先輩は80%の事実で現実を伝えつつ、残りの20%で、次への希望という余白を提供している。
それからの私は、ただの回答マシーンであることをやめた。
「できません」で終わらせず
「代わりに、こうしましょうか?」
という余白を常に考え、ご提供できるように知識も深めるよう学んだ。
今もその言葉を忘れていない。
その時から20年以上経っているが、別の職種の仕事をしている今も、とても役立っている。
プロの仕事とは、正解を出すことだけではない。
80%の事実でプロである信頼を守り、残りの20%で相手の心に寄り添い、共感することの方が、ずっと前向きだ。
さて、今日からまた新しい一週間が始まる。
新規だろうと、お得意さまであろうと、あたたかな希望の余白を届けられるよう意識していこうと思う。
@ray3my
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@Daisy_anonn 本日のお昼のおすすめ
若女将の光風昼弁当
・光の海老天むす
・春風の胡麻和え
・梅の調べ レンコン
・緑風 ほうれん草
・静かな墨 ひじき煮
・紅の昼鯛 梅香る煮付け
・春雪 いちご大福
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結局、日本だけが石油備蓄を持っていても中間材や最終製品の製造が備蓄を持たないアジア諸国で止まってしまうと結局品不足になってしまうという現象を根本から防ごうと言う政策ですね。
りむぱっと@maruikaue
高市さんのパワーアジア構想 1.6兆円の資金支援を発表したけど、日本の新しい戦略の一部 今回のように石油が止まると、東南アジアも困る 日本国民が使用する商品もアジアで作ってる 国産には出来ない ならば日本主導で、レアアースも含めて連合組もうと ピンチを布石に変える 素晴らしい外交やで
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