记得喝水
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@corner_nov75169 中国的城市太多,每个城市都有特点。
1. 推荐去北京,首先这是中国的首都,同时也是六朝古都,既能感受到中国的传统文化,又能体现中国的现代化。
2. 上海,相比北京更加现代化、国际化。
3. 西安,比北京更加古老的城市。
4. 成都、重庆,如果你是美食爱好者,可以来这里。
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就这点屁事,还要吹牛。
这家半导体公司还没上市之前,
他们股东,我8年前就借过他
3000多万。

库哥@kugo_A10
10几年前, 库哥帮一个哥们花了200万救急。 他当时说过一句话: “以后如果真做出一家硬科技公司, 一定拉你入股。” 后来疫情那几年, 他经常从苏州给我打电话: “库哥,你什么时候回国?” 但那段时间, 正好是我人生最低谷的时候。 人已经没什么心思, 跟别人叙旧了。 最近苏州工业园区特别火。 我顺手查了一下, 自己早期投过的半导体项目。 结果无意间, 看到了这哥们的名字。 短短几年, 他已经做出一家硬科技公司。 国家级独角兽, 顶级券商辅导了一年, 大概率几个月后就会申报科创板。 那天晚上, 我彻底失眠了。
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@AsiaFinance 任何一个行业,一开始都是老外发明,老外玩。
到了它快死亡的时候,就会变成中国人玩的行业,并且做到全行业占比50%以上。
中国人快垄断摩托车了,汽车也是,说明摩托车行业和汽车这两个交通工具快淘汰了。
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张雪机车开始掉队了?世界超级摩托车锦标赛荷兰站,第一回合已经结束,张雪机车队德比斯最终拿下第四名。实力还是运气?张雪刚公开立下了军令状:目标是在未来5年内,吃下国际摩托车大牌(如川崎、雅马哈、本田等)在大排量市场50%以上的份额。张雪的逻辑:只要有图纸,中国100%能做得出来,且不比欧美日差。
亚洲金融(@AsiaFinance)报告一个坏消息:德比斯目前在车手积分榜上,以63分来到23位车手中的第三名,距离领跑的玛西亚还有33分。在制造商积分榜上,张雪机车落后于杜卡迪和雅马哈,暂时排在全部七个制造商的第三。荷兰站的次回合会在星期天(19日)晚进行。WSBK本赛季共有12轮,下一站(第四站)于5月1日在匈牙利举行。
张雪机车,真能吃掉川崎、杜卡迪、雅马哈?
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记得喝水 รีทวีตแล้ว
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The mystery of Satoshi Nakamoto, the pseudonymous inventor of Bitcoin, has remained unsolved for 17 years. Not anymore. Read my 18-month investigation to find out who Satoshi really is. nytimes.com/2026/04/08/bus…
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美军在此次飞行员救援行动中,极有可能因任务压力被迫提前启用并暴露了一个计划中用于对伊斯法罕核设施实施空降突击的前沿秘密着陆场。
综合地理定位数据、行动时间线及兵力动用情况,本次持续约36小时的纵深战斗搜索与救援任务虽成功回收了被击落F-15E战机的武器系统军官,但其行动轨迹与资产配置已超出常规救援范畴,客观上向伊朗方面展示了美军对伊斯法罕方向的一条潜在突击轴线。
从战术地理层面分析,该名武器系统军官最初的藏身地位于科吉卢耶-博耶艾哈迈德省锡亚赫山的一处岩缝,而其最终撤离点位于伊斯法罕以南约50公里处的一个偏远农业简易跑道。两点之间的直线距离超过231公里,公路里程则接近428公里。要在伊朗革命卫队地面搜捕力量的有效覆盖下,完成人员定位、建立安全走廊、转移飞行员并最终通过空中平台撤离,且持续约36小时未遭受损失,这已远远超出常规战斗搜救小队的能力范畴。
能够支撑此类纵深行动的,只能是预先潜伏于伊朗境内或邻近区域的特种作战分遣队,以及一个事先经过勘察、具备基本起降条件的秘密着陆区。换言之,该农业简易跑道很可能原本就是为未来对伊斯法罕核设施,包括铀转化厂及浓缩铀储存区实施突袭而预置的“跳板”节点。
值得关注的是,行动中两架MC-130J运输机在着陆后因故无法起飞,最终被美军自行炸毁。这一细节恰恰印证了此次撤离存在明显的“计划外”特征。若该跑道仅为一次性的救援回收点,理应选用更轻型、更易于隐蔽的垂直起降平台或直升机,而非依赖需要较长平整跑道的固定翼特种运输机。MC-130J的出动说明任务规划者原本预期该跑道具备足够的承载与长度条件,甚至可能已经事先进行过地面准备。然而实际着陆后才发现条件不符或遭遇意外障碍,导致飞机滞留。这种被迫提前使用却无法按计划撤出的情况,强烈暗示该着陆场的启用并非原定救援方案的一部分,而是由于飞行员藏身位置与地面搜捕压力过大,指挥层不得不在风险可控的前提下临时激活这一敏感节点。而这一激活,客观上将该着陆场的地理坐标、起降特征及美军特种作战的渗透模式暴露给了伊朗的情报监视体系。
从战略意图上进一步推演,美军此次行动是否存在除人员救援之外的次要目标,值得审慎研判。伊斯法罕地区长期承担伊朗核计划中的铀转化与研究工作,是未来任何对伊军事打击中首轮必须瘫痪的关键节点。一支能够在伊朗纵深持续活动36小时且成功从地面回收人员的特种部队,完全有能力在执行救援任务的同时,对沿途的防空雷达、通信中继站乃至核设施外围防御体系进行近距离侦察与定位。
换言之,本次战斗搜索与救援任务,极有可能是某个更广泛突击计划中一个意外提前的组成部分。即因战机被击落、人员跳伞而被迫触发,但在执行过程中又不得不动用原本为更大规模空降突击所预置的资产。
这也解释了为何美军高层在事后将此次行动称为“美国历史上最大胆的搜救行动之一”,而伊朗方面则宣称挫败了一场“欺骗与逃脱任务”。双方的表述实际上从不同侧面印证了同一事实:美军的行动超出了单纯的救援范畴,且无意中暴露了其对伊朗纵深核目标实施突击的潜在轴线与前进基地。
综上所述,本次事件可得出以下判断:
第一,美军具备在伊朗全境组织持久、复杂、多域协同的特种作战能力,其指挥链与情报支持体系仍维持高效运转。
第二,因救援行动的特殊性与时间压力,美军被迫提前启用了计划中对伊斯法罕方向实施空降突击的秘密着陆场,并为此付出了两架MC-130J被毁的代价。
第三,该着陆场的暴露,将使伊朗革命卫队重新评估其核设施周边及伊斯法罕以南广大开阔地带的防御部署,并对美军未来在同一方向上的突击计划造成不可逆的战术劣势。因此,美军此次行动虽达成了人员救援的战术成功,却在战役层面付出了一定的战略代价。

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@tutulifestyle 如果要修改二轮摩托报废机制的话一般要等2012年版机动车强制报废标准的更新。交管部门其实对废止二轮三轮摩托车的报废没有反对意见,难产的点在于和多部门协调以及变更其他类型机动车报废制度的过程。
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因为国际油价保障50%的时候你大支爹爹没涨,它为中国人负重前行了两周最后只涨了15%,结果到了你们这帮傻叉民斗这里就变成“国际油价暴跌(迫真)10%大支反而涨价”,还几把想不明白,你们的猪脑子什么时候才能放弃情绪蠕动,看一眼真实的世界?
Iggie🚁@Kenntnis22
网友不明白为啥国际油价大跌,中国却在涨价:
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