حمد

@AviationWG وللأسف رايحة مصر والهند بدل اوروبا وامريكا

الطائرة الرابعة لطيران الرياض تبدأ اختباراتها النهائية.. خلال هذا الأسبوع، بدأت طائرة طيران الرياض من طراز B787-9 والتسجيل HX-RXAD اختبارات الطيران النهائية. تعد هذه الطائرة الرابعة الجديدة من طراز B787-9 لطيران الرياض، والتي من المتوقع أن يتم تسليمهم قريبًا. بخلاف هذه الطائرات الأربعة، تعمل بوينج على تجهيز الطائرة الخامسة للاختبارات النهائية، ويتم حاليًا تجميع الطائرة السادسة، فيما سيبدأ تجميع السابعة قريبًا.

@ask_tourist رح النمسا فيها دوا النفس العليلة انزل فيينا وخذوا لك لفة فيها ومن تصبح وجهك على محطة فيينا الغربية ولا توقف الا في سالزبورغ وراح تدعيلي

🔴 مـﻧـــ الخاصــــ ✈️ تعبان نفسيا والميزانيه ١٥ الف ولا ادري وين اسافر وابي اسافر لحالي

والله والف مرحبا بالخطوط حتى لو متأخرة على رحلة أبوظبي

@EtihadHelp لايسعني الا تقديم الشكر للاتحاد حيث تعرضت لمشكلة في الحجز وتم التواصل معهم وإيجاد حلول فعالة شكرا جزيلا لكم

@EtihadHelp صباح الخير برجاء ملاحظة صندوق الرسائل الخاصة لطفا مع الشكر

@AldakhelAli بالضبط هذا اللي اقصده

@AD64064 حياك الله أخي الكريم هنا نقطتين: ١. النواقل الوطنية لديها خطط توسعية كبيرة وسوف ترتفع بالتالي عدد الوجهات وهذا ضمن اهداف الاستراتيجية الوطنية للطيران ٢. وجود شركات طيران اخرى شي طبيعي في اي مطار في العالم ، إختيار ودعم هذه الشركات هو الذي يجب أن يكون له معايير خاصة تحقق الاهداف

📌 أعلن الرئيس التنفيذي لبرنامج الربط الجوي السعودي، ماجد خان، تنحّيه عن منصبه نهاية أبريل 2026، بعد نحو عامين ونصف من قيادة البرنامج. 📚 مناسبة تستحق أن نقف عندها لنأخذ قراءة سريعة على أداء البرنامج: 🔹 أُطلق برنامج الربط الجوي (ACP) عام 2021 كمنظومة تنسيقية بين وزارة السياحة وهيئة الطيران المدني، مهمتها تحفيز الناقلات الدولية لفتح خطوط مباشرة إلى المملكة عبر تقاسم المخاطر التشغيلية والتسويق المشترك لتحقيق مستهدفات الرؤية. 🔹 الأرقام حتى أوائل 2025 تبدو إيجابية ، أكثر من 60 مساراً جديداً، و1.5 مليون مقعد إضافي في 2024 وحده. 🔹 قائمة الشراكات متنوعة الطيف ، من ناقلات كبرى كالبريطانية وفيرجن أتلانتيك وإير فرانس وكاثي باسيفيك والصينية وسنغافورة، مروراً بالاقتصاديات كويز إير ويورو وينغز وترانسافيا، وصولاً إلى الإقليميات كإيجه التركية والقطرية. 🔸 لكن اختبار الاستدامة كشف بعض التحديات ! فيرجن أتلانتيك ألغت خط لندن ،الرياض نهائياً بعد 12 شهراً فقط ، السبب؟ تضاعف السعة ثلاث مرات على المسار بدخول طيران الرياض وتوسّع السعودية، فوجدت نفسها تنافس شركاءها الاستراتيجيين أنفسهم. الخطوط البريطانية ألغت خط جدة بعد أقل من 6 أشهر تشغيل فعلي، وخفّضت رحلات الرياض إلى النصف، محوّلةً طائراتها نحو الهند حيث العائد أعلى. في المقابل، الخطوط الصينية وإيجه التركية استمرتا بنمو مستقر ، لأن أسواقهما مبنية على طلب هيكلي دائم (تجارة وعمرة)، لا على موسمية سياحية ، وقد لاتحتاج أي دعم لاستمرار تشغيلها!!! 🔸 النمط واضح: المنسحبون ، ناقلات تقليدية بتكاليف مرتفعة، دخلت سوقاً مشبعاً واعتمدت على الدعم. المستمرون ، ناقلات تعتمد على طلب عضوي حقيقي متوفر دون أي قيود هنا السؤال الجوهري ، هل نوعية الشركات التي استمرت هي فعلاً الهدف؟ وهل تمثّل الإضافة الاقتصادية والسياحية التي يطمح لها البرنامج؟ وماهو جدوى الاستثمار في الشركات المختلفة ROI ؟ ✨ كيف يمكن تطوير البرنامج؟ 🔹 التحوّل من الدعم المباشر إلى صندوق تأميني يغطّي المخاطر التشغيلية. 🔹التعاون مع المطارات والشركات المشغلة في المطارات لتقديم حزمة من الخدمات المخفضة بدلا من الدعم المالي 🔹إعطاء اولويات للشركات الوطنية 🔹 ربط الحوافز بحد أدنى 3 سنوات تشغيل ومعامل حمولة فعلي. 🔹 إجراء دراسة جدوى شاملة قبل كل شراكة جديدة. 🔹 مزامنة إطلاق المسارات مع جاهزية الوجهات والمطارات. 🔹 تحديد نموذج العمل المطلوب ، هل نحتاج طيراناً اقتصادياً؟ مكتمل الخدمات؟ بوتيك؟ ومن يمثّل الإضافة الحقيقية للاقتصاد الوطني؟ 🔹 تقييم مالي وتشغيلي واقتصادي واقعي لكل ناقل قبل التوقيع. ✨البرنامج فكرة استراتيجية من الطراز الأول، ونتائجه الكمّية جيدة ، لكن المعيار الحقيقي لم يعد عدد الاتفاقيات الموقّعة ، بل عدد المسارات ونوعية الشركات التي استمرت وحققت ربحية مستقلة بدون دعم، وعائداً مقبولاً على الاستثمار ، فالكمّ وحده لا يبني صناعة ، الاستدامة والعائد هما المؤشران الأهم ، مقرونين بالحوكمة والشفافية. 🔸فهل يتم تعيين رئيس تنفيذي جديد ويستمر البرنامج مع الاخذ بالاعتبار التحديات المستقبلية ، أم يتم الإكتفاء بالمدة السابقة وتعود هذه المهمة للمطارات التي أحد مهامها زيادة عدد الوجهات وعدد شركات الطيران المشغلة بجدوى اقتصادية مرتفعة !!! دمتم بودّ 💐 علي الدخيل #أفق_الطيران #الربط_الجوي #طيران #رؤية_2030 #AirConnectivity #Aviation #SaudiVision2030

@bin_tamim_salim @etihad كيب تاون فيه الأفضل والأجمل منها والأأمن

#الإتحاد_للطيران 🇦🇪 ووجهة جديدة قادمة .. 🌍 لاغوس x كيب تاون أم وجهة أخرى؟ 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ @etihad

@bin_tamim_salim ماعاد باقي شي على نهاية العام الدراسي مشوها لنا يا وزارة التعليم

ممكن حد يحل اللغز عودة الطلاب .. حضوري تأجيل .. تشغيل الحافلات عسى ما شر بس

@AviationWG ماشاء الله تبارك الرحمن عقبال البوينق

الدرجة السياحية المميزة على طائرات طيران أديل الجديدة.. ستأتي طائرات A330-900 بمنتج Comoda AQ للدرجة السياحية المميزة، بعدد 14 مقعد موزعة على صفين بتوزيع 2-3-2. يبلغ عرض المقعد الواحد 18.5 انش والمسافة بين المقاعد 38 انش، ويمكن إمالة الظهر 8 انش. جميع المقاعد سيتم تزويدها بمنافذ شحن USB-C، ولم يتم تأكيد وجود شاشات للنظام الترفيهي حتى الآن. سيتم استخدام طائرات A330-900 عريضة البدن على رحلات مختارة لوجهات في آسيا وأوروبا وأفريقيا.

@Bathaksaudi صباح الخير نفس اللي صار معك ولكن مع بعض الاختلافات أجلت رحلتي لمدة اسبوع لان الطقس تغير فيها كلمت الخطوط على رقمهم ما حد رد او صار يفصل كلمت مكتب الخطوط دبي وجزاك وجزاهم خير خلال ثواني دفعت رسوم تغيير فقط 150 ريال الوجهة كانت الرياض جنيف

اخر رحله لي كانت من جاكرتا الى حفرالباطن رجال اعمال فاتتني الرحله ❌ بسبب الفياضانات المهم كلمت الخطوط قلت بسترجع الحجز قالو ادفع 2300 ريال عشان نسترجع لك قيمة الحجز😨 مع ان بالتذكره مكتوب ب 205 ريال مافهمت شلون صارت 2300 ريال 😬 كلمت تأمين الفيزا قالو التأمين مايشمل الكوارث 😅 اجل وش يشمل

@rakan_b777 وينها عن الخليج قطعت هههههههه

📌الوردي غير المقاعد ابشركم😄 🔸ويز اير تتفق مع مصنع "قيڤن" على اطلاق مقاعد جديدة بطائرات الايرباص A321neo 🔹مقاعد من طراز Eva تعتبر أخف مقاعد مسافرين موجودة بسوق الطيران 🔸تم شراء 45 ألف مقعد لتركيبها ولاحظت تنحيف "تكايه" اليد وفرق واضح بالراحة تطلع رحلات تصل لـ8 ساعات عليه؟

@AviationWG كلنا فخورين بك كابتن بدر والله يرفع قدرك وشانك حساب كل الفائدة واستفدنا منه ومن الاخبار والمعلومات

انفاذ للقرار رقم (٤٨) لعام ١٤٤٤ الصادر من اللجنة الابتدائية الثانية للنظر في مخالفات أحكام نظام المطبوعات والنشر وأحكام نظام الإعلام المرئي والمسموع، أتقدم أنا/ بدر بن عبدالعزيز الفوزان بالاعتذار لـ/ المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية عما صدر من حسابي هذا وفيه نشر مخالف في التغريدتين المنشورتين من هذا المعرف (@aviationwg) بتاريخ ٢٠٢٢/٧/٢٢م الموافق ١٤٤٣/١٢/٢٣هـ

@AviationWG نبارك انطلاقة طيران الرياض ومنها للأعلى وكنت اتمنى تفعيل الحجز المباشر من الموقع الرسمي

🟣 طيران الرياض تبدأ بيع التذاكر.. بدأت طيران الرياض ببيع تذاكر رحلاتها اليومية إلى لندن عبر وكلاء السفر، بعد أن كانت عملية البيع محدودة لمجموعات محددة. يمكن حجز التذاكر عبر تطبيقات المطار والمسافر وفلاي إن وفلاي أكيد، والحجز متاح حاليًا للجميع. المسافرين خلال هذه الفترة سيشاركون في استبيان لتقييم مستوى التجربة، بهدف تحسينها مستقبلًا. تشغل طيران الرياض حاليًا رحلاتها بالطائرة "جميلة" بالتسجيل HZ-RXX، وهي طائرة احتياطية من طراز B787-9. هذه الطائرة مزودة بمقصورة مختلفة عن التي ستأتي بها طائرات طيران الرياض الجديدة من طراز B787-9، والتي سيتم استلامها قريبًا.

@Saudi_Airlines الرياض أبوظبي والعكس ياليت يتم اعادتها

تعود رحلاتنا من #الرياض إلى سماء #دبي 🇸🇦🇦🇪 ✈️ 🔹 رحلة يومية ابتداءً من 14 أبريل 2026 احجز الآن saudia.com/campaign-tw #السعودية_لنا_جونا

@MohamadAhwaze يا محمد إيران لن تستسلم ولن تفاوض وإن فاوضت فلن تتفق لا مع محيطها ولا مع غيره ..... الا يوجد رجل رشيد في إيران يجنب الشعب ويلات الحروب هذا تسائلي

بعد فشل محادثات إسلام آباد، تجد إيران نفسها أمام معادلة وجودية، حيث ترى في التخلي عن برنامجها النووي انتحاراً استراتيجياً لا تفاوضاً دبلوماسياً، مستحضرة الدرس الليبي دليلاً على أن نزع السلاح طوعاً لا يُفضي إلا إلى الانهيار. يضاف إلى ذلك أن التنازل عن ورقة مضيق هرمز يعني تجريد طهران من آخر أوراق ردعها الحقيقية، فيصبح النظام الإيراني مكشوفاً أمام واشنطن وتل أبيب. أمام هذا الجمود، تفقد الأدوات الأمريكية التقليدية من عقوبات جدواها. وهنا تتحول معادلة تغيير النظام إلى خيار يكتسب منطقاً متصاعداً لدى واشنطن ودول الخليج العربي وإسرائيل أيضا، كما وأن هناك قناعة خليجية باتت تتشكل ضمن هذا السياق، بأن الاستقرار الإقليمي الحقيقي بات مشروطاً برسم مشهد مختلف تمامًا في طهران أي تغيير النظام الإيراني.

@DfEfx @SaudiNews50 جدة دبي والعكس

@SaudiNews50 مامعنى جزئياً

اليوم.. الخطوط السعودية تستأنف رحلاتها جزئيًا من وإلى دبي وأبوظبي و عمّان .

@Saudi_Airlines اشتقنا لتحليق الخطوط السعودية 🇸🇦

اشتقنا لسمائنا ✈️ واليوم… نعود إلــى #أبوظبي 🇦🇪 #دبي 🇦🇪 #عمّان 🇯🇴 #السعودية_لنا_جونا

@abowessam_s @RiyadhAir اتفق معك خصوصا الاسكندنافية

مع اقتراب انطلاق طيران الرياض @RiyadhAir نحن كمواطنين سعودين طموحنا كبير وعشمنا اكبر فيكم وفي البداية نلتمس العدر لكم في الوجهات المعلنه التي لا توجد اي اضافة كلها وجهات اصلاً موجودة ! ولكن نتطلع الا اكثر من ذلك ، 🚩 استراليا وجهة مهمة للسياح والطلاب . 🚩 الساحل الغربي الامريكي متطلب سياحي. 🚩 البرازيل وحدها تكفي للوصول للقارة اللتينية 🚩 عواصم الدول الاسكندنافية والبلطيق، مهمة 🚩 نادي اتلاتيكو مدريد ، يسلم عليكم لاتنسونه🫣 🔸مو غلط انكم تستغلون حصة من الحج والعمره ولكن لاتنسون ان السعودين يحبون السفر وأسألوا القطرية والاماراية😉

@ask_tourist شغال كل الوجهات

🔴 مـﻧـــ الخاصــــ ✈️ مطار ابوظبي الدولي موقف ولا شغال ؟