Ben

Tim Dillon on Joe Rogan talking about Peter Thiel's side quest...funniest clip ever. @TimJDillon @joerogan @peterthiel

@tesla_na @aelluswamy Car should do this automatically w in cabin camera

A Model Y driver started experiencing a medical emergency with chest pain mid-drive & called his son. His son then remotely rerouted the car – which had FSD Supervised enabled – to the nearest hospital & let them know the vehicle was en route. ER staff were standing by on arrival. Doctors later confirmed the quick reroute likely saved his life.

@wholemars The car should monitor the driver w in cabin camera and ask if OK if detects possible medical issue…if no response, should take to nearest ER…tech is already there, calling someone should not be needed…just like fall detection on iphone/watch

“But I LIKE to drive”, they told me

@yunta_tsai Consciousness can not be measured in Watts. But then again, we don’t know what it really is either.

Collectively, we are speaking for 0.01% of the consciousness of the sun, and after billions of years, it has finally gained the voice to speak to the universe—even though the voice is faint.

@Omamba256 @wholemars No, The Final Frontier, The Next Frontier

@wholemars Future prospects: Tesla - robots everywhere SpaceX - railroad to the final frontier

$TSLA & $SPCX Revenue: Tesla — $95 billion SpaceX — $19 billion Net Income (Profit): Tesla — $3.79 billion SpaceX — $5 billion loss Market Capitalization: Tesla — $1.52 trillion SpaceX — $2.83 trillion Place your bets

@GreenTexanEV It’s not hard to wash your clothes, not every one wants a washing machine. @wholemars

It’s not hard to drive a car. Not everyone wants FSD.

@earcos @Tesla No es bastante seguro, es extremadamente seguro (y probablemente mucho mas seguro que el típico conductor)

Me he leído el documento que la ETSC ha presentado sobre el FSD supervisado de @Tesla y por qué están oponiéndose a su implementación. Me parece que hay preguntas buenas, también creo que hay preguntas ridículas y desinformadas. Parten de la creencia que el FSD es el equivalente a un sistema ADAs al uso de otras marcas, a lo que cualquier burócrata europeo estará acostumbrado. Y no es lo mismo. El sistema FSD es muchísimo más avanzado y muchísimo más sofisticado. Y aunque hay alguna pregunta válida, en general es un caso más de neoludismo gubernamental. Independientemente de si los números de Tesla están inflados, cualquier persona que pruebe el FSD supervisado en Europa entenderá que está absolutamente en otro nivel, que funciona muy bien y que es bastante seguro.

@wholemars Dude, this class of ppl recently did Covid, and even much worse through history…not only they don’t care, this is actually on purpose.

They are trying to delay life saving technology. That makes them mass murderers.

@PeterDiamandis @elonmusk Most people are not yet aware of how untrustworthy media actually is, therefore demand is not yet there.

Has anyone tried using the technology we have to build a genuinely trustworthy news source? X's Grok appears to be the only one working overtime.  The space is wide open and empty...

@JOBhakdi I am confused…the wheels don’t have the gold wheel covers mounted, so the ballerinas don’t have the make up on…what are you referring to? Please proofread your posts, they are confusing AF (“and mounting a these wheel”)

Also note : They don’t have wheel caps. Maybe a small detail , but the fact Tesla goes through the effort of producing and mounting a these wheel caps before they park in the lots across the cities imo is an indication they get ready for commercial deployment , not just testing . The ballet girls don’t put makeup on for training.

@yunta_tsai @wholemars A genius, to me, is defined as an intelligent stubborn fool

People often credit genius with changing the world. But more often than not, it was a stubborn fool that kept going while other geniuses sat around and laughed.

@brivael Agree…and the odds that it is down 50% from today within 24 months are about 90%

SpaceX a clôturé son premier jour de cotation à 2 100 milliards de dollars, +19%. Tout le monde regarde le chiffre. Personne ne regarde ce qu'il price réellement. Laissez-moi vous dire ce que le marché vient d'acheter, et pourquoi je pense que cette boîte vaudra 30 à 50 trillions d'ici 5 ans. D'abord, le symbole. Cette IPO est un référendum. D'un côté, 20 ans de discours sur la décroissance, la sobriété, la redistribution, la fin de l'histoire gérée par des comités. De l'autre, un homme qui a dit "je vais rendre l'humanité multiplanétaire", que tout le monde a traité de clown, et qui vient de créer la plus grosse entreprise cotée de l'histoire en partant d'un entrepôt à El Segundo. Le marché a voté. Le wokisme avait des départements RH, SpaceX avait des fusées. Les fusées ont gagné. Ensuite, la mécanique économique, parce que c'est là que tout le monde se trompe. Les analystes valorisent SpaceX comme une entreprise de lancement plus Starlink. C'est comme valoriser Internet en 1995 sur le marché du fax. Starship ne réduit pas le coût du kilo en orbite de 20%, il le divise par 100. Et chaque fois dans l'histoire qu'un coût d'infrastructure est divisé par 100, ce n'est pas le marché existant qui grossit, ce sont des industries entières qui naissent. Le coût du calcul divisé par 100 a donné Internet, le smartphone, l'IA. Le coût de l'orbite divisé par 100 va donner une économie spatiale complète. Faisons la liste de ce qui devient rentable quand le kilo en orbite coûte le prix d'un billet d'avion. Les data centers orbitaux, avec énergie solaire continue et refroidissement gratuit, au moment exact où l'IA fait exploser la demande énergétique terrestre. La fabrication en microgravité de semi-conducteurs, de fibres optiques, d'organes imprimés impossibles à produire sous gravité. Le tourisme orbital de masse, puis les hôtels lunaires, qui passeront du fantasme au business plan exactement comme la croisière de luxe au 20ème siècle. Le transport point à point terrestre, Paris-Tokyo en 40 minutes. L'industrie minière des astéroïdes, dont un seul corps de classe M contient plus de métaux que tout ce que l'humanité a extrait depuis le néolithique. Et Mars en ligne de mire, pas comme destination touristique, mais comme le plus grand projet d'infrastructure jamais entrepris, avec tout ce que ça implique de demande en énergie, matériaux, robotique, IA. SpaceX ne participera pas à ces marchés. SpaceX possède le péage d'entrée de tous ces marchés. C'est AWS, mais pour la civilisation. Apple vaut 3 500 milliards en vendant des rectangles de verre sur une seule planète. Le premier monopole d'accès à une frontière infinie à 30 ou 50 trillions dans 5 ans, ce n'est pas de l'exubérance, c'est une simple règle de trois sur l'expansion du marché adressable. Et maintenant, la partie que je préfère. Ce futur n'a pas besoin de bureaucrates. Il n'y a pas de comité consultatif en orbite. Pas de commission Théodule sur Mars. Chaque dollar de cette nouvelle économie sera créé par des ingénieurs, des techniciens, des soudeurs, des pilotes, des entrepreneurs. Les diplômés en gestion de la norme vont devoir apprendre un métier utile, et franchement, c'est une excellente nouvelle pour eux aussi : construire est infiniment plus fun que contrôler. Parce que c'est ça, le vrai signal d'aujourd'hui. Pendant 50 ans on nous a vendu un futur rétréci : moins d'énergie, moins d'enfants, moins d'ambition, gérer le déclin proprement. Et là, d'un coup, le plus gros actif financier du monde est un pari sur l'abondance, l'expansion et l'aventure. Le pessimisme vient de passer en position vendeuse sur lui-même. Le futur sera méga fun. Il y aura des hôtels avec vue sur la Terre, des honeymoons en orbite, des gamins qui diront "papa, c'était comment avant les fusées réutilisables" comme on dit "c'était comment avant Internet". Et quelque part dans les années 2030, un humain marchera sur Mars en livestream devant 5 milliards de personnes, et ce jour-là plus personne ne se souviendra du nom d'un seul de ses détracteurs. Achetez de l'optimisme. C'est encore sous-valorisé.

@brivael Agree, w 2 notes: 1) Say “large moat” instead of “monopoly” 2) Don’t underestimate the desire of a small but highly motivated minority of psychopathic bureaucrats & cultists to norm manage & control

@SawyerMerritt I wonder how FSD will interpret these… @wholemars

The new Audi Q7 projects its turn signals onto the road. The car also has a "marking light" feature that illuminates pedestrians in the dark to increase safety.

@DavidMoss @wholemars For most people, they are not competing vehicles

Just saw a new 59k Cybertruck in person, I’m hooked. Going to have to get one now for sure over R2

@RichardDawkins It is not terror when society is being enriched with cultural diversity.

telegraph.co.uk/news/2026/06/0… Man attempts to behead another man in the street. "No evidence of terror at this stage, say police" If that isn’t terror, what is? How much more terrifying does it need to be to qualify as terror?

@SawyerMerritt @Tesla Slowly at first, and still slowly

Countries in Europe that have approved @Tesla FSD (Supervised) so far: • Netherlands • Denmark • Lithuania • Estonia Globally, FSD (Supervised) is now available in 12 countries/territories, or ~6% of all countries: • U.S. • Canada • Mexico • Puerto Rico • China (limited) • Australia • New Zealand • South Korea • Denmark • Netherlands • Lithuania • Estonia

@aelluswamy Slowly at first, and slowly thereafter

- Netherlands - Lithuania - Estonia - Denmark

@wholemars Paradise is what they call skid row in California

With autonomous cars, we no longer need to park right next to our destination. That means we can turn our parking lots back into paradise.

@Nero There are shortcuts, we just haven’t found them yet…but we will.

There are no shortcuts

@yunta_tsai @grok provide feedback to above posts

Ok, hopefully this helps: unfortunately, I believe there are some language/communication issues (I have noted this before to you, so maybe this is something you need to be aware of - I think it is) - i.e. what you are saying is not what you think you are saying. In your post, what you actually said: "the success of X is not because of great employees, but because of employees who work hard with unwavering commitment" For you, it seems "star-studded employees" does not mean "great employees" (i.e. engineers who work hard with unwavering commitment, among other talents); to be fair, this term is not a common English term, however, any interpretation of what you meant would be a positive characterization. However, it seems, that you meant "star-studded" as a pejorative (e.g. maybe a direct Chinese translation for a description of an employee that seeks praise and recognition, and is all about appearances and image, and not hard work). I am guessing here, because, again 1)I am trying to understand what you mean 2)I am trying to help you see that sometimes your English communication is flawed and confusing (I am not trying to be annoying or pedantic, I have noticed this confusion with your communication before, so really just trying to help). As a suggestion, you may want to run your posts against a sanity check with Grok, to make sure that they are not confusing. @grok, do you see my point about Yun-Ta's original post? Do you agree? What would you suggest Yun-Ta do to improve this, if you agree? Have a nice day.

In retrospect, the success of SpaceX and Tesla is not because of a collection of star-studded employees, but because of people who stayed behind when the companies needed them most with unwavering commitment.