Lyn Perry, Writer

💥🇺🇸 Awesome new ad for my book! 🇺🇸💥 🔊 on! If you tell 2 friends and they tell 2 friends. 🧵1

Grok Imagine tutorial made with Grok Imagine. These is all AI-generated!

I refuse to accept that the “midnight train going anywhere,” referenced in Journey’s “Don’t Stop Believin’,” does not exist. That train, like the proverbial “singer in a smoky room,” must exist. It must deliver that young lady to the “city boy born and raised in South Detroit.”

Today’s Supreme Court decision effectively guts a key pillar of the Voting Rights Act, freeing state legislatures to gerrymander legislative districts to systematically dilute and weaken the voting power of racial minorities - so long as they do it under the guise of “partisanship” rather than explicit “racial bias.” And it serves as just one more example of how a majority of the current Court seems intent on abandoning its vital role in ensuring equal participation in our democracy and protecting the rights of minority groups against majority overreach. The good news is that such setbacks can be overcome. But that will only happen if citizens across the country who cherish our democratic ideals continue to mobilize and vote in record numbers - not just in the upcoming midterms or in high profile races, but in every election and every level.

Ça fait la dixième fois que je débunke ce mythe et les gens continuent à répéter que la Chine est communiste économiquement. On va le faire proprement avec des chiffres. La Chine n'a pas une économie planifiée. La Chine a une économie de marché avec un Parti unique au-dessus. Ce n'est pas la même chose. Pas du tout. Quelques chiffres officiels, sources Banque mondiale, FMI, NBS chinois : Secteur privé en Chine aujourd'hui : - 60% du PIB - 70% de l'innovation technologique - 80% de l'emploi urbain - 90% des nouveaux emplois créés - 50% des recettes fiscales C'est la formule "60/70/80/90" enseignée à Harvard. Une économie où le privé fait 60% du PIB et 90% des nouveaux emplois n'est pas planifiée. Point. Maintenant la trajectoire historique, parce que c'est là que le mythe s'effondre vraiment. 1949-1976, période réellement communiste sous Mao. Résultat : Grand Bond en Avant qui fait 30 à 45 millions de morts par famine entre 1958 et 1962, Révolution culturelle qui détruit le tissu économique et intellectuel du pays, PIB par habitant en 1976 inférieur à celui de l'Inde. La Chine est l'un des pays les plus pauvres du monde après 27 ans de planification communiste pure. 1978, Deng Xiaoping arrive au pouvoir et fait une chose simple : il introduit le marché. Décollectivisation agricole dès 1979, autorisation des entreprises privées à partir de 1980 (première licence à Wenzhou), zones économiques spéciales, ouverture aux investissements étrangers, privatisation massive des entreprises d'État dans les années 90. En 1978, les entreprises d'État dominent l'économie. En 2013, leur part dans les exportations est tombée à 11%. Le PIB chinois est multiplié par 80 entre 1978 et 2024. C'est le plus grand miracle économique de l'histoire de l'humanité. Ce miracle n'est pas le résultat de la planification. C'est le résultat de l'abandon de la planification. C'est exactement le contraire de ce que tu prétends. Maintenant le comparatif que personne n'ose faire : France vs Chine sur la part de l'État dans le PIB. France : 57% de dépense publique sur PIB. Le record absolu de l'OCDE. Chine : 33% de dépense publique sur PIB. Relis bien. L'État français pèse PRESQUE DEUX FOIS PLUS dans son économie que l'État chinois. La France est plus interventionniste économiquement que la Chine communiste. Ce n'est pas une boutade, c'est la réalité statistique. Quand tu dis "la Chine a une économie planifiée qui fonctionne mieux que l'Occident", tu décris en réalité une économie deux fois moins planifiée que la France. Tu confonds le drapeau rouge sur le bâtiment du Parti avec la réalité économique du pays. Sur les véhicules électriques spécifiquement. BYD, NIO, Xpeng, Li Auto, Geely, ce sont tous des entreprises privées ou à capitaux mixtes en concurrence féroce les unes contre les autres sur un marché ultra-compétitif. BYD est cotée à Hong Kong et Shenzhen, fondée par un entrepreneur privé, Wang Chuanfu. Ce n'est pas une fabrique d'État soviétique. La différence avec l'Europe n'est pas que la Chine planifie mieux. C'est qu'elle laisse la concurrence privée s'exprimer plus brutalement, avec moins de protections, moins de normes paralysantes, moins de subventions à la rente installée. Le marché chinois du VE compte plus de 100 constructeurs en concurrence darwinienne. La moitié va disparaître dans les cinq ans. C'est de la destruction créatrice schumpétérienne pure, pas du Gosplan. La Chine n'est pas un modèle de planification économique réussie. C'est un modèle de capitalisme autoritaire, ce qui est très différent. L'autoritarisme politique cohabite avec une économie largement privée et concurrentielle. Tu peux discuter le modèle politique. Mais l'attribuer à la planification économique, c'est se tromper de 180 degrés sur ce qui marche réellement là-bas. Le communisme économique a fait 30 millions de morts en Chine. Le marché a sorti 800 millions de personnes de la pauvreté en 40 ans. Ce sont les chiffres. Le reste, c'est de l'enfumage idéologique.