Al1 1973
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Al1 1973
@Soviet1973
Clown pas toujours drôle. Si tu aimes le premier degré ....tu t'es perdu en arrivant ici.
la et ailleurs شامل ہوئے Aralık 2021
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🌐 🇦🇹 Autriche : Une écolière de 12 ans a été violée par 19 migrants dans un parking près de la gare centrale de Vienne, en Autriche.
Le premier accusé, un Syrien de 17 ans, aurait été acquitté malgré des aveux présumés.
Le tribunal aurait conclu qu’il n’existait pas de preuve suffisante démontrant que la jeune fille n’était pas consentante.
Il a laissé à la jeune fille 100 € en guise de « geste de bonne volonté » avant de quitter la salle d'audience.

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Al1 1973 ری ٹویٹ کیا

À sept miles au-dessus de l’océan Indien, lors d’une nuit calme de juin 1982, le vol 9 de British Airways était en train de tomber du ciel.
Les quatre moteurs s’étaient arrêtés.
247 passagers et 16 membres d’équipage dérivaient dans un cercueil d’acier de 300 tonnes, sans puissance, sans poussée, sans la moindre idée du temps qu’il leur restait.
Puis le commandant prit le micro et livra l’une des annonces les plus « britanniques » de l’histoire de l’aviation :
« Mesdames et messieurs, ici votre commandant de bord. Nous avons un léger problème. Les quatre moteurs se sont arrêtés. Nous faisons de notre mieux pour les redémarrer. J’espère que vous n’êtes pas trop incommodés. »
Il s’appelait le commandant Eric Moody.
Ce qui suivit est l’une des histoires de survie les plus extraordinaires de l’aviation moderne — une véritable leçon de sang-froid face à l’impossible.
Le danger avait commencé de façon invisible.
Quelques heures plus tôt, le mont Galunggung, en Indonésie, était entré en éruption, projetant un immense nuage de cendres volcaniques dans l’atmosphère. Comme ces cendres étaient sèches, elles ne produisaient aucun signal d’humidité. Les radars météo — qui ne détectent que l’humidité — ne voyaient rien.
Le vol 9 s’y engouffra.
À l’intérieur des moteurs, à des températures capables de faire fondre la roche, des particules microscopiques de verre issues des cendres se liquéfièrent et recouvrirent les pales de turbine comme un vernis. Les moteurs s’étouffèrent. Un à un, ils moururent.
Le rugissement du Boeing 747 disparut.
L’avion devint le planeur le plus cher du monde.
Pour chaque mile perdu en altitude, il pouvait parcourir environ quinze miles en avant. Le calcul était implacable. L’altitude comme la distance s’épuisaient.
Dans la cabine, les passagers s’agrippaient aux accoudoirs. Certains écrivaient des messages d’adieu. Des parents serraient leurs enfants contre eux. Tous comprenaient, dans le langage muet de l’instinct, que les avions sans moteurs n’atterrissent pas en douceur.
L’équipage continua de lutter.
Tentative de redémarrage après tentative de redémarrage échoua. Les instruments disaient que les moteurs devaient fonctionner. Les moteurs disaient le contraire. Les montagnes en dessous n’étaient plus abstraites — elles montaient à leur rencontre.
Puis, vers 13 000 pieds, l’air devint plus frais et plus dense. Le verre fondu qui recouvrait les turbines, devenu fragile à ces températures plus basses, commença à se fissurer et à se détacher.
Une nouvelle tentative.
Le moteur numéro quatre toussa, trembla… puis redémarra.
Les autres suivirent.
La puissance revint. L’avion volait à nouveau.
Mais l’histoire n’était pas terminée.
Alors qu’ils se dirigeaient vers Jakarta, le commandant Moody regarda à travers le pare-brise et ne vit… rien. Les cendres volcaniques avaient sablé le verre jusqu’à le rendre totalement opaque — comme voler derrière des vitres dépolies. Il ne voyait ni le ciel, ni la piste, ni le sol.
Il posa l’avion uniquement aux instruments, en utilisant une étroite bande de visibilité latérale à travers une petite zone épargnée sur une vitre latérale.
Les roues touchèrent le tarmac.
L’avion s’immobilisa.
Aucune des 263 personnes à bord ne perdit la vie cette nuit-là.
Par la suite, les autorités aéronautiques du monde entier réécrivirent les règles. Le système de surveillance des cendres volcaniques (International Airways Volcano Watch) fut créé. Les routes aériennes proches des zones volcaniques furent redessinées. De nouveaux systèmes de détection furent développés. Le ciel devint plus sûr pour tous ceux qui ont volé depuis — grâce à ce que cet équipage a vécu et appris.
Quand on demanda plus tard au commandant Eric Moody ce qu’il retenait de cette nuit — le silence, la chute, l’atterrissage à l’aveugle, le miracle — il répondit simplement :
« Nous avions un travail à faire, et nous l’avons fait. »
Pas de drame. Pas de livre. Pas de tournée médiatique.
Juste un pilote qui est tombé de sept miles dans le ciel, a ramené tout le monde sain et sauf, puis est retourné travailler.
La prochaine fois que ta journée te semblera impossible — quand tout cesse de fonctionner en même temps, quand le silence ressemble à une défaite, quand tu ne vois plus ce qui t’attend — souviens-toi de cet homme qui a volé dans l’obscurité, relancé ce que tout le monde croyait irrécupérable, et atterri là où personne ne pensait qu’il le pourrait.
Le calme n’est pas l’absence de peur.
Le calme, c’est ce que tu choisis de faire malgré elle.
france24.com/fr/20100416-ce…

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@PoliceRealites Une cumulation des peines comme aux États-Unis. Plus le paiement des jours de prison par le condamné lui même. L'expulsion immediate des délinquants et leurs familles non français . Et construire des prisons sans WiFi pour le côté cellule !
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🐕🐾Sacrée histoire 🐶🦴
« J'étais à la caisse d'Intermarché pour acheter un sac de croquettes pour mon chien quand une femme derrière moi m'a demandé si j'avais un chien.
Ma foi, sinon pourquoi acheter des croquettes?
Alors, sous l'impulsion de ma connerie, je lui ai dit que non, que je n'ai pas de chien, que je recommençais une diète de Royal Canin et que je ne devrais probablement pas parce que je me suis retrouvé à l'hôpital la dernière fois, et que j'avais perdu 10 kilos avant de me réveiller aux soins intensifs avec des tubes sortant de la plupart de mes orifices et des intraveineuses dans les deux bras.
Je lui ai dis que c'était véritablement un régime parfait, qu'il suffit de charger ses poches avec des croquettes et simplement en manger une ou deux chaque fois qu'on a faim.
Que cette nourriture étant nutritionnelle et complète et que le régime fonctionne bien, je vais donc l'essayer à nouveau.
(pratiquement tout le monde à la caisse était captivé par mon histoire.)
Horrifiée, elle m'a demandé si je me suis retrouvée en soins intensifs parce que la nourriture pour chien m'avait empoisonnée.
Je lui ai dit non, que c'est parce que je descendais d'un trottoir pour renifler le cul d'un caniche et qu'une voiture m'a frappé!
Je pensais que le gars derrière elle allait avoir une crise cardiaque, tellement il riait fort !!! 😘
Parce que rire et sourire c'est bon pour la santé... »

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Al1 1973 ری ٹویٹ کیا

@Presqueparfait4 Bonsoir
Emmène le tu lui feras une belle vie.✨️🙏🏻
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@Presqueparfait4 Bon courage pour la suite. Je connais bien le problème. Mon père était dans cette enfer qu'est l'alcool. ✨️🙏🏻
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Il m'a dit que je pars car je ne l'aime plus, je lui ai répondu que s'il cherchait mon amour, il le trouverait certainement au fond d'une bouteille.
Manifestement, il préfère continuer à se mentir.
Manifestement ce n'est plus mon problème.
Merci de m'avoir lue.
Fin du #thread
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🚨 🇫🇷 SCANDALE à Morlaix : À 18 ans, Clara VIENT D’ACCOUCHER… et SE FAIT MASSACRER par son « conjoint »
Elle avait tout juste 18 ans. Elle venait de donner naissance à un petit garçon de 3 mois. Elle s’appelait Clara de Rivas.
Le 17 août 2021, dans un appartement rue de Kerfraval à Morlaix, son compagnon KAMEL MOULIEM (32 ans à l’époque, né en France de parents CAMEROUNAIS, quasi deux fois plus âgé qu’elle) l’a battue à mort.
Plus de 50 lésions sur son corps frêle d’1,65 m pour 50 kg. Visage tuméfié, coquards, coups au crâne, au cou.
Les voisins ont entendu les bruits sourds des coups, comme des poings qui s’abattent sans s’arrêter.
Les secours l’ont retrouvée sur son lit, recouverte d’une couverture, son bébé dans la pièce d’à côté.
L’autopsie a été tellement longue et terrible que le légiste n’a même pas pu déterminer précisément si elle est morte étranglée ou par traumatisme crânien : elle avait reçu trop de coups. On l’a « battue comme plâtre », comme l’a dit l’avocat général aux assises.
Lui, 1,96 m pour 76 kg, la dominait complètement. Il la contrôlait, décidait de ses tenues, de ses sorties. Il écrivait fièrement à son beau-père :
« On peut modeler les femmes quelle que soit leur origine. Toutes les femmes se valent. On peut toutes les modeler. »
Clara avait peur. Elle voulait partir. Elle ne voulait pas que son fils grandisse dans cette violence. Elle n’a pas eu le temps.
Kamel Mouliem a été condamné en première instance à 30 ans de réclusion (avec période de sûreté de 20 ans). IL A FAIT APPEL.
Une gamine de 18 ans, maman depuis quelques mois, massacrée par un homme bien plus âgé, bien plus fort, qui se vantait de « modeler » les femmes comme des objets.
Combien de Clara faudra-t-il encore ?
PARTAGEZ 🔁 si vous en avez marre de cette horreur qui se répète.

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Al1 1973 ری ٹویٹ کیا

@PsyGuy007 @GP74424566 @F_Desouche Les vrais responsables de tous ces meurtres sont nos dirigeants depuis 50 ans.
De Giscard et son regroupement familial jusqu'à macron, ils sont tous responsables de ces meurtres.
Leurs noms doivent être synonymes de honte, de trahison, d'incompétence et de lâcheté.

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