Robert Winters

Tesla’s FSD in Amsterdam An incredible experience: 45 minutes along the canals, cyclists, unpredictable traffic and zero interventions. It felt smooth, confident, and surprisingly natural. Can’t wait to see wider adoption across Europe 🇪🇺 @teslaeurope @elonmusk @SawyerMerritt

@atmoio No dev background here, but AI made me a dangerous dev over the last year. I fall in love with problems & speed to execute, not solutions itself. Coding, products and LLMs are just solutions. And everyone just got a lot more competition to work on those.

I was a 10x engineer. Now I'm useless.

@FinanceFilosoof 😳

@robbedoes Bij deze de dagprijs. x.com/smagghed/statu…

Mijn eerste renovatieproject in Bulgarije is eindelijk klaar! Hier een overzicht van de kosten en de opbrengsten. Op 19 november heb ik iets nieuws geprobeerd. Ik geloof zeer sterk in de Bulgaarse vastgoedmarkt en dan vooral in het skiresort van Bansko. Zo hebben veel toeristen 20 jaar geleden appartementen gekocht hier, maar na al die tijd willen ze ervan af. 𝗘𝗻 𝗱𝗮𝘁 𝗯𝗶𝗲𝗱𝘁 𝗸𝗮𝗻𝘀𝗲𝗻. Aan die appartementen is best nog wat werk. Muren hebben nieuwe verf nodig, de barsten moeten opgevuld worden, het meubilair is oud, de boilers en verwarmingunits moeten vervangen worden…Allemaal geen probleem, maar oudere koppels uit West-Europa komen echt niet naar Bulgarije om dat zelf te doen. En als ze dat wel doen, kost het hun een klein fortuin omdat ze niet weten hoe ze vakmannen moeten contacteren zonder afgezet te worden. 𝗠𝗮𝗮𝗿 𝗶𝗸 𝗸𝗮𝗻 𝗱𝗮𝘁 𝘄𝗲𝗹 En het leuke is dat er dan plots veel kansen zijn. Wat ik doe, is focussen op de niche van appartementen die je onder de marktprijs kunt kopen omdat er nog wat opknapwerk aan is. Daarom heb ik op 19 november onderstaand appartement van 81 vierkante meter gekocht voor 52.000 euro met als doel om op te knappen en te renoveren. Met meubels in heeft me dit 641 euro per vierkante meter gekost. Mijn kosten: Aankoopprijs: 52.000 euro Notaris en advocaat: : 2580 euro Makelaarsloon: 1500 euro Repareren van de muren: 450 euro Verven: 650 euro Nieuwe boiler kopen en installeren: 350 euro 2 radiatoren voor warmte: 300 euro Grote frigo: 330 euro 43 inch tv: 240 euro Wasmachine kopen en installeren: 250 euro Wat decoratie en keukenspullen: 265 euro Tapijt: 185 euro Wat werken aan elektriciteit, kosten loodgieter, schilderijen, lampen, verlengkabels, herstellen van de ramen: 350 euro 𝗧𝗼𝘁𝗮𝗹𝗲 𝗸𝗼𝘀𝘁𝗽𝗿𝗶𝗷𝘀: 𝟱𝟵.𝟰𝟱𝟬 𝗲𝘂𝗿𝗼 Dit appartement zet ik nu 3,5 maanden later te koop voor 69.500 euro met meubels inclusief. Ik hoop het verkocht te hebben in 2 à 3 maanden. En dan ga ik weer starten met een nieuw project. Dit is trouwens mijn nieuwste bedrijf geworden met Bansko Investment Partners. Klanten komen naar ons toe waarbij we voor hun appartementen selecteren, het werk doen en dan te koop zetten. Op die manier kunnen we appartementen goedkoop renoveren, verliest de klant er geen tijd mee en is men op vlak van winst, tijd en stress beter af dan alles zelf te doen. En aangezien mijn partner een eigen vastgoedkantoor heeft en zich voor 50% ingekocht heeft in mijn bedrijf, kopen we de interessante projecten aan de bron, hebben we toegang tot kopers en hebben we beide belang bij een snelle rotatiesnelheid. De klant krijgt 70% van de winst en wij 30% als vergoeding voor de kosten en het werk. Daardoor zitten de incentives voor alle partijen goed. Mensen kunnen instappen vanaf een budget van 25.000 euro. Dan zoeken wij voor hun de projecten waarbij we alles doen voor de partners. Interesse om mee te doen? Dan mag je me altijd contacteren of hieronder een bericht achter laten. Dan contacteer ik je later vrijblijvend met extra informatie. Fijn weekend gewenst!

@niccruzpatane For people with disabilities a different form factor will be needed. Eg. (Mini-)van with lift. You need to be able to roll in a wheelchair. ♿️

Cybercab won’t be just used for commercial use, you will be able to purchase one for yourself for ~$30,000. With Unsupervised FSD you’ll be able to sleep, do work, watch movies, and even play games as the car is driving you to your destination. It will spawn a new appreciation for transportation. Individuals that can’t drive due to disabilities, age, or other reasons will have freedom. Tesla Self-Driving and Cybercab will change the lives of many.

@guenter_thomas Het meest frappante is dat de €33k / m nog naar het beherend consortium is blijven gaan, tot eind vorig jaar, nadat de stekker eruit getrokken is. Want “toch al toegewezen”.

@guenter_thomas Vergeet het waarderingsplatform voor de zorg niet. 😩 hln.be/binnenland/vla…

Vijf jaar en €16M belastinggeld later trekt de politiek de stekker uit het Persona IT-project (onderwijs). Eerder flopte i-Police op een veel grotere schaal, met bijvoorbeeld €20M aan random eindejaarsuitgaven om te vermijden dat ongebruikt budget terug naar de staatskas zou vloeien. Ondertussen betalen we in België elk jaar meer dan 50% belastingen. Het paradoxale is dat we het hier nog altijd relatief goed hebben, wat tegelijk een zegen (1) en een vloek (2) is. 1. Een zegen omdat we ons collectief enorme belastingen en verspilling kunnen permitteren. Het land blijft functioneren, het leven is aangenaam, en veel systemen draaien (voorlopig) nog redelijk (het spoor bijvoorbeeld niet meer). 2. Een vloek omdat die schijnbaar onuitputtelijke stroom aan (nieuwe) belastingen de urgentie wegneemt. Subsidies en inefficiënties nemen absurde proporties aan, maar we hebben het goed genoeg om er ons niet genoeg van aan te trekken. Veel Belgen die vandaag pakweg €4K netto per maand verdienen, zouden zich volgens mij zelfs nauwelijks verzetten als de overheid morgen boven dit bedrag een belastingtarief van 100% zou hanteren (we zijn al in de buurt). We vallen telkens terug op: “zo slecht is het hier toch niet”. Dat klopt, maar door altijd op de goede zaken te focussen, pakken politici structurele problemen niet op tijd aan. Mijn vrees is dat we pas echt significant zullen hervormen wanneer het te laat is. Business as usual leidt tot een overheidsbeslag van 60%, daarna 70%. En dan volgt een implosie. Treffend in deze context: ik krijg elke dag berichten van jonge mensen die België willen verlaten. Ook ondernemers voelen zich niet gesteund. Jammer want ons land heeft zoveel potentieel. Niet om te klagen, maar om dingen fundamenteel in beweging te krijgen: kunnen we allemaal wat sneller en meer verontwaardigd zijn?

@levelsio Facts. Good perspective from Caleb Jones about this: calebjonesblog.com/p/multiple-hom…

One thing I learnt living all around the world for the last decade is that there really is no perfect place Some places have clean air like Portugal and Spain but that's also because they don't really have industry and their economies are in many ways broken Then you have the booming South East Asia where everything seems to be growing at all times, you can live in skyscraper penthouses with infinity pools for less than you pay rent in Europe, but then you also just have really bad air quality and the highest traffic deaths in the world You can go live in Japan and Korea where people are so polite and it's so safe, silent and tidy but then you realize they're also some of the most socially isolating places on Earth, kinda because of it You can move to the US, have the most functional economy in the world, with the largest product and service offering, where people actually want to work, but then in general most places aren't walkable and you're driving everywhere because that's just how most of the country was designed You can then live in Europe where you have actually do have walkable streets, a pace of life that's more about life than work, but then you have the issue everything is slow and many things don't really work properly and you're lucky to get a plumber to come, because people don't really care about work (how's that slow pace of life, huh?) So yes there's no perfect place, and the longer you are in one place, after the honeymoon of a new place is over, you often start getting annoyed with all the things that are wrong about that particular place One solution to this that me and my friends have found is to mix at least 2 places to live (and we even have friends with many kids that do this), this is kind of a brain hack: you let your brain never adapt to one place by switching to the other place every 6 months or so. Your brain keeps thinking it's getting the novelty of a new place (honeymoon vibe) and you can have the pros/cons of two places that are counter in many ways to complement each other: For example Portugal and Thailand: - Portugal has clean air and mellow lifestyle near the beach, but services and gov stuff doesn't really work well - Thailand you can have the 10 million people big city lifestyle in skyscrapers with amazing convenience and everything works, but you have really bad air quality much of the year There's lots of combos that can complement if you think of it like that

@FinanceFilosoof We hebben ook toch allemaal een belastingsvrije som dacht ik, of niet?

Ik ken iemand die vorige maand een beter betaalde job geweigerd heeft omdat ze daardoor in een hogere belastingschijf van 50% zou vallen. Niets mis mee, tot ze zei dat haar hele loon onder die 50% zou vallen en dat het daarom niet de moeite waard was. Om die mythe toch eens en voor altijd te ontkrachten Het progressief belastingssysteem in België werkt zo dat enkel je belastbaar loon BOVEN 49.840 euro zal belast worden aan 50% in België. Niet je volledige loon eenmaal je dat punt bereikt. Maar om haar toch te verdedigen... Het feit is wel dat de extra inkomsten uit werk grotendeels naar de staat gaan. Alles tussen 28.800 euro en 49.840 euro per jaar zal in België vallen onder een belastingschijf van 45%. Helaas komt daar ook nog de sociale zekerheidsbijdragen bovenop (13,07% op je brutoloon) en gemeentebelastingen die ook snel oplopen tot enkele procenten. De extra inkomsten zullen al snel fors belast worden. Wat ik persoonlijk wel crimineel vind: Dat is dat in België je loon boven de 16.320 euro per jaar al meteen valt in de 40% belastingschijf. Ik ken internationaal bijna geen enkel land dat al zo snel begint te belasten tegen 40%. Persoonlijk vind ik dat veel erger dan de 50% belastingschijf.

@burakeregar But if you make a request to the backend, these values are checked again to the backend and the request won't go through? Right? This is just bad coding logic.

🏴‍☠️this is how your vibecoded app gets hacked... let's hack a website together i'll show you why "trusting client" fallacy can cost you 1000s of dollars thread to learn how to avoid this:

@Starlink Don't understand why Roaming & Residential isn't just 1 product that you can use for both. If I could disconnect my home dish, install it my camper when I go travel I'd be over the moon. (Even if I have to pay extra for those camping weeks / months)

@arvidkahl Just started experimenting with @Cloudflare a few days ago for a critical project. Quickly wanted to kick it out to fix the issue, but my DNS panel is not reachable because my registar also behind @Cloudflare 😩 #immetascrewed #neveragain

When your app all of a sudden reports downtime out of nowhere: 😵‍💫 Then, ironically, when you realize it’s actually Cloudflare: 🥲

@ArmandVervaeck Armand #wtf, ik was op zowel die pool party als dat huwelijk! Jammer dat we elkaar gemist hebben

Nu in Biarritz, Frankrijk. Ooit een onbelangrijk Franse stadje dat naast de verwerking van walvisvlees niet veel te bieden had. Dat veranderde fundamenteel toen Napoleon besliste er een paleis te bouwen voor zijn vrouw, keizerin Eugenie. Het oorspronkelijk paleis is nu een sjiek hotel. Met Napoleon kwam ook de Europese adel geregeld naar Biarritz. Ik ben hier voor de trouw van de zoon van mijn zus die met een Française met roots in Biarritz huwt. Gisteren was er een zwembad party (in het huis waar wij verblijven) waar de vrienden van het koppel uit de bol gingen.

@Symphony_res Fake: ai filmpje

Ik moet m’n dieselbus inleveren, mijn huis isoleren met subsidie die ik nooit krijg, en papieren rietjes gebruiken die na 3 slokken oplossen.

@_seannc_ @tibo_maker Sean, you have a cool idea. I ran into a b2b use case this week for a slight variation of your pet pictures which might be easier to monetize. Dm me if you want to riff, I can work on distribution / sales

@tibo_maker How'd you find a co-founder? I have many ideas, but distribution is my issue. I also don't think anyone will be willing to put in as much work as I am, so I am curious how you balance that too (I know I can't expect them to match exactly).

I'm running 5 startups simultaneously (all profitable, growing) No VC funding, no employees, no meetings... Each business runs on a simple arrangement: me: growth & distribution co-founder: cracked builder Here's how I'm scaling to a $50m portfolio:

@Koentatweets Dat is nog niets. Overheid heeft recent stekker getrokken uit waarderingsplatform.be.. 800k piloot project kost in de vuilbak (pilot nog niet eens klaar) en een 3x daarvan in totaal qua belastingsgeld met ontwikkeling erbij. 🥲

Los van hoe onsterfelijk belachelijk het idee was. Hoe dafuq kan een app überhaupt 500k kosten?! Was dat met eten bij? Kwam er ene het eten klaarmaken voor u bij gebruik van die app?

@MichaelVerstrae Nah, niets voor het Belgische weer 🌧️ , je kan niet scrollen of drinken onderweg. Ik zet mijn geld op robotaxi’s :)

Dan ontwikkelt de markt eens een alternatief voor de auto, dan moet dat verboden worden. Zoals de kerncentrales moesten verboden worden. Steps die 80 per uur kunnen rijden zijn een godsgeschenk. Ze kunnen perfect de concurrentie met de auto aan. Ze verbruiken zeer weinig energie en geen CO2. Ze geven de gebruikers vrijheid. Wat gevaarlijk is, dat is dat ze tussen het ander verkeer moeten rijden en geen behoorlijke infrastructuur hebben. Geef zo'n godsgeschenk een eigen infrastructuur. Overdekte e-snelwegen in één rijrichting met de nodige infrastructuur aan de zijkanten en de ondergrond die zware letsels vermijden. Ontwikkel behoorlijk beschermende kledij. Laat er een nieuwe industrie zich ontwikkelen rond de veiligheid van die steps en verdere innovatie. Laat ze rijden samen met de pedelecs aan 70 of 80 per uur en haal die auto's van de autosnelweg. Maar neen, we gaan alles verbieden. De auto's mogen nog 30 per uur rijden, en een alternatief krijgt geen kans en wordt in de kiem gesmoord. Zo geraken we nooit aan de wereldtop. Dit land wil niet vooruit geraken.

@Ljosmyndun Ooit (2007) jury lid van mijn master thesis communicatie & multimedia design. Slimme gast

Iedereen die Vlaams Twitter in 2012 heeft meegemaakt weet hoe compleet normaal dit is 🥰

@TimTeaFan @cyb3rops Plumbers, electricians, nurses, builders… they still will have jobs for decades. 👍

@cyb3rops The interesting question is, what kind of field can we recommend young people to get into at all. Definitely not IT. Skilled and craft trades maybe, but given the rise of robotics even that doesn’t seem to be a great idea.

I’ve spent the last 25 years encouraging young people to get into IT. Yesterday, I didn’t - and that break in the pattern says more than I’m ready to admit.

The weekends are for ✨ vibe coding ✨.. which is all fun and games, until you get to vibe debugging 🐞