Ghost69

@RealRusty Wetten dass BMW das schon seit der letzten 3er Generation hat?

Wetten, dass wir in Europa auf solche Features noch jahrelang warten dürfen? 🙄

@apfelnudel Schrecklich peinlich. 😐 Liebes BMV, nicht alle Tesla Fahrer sind so.

Per Mail an kba@kba.de Buergerinfo@bmv.bund.de Sehr geehrte Damen und Herren, Bitte beantworten Sie mir nachfolge 5 Fragestellungen zum Thema Tesla "Full-Self-Driving-Supervised" 1. Wie wird aktuell aktiv an der Zulassung und Freigabe für Tesla FSD in Deutschland gearbeitet. 2. Welche aktuellen Schritte sind noch nötig, um eine Freigabe in Deutschland zu erreichen. 3. Wird die 18-monatige Testphase der RDW, sowie die bisher gefahrenen - über 20.000.000 (Zwanzigmillionen) Kilometer - in Europa durch zugelassene Regionen (Niederlande, Estland, Litauen, Dänemark) sowie mehrere Zehntausend Kilometer "Ride-Along-Demofahrten" innerhalb Deutschlands, Frankreichs, Spaniens, Italiens... Zur Prüfung der Sicherheit des Systems herangezogen? Wenn Ja? Warum ist noch immer keine Zulassung dieses Assistenzsystems erfolgt? 4. Weshalb können Länder wie Dänemark, Litauen, Estland, und bald Weitere auf Grundlage der niederländischen Prüfung und Ausnahmegenehmigung der RDW das System zulassen, obwohl innerhalb der EU dasselbe Regelwerk gilt. Und Deutschland als selbsternanntes Technologie Land nicht ohne eigene weitergehende Prüfung? 5. Welchen Einfluss haben deutsche Automobilhersteller auf diese Zulassungsprozesse, insbesondere im Hinblick auf die nahezu regellose potenzielle Freigabe ähnlicher Assistenzsysteme von BMW und Mercedes? Ich würde mich sehr freuen, wenn Sie auf die oben genannten Punkte vollständig und umfänglich eingehen. Und verbleibe mit freundlichen Grüßen

@jahabdank @teslaeurope If you've been waiting for 3 years you most likely have a HW3 car so your wait is not over

@teslaeurope Wohoooooooooooo, yeeeeesssssss. Was waiting for this only for 3 years!

FSD Supervised now approved in Denmark 🇩🇰 Rollout will begin soon

@itskyleconner Why do you need OTA updates, if it just works? The constant OTA updates from Tesla rarely bring actually useful features. Most of the time it's gimmicks that entertain a fraction a users. Last useful update was enabling the matrix headlights, which they didn't finish in time.

In 20 months of ownership my parents have never received one OTA software update in their Macan EV As much as I love driving Porsche EVs, the software experience falls short of acceptability Model Year 26 supports features such as phone key etc, none of which is updatable to this car. 😕

@Bassmaster187 Ich hab hier noch 2 x Radeon 9700 Pro rumliegen. Wie viele Token die wohl schafft? 😅

Ich hab mich doch entschlossen die Intel Arc Pro B70 32GB zurück zu geben und für paar eur mehr die AMD R9700 zu nehmen. An vielen Stellen ist die Intel abgestürzt und mit viel Context extrem langsam geworden. Die R9700 ist teilweise im Prompt Processing und Token Generation 10 mal schneller und vor allem scheint sie extrem stabil zu sein. Die speziellen HIP (ROCm) Treiber scheinen nicht schneller zu sein, als die Standard Vulcan Treiber, so dass ich sogar noch Hoffnung habe, dass da in Zukunft was geht. Ich hab laut Logfiles letzten Monat ca 150€ als Sonnet 4.6 Äquivalent gespart, so dass der Invest recht schnell sich zurück zahlt. Vielleicht werde ich unvernünftig und kaufe noch eine zweite... Standard Sachen gehen mit Qwen3.6 35B mit Q5 teilweise schneller und besser als Sonnet 4.6. Schade, die Intel wäre echt cool gewesen, aber die Treiber / Software sehr schlecht.

@NotWoofers Looks Fake. No motor sound from the drone and most importantly: no one is saying "suka blyat"

A Russian construction crew films the destruction of their dump truck by a Ukrainian drone reportedly near Horlivka

@LMEuropeNews Excuse me sir, we prefer our Jets without a remote kill-switch.

The power behind Germany’s first F-35 is now installed. 🇩🇪 The aircraft recently completed engine install, marking another key production milestone on the path to delivering advanced 5th Gen capability for Germany.

@Bassmaster187 Ist das ein Ragebait Post? A) Spur und Sturz IMMER mit neuen bzw. zu nutzenden Reifen durchführen, da man sonst Unsinn einstellt anhand des abgefahrenen Reifens B) exakt diese Wasserwaagen Sturz-Einsteller sind notorisch ungenau. Damit stellst du nix auf 1° genau ein.

Spur, Sturz und Nachlauf am Oldtimer selbst eingestellt. Oldschool mit Schnur, Wasserwaage / Libelle... Fährt sich jetzt deutlich besser

@Turbinetraveler Flugzeuge im Sitzstreik. Jetzt streiken nicht nur Piloten und Bodenpersonal.

WATCH: A Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner (D-ABPQ) sustained substantial damage after its nose landing gear collapsed while parked at the gate at Frankfurt Airport. The incident led to the cancellation of today's LH450 to LAX service as airport and airline teams assess the extent of the damage. Video from the scene shows the aircraft resting on its nose after the front landing gear unexpectedly gave way while stationary. No injuries have been reported, but a technical investigation into the cause of the collapse has been opened.

@FredLambert I always said: don't count on a free upgrade to whatever HW might be fit for FSD unsupervised. Still people bought FSD last minute like chimps. "bUt frEe HW4 UpGrAdE!!!1111"

This is a wild one. Tesla has retroactively modified official Full Self-Driving contracts with customers to add 'Supervised'. Tesla used to call FSD 'Full Self-Driving Capability', and the contract implied that it would eventually lead to full unsupervised autonomy. Only in 2024 did Tesla add the word 'Supervised' to the official FSD package name and changed the language to remove the implication of delivering unsupervised autonomy. Now, owners of Tesla HW3 cars with FSD who purchased FSD before the change report that Tesla retroactively updated their FSD contracts to add 'Supervised' and made them unavailable to download.

@ChristianSchrul @MultiDJRoni @teslaeurope @UVEK Noch schlimmer: Tesla zündet regelmässig Nebelkerzen und verweist auf die vermeintlich langsamen und ewiggestrigen Behörden

@MultiDJRoni @teslaeurope @UVEK 💯 Und: wie kann es sein, dass @teslaeurope uns im Trüben fischen lässt ohne jegliche Information (ausser: bitte noch gedulden...) und Astra wirklich offen und transparent ihre Meinung mit viel Geduld offenbart.

News from Astra (Switzerland). This is just a small snippet from a long answer. I have to admit, the guys at Astra are way better in communication than @teslaeurope... Thank you @UVEK

German automotive show tests collision detection features of a VW ID.7, Hyundai Inster, BYD Sealion and Tesla Model 3 Highland. None of them pass all tests and Tesla only one of them flawlessly. youtu.be/-MHEZ6exa6c?is…

@sergiumogan @Enzoknol @teslaeurope @Tesla @Tesla_AI @elonmusk @TOS_Switzerland @TCS_Suisse This is a known pattern with Tesla. For years they've been pointing their fingers to regulators but didn't even submit any application

I've posted @Enzoknol 's video of Tesla's FSD saving him by a red light runner, on Linkedin and tagged 🇨🇭ASTRA's director. 🚨 He said: “..as soon as Tesla submits the application.." @teslaeurope @Tesla @Tesla_AI @elonmusk it's your move now! fyi: @TOS_Switzerland @TCS_Suisse

@Franz_huemer 550 km. Träum weiter. Auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit sind wenn's gut läuft 400 km mit einem M3 highland Long Range möglich.

Tesla-Fans, mal ehrlich: Heute wieder mit dem Smart #1 unterwegs – nach 250 km musste ich schon laden. Naja, beim Tesla schaffe ich locker 550 km und mehr, ganz entspannt. Also ich sehe es so: Der Unterschied im Alltag ist einfach krass. Was sind eure realen Reichweiten bei anderen E-Autos? ⚡ #Tesla #Smart #Reichweite

@Bassmaster187 Versuch mal Vulkan. sycl wird aktuell von einzelnen Intel Devs zwar weiter optimiert, aber auf einer A770 liefert das Vulkan backend 2x soviele TPS in TG

2/ Performance mit llama.cpp. Es gib einen speziellen Treiber für llama.cpp der speziell für Intel (SYCL) optimiert wurde. Da es kaum Anwender dafür gibt, darf man die Erwartungen natürlich nicht mit den speziellen CUDA (Nvidia) Treiber vergleichen. Ich vergleiche mit meiner 4060 TI 16GB. Hier ist ein Modell, dass noch im Speicher passt, damit wir nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Von der Rechenleistung sollte die Intel ca doppelt so schnell sein. Wie man schön sieht, ist die Nvidia bei Prompt Processing (pp) mit grob 2000 t/s fast 4 mal schneller als die Intel. Token Generation ist auch doppelt so schnell. Also Grafikkarte einpacken und wieder zurück schicken? Nein. IQ3 Quantisierung ist eine gewichtete 3 bit Quantisierung, die mit einer klassischen 4bit int von der Qualität sehr gut mithalten kann. Da habe ich durchaus erwartet, dass die Intel schlecht abschneidet oder sogar abstürzt. Ich habe aber die Hoffnung, dass das in naher Zukunft besser wird.

1/ Hier kommt meine Erfahrung nach einem Tag mit der Intel Arc B70 Pro 32GB. Das ist aktuell die günstigste Grafikkarte was Speicher und Geschwindigkeit angeht. Deswegen habe ich sie gekauft. Auf dem Datenblatt würde sie sämtliche Nvidia Grafikkarten abhängen. Problem sind Treiber, die sehr stiefmütterlich behandelt wurden. So kann eine Nvidia obwohl sie laut Papier schlechter ist, deutlich besser performen. Ich habe 1176€ bezahlt. Ich verwende ist hauptsächlich für lokale LLM (KI) und Davinci Resolve. Wie gut sie zum Zocken ist, kann ich mangels Spiele nicht beurteilen.

@sergiumogan Because of was expensive tech with very limited use cases due to the involved liability of the manufacturer. They have realized that customers are foolish enough to pay for self driving tech, while keeping the liability. That's the only reason why this stuff is called L2++

@Flasher_STI Even Mercedes and BMW discontinued their L3. Mercedes is working with nVidia for a L2++ system that can rival FSD.

@nebelschreiber @NicolaRic2 Den kriegt man doch in manchen Kantonen eh beim Tanken gratis dazu.

@NicolaRic2 Kannste nicht autofahren? Dann mach den Führerschein 😉

Wann Schweiz liebes ASTRA?

Renten rauf, Elterngeld runter. Top. Fragt sich nur wer den #Boomer in 20 Jahren den Arsch abwischen wird bei den stark sinkenden Geburtenraten.

@libertas_HH Absolute Realitätsverweigerung sowas für gut zu befinden. Mit Zu- und Abfahrt zu den 3 Ladestationen hat man über 1h Lebenszeit an irgendwelchen Rasthöfen vergeudet. Die Distanz sollte mit maximal 1 Ladestopp zu schaffen sein. Andere Hersteller schaffen das auch.

Für alle, die es interessiert: Langstrecke mit dem Tesla, das waren die Daten unserer Rücktour von Neuenburg am Rhein nach Hamburg. 791 km 3 Ladestopps geplante Fahrzeit: 8 Std. 14 Min. und tatsächlich fast punktgenau angekommen. Die Stopps lagen jeweils nur zwischen 10 und 20 Minuten. Perfekt, um kurz auf Toilette zu gehen, einen kleinen Snack zu holen und direkt weiterzufahren. Am Ende wieder einmal gemerkt, wie entspannt Langstrecke mit dem Tesla eigentlich sein kann.