Daniel

@LinkN01 @JowuaLife And that is?

@JowuaLife @daniel_rost There is only one way to find out how i know.

23 days until FSD in Europe 🇪🇺

@femtejuli Säga vad man vill men lobbyisterna på Copyswe är riktigt duktiga på sitt jobb…

Regeringen föreslår att den så kallade ”kassettskatten” på lagringsmedia förlängs i uppdaterad form. Vilket innebär att om du köper en USB-sticka, ett minneskort eller en hårddisk för att lagra dina egna filer – då måste du betala all slags upphovsrättsinnehavare. Propositionen (2025/26:184) föreslår inga exakta belopp. Det blir istället en förhandlingsfråga. Vem som i dessa förhandlingar antas företräda konsumenterna är oklart. Det må vara att folk förr i världen delade musik på kassett eller CD, eftersom det inte fanns något alternativ. Idag när nästan allt man vill ha går att få strömmat direkt är behovet av detta i princip obefintligt. Detta är helt enkelt en skatt på digitala produkter som går direkt till upphovsrättsindustrin. regeringen.se/rattsliga-doku…

@Knytanders Trevligt med besök! Hoppas Tesla fick sålt många bilar till besökarna!! ♥️

Lite mer rapportering från kollektivavtalets dag. Tesla var ett populärt besöksmål! facebook.com/share/1LKFFDnu…

@LinkN01 Why haven’t this news hit my feed? I can not find any source for this info.

@daniel_rost Still things that needed to be fixed with V14 to please the regulators.

@teslayoda Have you completely missed this? youtu.be/vVFXsk0n24o?is…

How will Cybercab Robotaxis be cleaned and charged at scale? Tesla could solve cleaning with dedicated mobile service vehicles assigned to specific territories. These units would carry supplies and initially include a human cleaner, dispatched autonomously to Cybercabs that need servicing. Over time, that role could transition to Optimus. For charging, Cybercabs and Model Ys could return to Superchargers, where a human handles plug-in to start. Longer term, this could evolve to fully automated solutions like induction-based charging pads for Cybercabs and Optimus doing the plug-in for Model Ys.

@DogeFather20_7 @Rustavi @wholemars Well I only think he mentioned it once. But that is enough for me to keep my fingers crossed! 🤞 😍

@Rustavi @wholemars Elon Musk has mentioned March 20 several times. With only three days left, I’m really curious to see if it will actually happen 👀

🚨 Just watched this insane Tesla FSD test run in the Netherlands. They threw it into rush hour chaos on a packed dam with traffic controllers everywhere. What amazed me was that a road worker stops the car, then waves it through. And FSD reads the hand signals perfectly. This level of real-world AI awareness is next level. 🤯 When will Full Self-Driving finally be legal in NL? 🇳🇱 #Tesla #FSD #FullSelfDriving #Autopilot #SelfDriving #AI #TeslaNetherlands #EV #FutureOfMobility

@PTrubey @rowancheung I really hope that they do collect all that data. It would be a shame if that opportunity would go to waste.

@rowancheung These remote robotic systems (both local and remote) are also gathering extremely valuable data to train an AI to be able to do fully automated removals in the future.

A surgeon just removed a man's prostate ...and he was 1,500 miles away. From an office in London, Dr. Prokar Dasgupta controlled a 4-armed robot at a hospital in Spain. The robot was fitted with a 3D camera and connected to London via fiber optic cable with a backup 5G connection (lag was just 0.06 seconds). The story is wild: > 62-year-old Paul Buxton had expected to fly to England and wait months on the NHS list. > Instead, the surgeon came to him... through a fiber optic cable. > Dasgupta is already scheduled to perform the procedure again on March 14th, with around 20,000 surgeons watching live. Access to care is going to look so different in the future. For context, in many low-income countries, there are fewer than 1 trained surgeon per 100,000 people. The US alone is projected to face a shortage of up to 20,000 surgical specialists by 2036. ...Remote surgery doesn't just make medical care more convenient, it may be the only way some patients ever receive it one day.

@MrGlumas @TeslaNewswire Haha! I would not be surprised!! I can image the headlines! ”Elon was wrong again!” 😂

@TeslaNewswire Just to contradict Elon Musk, they're going to authorize it on the 19th 😅

🇪🇺 Tesla may launch FSD (Supervised) in Europe in just 3 days (March 20), starting with the Netherlands

@livetefterfire Autonoma fordon löser alla dessa problem. Vänta bara.

Självklart så är inte politikerna nöjda när alla bilar är elbilar. Nästa steg. Göra livet så surt som möjligt för alla bilägare så att 1/4 av resorna inte blir av. Hur? Sänkta hastigheter, ökade skatter, bilfria zoner. carup.se/elbilar-racker…

@LinkN01 Haha! Yes!! Great video! The light always wins over the dark side!! ♥️♥️♥️

Im really enjoying Grok Imagine right now. This is fun 😅

@LinkN01 It’s unfortunate that teleportation so far is illegal in Europe. But I hope that will change in just one week!! 🤩

A Tesla is a teleportation device.

Absolut. Och det är bra. Men man måste också titta på detaljerna i vad som är kvar i förslaget. Jag menar att skanning är omöjligt om det inte finns en bakdörr så om skanning finns kvar så ställer jag mig skeptisk till det hela. Och jag tror det är viktigt att vara kritisk till alla förslag kring detta.

@daniel_rost E2EE är undantagen.

Hoppsan! Ett tilläggsförslag som säger att skanning skall inriktas mot personer eller grupper som faktiskt misstänks för sexuella övergrepp mot barn - inte alla andra bifölls i Europaparlamentets plenum. Återstår att se hur det tas emot i förhandlingarna med ministerrådet.

@SkipperPester @Knytanders @grok @grok Då ställer jag samma fråga.

@Knytanders Hej @grok vilka äger Ljungby Energi? Är det Ljungby kommun? Om så är fallet, vilka parti styr i kommunen?

Tesla laddar för strid mot Ljungbyföretag I ena ringhörnan finns världsföretaget Tesla – i den andra Ljungby Energinät men hittills är det ingenting som har gått Teslas väg. ”Spökstationen” med de 20 snabbladdarna kommer förbli strömlösa ett tag till om Ljungby Energinät får bestämma, skriver Smålänningen: smalanningen.se/2026-03-12/tes… "På en arbetsdag skulle allt kunna ordnas och Teslas 20 superladdare i Ljungby, som sattes upp innan arbetsmarknadskonflikten mellan Tesla och Metall eskalerade, skulle få den ström som Ljungby Energinät kan leverera. – Vi har absolut inget emot Tesla. Företaget är en av våra kunder. Men arbetsmarknadskonflikten måste lösas innan våra anställda kan koppla på strömmen. Sedan kan vi nog ordna allt på en arbetsdag, säger Bo Schönbeck, VD på Ljungby Energinät, dotterbolag till Ljungby Energi. Det är stora principiella frågor som sammantaget skapat den så kallade spökstationen på några hundra kvadratmeter på en parkeringsplats i Ljungby. El-lagen, grundläggande fackliga principer, ett multinationellt företags ambitioner, rättstillämpning över nationer och kanske EU-lagen diskuteras medan 20 laddstationer står i Ljungby och väntar på anslutning. Tesla, som företräds av fyra advokater på Setterwalls Advokatbyrå i Stockholm, driver nu frågan om Ljungby Energinäts uteblivna inkoppling vidare till Kammarrätten. Tesla har inte haft framgång hos lägre juridiska instanser och överklagar nu en dom från förvaltningsrätten och vill att kammarrätten meddelar prövningstillstånd. – Tesla får naturligtvis driva frågan vidare men om vi skulle koppla på strömmen genom att försöka runda den svenska arbetsmarknadsmodellen så kan ju vi också riskera att bli satta i bockad, säger Bo Schönbeck. Grunden till allt är alltså Teslas fleråriga arbetsmarknadskonflikt med fackförbundet Metall. Tesla begärde hösten 2023 anslutning till elnätet för de aktuella laddstationerna i Ljungby och anslutningen var planerad till 21 mars 2024. Men två veckor tidigare aviserade arbetstagarorganisationerna Seko och Vision sympatiåtgärder . Det innebar att man satte blockad på sina medlemmars arbete åt Tesla. Därmed stoppades Seko-medlemmar på Ljungby Energinät för att göra installationen. Ljungby Energinät har menat att det därmed finns särskilda skäl att inte genomföra arbetet. Tesla menar å sin sida att elnätsföretaget inte kan hänvisa till detta, och att dessutom inte under två år försökt avhjälpa de ”särskilda skäl” som angetts. Tesla menar också att det enbart är arbetstagare som är medlemmar i Seko och Vision som satts i blockad, och att det därför skulle vara fullt möjligt att ansluta anläggningen till elnätet, oaktat sympatiåtgärderna. Energimarknadsinspektionen och senast förvaltningsrätten för några veckor sedan, har avslagit Teslas yrkande, men nu går företagets advokater vidare med en överklagan till kammarrätten. Man avslutar också med att ”det inte kan uteslutas att i detta mål kan bli aktuellt för en svensk domstol att begära förhandsavgörande från EU-domstolen”. Diskussionen rullar vidare in på tredje året, medan de 20 superladdarna på parkeringsplatsen vid City Gross står och väntar på inkoppling."

@HoschiMike @EricETesla @JCChristopher @wholemars How often are you dropped of in a tight garage spot when you get a taxi?

@EricETesla @JCChristopher @wholemars The doors are cool - no question. But they are a huge waste of space and limiting the use in small lots garages. How do you get out of the car in case of emergency, when the doors are blocked or without power in the car for the doormotors? Breaking the windows? 😳

The hazard lights button will be used as an emergency stop. Smart

@teslayoda @xai The two companies are not competing but cooperating. It doesn’t matter if the talents join one company or the other. But of course… soon they will be the same company anyways.

What did Ashok mean by 'We' when .@xai is mentioned? 🤔 Plus, encouraging scarce AI talent to join another company breaches his fiduciary duties as a senior leader at Tesla. Unless… it's all the same company. 😂

@femtejuli Nja, är det end to end krypteringen går det inte att skanna såvida myndighetens lägger in krav på någon form av bakdörr. Och det vill vi absolut inte ha.

@daniel_rost ...vilket borde vara möjligt.

@CernBasher Where is the listen button? Shouldn’t that be available on all X articles?

@HWLinvest Lätt att välja sida när man tydligt ser vem som står som vinnare. Otroligt fegt att inte ta ställning innan dess.

Är ni lika förvånade som jag över von der Leyens hårda ord mot Iran? "Inga tårar för den iranska regimen." När von der Leyen konstaterar att regimen orsakat förödelse och förtryck dör nog hoppet för alla verklighetsfrånvända apologeter här hemma. ”Minst 17 000 unga offer.” Det krävs tydligen ett totalt regimfall för att hon ska våga kalla ondska för vad det är. Den här regimen har destabiliserat världen via sina ombud alldeles för länge. Är det här början på ett nytt, tuffare EU som äntligen väljer sida för folket? Eller är det bara ett spel för galleriet?