salah retweetet
salah
1.3K posts
salah
@salahemailbb
Mencoba menjadi manusia normal. | Pembenci ava korea #90generation #CS1.6 #RedAlert #WinningEleven11 #HarvestMoonBTN #ResidentEvil3Nemesis #HeyArnold
Beigetreten Haziran 2022
257 Folgt16 Follower
Indonesia
@athyaa__ @Outstandjing persis temenku pas baru pertama kali naik krl.
pas udh duduk di dalem gerbong dia nanya "trs nanti ini kita bayarnya gimana teh?"
Indonesia
Ada video orang lari2 ngejar KRL.
Kolom komentar:
Kak itu kok langsung masuk2 aja ga bayar sih kak?
Kak kok bisa atas bawah ada kereta?
Kak emang kenapa kok harus lari?
Kak maaf ya aku dari luar jawa ga pernah naik kereta jadi nanya.
.
.
.
(bunyi hatiku patah) @Outstandjing
Indonesia
@setyodiwantoro @HyAntt @beathitammmm @stockmapping Sedihnya kai cuma memakai beberapa petak blok saja untuk jarak antara setiap keberangkatan KA jadi ketika ada kejadian accident tiba2 begini sistemnya tdk siap. Harusnya dikasih spare lagi beberapa blok masih masuk akal.
Indonesia
@salahemailbb @HyAntt @beathitammmm @stockmapping Oke bang bisa liat ilustrasi ini ya sebagai pencerahan.
x.com/i/status/20489…
Jakarta City Of Galian@LetitFlowBeib
@AndCav4 Tapi kecelakaan ini penyebabnya ya harusnya bukan dari taxi. Kalopun itu bukan taxi dan diganti pohon tumbang. Sinyal kereta tersebut ga akan berubah. Menurut Masini Bekasi sinyal hijau. Padahal seharusnya Bekasi Kuning karena ada kereta di stasiun bektim
Indonesia
Ada data gak?
Faktor kejadian berapa sekian menit? durasi antar kejadian taksi dengan kejadian tabrakan.
Oh iya, faktor respon manusia itu juga harus dihitung, saat mau pindah sinyal.
Lalu, hitung juga respon masinis dan kecepatan kereta KAJJ juga jarak
Udah begini?
keleeppppp@andrekelv
@Fadhiil5112 Bkn masalah remnya, sinyal di stasiun bekasinya ijo itu yg buat masinis jalan terus, kenapa sinyalnya ijo? Wallahualam deh Yg jelas jgn mindahin gawang dgn menyalahkan 1 pihak, dsni ada pihak KAI yg salah besar juga sampe ada eror soal sinyal
Indonesia
@setyodiwantoro @HyAntt @beathitammmm @stockmapping Sinyal keluar st Kranji harusnya kuning begitu sampai st bekasi merah. Kalo gini kan lebih masuk akal.
Ya saya memang kurang paham sinyal kok pak.
Indonesia
@salahemailbb @HyAntt @beathitammmm @stockmapping Pahami sistem persinyalan kereta bekerja dulu. Sinyal Bekasi harusnya kuning (supaya kereta melambat) baru blok selanjutnya sinyalnya merah. Kalo sinyal tiba-tiba merah trus kereta lagi high speed ngerem ya celaka lah.
Indonesia
@setyodiwantoro @HyAntt @beathitammmm @stockmapping Gak mungkin gimana, misalkan kalo ada kejadian PLB di petak depan nya ya normalnya sinyal keluar st bekasi merah supaya kereta apapun itu menunggu dulu di st bekasi sampe track didepan nya aman atau steril baru KA bisa melanjutkan perjalanan.
Indonesia
Indonesia
@setyodiwantoro @HyAntt @beathitammmm @stockmapping Kalo hijau di sinyal keluar st bekasi PPKA yg salah.
Kalo merah di sinyal keluar st bekasi masinisnya yg human error.
Gitu kan simpel...
Indonesia
@HyAntt @beathitammmm @stockmapping Ya pertanyaannya sinyal apa yang dikasih Bekasi ketika ABA keluar? Sistem persinyalan kereta gabisa ujug-ujug langsung merah kaya lu naik mobil trus kena lampu merah di perempatan. Apalagi sistemnya pake blok otomatis.
Indonesia
@KSetiabudh86964 @6_arung kalopun gak ada KRL di bektim, ABA bakal nabrak kerumunan koq kalo sinyal tetep ijo..
Indonesia
Begini.
Enggak ada taksi mogok, insiden tabrak belakang tetap bisa terjadi kalau prosedur persinyalan tidak dipatuhi.
Ada taksi mogok, bila semua patuh prosedur, mungkin tidak akan ada tabrak belakang.
Makanya saya bilang pemicu, bukan penyebab. Demikian. 😬
gearcloudy@gearcloudy
Dan gak cuma soal persinyalan. Tapi tu taksi bisa nerobos karna tu jalan gak dipalangi sama sekali 🥲 Selama ini yang ngatur perlintasan tersebut akamisi selama bertahun-tahun....
Indonesia
@ndindundee @ChefKempusky @MenteriPekerja Kalo taksinya diganti sapi gimana apa masih mau nyalahin sapinya.
Indonesia
@ChefKempusky @MenteriPekerja ITU NAMANYA FORCE MAJEURE, BLOKK GOBLOK!!!
Indonesia
ini kronologinya gini kah?
1. salah taxi (bikin kereta berenti)
2. salah KAI (error terkait traffic signs)
KARENA HAL SEPELE TAPI NYAWA ORANG TARUHANNYA!!!!
kalo udh urusan nyawa orang banyaK zero tolerance sih!!
Indonesia
@cutban93 @MenteriPekerja Masih dugaan itu dan jgn dijadikan kambing hitam satu2 satunya
Indonesia
@NasiAking234 @MenteriPekerja Netizen indo masih belum banyak yg bisa berpikir sampe kesini bang wkwkwk
Indonesia
@MenteriPekerja Salahnya taksi cuma sampe ditabrak awal. Ketika kereta berhenti harusnya udh ranahnya KAI memastikan koordinasi kereta2nya aman.
Coba bayangin yg ditabrak di awal misal rombongan sapi yg lewat. Masih bisa salahin sapi?
Indonesia
@fathrzx @MenteriPekerja Ini kayak kamu nyalahin spion motor kamu yg rusak atau retak ketika motor kamu menabrak truk yg ada di depan kamu.
Indonesia
@MenteriPekerja Menurut ku tetep salah TAXI. ini lah namanya domino effect kak
Indonesia
@Tukangminimalsm @MenteriPekerja Bisa ada campur tangan manusia (petugas) gak dalam perpindahan sinyal ini (dari hijau ke merah dan sebaliknya).
Indonesia
@MenteriPekerja menurut saya ini mengambil keterangan dari masinis, karena menyatakan blok hijau di st bekasi. Padahal, sistem fix block itu harus ada span 1 blok yang kosong (aman). Jika di bks timur ada kereta (terduduki) maka blok dibelakangnya harus otomatis indikasi merah (berhenti)
Indonesia
@_nessamia @MenteriPekerja Ya itu kamu udah jawab sendiri. Istilahnya jalur didepannya belum steril jadi krl memutuskan untuk belum melanjutkan perjalanan. Udah biasa kejadian spt itu kayak ada kursi atau kasur nyangkut di tiang listrik aja krl kadang belum bisa lanjut jalan.
Indonesia
@MenteriPekerja Masih gapaham. Itukan krl yg nabrak taksi beda jalur dg krl yg dr stasiun ya? Knp yg dr stasiun ga maju aja? Knp harus nunggu taksinya dievakuasi dulu?
Indonesia
@cirengsungkar @AfoneSquad78438 @anirbas1011 Nanti tau2 ada kejadian lokomotif yg naik ke peron terus maju ke arah kk lagi duduk2 di peron.
Indonesia
@AfoneSquad78438 @anirbas1011 ih serem bngt, gue ngebayangin kalo ada diposisi itu pasti gue milih ga keluar karna males. dari sini gue belajar, kalo krl lagi ada problem gitu mending nunggu diluar😭
Indonesia
Alhamdulillah masih di kasih selamat dari kecelakaan kereta Bekasi timur. Gue ada di gerbong paling belakang tepat sebelum gerbong cewe. Mungkin gue adalah sedikit orang yg sempet ngeliat langsung lampu Agro Bromo dan klaksonnya #bekasitimur #commuterline
Indonesia