Puffypaws

@Phibabe26 ข้าราชการรึเปล่า

ดูคอนเท้น ตต เงินเดือน 16K ซื้อรถบีเอ็ม พาครอบครัวไปต่างประเทศทุกปี นั่งชั้นธุรกิจด้วย คือเขาเก็บเงินยังไง ฉันจะได้เก็บบ้างอยากบินไปดูแสงเหนือ

@_anchr บำนาญอีกเท่าไหร่

จะปฏิรูปกองทัพ ลดจำนวนนายพลได้อย่างไีร ลดการใช้จ่ายภาษีแบบสิ้นเปลืองได้อย่างไร นายพลไทยมีกี่พันคนไม่รู้ แต่เงินเดือน 80,000+ มากกว่าคนเกินครึ่งประเทศไม่รู้กี่เท่า

@MatichonOnline ตกงานส่วนใหญ่คือคนที่แทบไม่มีชั่วโมงบิน ส่วนสายการบินต้องการนักบินที่มีชั่วโมงบิน คนรู้จักยังถูกตามตัวไปบินทั้งที่ตั้งใจลาออกมา

นักบินตกงานพุ่ง 1,736 คน มีใบอนุญาตรอจ้าง 1,219 คน เหตุผลิตล้น-จ้างต่างชาติ-ปม Pay to Fly #มติชนออนไลน์

@Seoul_Cafe @Coconutbake3423 เดาว่าเป็นชาวคีโตแบบไม่ได้เคร่งมากหรือ low carb เพราะสั่งไข่ต้มด้วย เราก็เคยทำกินไข่ต้มแทนข้าว

ถ้าคุณเป็นร้านค้า เจอแบบนี้จะขายหรือจะยกเลิกออเดอร์?? ทำไมเดี๋ยวนี้มีคนแบบนี้เยอะจัง ก่อนนี้ก็มีพวกลักไก่ ใส่หมายเหตุขอเพิ่มนั่นนี่ แต่ไม่จ่ายตังค์ หัวจะปวด

@joe_black317 ไม่รู้ทำไมมีความรู้สึกตะหงิดๆว่า AI passport อันนี้จะถูกเทรนด้วยชุดความคิดบางอย่าง เพื่อทำหน้าที่แทน IO

#ไชยชนก บอกพรุ่งนี้ (16 มิ.ย.) ดีอีถกเจรจาคู่สัญญา TH-AI Passport ไม่ชะลอ เพราะทำทุกอย่างถูกต้อง ชี้แก้ TOR ไม่ได้แต่อาจแนบท้าย-รัฐจ่ายเงินตามการใช้จริง บอกด้วยว่าพร้อมยกเลิก หากพบผิดกฎหมาย

@im_sernz ที่จีนถ้าเอกชนจะทำโครงการอะไรก็ตามต้องแบ่งพื้นที่สร้างสวนสาธารณะด้วย ไม่ใช่สวนที่ให้แค่คนในโครงการใช้ แต่ต้องให้ทุกคนเข้าใช้ได้

สร้างสวนสาธารณะ นายทุนได้อะไรนะ?

@tootsyreview เขาไม่เห็นหัวประชาชนแล้วค่ะตอนนี้ ประชาชนก็ลำบากไม่มีแรงไปต่อสู้ ตอนนี้พยายามแจกเงินให้ลืมๆ กับทำให้คนติดหนี้ให้มากจะได้ไม่ต้องมีเวลามีแรงไปทำอะไรเขา

คลิปหลักฐานคดี #ฮั้วสว ในวันเลือกตั้งระดับประเทศ โพสต์โดย ‘ไอติม พริษฐ์’ ส.ส. พรรคประชาชน วรนัยน์ วาณิชกะ อาจารย์พิเศษสอนวิชาการสื่อสารทางการเมือง คณะวารสารศาสตร์และสื่อสารมวลชน โพสต์ถึง VDO หลักฐานนี้ว่า ลากตั้งสว. 26 มิถุนา 2567 เจ้าหน้าที่กกต.หญิง “ท่านใดที่มีโพย ขอเก็บนะคะ” เจ้าหน้าที่กกต.ชาย “กรุณาเถอะครับ จะเป็นสว.แล้ว เลือกตั้งด้วยความสุจริตเถอะครับ” 1) ไม่มีกฎหมายเลือกตั้งครอบคลุมการมีโพย 2) แต่การฮั้วเลือกตั้งผิดกฎหมาย โทษจำคุก 1 ปี ถึง 10 ปี / โทษปรับ 20,000 บาท ถึง 200,000 บาท / ตัดสิทธิทางการเมือง 10 ปี หรือตลอดชีวิต 3) คำพูดและการเก็บโพยของทั้งสองเจ้าหน้าที่ส่อถึงพิรุธอย่างชัดเจน 4) แต่ไม่มีการจับตัวดำเนินคดีในที่เกิดเหตุ 5) สองปีผ่านไป ก็ยังลอยหน้าลอยตาลอยนวล ทั้งผู้กระทําและผู้บงการ 6) เจ็บปวดสุดคือ ต้องขอวิงวอน “กรุณาเถอะครับ จะเป็นสว.แล้ว เลือกตั้งด้วยความสุจริตเถอะครับ” เราอยู่ในประเทศที่ต้องขอวิงวอนว่าอย่าโกงกันเลย มันเศร้ามาก 7) แล้วแผ่นดินจะไม่หนักได้อย่างไร ? ====== สิ่งที่ทำให้ผมเศร้าคือ - VDO หลักฐานปรากฏขนาดนี้ ยังทำอะไรกลุ่มบุคคลผู้กระทำความผิดไม่ได้เลย - ถ้าจากจุดที่เราเห็น และฟังเสียงใน VDO สิ่งที่ กกต. มีอยู่คือหลักฐานโพยที่ชัดเจนมาก ทำได้แค่ขอเก็บไปเท่านั้นหรือ? เจ้าหน้าที่ กกต. ทำไมไม่เอาสิ่งนี้ไปเอาผิดกับผู้กระทำ? - สังคมไทย/ประชาชนจะไว้วางใจการทำงานของ กกต. ได้อย่างไร? ในขณะที่เห็นโพยแล้วยังไม่สามารถสร้างความโปร่งใส สุจริตให้เป็นที่ประจักษ์ในสังคมต่อไป ผมงงตรงที่ว่า คดีฮั้ว สว. ทำไมยังลากยาวมาถึงทุกวันนี้ มันอยู่ถึงตรงนี้ได้ยังไงกัน?!? ทั้งๆที่มันควรดำเนินคดีเอาผิด จบไปตั้งแต่ day one ที่เกิดเรื่องด้วยซ้ำ และทำไมผู้มีอำนาจยังปล่อยให้กลุ่ม สว. เหล่านั้นที่เข้ามาจากการฮั้ว ลอยนวลอยู่ในสภา? หากวันนี้ผู้มีอำนาจไม่สร้างความโปร่งใส่ให้สังคม แล้วเราจำแน่ใจได้อย่างไรว่า "ผู้ทรงเกียรติทำงานให้ประชาชนอย่างเป็นธรรมจริงๆ ไม่ได้มาจากพรรคพวกขั้วการเมืองใด" เพราะมันชัดเจนมากๆ อย่างที่เราเห็นกันในสภาทุกวันนี้ เรื่องแค่นี้ ประเทศเราไม่สามารถจัดการได้ให้เกิดความสุจริต โปร่งใส เที่ยงธรรม ก็นับว่าประเทศของเราล้มเหลวเชิงระบบจริงๆ #ตุ๊ดส์review ====== FACEBOOK POST : facebook.com/photo/?fbid=15… ====== ฝากช่องทางต่างๆของบอย ตุ๊ดส์review : facebook.com/tootsyreview/ x.com/tootsyreview @tootsyreview/" target="_blank" rel="nofollow noopener">threads.net/@tootsyreview/ instagram.com/tootsyreview/ @tootsyreview" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@tootsyreview @tootsy_review" target="_blank" rel="nofollow noopener">tiktok.com/@tootsy_review lemon8-app.com/tootsyreview

@thestandardth ไม่เห็นหัวประชาชนเลย

นายกฯ ยืนยันเดินหน้า TH-AI Passport ประชาชนรอใช้งาน ต้องโตไปพร้อมโลก ไม่ให้ประเทศล้าหลัง วันนี้ (15 มิถุนายน) เวลา 12.30 น. ที่ทำเนียบรัฐบาล อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวถึงกรณีฝ่ายค้านท้วงติงโครงการ TH-AI Passport ว่า ประเทศไทยต้องเติบโตไปพร้อมกับโลกเทคโนโลยี AI หากวันนี้ใครเข้าไม่ถึง AI แม้จะไม่ถึงขั้นถึงขั้นดับดิ้นสิ้นใจ แต่ก็จะกลายเป็นคนล้าหลังและไม่ทันโลก นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การดำรงชีวิตในปัจจุบันจำเป็นต้องอาศัยหลายปัจจัยประกอบกัน เพื่อให้สามารถแข่งขันและยืนอยู่บนเวทีโลกได้ ประเทศไทยมีความมั่นคงด้านเทคโนโลยี โดยเฉพาะเทคโนโลยีการสื่อสาร ซึ่งอยู่ในลำดับต้น ๆ ของโลก เรามีทั้งบุคลากรที่สามารถพัฒนาโปรแกรมเองได้ และผู้ที่สามารถพัฒนาระบบต่าง ๆ ได้เอง แทบไม่ต้องพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศ จึงต้องส่งต่อและกระจายการเข้าถึงเทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้ให้กับประชาชน เมื่อถามว่า ฝ่ายค้านไม่ได้ท้วงติงเรื่องแนวคิดของโครงการ แต่ท้วงติงเรื่อง TOR ที่อาจมีความเกี่ยวพันกับบุคคลในตระกูลชิดชอบ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ปลัดกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมเป็นผู้ดำเนินการ ส่วนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมเป็นผู้รับผิดชอบ และได้ชี้แจงรายละเอียดโครงการต่อสาธารณะเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ดังนั้น สิ่งที่รัฐบาลต้องให้ความสำคัญคือ การดำเนินการอย่างสุจริต โปร่งใส และเป็นไปตามขั้นตอนที่กฎหมายกำหนด หากทุกอย่างเป็นไปตามระเบียบ ก็ถือว่าผู้ดำเนินการได้ปฏิบัติหน้าที่ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาล จึงไม่มีปัญหาในเรื่องของผลงานหรือการประเมินผลการทำงาน เมื่อถามว่า ยืนยันได้หรือไม่ว่าโครงการนี้จะไม่นอกไม่มีใน หรือไม่โปร่งใส นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า รัฐบาลชุดนี้ไม่รู้จักคำว่า มีนอกมีใน มีแต่การทำงานเพื่อประชาชน คณะรัฐมนตรีเข้ามาทำงานโดยไม่สนใจเรื่องผลประโยชน์เหล่านั้น เพราะไม่ได้ทำให้ชีวิตดีขึ้นแต่อย่างใด นายกรัฐมนตรีกล่าวต่อว่า ทุกวันนี้ตนก็ใช้ชีวิตตามปกติ ไม่ว่าจะเป็นรัฐมนตรี ประชาชนทั่วไป หรือแม้แต่ในฐานะนายกรัฐมนตรี ชีวิตไม่ได้เปลี่ยนแปลงไป จึงไม่มีเหตุผลที่จะต้องเกรงใจหรือเกรงกลัวใครในการปราบปรามการทุจริต โดยเฉพาะในรัฐบาลที่ตนเป็นผู้นำ เมื่อถามว่า พร้อมให้หน่วยงานต่างๆ เข้ามาตรวจสอบหรือไม่ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ทั้งตนเองและรัฐมนตรีทุกคนในรัฐบาลรังเกียจการทุจริตทุกรูปแบบ ไม่ใช่เฉพาะเรื่องการจัดซื้อจัดจ้าง แต่รวมถึงการโยกย้าย การปราบปรามอาชญากรรมข้ามชาติ และการกระทำผิดกฎหมายทุกประเภท “หากมีการทุจริต จะต้องดำเนินการอย่างเต็มที่ รัฐบาลของผมเพิ่งยึดทรัพย์สแกมเมอร์มูลค่ากว่า 40,000 ล้านบาท รวมทั้งสามารถยึดยาเสพติดได้มากที่สุดเป็นประวัติการณ์ มีการเร่งปราบปรามและขยายผลไปยังเครือข่าย รวมถึงดำเนินคดีด้านการฟอกเงินอย่างจริงจัง” นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า สิ่งเหล่านี้สะท้อนให้เห็นว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับรัฐบาลทำงานร่วมกันเป็นหนึ่งเดียว และไม่มีความกังวลต่ออิทธิพลใด ๆ แม้แต่คำว่าผู้มีอิทธิพลตนยังเปลี่ยนให้เรียกว่า อันธพาล เพื่อแสดงจุดยืนที่ชัดเจนว่ารัฐบาลถือว่าคนกลุ่มนี้เป็นศัตรูของสังคม เมื่อถามว่า จะพูดคุยกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมหรือไม่ หลังหลายฝ่ายเรียกร้องให้มีการทบทวน TOR นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ไม่มีความจำเป็น เพราะทุกอย่างเป็นไปตามกระบวนการ หากไม่ถูกต้อง ระบบก็จะทำให้โครงการล้มไปเอง แต่หากเป็นไปตามกฎหมาย ระบบก็จะทำให้โครงการเดินหน้าต่อได้ เมื่อถามย้ำว่า แสดงว่ายืนยันเดินหน้าโครงการต่อใช่หรือไม่ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า “แน่นอนครับ ประชาชนรอ AI อยู่ AI ต้องตอบสนองได้ทันที ไม่ใช่ตอบได้เพียงไม่กี่คำถามแล้วค่อย ๆ ช้าลง เวลาทำมาหากินเราไม่ได้ถามวันนี้แล้วรอคำตอบพรุ่งนี้ ถามวันนี้ก็ต้องได้คำตอบตั้งแต่เมื่อวาน” #TheStandardNews

@BankSuphanatMin ทำรถเมล์ดีๆค่ะ แบบที่สะอาด ไม่แออัด ตรงเวลา ราคาถูก แอร์เย็น รถเมล์สะดวกกว่ารถไฟมาก

เหมือนบางคน พยายามจะอยู่ในวังวน 20บาทตลอดสาย - บางคนพูดเสมือนว่า ทำ20บาท แล้วจบทุกปัญหาในกทม. แล้วพยายามมาเทียบกับนโยบายนี้ ซึ่งมองกันคนเรื่องกันเลย 📌พรรคประชาชน “ไม่ได้”มองว่า ลดราคารถไฟฟ้า แล้วจะจบอย่างเดียว เพราะการ #แก้รถติดในะระยะยาว ไงก็ต้องเปลี่ยน mode จากรถส่วนตัวเป็นขนส่งมวลชนสาธารณะ ให้ได้ ซึ่งนั่นไม่ใช่อาศัยแค่ “ราคา” นะครับ ย้ำว่า‼️ ต้องใช้ทั้ง 3 กลไก ทั้ง “price facility และ coverage” 🔸การลดความแออัดจราจร ทั้งรถส่วนตัวบนถนน และในระบบขนส่ง จำเป็นต้องกระจายเวลาเดินทาง ทั้งการให้มาก่อนเนิ่นๆ กับการเดินทางช้าๆหลังชม.เร่งด่วน และอะไรจะเป็นแรงจูงใจให้พอขยับเวลาได้บ้าง ถ้าไม่ใช่เรื่อง ความสะดวกสบาย และ ราคาที่ถูกลง? เขาเลยคิดเรื่องราคา off peak ขึ้นมา 👉🏻ส่วนลด 50% ตอนเช้าเป็นเพียง “หนึ่งในกลไก” ที่ต่อยอดจาก ราคาค่าโดยสาย 17-45 ที่จะเริ่มใช้ในปีหน้า เพื่อช่วยขยับคนจากช่วง peak time มา off peak และพอ peak time แออัดน้อยลง ก็จะรองรับคนอีกกลุ่มที่เคยรถส่วนตัว เพราะรู้สึกว่าขนส่งไม่สะดวกให้หันมาใช้ขนส่งสาธารณะด้วยได้ ‼️แต่ก็ขอย้ำว่า facility และ coverage เป็นกลไกที่มีอิทธิพลมากกว่าแค่เรื่องราคา ในการทำให้คนหันมาใช้ ขนส่งสาธารณะ แต่ถ้าเรื่องขยับด้านเวลาการเดินทาง ราคาจะมีอิทธิพลสูงกว่า ทั้งนี้ เราก็ทราบกันดี ใครๆก็อยากเดินทางออกจากบ้านช้าที่สุดกันทั้งนั้น แต่ที่รถติด หรือรถไฟฟ้าอัดแน่น ก็เพราะเราทุกคนออกเวลาเดียวกันในชั่วโมงเร่งด่วนไม่ใช่หรือ? ดูอย่างสายสีน้ำเงิน ก็อัดกันแน่นมาก ขบวนรถก็ไม่พอ 👉🏻ถ้าเราลดราคา 50% “ตลอดวัน” มันก็คือการทำ 22.5บาทตลอดทาง ซึ่งคนก็จะไม่เปลี่ยนเวลาเดินทาง ลำพังปัญหาสายสีน้ำเงินก็แออัดมากแล้ว หรือรถเมล์ตอนเช้า ถ้าชม.เร่งด่วน คนก็แน่นมากอยู่แล้ว สุดท้ายมันก็ต้องหามาตรฐานช่วย “กระจายช่วงเวลากันเดินทาง” 🔸ซึ่ง #ตั๋วคนทำงานสาย ราคาพิเศษ เพื่อเดินทางช่วงหลังชม.เร่งด่วน (post peak time) ก็ใช่ว่าจะทำเพิ่มไม่ได้ เพียงแต่เงิน กทม.มีจำกัด ต้ิงเลือกจัดสรรให้เหมาะสม แฃะยังมีคนลำบากในรูปแบบอีกๆมากที่ต้องช่วย ทั้งการรักษาพยาบาล กลุ่มเปราะบาง การพัฒนาขยายเส้นทางเดินรถอื่นๆ 📍ทั้งนี้อีกส่วนนึงคือ คนที่ออกจากบ้านตอนเช้า เพราะต้องไปส่งลูกเรียนตอนเช้า และไปทำงานต่อ หรือ เวลาเข้างานเช้า หรือคนที่อาศัยในชานเมืองต้องเกินทางไกล และกลุ่มคนทำงานกลางคืน ที่จะเดินทางในช่วงเวลา ตี4.30 -6.30 กันทั้งนั้น และคนกลุ่มนี้ที่ผ่านมาก็เจอปัญหารถน้อย ไม่มีรถเมล์ เพราะพอคนขึ้นน้อย รถเมล์ก็ไม่อยากวิ่ง ✅การทำ off peak rate + การปรับปรุง facility และ coverage จึงไม่ใช่แค่การลดความแออัด เปิดทางให้คนย้ายมาขึ้นขนส่งมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเหลือค่าเดินทาง แบบ targeted ยิงตรงเป้าให้กลุ่มทำงานหนัก แต่รายได้น้อย ค่าใช้จ่ายเยอะด้วย แม้เงินที่ลดจะไม่เยอะมากที่ 22.5บาท ต่อวัน 🤦🏻‍♂️ทั้งนี้ กทม.ไม่ได้มีเงินมหาศาลที่จะไปทำ 20บาท เองได้ เพราะคงต้องใช้เงิน 15,000 ล้าน/ปี (รถไฟฟ้า + รถเมล์+สองแถว) หรือ ถ้าจะไปซับต่อจาก 17-45บาทของรัฐบาล ถ้าจะเอาให้เหลือ20บาทก็น่าจะต้องมี 5,000ล้าน/ปี ฉะนั้นการเลือกลดราคา 50% ใน off peak time และ ต่อยอด on top จาก 17-45บาท โดยนำเงินส่วนที่เหลือไปพัฒนา facility และ coverage เพื่อให้คนเข้าถึงขนส่งจริงๆ น่าจะคุ้มค่ากว่าครับ

ปัญหา #รถติดในกทม. ปัจจัยหนึ่งคือ คนไม่อยากใช้ขนส่งสาธารณะ โดยมีคนกทม.แค่ 10%-15% เท่านั้น ที่ใช้ขนส่งสาธารณะ และ กทม.ยังไม่มีนโยบายทให้คนไปใช้ขนส่งสาธารณะที่ชัดเจน ✅เราจึงเสนอ นโยบาย #เดินทางง่าย ให้คนยอมหันมาใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น ผ่าน 3 กลไก price-facility-coverage [price] 👉🏻 #ตั๋วเช้าตรู่ (ทั้งรถไฟฟ้า, รถเมล์ และรถสองแถว) คือ การให้ส่วนลดค่าโดยสาร 50% ให้คนที่เดินทางช่วงเช้าตรู่ (morning off-peak hour) เพื่อแลกกับส่วนลด เพื่อลดจำนวนรถติดชม.เร่งด่วน ซึ่งเรตพิเศษ สำหรับเดินทาง off peak ในตปท.ทำกันเป็นปกติ เป้าหมายคือ เปลี่ยน mode of transport จากรถส่วนตัว เป็น รถขนส่งสาธารณะ ให้มากขึ้น และดันให้คนออกจากบ้านไวขึ้น (โดยไม่ได้ทำแค่รถไฟฟ้า แต่เราทำ รถเมล์และรถสองแถว) โครงการนี้จะไปต่อยอด ตั๋วร่วม และค่าโดยสารร่วม 17-45 บาท ตามที่เราเสนอ และรัฐบาลเตรียมจะใช้ในปีหน้า (สรุปเขาจะไม่ใช่ทั้ง 20 และ 40 เพราะมันมีปัญหาสัมปทาน) ทั้งนี้ งบที่ใช้จะไม่เยอะ เพราะลด 50% จาก 17-45 บาท และเราไม่ได้ลดราคาตลอดทั้งวัน แค่ช่วง off peak เท่านั้น #นกที่ขยัน ยอมใช้ขนส่งสาธารณะ แขะออกจากบ้านก่อน เพื่อลด traffic ก็จะได้ส่วนลดตรงนี้ไป [facility] 👉🏻ถามว่า แค่ลดราคา คนจะมาใช้ขนส่งไหม? ไม่ครับ เราต้องสร้างระบบนิเวศน์ให้คนขึ้นรถ ไม่ใช่แค่ลดค่าเดินทางแล้วจบ ในกทม.มีป้ายรถเมล์ 5,600 ป้าย แต่มีศาลาแค่ 2,500 จุด (ส่วนใหญ่เป็นศาลาเก่า ไม่มีจอ) และการปรับปรุงศาลารถเมล์ใหม่ ที่ผ่านมา ทำแค่ เฉลี่ย 130 ศาลา/ปีเท่านั้น แต่เป้าหมายของเรา ภายใน 4 ปีแรก คือ ปรับปรุงศาลาเดิมทั้งหมด และเพิ่มศาลาให้ครบทุกป้าย พร้อมจอ digital ที่ไม่ใช่บอกแค่เวลา - แต่ค้นหาตำแน่ง gps รถ, บอกวิธีการเดินทางจะไปไหนแล้วต้องนั่งสายไหน ไปต่อรถเมล์ เรือ หรือรถไฟฟ้า สายไหน [coverage] 👉🏻แม้ปี 70-71 เราจะเปลี่ยนรถเมล์เป็น EV ครบ 100% แต่ยังมีอีกหลายพื้นที่ที่รถเมล์ และรถสองแถว เข้าไม่ถึง สิ่งที่ต้องทำคือ เพิ่มพื้นที่คลอบคลุมระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อให้ 80% ของประชากร เข้าถึงขนส่งสาธารณะได้ในระยะทาง 500 เมตร จากบ้าน ในเฟสแรก เราจะฟื้นเส้นทางเดินรถเดิมที่กำหนดไว้อยู่แล้ว แต่ไม่มีผู้ประกอบการขอวิ่ง เพราะขาดทุน โดยทางกทม.ไม่ต้องวิ่งรถเอง เพราะไม่ชำนาญ แต่กทม.จะอุดหนุนเงินส่วนหนึ่งให้เอกชนมาเดินรถ ในเฟส 2 เราจะเจาะตามซอยด้วย #สองแถวแบบใหม่ มีทางขึ้นด้านข้าง ปลอดภัยกว่าเดิม พร้อมมี gps ติดตามรถ และเราจะกำหนดจุดรอขึ้นรถสองแถวในซอย และเชื่อมซอย แก้ซอยตัน ด้วยการเช่าที่เอกชน เพื่อให้คนกทม.ที่อาศัยอยู่ในซอย เดินออกจากบ้าน มาขึ้นรถสาธารณะได้สะดวก ในรัศมี 500เมตร *ทั้งนี้ยังไม่รวม วางผังคมนาคมทางน้ำ ทำท่าเรือเพิ่มหลายสิบจุด และเพิ่มเส้นทางเดอนเรือ ev ในคลองหลัก และการทำ #หลังคาเชื่อม ระหว่าง สถานีรถไฟฟ้า-ศาลารถเมล์-ท่าเรือ เพื่อการเดินทางไร้รอยต่อ เพราะเราอยากทำให้กทม.เป็นเมืองที่ #ไม่ต้องมีรถก็เดินทางได้จริง

จากที่รู้จักเด็กโรงเรียนนี้หลายคนก็ไม่รู้สึกว่าเรียบร้อยอะไรขนาดนั้นนะ มีเด็กเกเร เด็กไม่ทำตามกฎปกติ แต่เพื่อนที่จบที่นี่จะมีบ่นๆว่าคนชอบเข้าใจผิดกับราชินีบน บางคนเรียกที่นี่ว่าราชินีล่าง ราชินีปากคลอง ทั้งๆที่จริงๆโรงเรียนราชินีก่อตั้งมาก่อน บางคนมีความคิดว้าราชินีบนไฮโซกว่าเพราะมีชื่อบน ต้องดีกว่าไรงี้ก็มี

โรงเรียนของพระองค์ภา ราชินีสมชื่อ แพง สะอาด เรียบร้อย มารยาทโคตรเป้ะ ไม่มีคนผิดระเบียบเลย คัดแล้ว คัดอีก งดงามตามฉบับหญิงชาววัง

@Tie_jakkrit 112 ค่ะ

พวกคนแก่ๆ ดูมันเอา Ai มาใช้เรียกเอนเกจ #เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภา

@treeserver @joynakubb @anabacadaeaf ถึงไม่มี subway แต่รถไฟความเร็วสูงไปถึงแทบทุกที่ แล้วก็ต่อรถเมล์ได้

@puffypows @joynakubb @anabacadaeaf คน Kashgar, คน Lhasa มีรถไฟฟ้าใช้ยังครับ

เจอคอนเท้นต์ใน ตต. นั่งรถไฟฟ้าที่จีน 18 สถานี เเสียเงิน 25 บาท แล้วบอกทำไมที่ไทยไม่มี แต่พอรัฐบาบจะทำ 20 บาท ตลอดสาย โอ้ยยยยยภาษีกู คนต่างจังหวัดได้อะไร ร้องยังกับเปรตโหยหวน แล้วที่จีน คนชนบทเค้าได้อะไร? หรือที่จีนไม่ใช้เงินภาษี?

@silvousplait248 @anabacadaeaf เราหมายถึงไม่ต้องเป็นเมืองหลวงก็มีรถไฟฟ้าใต้ดินค่ะในไทยมีแค่กทม. ของจีนถึงไม่มีใต้ดินทุกที่แต่มีรถไฟสะดวกๆไปถึงแทบทุกตำบล แล้วก็มีรถเมล์ทั่วถึง ของไทยหลายๆที่ไม่มีแม้แต่ขนส่งสาธาณะ

@puffypows @anabacadaeaf ไม่มีนะครับที่ห่างไกล มีแต่รถไฟความเร็วสูงไปจอดที่สถานีใหญ่ประจำเมืองเขา

@Ratchez แบบถ้าอีลอนถือเองเยอะๆ Doge จะไม่มีค่าอะไรเลย อยากให้เป็น the people’s crypto ที่แท้จริง รอดู Xmoney ค่ะ

@Ratchez อีลอนพูดเองค่ะประเด็นนี้ แต่ก็ซื้อเก็บไว้เยอะแล้วในชื่อ X

ไม่อยากจะคิดว่าเจียด 2-3% ไปซื้อ $doge ราคามันจะไปถึงไหน

@champmaner33811 @WatcharaR1112 ถ้างั้นก็ไม่ควรเอามาหาเสียงมั้ย

@puffypows @WatcharaR1112 จะทำตั๋วร่วมมันต้องได้รับความร่วมมือจากรัฐบาลด้วย มันเกินอำนาจผู้ว่า

เรื่องแรกเลยคือรถไฟฟ้าก่อนเลย รถไฟฟ้าปัญหาคือราคาแพง กรุงเทพเองดูแลแค่ 2 สายคือ "สีเขียวกับสีทอง" และอนาคตต้องมีความร่วมมือกับรัฐบาลในการทำเรื่อง "ตั๋วร่วม" ตั๋วใบเดียว และก็ทำโครงสร้างราคาที่ให้ถูกที่สุด ส่วนในแง่ของรถไฟฟ้าของกรุงเทพมหานครเองคือสายสีเขียวตอนนี้สัญญาเราสัมปทานไข่แดงจะหมดในปี 72 เราจะได้ทั้งหมดกลับมาเป็นของเรา แต่เราก็ยังมีพันธสัญญาที่ผูกพันอยู่คือ "สัญญาจ้างเดินรถ" ซึ่งผู้บริหารชุดเก่าทำสัญญาจ้างเดินรถถึงปี 85 แล้ว แต่ปี 72 คือจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะต่อรองเรื่องสัมปทานได้ ปี 72 นี้เราต้องมีค่าจ้างเดินรถที่เค้าไปเซ็นต์สัญญาล่วงหน้าปีละ 18,000 ล้าน จะทำยังไงให้ค่าสัญญาเดินรถที่ถูกลงและก็ทำให้ประชาชนใช้จ่ายถูกลง เพราะฉะนั้นแนวคิดเราคือพอปี 72 ปุ๊บ เราจะมีแนวคิดของการทำ "ตั๋วเดือน" สำหรับผู้คนทำงาน นักศึกษา ผู้สูงอายุ นักเรียน เพื่อให้ตั๋วเดือนราคาถูกลงเยอะๆ เลย ส่วนคนที่ซื้อรายวันอาจจะเป็นนักท่องเที่ยวไม่ได้ใช้ตลอดก็อาจจะเป็นราคาซึ่งปกติหรือว่าแพงกว่าบ้าง คุณชัชชาติ สิทธิพันธุ์ แคนดิเดตผู้ว่ากรุงเทพฯ ให้สัมภาษณ์นักข่าว 13 มิถุนายน 2569 ฟังนโยบายที่ทีมอาจารย์ชัชชาติจะทำเทียบกับนโยบายของพรรคประชาชนแล้ว ชัดเจนครับว่านโยบายไหนผ่านฐานคิดและเข้าใจมากกว่ากัน อยากให้ติ่งส้มเปิดใจฟังแล้วเทียบดูอย่างปราศจากอคติด้วย!!! ปล. ที่ปรึกษานโยบายของพรรคไหนหว่าที่ทำสัญญาเดินรถแบบสัญญาทาสปีละ 1.8 หมื่นล้าน สร้างภาระให้กทม. ที่ปรึกษาเหี้ยๆ คนนั้นชื่ออะไรน้าาาาาา 🤔🤔🤔 #เลือกตั้งผู้ว่า69 #ผู้ว่ากทม #ชัชชาติ #พรรคประชาชน #ดรโจ #รถไฟฟ้า #คนกรุงตื่นเช้า #กรุงเทพง่ายๆ

คนอเมริกาจริงๆชื่นชมอีลอนมากค่ะ ลองคิดดูถ้าไม่มีอีลอนอเมริกาจะเหลืออะไร ไม่มี Tesla ไม่มี SpaceX อวกาศอเมริกาจะล้าหลังกว่านี้มาก แต่ช่วงหลังอีลอนมาเข้ากับ republicans ฝั่ง democrats ก็เลยไม่พอใจ ทั้งๆที่อีลอนอยู่ democrats มาตลอดแต่กลับโดนปฏิบัติไม่เป็นธรรม ตอนหลังมาผลักดันความคิดต่อต้าน woke อีก

คนมีความรู้ในเมกาเค้าก็ดูเกลียด อีลอน กันเยอะนะ (สังเกตใน twitter) เข้าใจว่า อีลอนก็มี moment ไม่น้อย ที่ไม่น่านับถือหรืออะไร คนแบบ อีลอน ถ้ามาอยู่ในไทย (สมมติ)​แล้วสร้างธุรกิจ สร้างงานขนาดนี้ ต้องแบบ ขึ้นหิ้งสุดๆไปละ ส่วนเศรษฐี​บ้านเรา แตะต้องไม่ได้.... ทำอะไรก็ไม่ต้องรับผิดชอบ.. เช่นกรณีรถชนคนตาย คางดำ pm2. 5 ด่าไม่ได้ วิจารณ์​ไม่ได้ สื่อไม่กล้าเล่น โดนจับ

@xmen0053 @spin9 True กับ Ais ไม่ยอมค่ะ

@spin9 อยากถามว่า เมื่อไร starlink จะใช้ในไทยได้ครับ เบื่อของทรู กับ เอไอเอสแล้ว

Elon Musk กลายเป็นมนุษย์คนแรกที่มีทรัพย์สินระดับ ‘trillionaire’ หรือ ทะลุหนึ่งล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ จากการที่หุ้น Space X $SPCX เข้าตลาดหลักทรัพย์เมื่อคืนนี้ รวยขนาดไหน? ถ้าเอาทรัพย์สินทั้งหมดฝากธนาคารไทย ที่อัตราดอกเบี้ยต่ำเตี้ย (คิดเอาแค่ 0.9% ต่อปีก็พอ) อยู่เฉยๆ จะได้ดอกเบี้ยเดือนละ 24,000 ล้านบาท หรือวันละ 800 ล้านบาท (นั่งกระดิกเท้าได้เงินวินาทีละ 9,500 บาทครับ) ถ้าไม่ลงทุนอะไรแล้ว ไม่ฝากธนาคารใดๆ อยากใช้ชีวิต เอาไปถลุงใช้เงินวันละสิบล้านบาท จะใช้ได้นาน 90,000 ปี

@joynakubb @anabacadaeaf ใช่ค่ะ แม้แต่เมือง tier 4-5 ก็ยังมี

@puffypows @anabacadaeaf คงจะเข้าถึงทุกหัวระแหงเลยมั้งถ้างั้น🤣🤣