Müçteba CAN

@memetsimsek Herşey mükemmel gidiyor .

Jeopolitik gelişmelerin enerji fiyatlarını artırması, kısa vadede enflasyon görünümü üzerinde baskı oluşturarak beklentileri olumsuz etkiledi. Programımız sayesinde oluşturduğumuz mali alanı kullanarak, beklentilerde kalıcı bir bozulmanın önüne geçmek amacıyla eşel mobil başta olmak üzere gerekli tedbirleri hızlı ve etkin biçimde devreye aldık. Haziran ayında hanehalkının 12 ay sonrası enflasyon beklentileri bir önceki aya göre 3,4 puan iyileşti. Jeopolitik gerilimlerin azalmasıyla enerji fiyatlarındaki normalleşmenin, beklentilerdeki iyileşmeyi desteklemesini bekliyoruz. Dezenflasyon hedefimiz doğrultusunda kararlılıkla çalışmayı sürdürüyoruz.

@EVTR__ Fiyst bilgisi henüz yok sanırım ama %25 de tutarlar herhalde

Isı pompasızlığın gölgesinde geldi, bugün façayı düzeltse de ilk intibanın bahtsızlığını yaşıyor. Yeni nesli artık daha uzun menzilli, daha hızlı şarjlı ve LFP bataryası sayesinde daha uyguna mal oluyor. İşte yeni Megane E-Tech... Ülkemize ilk geldiğinde ısı pompası olmaması, aynı paket isminde Türkiye'de daha az donanım sunması ve rakiplerine göre yüksek fiyatı ile tartışma konusu olan Megane E-Tech sonraki yıllarda ısı pompalı ve daha iyi donanımlı gelip kampanyalarla bayilerde indirimli satılsa da "ilk intiba her şeydir" sözünü kanıtlarcasına iyi bir satış başarısı yakalayamadı. Hatta uzaktan erişim açmış olmalarına rağmen reklamını yapamadıklarından (ya da bilerek yapmadıklarından) insanların Megane E-Tech'de uzaktan erişim olduğundan haberi bile olmadı. Şimdi bu araç Avrupa'da makyajlandı, makyajlanırken en büyük değişim bataryada yaşandı. Artık net 60 kWh NMC batarya yerine net 67 kWh LFP bataryaya sahip. Togg'un yeni Farasis LFP bataryasındaki gibi Pouch tipi modülsüz hücreler sayesinde LFP'ye geçişe rağmen batarya büyüklüğü benzer kalmış, ağırlıkta da düşünülenden çok daha az bir artış yaşanmış. Böylece menzili 460 KM civarından 500 KM civarına kadar yükselmiş. Maksimum şarj hızı da 165 kW'ya kadar yükselen araç artık %15'ten %80'e sadece 24 dakikada şarj olabiliyor. Şimdi sizi boyutları ve bagaj hacmi değişmeyen makyajlı fotoğrafları ile başbaşa bırakıyorum 👇

@dailyislamist Hanzo, barzo ifadesi kullananlar imha edilsin asıl.

🔴 "Tüm kapalılar imha edilsin" Bir kadın, metroda yaşadığını iddia ettiği olay üzerinden tesettürlü kadınları bu sözlerle hedef aldı:

@DoluBatarya 62.5 kwh ile 500km gidenler var. Sürtübme katsayısı kaç acaba?

Yenilenen Renault Megane da LFP batarya furyasına dahil oldu. Aracın menzili de 500 kilometreye çıktı. 🔋67 kWh LFP batarya 🛣️500 km WLTP menzil 🔌165 kW DC şarj, %15-80: 24 dk. ⚡160 kW, 300 Nm tork ✅Isı pompası, Android Automotive OS işletim sistemi, internet bağlantısı, uzaktan erişim Maliyeti düşürüp rekabetçiliğini artırmak için LFP bataryalı modeller üretmeye başlayan Renault, 4,2 metrelik Megane E-Tech'in yeni versiyonunu duyurdu. Sadece 64 kg ağırlık artışı ile hem batarya kapasitesi 60'tan 67 kWh seviyesine çıkan hem de şarj hızı artan elektrikli Megane, 232 adet kesecik tipi LFP katotlu hücreden oluşan bataryası sayesinde satış fiyatı konusunda da müşterileri memnun edebilir.

@aBayraktar1 Elektirkli araçlara daha öok teşvik vererek petrol ithalat ihriyacımızı da azaltmak mimkün değil mi?

Mayıs ayında elektrik üretiminde yerli kaynakların payı %85’e, yenilenebilir enerjinin payı ise %72,3’e ulaştı. Bu başarının lokomotifi olan hidroelektrik santrallerimiz, 11,71 milyar kilovatsaat üretimle yeni bir rekora imza attı. Böylece toplam elektrik üretimimizin %43,1’ini suyun gücünden karşıladık. Ülkemizin eşsiz enerji potansiyelini değere dönüştürüyor, yerli ve yenilenebilir kaynaklarımızı en verimli şekilde değerlendirerek Enerjide Tam Bağımsız Türkiye hedefimize kararlılıkla ilerliyoruz.

@aykiri Yol kenarında/yolda yapmadıkları şey yok. Bir de imkan olsa demek ki..

Pakistan’dan çarpıcı görüntüler. Tonlarca ağırlığındaki yükü taşıyan eski bir kamyonun arka taşıyıcı rulmanı kırıldı. Kamyon, olay yerine çağrılan tamirciler tarafından yol üzerinde tamir edildi ve yoluna devam etti.

@EnverUsanmaz @UzMediaTr Bu pist Ankara'da nerede?

Çok yakında Türkiye'de üretilmeye başlayacak Hyundai IONIQ 3 test edilirken görüntülendi. Şarjda Togg ile yan yana gelen 4,1 metrelik kompakt elektrikli eylülde müşteriyle buluşacak.

@sakirartis1 Faizsiz olması lazım ki şimdiye kadar kullanmamış olmanın anlamı olsun..

TBMM'ye Gelen Kanun Teklifi ile 5 Yıl Satmama Sözü Verenlere; 📍20 Yıl Vadeli 📍3 Yıl Geri Ödemesiz 📍Devlet Destekli Konut Kredisi Verilecek.

@insaatdoktoru Resmen oy avı değil mi bu şimdi?

🔴40 yaş altına ilk konut desteği mecliste - Konut kredisindeki faizin %75’e kadar olan kısmı devlet tarafından karşılanabilecek. - İlk kez ev alacaklar yararlanabilecek. - Krediler en fazla 120 ay (10 yıl) vadeli olacak. - Teklif henüz mecliste görüşülüyor.

@insaatdoktoru 40 yaş üstü vatandaş değil mi ya o nasıl bir kısıtlama öyle?

@TansuYegen Tek çalışanla halloluyor ayrıca..

The Netherlands hides huge trash containers underground to keep streets spotless.

@ListerLawrence Var

I’m not an EV hater, but the problem with EV’s that no one talks about is: When the range gets to 0 in an EV the car just stops. In some cases they can’t even be pushed… When the range gets to 0 in a Petrol or Diesel car, you have a built in grace period of 30-40 miles that isn’t shown on the car’s trip computer. Thus range anxiety doesn’t exist in an ICE vehicle. Why don’t EV’s do that?

@Babektas Açıklama bana pek güven vermedi.. iletişim dili bence yeteri ladar ikna edici değil, yorum yapılamıyor olması da anlatmak istedikleri ile çelişen bir davranış olmul

Ülkemizdeki fabrika yatırımının askıya alınmasının ardından; BYD Türkiye’den BYD sahiplerini ilgilendiren önemli bir açıklama geldi👇🏻 BYD Türkiye, markanın satış, servis, pazarlama ve yedek parça hizmetlerinin ilk günkü kararlılıkla devam edeceğini açıkladı. Türkiye’deki müşterilerin memnuniyeti ve güveninin şirketin önceliği olduğu da belirtildi. Bu açıklama güven kaybının önüne geçilmesi ve BYD sahiplerinin endişelerinin giderilmesi adına oldukça önemli.

Piyasaya çıkış tarihi yaklaştıkça IONİQ3 daha sık karşımıza çıkmaya başlıyor. Bugün de Highway’de şarjda görüntülenmişler. T10X ile yanyana görüntüde boyutu daha iyi kestirilebiliyor. Yaz sonunda piyasaya makul bir fiyatla çıkması durumunda önemli bir boşluğu doldurmaya aday görünüyor bu ölçülerle. Resimler için @mctbcn hocama teşekkürler @HyundaiTurkiye #ioniq3 #hyundai

#ankara #nato #kapalıyollar

@fatihstn54 Cuma'da hutbe dinlerken yanındakini uyarmak için bile konuşmamak, namazdaki tahiyyatta gübi oturup dinlemek, hutbe dinlemek dılında başka birşeyle ilgilenmemek gerektiğini, hutbenin farzlarından olduğunu dolayısıyla dinlememenin namazı kılmamış hükmüne geleceğini hatırlamak lazım

Cuma namazında özellikle arka saflar hutbe okunurken bile telefonu elinden bırakamıyor. Sakarya’da değerli bir hocamız hutbeye başlamadan önce telefon uyarısında bulundu. Telefon/ekran bağımlılığı akıl almaz bir yöne doğru ilerliyor.

@DoluBatarya Hücreyi de en kısa sürede kendi üretir inşallah. Dc/dc konvertör, obc, vfu ve telemetri için de yerli tedarikçi olur inşallah. Rabbim yerli milli firmalarımızı artırsın..

Yerli imkânlarla üç yılı aşkın süredir geliştirilen elektrikli ticari Karluna'nın satışı resmen başlıyor! 💰 849.000 ₺ başlangıç fiyatı 🔋30/60/90 kWh LFP batarya 🛣️370/640/770 km yüksüz WLTP menzil ⚡15 kW yerli üretim elektrik motoru ✅1.000 kg'a kadar yük taşıma kapasitesi 🔌3,7/11/22 kW AC şarj opsiyonları 📌 İnternet bağlantısı, mobil uygulama desteği İzmir merkezli elektrikli araç girişimi Karluna, sıfırdan kendi imkanlarıyla geliştirdiği L7e-CU sınıfı ticari aracının fiyatını açıkladı. 30, 60 ve 90 kWh olmak üzere üç farklı batarya seçeneği bulunan Karluna Pratik, en büyük batarya ile yüksüz olarak neredeyse 800 km, yüklü olarak yaklaşık 500 km yol katedebiliyor. 30 kWh'lik Karluna'nın fiyatı Busworld fuarına özel 50 bin lira indirimle 849.000 ₺, 60 kWh'lik 640 km menzil sunan model 1.089.000 ₺, 90 kWh'lik 770 km menzilli model ise 1.349.000 ₺'den alıcı bulacak. Elektrik motoru Aksaray merkezli AEMOT tarafından üretilen Karluna, araç içerisindeki batarya paketi, DC/DC konvertör, OBC, VCU ve telemetri sistemlerinin tamamını kendi geliştirip üretiyor. Temmuzda İzmir'de üretilmeye başlayacak Karluna Pratik'ten sonra N1 ve N2 sınıfı ticari araçların da geliştirilip piyasaya sürülmesi bekleniyor.

@fatihyilmazweb O ön teklife kesinlikle güvenmeyin, karakaşınızdan karagözünüzden dahi fiyst kırpılacaktır. En az %10 kırpılacak gibi düşünün..

Mevcut aracımı satmak için araç alımı yapan şirketlerden teklif aldım: VavaCars Borusan OtoPlus Aracın piyasa değerinin yaklaşık %10 altında teklif veriyorlar. 🤔Daha önce aracını bu şekilde satan var mı aramızda? Ekspertiz için gidildiğinde fiyatı biraz daha düşürüyorlar mı?

@ssysfakb Hangi yollar bahsş geçen?

NATO zirvesi dolayısıyla Ankara'nın yollarına o kadar iyi yama yapılmış ki şaştım kaldım. Araba sanki pamukla kaplı yolda gidiyor. NATO zirvesine katılacakların toto rahatlığına çok önem verilmiş. Biz maraba Ankara halkı zirve sayesinde kaliteli asfalt ve yama görüyoruz.