三年多前，政府編了一筆預算想買幾千架無人機做 AI 群飛，實際能買飛機的錢是 6,400 萬元，照當時的行情估算可以買上千架。結果最後只買到一百多架，而且三家得標廠商全都做到驗收極限，才勉強把機器交出來。
接下這個任務的是台大機械系終身特聘教授陳炳煇，他的博士論文做的是飛機引擎，回台灣的第一批研究計畫全是國防部的 IDF 案子，後來轉去研究伺服器散熱，三年多前又被找回來負責無人機群飛，現在是經濟部無人機產業專家小組的共同召集人。他當時問遍所有廠商的零件庫存，把數字加起來，台灣一年要做一千台都很困難，而烏克蘭戰場上一個禮拜就打掉一千台以上。
貴跟慢的根源是同一個，為了避開紅色供應鏈，晶片一律不能用中國貨，大疆自己做的圖傳晶片一顆一萬元，台灣改買歐洲做的要十萬元。他說想把無人機的價格壓到十分之一，馬達跟機殼都省不出來，唯一的路是晶片跟感測器自己做，而且全世界大概也只有台灣做得到。他預估到今年年底，一半以上的晶片跟感測器可以國產，另一頭出口已經先動起來，節目中提到台灣整機今年第一季出口 13.1 萬架，到第四個月累計 18 萬架，多數賣到波蘭跟捷克。
比較麻煩的是人，台灣最缺的是軟韌體工程師，群聯、聯發科都在抱怨聘不到人，還得跟 NVIDIA、AMD 搶，Shield AI 甚至把辦公室開進台北 101，Anduril 也把據點設到台灣。
這集聊了一個多小時，如果你想知道：
- 為什麼他說無人機就是一台會飛的電腦，台灣得像當年的 PC 產業一樣訂出自己的標準，政府的公版規格快公佈了，他在節目裡先爆料
- 用中國晶片的另一個代價，習近平訪港時，大疆的無人機為什麼一夕之間在香港飛不起來
- 中華民國的教授把程式碼上傳 GitHub 基本上都違法，中研院怎麼用一場會議大赦天下，最大受益者是視覺辨識模型 YOLO
- 無人機加無人船要一起出海測試，得先過民航局、海巡署、港務局三關，不用申請的只剩國防部
- 他想把沒組裝的零組件放上軍用版 momo，讓部隊自己採買、組裝、對抗，每年辦對戰賽，第一名整隊發一百萬獎金
- 台灣做非紅供應鏈，將來最大的競爭對手為什麼是一年手工組出 400 萬架的烏克蘭
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