Amogus_Carmillon

Le prochain Thread sera sur la création de la Ligne S du Transilien ainsi que des améliorations possibles Au programme: 1) - Explication du projet 2) - Les besoins du projet a) - Terrier de Bercy b) - ERTMS/ETCS c) - Paris-Melun/Montereau via Héricy et Corbeil d) - Paris-Malesherbes via Corbeil e) - nouvelles rames dédiées à la ligne S f) - nouvel atelier de maintenance dédiée à la ligne S Et probablement d'autres ajouts. Je ne le sors pas tout de suite car il n'est pas prêt et j'aimerais qu'il soit le plus propre possible et le plus compréhensible pour tout le monde y compris ceux qui ne connaissent rien du ferroviaire.

@Asterionlebon Le jeu WolfMate est mieux ☝️🤓

Je découvre un nouveau jeu ce soir

@M8Yooka @Bastien84321645 @Asterionlebon Réel

@Amogus_Engineer @Bastien84321645 @Asterionlebon Tout ce qu’on sait, c’est qu’il ne vote pas pour le RN, pour le reste c’est que des théories de comptoir. Et d’ailleurs, tout le monde devrait s’en battre les c** de savoir pour si il vote. Ça ne compte pas. Ça prouve encore plus que le débat politique ici c’est une kermesse.

Vous n'imaginez même pas le nombre de millionnaires dans la sphère de youtube.

🇫🇷 FLASH | Squeezie est probablement déjà milliardaire. (Natsu)

@M8Yooka @Bastien84321645 @Asterionlebon Il a juste rappelé les origines du RN. En réalité Squeezie est macroniste ☝️🤓

@Bastien84321645 @Asterionlebon T’es juste un vieux raciste, Bastien. Va prendre l’air et souffle. (Ps : il n’a jamais avoué s’exiler. Ps2 : il n’a jamais incité à voter à gauche)

dream? or life?

@rrretardedd @bellorophon781 J'ai souvent des bugs en ce moment je perd des followers et mon compte unfollow des gens au hasard sans qu'ils n'aient touché à quoi que ce soit.

@Amogus_Engineer @bellorophon781 Hein on n'est plus mutus

johnny cheminot ce sagouin a changé de @ donc mtn jsais meme pas comment invoqué cette encyclopedie pour lui poser une question, faut juste esperer qu'il voit mtn

@bellorophon781 @Sqwal2001 Oui mais ça ne sera plus le cas

@Amogus_Engineer @Sqwal2001 avant ct le cas non ?

@Leparisdu20 @NocturyBambi Oui

@Amogus_Engineer @NocturyBambi Ne jamais démissionner. Aucun droits après.

on aura pas de @Amogus_Engineer chez transdev malheureusement

@a_ararl0f Parce qu'ils essaient d'innover

@Amogus_Engineer Pourquoi ils ont fait ça

Spoiler: c'est de la GROSSE merde

@Sqwal2001 @bellorophon781 Non

@Amogus_Engineer @bellorophon781 Les conducteurs SNCF du RER A peuvent faire de la banlieue PSL ?

@c_euska64 @NocturyBambi Tout à fait

@Amogus_Engineer @NocturyBambi Quelle mascarade tout ça on éclate LAJ et on récupère les 2 filiales, plusieurs millions dépensés pour rien tout ca pour nous demander de faire des efforts

@cocochbx Ah d'accord, ça signifie probablement que Joncherolles et Noisy ne peuvent pas tout faire

@Amogus_Engineer Pas que, on a d’autres contrats pour ses NAT là Z2N on a ATP Bogie pour celle de la P et la charge du SPC effectivement, et d’autres contrats aussi

Le technicentre d'Achères qui se rapproche de plus en plus de sa fermeture alors qu'il pourrait être entièrement refait pour faire un vrai atelier de maintenance pour le RER A...

@cocochbx @spotteur92 Globalement c'est une très bonne nouvelle. Ça remontait à quelques années la dernière fois que j'ai mis les pieds à Achères ils étaient pas aussi optimistes à l'époque ni dans les récents tracts Sud Rail

@Amogus_Engineer @spotteur92 D’ailleurs suite aux bonnes prestations offertes, nous avons aussi plein d’engins SNCF Réseau, du privé, des Regio2N Omneo HDF/ CVDL + des RER NG etc… qui viennent au TEF

@cocochbx @spotteur92 Ben le TEF y a énormément de rames qui peuvent y aller.

@cocochbx @spotteur92 Pour le moment oui, quand y aura plus les VB ça devrait être plus soft à VND

@spotteur92 @Amogus_Engineer C’est plutôt l’inverse, Achères dépanne énormément VND vu leurs difficultés en ce moment…

@cocochbx La maintenance du RER A c'est seulement du dépannage dans le bâtiment 1 voie, de mémoire ils ne font pas d'EMN (niveau 2) ni de niveau 3

@Amogus_Engineer Concernant la maintenance du RER A, elle se fait déjà depuis des années, il y a une équipe RATP qui fait la maintenance des rames et communique avec les différents sites Rueil, Torcy, Sucy

@cocochbx Les contrats de NAT ce n'est pas pour l'OM TVE ? Pour les Z2N il y a des trucs dans les motrices avec un protocole amiante et bientôt vous récupérez la charge de St Pierre des Corps pour l'adaptation des Z2N Ligne D -> Ligne C ça devrait durer assez longtemps en vrai

@Amogus_Engineer 2/2 : Nous avons obtenu plein de contrats pour la maintenance de NAT de PE/PNO ainsi que de Z2N C, D, P, nous assurons toujours la maintenance des locs pour plein d’entités, ce qu’on fait déjà depuis quelques années.

@cocochbx Tant mieux alors, j'avais des informations différentes via Sud Rail

@Amogus_Engineer Alors pas du tout on ne va pas fermer bien au contraire. A partir de décembre, nous devenons une Unité Opérationnelle Mass Transit appelée NEO (Nouvel Établissement Opérationnel) et nous sommes rattachés au PFTN, et au PAC Transilien, nous restons SNCF Voyageurs 1/2

Il ne vous fait pas penser à quelqu’un ??

@adcprg @tai93052 Et c'est pas la seule rame qui est plus ou moins abîmée il me semble

@tai93052 @Amogus_Engineer Et encore le pire arrive à cause du contacteur qu'on ne peut pas remplacer...

Bah d’accord… premier cmr de Z8800 La 08B partirait demain pour romilly