Pau Sendra

@Sr_JOF @Forbes_es Y la siguiente pregunta es ¿queremos un hub? ¿O es mejor un buen aeropuerto punto a punto donde el viajero se queda en Barcelona, en vez de “sólo” transitar? Y esto último lo hacemos francamente bien, siendo uno de los aeropuertos mejor conectados con Europa y el mundo ✈️

Existe la creencia machacona de que BCN es/será un hub. Por más que se amplie, como no haya compañía de referencia basada en El Prat, el hub ni está... ni se le espera. De esto hablo esta semana en @Forbes_es: 'Barcelona: un gran aeropuerto no es un hub'. forbes.es/opinion/674716…

@flightradar24 In @waynabox we have been doing that for 10 years already. If you want to feel the adventure of flying to the unknown, check it out!

Today we’re onboard the special SAS Destination Unknown flight. As the name suggests, no one on board knows where we’re headed. Be sure to leave your guesses as we get going!

@samuelgil @CincoDiascom No podemos estar más agradecidos por todo lo que hemos aprendido con vosotros 🙌

Gracias por el viaje 🫶🏻 Atresmedia compra la compañía de viajes sorpresa Waynabox y acelera la diversificación cincodias.elpais.com/companias/2023… a través de @cincodiascom

¡Muy contentos de compartir este notición! Los viajes sorpresa @waynabox forman ahora parte del grupo Atresmedia, para seguir creciendo como un 🚀

@mikelalcazar Sigue "Habrá que desviar tráfico más local hacia los aeropuertos infrautilizados de Girona y Reus." Si estas dos infraestructuras tuviesen una conexión rápida, frecuente y económica con Barcelona (como STN o LGW), sería buena solución (para el punto a punto)

Si es así, Mas-Colell parece ignorar cómo funciona un verdadero "hub intercontinental". Por otro lado, ¿debe renunciar El Prat al modelo que le ha permitido crecer tantísimo en la última década y media (sin contar la pandemia)?

"Disponer de una capacidad importante de conexión intercontinental es vital para el futuro económico de Catalunya", afirma Andreu Mas-Colell en La Vanguardia. ¿Debo entender, entonces, que a los catalanes les espera la ruina absoluta si no hay ampliación? lavanguardia.com/opinion/202302…

Hoy @lanzaderaes cumple 10 años !!! 🎂🎉🥳Con ZERO idea 💡y muchísima ilusión 😊comenzamos tal día como hoy nuestra andadura, apoyando a #emprendedores en nuestras antiguas instalaciones de c/serpis en #Valencia

@FlightradarCAT @controladores @FlyAirMarc @Neuetes5 I no només de la companyia, també de la resta de tràfics del mateix espai aèri. S’utilitza la ‘Call sign similarity tool’ d’@eurocontrol per verificar-ho ✈️

@FlyAirMarc @Neuetes5 @controladores Els radio callsigns són molt importants i no son cap tonteria. La importància resideix en que siguin fàcilment diferenciables d'altres callsigns de la mateixa companyia, és molt més facil diferenciar en freqüència entre "EZY34PY" i "EZY27DR" que entre "EZY3445" i "EZY2745"

Em podeu explicar, sisplau, el cuento de vols amb «callsigns» com EasyJet 34 Papa November, en comptes de dir el número de vol real? Per què per la nit la majoria de vols tenen el seu callsign real? Quina tonteria és volguer allargar la comunicació amb un indicatiu fictici?

@txampa ¿Qué herramienta usáis para la atribución y ver esas ventas “que no le tocan”?

Para terminar: - No me creo nunca las ventas de FB/IG Ads. Se apunta conversiones que no le tocan. - Creo que un 10 de ROAS para audiencias nuevas está super bien (aunque en realidad sea una 5) - Te recomiendo no trabajar nunca con ROAS por debajo de 3, porque es perder dinero.

Os cuento un pequeño experimiento con FB/IG Ads que hemos hecho el fin de semana pasado💫 Empiezo por los resultados: - 327,28€ invertidos - CPC medio: 0,50€ - 16 compras - Ventas totales: 3.267,83€ (esto como siempre lo pongo en duda) - ROAS: 10,29

@jagerchief And survived ✌️

I said I would never do it but.. first time in a MAX as a pax 🤞🏻

@controladores @Dani_wandy La verdad es que fue una elección desafortunada de palabras, pero no creo que fuese a atacar a los controladores 🔪, si no a la capacidad limitada del espacio aéreo

@Dani_wandy @PauSendra Ya lo hemos cambiado, Dani. Soy el de antes. Es muy curioso que os molesten los tuits sobre #ElenaRyanair🤥 y no los de #ElenaRyanair contra los controladores aéreos....🤔

Eurocontrol cada vez cayendo más bajo. Pudiendo invitar a #ElenaRyanair🤥 van y se traen a éste... 🤭🤭

@Sr_JOF Y sigo pensando que no tenemos muy claro lo que queremos… ¿un hub de paso o el mejor aeropuerto en el punto a punto?

Bueno... para convertir a un aeropuerto en un 'hub intercontinental' hacen falta más cosas que 350 metros + de pista, como por ejemplo, tener basada en el aeropuerto una línea aérea de red con flota de largo radio. Hay una confusión de base con conceptos básicos de aeropuertos.

@cmontesinosg @itziaroltra Nos llamaron también la semana pasada. Hay como 20 verticales 20x12k = 240.000€. @MarotoReyes

Así funcionan algunos premios a empresas 😅

@itziaroltra @JuditSeAl

Necesito ayuda. La freelance con la que trabajamos la parte de prensa en Airhopping no puede ayudarnos esta vez con Vaina Club. Así que busco alguien para lanzar nota de prensa potente, creo que la historia es muy golosa para medios y cualquier recomendación es bienvenida.

Decir que el precio de la luz se ha disparado x 10 por el problema del gas es tan falso como decir que la culpa de que te atraquen es tuya por llevar dinero. Es el “sistema” el que hace que sea así y el sistema lo decidimos nosotros. Me explico 👇

@carlosboluda As we speak. Menudo chiringuito…

Pd: si queréis la ayuda, os puedo hacer gestiones, por favor no terminéis en las grandes multinacionales que además hacen las cosas con 0 cariño.

El #KitDigital al final va a ser el negocio del año... Pero 0ara Vodafone, Orange y ahora señores y señoras... BBVA, que ya lo están vendiendo como churros...

Hoy vemos otro fracaso de la UE en intentar harmonizar los requisitos de entrada de cada país. Mientras cada país vaya a su bola, cambiando las normas sin pre aviso, el acuerdo Schengen seguirá siendo papel mojado.

(1/3) ¡Vuelve Aerovía! En el capítulo de esta semana, hablamos sobre la convivencia de las redes de 5G con el transporte aéreo. ¿Hay riesgo de interferencias? 🎙️ Entrevistamos a Marc Aznar, del @COIT_AEIT, en 'Túnel de viento' con J. Gil y @PauSendra. aerovia.net/2022/01/24/65-…

@Sr_JOF @artur_zanon @expansioncom @mikelalcazar @AeroviaPodcast @aviaciondigital No se me ocurren mejores nombres para este reconocimiento. ¡Felicidades a todos por el buen trabajo recurrente!

4/ Y será también muy chulo compartir evento con los apreciados @artur_zanon de @expansioncom y @mikelalcazar de @AeroviaPodcast, pues sus excelentes trabajos sobre sostenibilidad y el recuerdo al 11-S han recibido mención especial del jurado de los XIIª premios @aviaciondigital.

1/ Muy, MUY feliz por la concesión del XIIº premio de periodismo @aviaciondigital. Muchas gracias al jurado y a AD por este GRAN honor. aviaciondigital.com/los-premios-de…

@latestengineer Did he have the covid test done and PLF filled for every stopover?

A falcon 🦅 was recently tracked migrating from South Africa all the way to Finland. In 42 days she flew over 10,000 km in almost straight lines, at speeds of the 230 km/day.