Marc-Daniel Escuain 🛩️🎗🇮🇱

@FlightradarCAT Ahhh vale, era una projecció 😅 si t'hi fixes, a la projecció no passa tampoc en cap moment sobre espai aeri rus, per això semblava la ruta de debò! Merci per l'aclaració.

@FlyAirMarc Nosaltres si que vam anar per Groenlàndia eh... el que passa es que el mapa que ens ensenyaven mostrava una projecció centrada a Russia més o menys, que és on l'ordinador esperava que passessim. Mira aquesta altra captura.

I després d'unes 14h ja som a Frankfurt. Estem cansadíssims, però el vol ha sigut una delicia, el Boeing 747 sempre serà la reina del cel. A més m'ha fet molta gràcia seguir la ruta polar i creuar la línia internacional de canvi d'hora i passar tan a prop del pol nord.

@caciopepe83 @FlightradarCAT Els vents predominants són d'oest a l'est, generalment. Ex., un vol d'anada a USA serà més llarg (vent de cara) que un vol de tornada. LH fa igual que Iberia, que anant al Japó volen cap a l'est sobre Asia. Per tornar també a l'est (polar), per aprofitar vents generalment de cua.

@FlightradarCAT Tokyo-Frankfurt sempre va cap a l’est? Hauria dit que lo habitual és cap a l’oest sobrevolant Àsia.

Fa una estona hem creuat la línia internacional de canvi d'hora a bord del vol LH717. Hem sortit a les 12:45pm del 26/5 hora de Tòquio, aquí és la matinada del 27/5 però ara començarem a "tirar enrere en el temps" per acabar aterrant a Frankfurt a les 19h del 26/5 altre cop. 🤯

@basanydebaixLlo Polítiques imbècils woke que estem al fons de la llista Pisa. Ja tenim una generació creixent que escriuen fatal, no saben res de geografia, etc. Sóc d'EGB, a P5 ens ensenyaven a escriure lletres i nombres. La taula de multiplicar a 2n. Fora wokes, esteu cultivant ignorants 🤬

Hi ha tarats com aquest a les nostres escoles, creant analfabetisme funcional. Jo n'he vist en jornades de portes obertes. Després, alguns fins i tot demanaran un augment de sou.

Evangeli de Mateu 18:12-14

Ara m'adono que els vols que Iberia ha renovat a Caracas, ho fa amb Privilege Style. Són vols ACMI, o només és un lloguer de l'avió i prou? Perquè Déu n'hi dó amb el salpebrat que hi ha amb Plus Ultra, i ara Iberia fa servir una altra aerolinea de lloguer per fer vols a llocs...

@charlwhi @jaquilezc @Albtlop Què vol dir «zona neutra»?

@jaquilezc @Albtlop Exactamente el punto más alto es la zona neutra entre Alcolea del Pinar y Medinaceli

El tren de AV es lo más eficiente que hay.Con más de 400 pasajeros a bordo y a falta de 35km de Barcelona, no me ha hecho falta consumir ni un kW para llegar a Sants debido a la inercia del tren,es más,con el freno eléctrico ha salido un resultado negativo al devolver corriente.

@charlwhi @Ascebu Hombre, claro, Barcelona está a nivel del mar, y Madrid en la meseta a unos 700m creo 😁

@Ascebu Recalco que lo calcule de BCN a Madrid, a la inversa es un poco menos

Mireu què ens hem trobat avui a l’aeroport.. la @controladores encara riu quan li he explicat!

@filipdchiesa Només manca que t'ajustis la barba i bigoti, i et trauràs 20 anys de sobre 😁😁

Escabeiat, brut, lleig… Si és que ho tinc tor ‼️ 🤣

@jumpjim Condor airlines nose or tail structures being delivered for final assembly up the Garonne to Toulouse 🤭😁

C’mon then #avgeeks.. This is a standout visual marker final approach on the way into an international airport. Any idea where? (No cheating with google..), and for an extra point anyone know what it is? #Avgeek

@1138Jas @OnAviation No, ellos volaban sólo aparatos serie Airbus A320-321. Para este trabajo de BA necesitas estar habilitado en Boeing 777 y tener un registro en esta habilitación sin incidentes ni accidentes en los últimos 2 años creo

@OnAviation Todos los que se quedaron sin trabajo en Spirit podrían aplicar para empezar 🫠

¿Algún piloto que no quiera volar está buscando trabajo? British Airways tiene una jugosa oferta. La compañía británica está ofreciendo varios puestos con sueldos de 100.000 dólares al año en Chicago O'Hare para primeros oficiales y capitanes de 787 y 777. ¿La única pega? No van a volar. Si, tal cual. La aerolínea quiere varios pilotos solo para mover sus aviones entre terminales. El motivo es que la compañía llega a la terminal 5 que es donde los pasajeros pasan inmigración. Pero las salidas hacia el Reino Unido se realizan desde la terminal 3. El problema es que no está permitido el carreteo con vehículos de pushback, por lo que solo pilotos con licencia en vigor pueden hacer los traslados de los aviones. Realizar estos trabajos reduce las horas de disponibilidad de los pilotos, por lo que la aerolínea se ha visto forzada a publicar esta oferta de empleo.

@jordibatlle @benjami Es fabriquen a l'aeroport de Montreal-Mirabel, es va construir perquè l'aeroport principal Trudeau no el volen ampliar, fa unes dècades, i va esdevenir l'aeroport internacional de Montreal. Amb la desavantatge de connectar amb vols nacionals. Quan es va ampliar Trudeau va perdre.

@benjami Es un bombardier, pero no. El A220 parteix de la base del Bombardier CS. Se segueixen fabricant al Quebec, diria 👌

Venga, esta es una buena pregunta para aerotranstornados. A juzgar por la foto… ¿En qué modelo de avión estoy volando? Me reservo el derecho de hacer un sorteo entre los acertantes. Avisados quedáis.

@benjami @jordibatlle De fet, la cabina de vol és força diferent a la sèrie A220 i A320. Crec que necessiten una certificació a part.

@jordibatlle Moltes gràcies per a fer que sabi això. Em xoca molt en Airbus, que vigila tant les certificacions per a tenir pilots amb màxima mobilitat entre models, i que tots s'assemblen molt.

@jordibatlle @a320cat Podria ser un A220? Tenen configuració 2+3,aquest és el costat esquerra.

@jm_kike @oriolparis @Spottersbcn @JetBlue @FlightradarCAT @spotteraviatio2 @aena En los aviones de doble pasillo, cuando pasan los carritos, pasan por los dos pasillos a la vez, casi en paralelo, o sea que casi no cambia nada 😄

@oriolparis @Spottersbcn @JetBlue @FlightradarCAT @spotteraviatio2 @aena El problema no es la comodidad, porque realmente tienes espacio normal para las piernas, el problema es que a ser pasillo único , los lavabos están detrás, imagínate la cola que se hace y si la tripu está con el servicio …desastre.

La nova connexió Boston Barcelona de la companyia @JetBlue l'han fet avui amb el Airbus A321-271NX(LR) , no ha de ser gaire còmode fer un vol de set hores amb un A321. @FlightradarCAT @Spottersbcn @spotteraviatio2 @aena

@FlightradarCAT El diumenge vam anar-tornar de Girona a Moià, travessant el Montseny per l'Eix Transversal (C-25), i després passant per Collsuspina. Feia molt de vent, però era un dels dies més clars que hem tingut per veure mitja Catalunya. Fins i tot es veia el torb als Pirineus. Fantàstic!

Silencio aquesta publicació per que hi ha gent molt impertinent per aquesta xarxa. Publico una foto maca de la ciutat i del Montseny de fons i la gent s'ha d'anar a fixar que he posat que em sorprèn... Simplement no m'esperava veure el Montseny nevat al març, coi!

@josepalay @_albet777 @som3cat Completament d'acord. Fora TV3 i mitjans associats com @Catinformacio, son uns mitjans d'importació i implantació de l'islamisme fonamentalista a Catalunya. Fa vergonya aliena veure'ls i escoltar-los, però com diu la saviesa popular, s'ha de conèixer L'ENEMIC!

Entre que des d’avui @som3cat té corresponsals a Teheran, el discurs a favor de la República Islàmica als TN i que els presentadors dels TN de TV3 i de la TV d’Iran van vestits igual (prohibició de corbata i camises negres), ja no saps quin dels dos canals estàs veient.

@suprimeboss @simongerman600 @aaronpenne Israel has more than 3,000 years of history, FYI

@simongerman600 @aaronpenne Aaron, better tell me why citizens of Israel, despite 70 years of its history, got so few Nobels?

Chart by @aaronpenne shows the religion of Nobel Prize Winners from 1901 to 2000 and compares this with the global population share of each religion. Source: buff.ly/2Ktus21