
𝔑𝔦𝔨𝔩𝔞𝔰 🇩🇪
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𝔑𝔦𝔨𝔩𝔞𝔰 🇩🇪
@710Levi
„Freiheit bedeutet nicht, dass man tut, was man will, sondern dass man will, was man tut.“ - Ernst Jünger
Katılım Ağustos 2025
168 Takip Edilen166 Takipçiler

@HeimatliebeDE Klinsmann hat auch schon ne Tonne zertreten, man muss auch nicht alles ausschlachten.
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@MAStrackZi Wissen Sie eigentlich wie viel FDPler/Julis augetreten sind oder die AfD gewählt haben, ausschließlich aufgrund von Menschen wie Ihnen?
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+++ EIL +++ Bayern bereits vor Anpfiff mit Eigentor +++
WELT@welt
Hoeneß hält Regierungsbeteiligung der AfD für sinnvoll – „Dann werden sie demaskiert“ to.welt.de/TQZCJhu
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Hallo Herr @bundeskanzler,
wenn Sie sich um die „Siedler“ in Israel gekümmert haben, finden Sie vielleicht noch Zeit, sich um Deutsche in Not zu kümmern, mit @AussenMinDE über #SonjaNientiet zu sprechen.
Sonja Nientiet ist seit 2018(!) in islamistischer Gefangenschaft.
Es scheint sich niemand in der Politik für die #RoteKreuz-Mitarbeiterin zu interessieren.
Wie lassen sie einfach im Stich.
Vermutlich hat sie Pech gehabt, nicht von „jüdischen Siedlern“ entführt worden zu sein.
bild.de/politik/inland…

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@DrLuetke "Diversität™" ist ein aufgezwungenes Konzept - DE hatte davor die unterschiedlichsten Menschen (Haare;Hautton;Augen); sprachliche Vielfalt (Schwäbisch,Bayrisch;Sächsisch etc.); in jdr. Region werden Feste anders begangen. Wir waren schon ein kulturell vielfältiger Raum.
Deutsch

@jreichelt Wirtschaftswachstum nur in Verbindung mit dem Erhalt der ethnokulturellen Identität der Deutschen! 👆Ansonsten vollgas!
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@jungefreiheit Es sind also doch nicht immer die Deutschen, welche innerhalb Europas nationalen Chauvinismus vertreten.
Deutsch

Eine Begegnungsstätte der in Tschechien lebenden Deutschen wird mit Hakenkreuzschmierereien „beschmückt“. Ein führender Minderheitsvertreter sieht einen Zusammenhang mit den Protesten gegen den Sudetendeutschen Tag.
Weiterlesen: jungefreiheit.de/politik/auslan…

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@brakeboosted I never felt so disappointed since 2014 with the introduction of the V6 Hybrid. But at least then, F1 as a product was still considered a sport. Nowadays it is more a marketing and virtue signaling PR-product.
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F1 has to be in a terrible state for me not to particularly look forward to a race weekend. I've witnessed some tough years and I must say I've never felt this lack of motivation before.
And there's a manufacturer working to keep it this way for the next 4 years, who seems to get their way with everything.
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@FrankFranz Vielleicht sollten Sie einen "rechten Fitnesskurs" rausbringen.
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Offenbar ein Geschäftsmodell, das inzwischen überall funktioniert. Die Leute verkaufen nicht nur ihr Coaching, sondern das Coaching für Coaches für besseres Coaching. Der Begriff ist doch schon total ätzend.
Frank Franz@FrankFranz
War die letzten Tage wieder etwas mehr auf Instagram unterwegs. Gefühlt jeder zweite Lauch will mich „in einem Monat auf 20k Umsatz“ bringen oder die Zahl meiner „Klienten verdoppeln“. Todesnervig! Nur noch Werbung.
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@Tim_Vollert Also kommen sie zu dem Schluss, dass die Fertilitätsraten entweder gar nicht somschlimm sind, oder sogar bei Migranten mit der Zeit abnehmen? Oder wollten Sie nur darauf aufmerksam machen, dass es hier statistische Fehler gibt? Oder lieg ich komplett daneben grad?
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@Pluto1871 @moeller5ricardo Die sind beide unangenehm. Die Kosubek ist liberal und versucht auf Krampf die Neutrale zu spielen. Und Compact ist RTL2 News für “Patrioten” und Russenliebhaber. Correctiv ist nach der Luuge um Potsdam einfach ein rotes Tuch.
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@nguyen_afd Warum seit ihr eigentlich in Hessen so 31er und erpresst GD-Leute, nicht an irgendwelchen rechten Uni-Gruppen teilzunehmen.
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An Österreich sieht man, was man erreichen kann mit einem uneitlen und authentischen Spitzenkandidaten, der seine Wahlversprechen über Pöstchen und Macht stellt.
Für die AfD gilt: Keine Koa mit der AfD als Juniorpartner, keine Tolerierung einer Minderheitsregierung, kein Abspeisen mit unwichtigen Ministerien im Falle einer Regierungsbeteiligung.
Dr. Susanne Fürst@susanne_fuerst
Noch Fragen? Die Österreicher wollen offensichtlich eine andere Politik - und zwar eine freiheitliche, der Bevölkerung zugewandte Politik. 🇦🇹
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@mawilms Es fehlt der aktive Nachwuchs. Kartsport ist zu teuer. Die DTm und damals noch die F3-Euroserie, dieda im Rahmenprogramm war, boten auch für viele junge Deutsche ein Plattform um den Sprung zB in die F1 zu schaffen. Dazu keine Subvention für Deutsche Strecken.
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Motorsport.
Nische für Freaks?
Na, schauen wir mal!
Dieses Wochenende beim 24h am Nürburgring zahlende rund 350.000 Zuschauer.
Welche Einzelveranstaltung in welcher Sportart zieht die an?
Keine.
Dabei pfeift der Motorsport hier auf dem letzten Loch.
Wir haben Zeiten erlebt, da war das anders.
Und nein, es ist nicht mit Michael Schuhmacher losgegangen. Auf die Generation komme ich noch.
Losgegangen ist es viel früher.
Meine Mutter erzählte, wie sie mit Freunden und Geschwistern in den Nachkriegsjahren zum Grenzlandring (rund um Wegberg im Kreis Heinsberg) gepilgert ist. Zu Fuß oder mit dem Rad. Auch damals schon: Hundertausende Menschen.
Dann kam die Zeit der Tourenwagen. Deutsche Produktionswagenmeisterschaft. Hans Heyer, Rolf Stommeln und wie sie alle hießen.
Selbst wer sich nur einen 60PS Capri leisten konnte fühlte sich als ein Teil des Rennzirkus.
Die DTM ging daraus hervor. Einer der Gründer, Hans-Werner Aufrecht, nebenbei Gründer von AMG und Eigentümer von HWA, war gestern mit 87 Jahren noch am Ring!
Und die DTM zog.
Internationale Prominenz trat an.
Die Namen von damals, ob ein Roland Asch, ein Bernd Schneider, Klaus Ludwig oder auch internationale Teilnehmer wie ein Jonny Cecotto oder Roberto Ravaglia: Sie prägten eine ganze Zeit.
Eine Weile wurde Nachwuchs massiv gefördert.
Das bescherte uns die Hoch-Zeit des Motorsports.
Ob Michael Schuhmacher, @frentzen_hh oder später auch ein Sebastian Vettel: Sie gingen durch eine harte Schule.
Es gab Nachwuchsserien, es gab Sponsoren, es gab Publikum: Das System brummte.
Wir hatten zwei Grand Prix in Deutschland, neue Strecken entstanden, nach der Wiedervereinigung hatte der Osten irren Nachholbedarf.
Und nach der Ära Schuhmacher brachen dann woke Zeiten an.
Motorsport war „nicht mehr zeitgemäß“.
Es wurde auf Biegen und Brechen versucht, idiotische Formate wie die Formel E zu etablieren: Woker Müll, niemand will wissen wer den schnellsten Staubsauger durch eine Innenstadt jagt.
Ist Motorsport also tot?
Nein.
Im Gegenteil.
Aber er lebt in der Nische.
Beispiel Langstrecke.
Ob RCN oder der VLN Nachfolger NLS (Nürburing-Langstreckenserie): Hier sieht man gut, dass der Sport nicht tot ist.
Und mit der Zeit geht.
Hier laufen Autos, die mit eFuels betankt werden.
In den „großen“ Klassen hat schon oft der gewonnen, der die beste Effizienz hatte, nicht nur reinen Speed.
Dazu leben Rennfahrzeuge oft ewig. Zum Thema Nachhaltigkeit kann da manch andere Industrie etwas lernen.
Und es ist eine Brücke.
Sim-Racing und Youtuber schaffen es oft auch ins reale Cockpit.
Es gibt keinen Bruch der Generationen: Ein Blick auf den Ring am Wochenende zeigt, dass dort jede Altersgruppe dabei ist.
Die zehnjährigen Jungs, die sich Freitag Abends beim Pitwalk mal in ein GT3 Auto setzen durften träumen davon, später mal Teil des Zirkus zu sein.
Nicht nur als Fahrer.
Dort entstehen unsere zukünftigen Ingenieure.
IT-Leute, die die praktische Anwendung ihres Könnens sehen.
Der Motorsport ist viel mehr als Autos im Kreis fahren zu lassen.
Er lehrt Kameradschaft. Zuverlässigkeit. Ehrgeiz. Man lernt Fairness. Toleranz.
Man lernt, mit Niederlagen umzugehen und Erfolge zu feiern.
Und man schafft Identifikation.
Interessiert und fasziniert Menschen.
Begeistert Massen.
In Fernost findet Motorsport oft noch vor halbleeren Tribünen statt oder mit Publikum, das quasi zu 100% auf Einladung dort ist. Der Funke springt nicht über.
Hier begeistert er die Massen.
Auch heute noch.
Und ohne diese Begeisterung und den Spirit geht unsere Autoindustrie unter.
Deutsch















