Avenir Transports

🚛⛽ Le Mardi d’Avenir Transports commence au Senat ! Flambée du prix du carburant : choc de trésorerie, risque de rupture d’approvisionnement, report modal, vulnérabilité du transport public … les professionnels du transport et les représentants des collectivités face à la crise carburant. Les fils conducteurs de ces échanges : 👉Les aides gouvernementales sont-elles à la hauteur ? 👉Si le diesel vient à manquer, le report modal est-il possible ? 👉Souveraineté énergétique Sous la co-présidence de @cplassard et @PascaleGruny02, le débat est animé par notre Secrétaire général Guy Le Bras avec les interventions de Florence Dupasquier @FNTR ; Alexis Gibergues @_OTRE_ ; Laurent Martens @ArmateursFR ; Isabelle Patrier @TotalEnergies ; Laurent Timsit @FNAMaviation ; Françoise Rossignol @GART_officiel ; Thierry Mallet @UTP_Fr .

🌍 Invisible au quotidien, indispensable à tous Quand le transport maritime est perturbé, c’est toute l’économie qui vacille : approvisionnements, logistique, quotidien. 🔗shorturl.at/yQvET 🎥 C’est précisément ce que nous rappelions il y a quelques mois dans ce film👇

🌍 Détroit d’Ormuz : 60 jours de crise révélatrice ⚓ Le transport maritime n’est pas un secteur parmi d’autres. Il est un pilier de notre souveraineté économique et de notre résilience. Pour aller plus loin👉shorturl.at/VnAf1

Ce matin, une délégation d’@ATColloque et sa coprésidente @PascaleGruny02 étaient accueillies au siège du @GroupeColas pour une rencontre dédiée aux infrastructures 🚧 autour de son DG Pierre Vanstoflegatte et son équipe. Échanges sur les grands enjeux  :
✔️ décarbonation des activités de construction en partenariat avec @TotalEnergies : déploiement de solutions de a et flottes électriques sur les chantiers urbains
✔️ financement des infrastructures & mobilité, ✔️  l'impact du cycle électoral sur les stratégies des entreprises face aux défis de mobilité portés par les collectivités locales. Merci pour cet échange. #Transports #Infrastructures #TransitionÉcologique

Après 4 années à la vice-présidence, Michel Quidort est élu Président de la Fnaut ! 👏 "Je vous propose d’assurer [la présidence] en travaillant collégialement avec les bonnes volontés qui se proposeront, au premier rang desquelles le Président d’honneur Bruno Gazeau, les Présidents régionaux de la Fnaut et ses Vice-présidents ainsi qu’avec l’équipe des salariés" Communiqué de presse ➡️ fnaut.fr/apres-4-annees…

Dans le cadre de ma mission sur les dessertes d’aménagement du territoire par TGV, nous commençons les auditions des nouveaux opérateurs @PhilippeTabarot @ART_transports

Il faut absolument voir ‘Voltige avec Dorine Bourneton au Théâtre Montparnasse.Une performance remarquable d’actrice et des souvenirs émouvants @DGAC @PhilippeTabarot @AeroclubFrance Merci à l’engagement de Michel Wachenheim.

Un passage de témoin et une nouvelle page qui s’ouvre pour le transport maritime 🇫🇷 Hier soir, à l’occasion de la soirée annuelle d’Armateurs de France, j’ai félicité son nouveau président, Marc Etcheberry. Je lui adresse tous mes vœux de réussite dans cette mission exigeante. J’ai également salué l’engagement d’Édouard Louis-Dreyfus, qui transmet le relais après trois années de présidence au service de la filière. Dans un contexte international marqué par les tensions, notamment au Moyen-Orient, l’État restera pleinement mobilisé aux côtés des armateurs et de l’ensemble des acteurs du transport maritime pour relever les grands défis du secteur : accélérer sa décarbonation et renforcer notre souveraineté, la compétitivité et l’attractivité du pavillon français. @ArmateursFR @President_AdF

🔴 🗣️ "Ces passages à niveau dangereux sont répertoriés [...] et il faut les supprimer", assure @Dbussereau, ancien secrétaire d'État aux Transports. Un accident entre un TGV et un poids lourd est survenu ce matin dans le Pas-de-Calais. #CestTouteLaQuestion #Canal16

🔴 🗣️ Réseau ferroviaire français vétuste, que s'est-il passé ? "La France reste au niveau mondial en matière de transport ferroviaire [...] un leader incontesté", assure l'ancien secrétaire d'État aux Transports @Dbussereau. #CestTouteLaQuestion #Canal16

🚆 Dans les coulisses de l’entretien de notre réseau ferroviaire Entre Versailles et Vieille-Église-en-Yvelines, au cœur d’un chantier essentiel pour les RER C et les lignes N et U du transilien. Chaque nuit, entre minuit et 5h, plus de 300 agents sont mobilisés. Objectif : remplacer les traverses et permettre aux trains de circuler dès le matin et d’assurer les trajets du quotidien de milliers de Franciliens. Un exploit rendu possible grâce à l’investissement dans un train-usine unique en France : le train « TEVO », qui permet de réaliser ces travaux avec un rendement cinq fois supérieur aux méthodes traditionnelles. 👉 Jusqu’à 600 mètres de voies renouvelées chaque nuit ! Un enjeu majeur, au cœur du débat parlementaire qui s’ouvre la semaine prochaine au Sénat. • Aujourd’hui : 750 km de voies régénérés chaque année au niveau national • Demain : autour de 1 000 km chaque année grâce au projet de loi cadre sur les transports 👏 Merci aux équipes de SNCF Réseau et à celles des entreprises partenaires mobilisées sur ces chantiers indispensables. Des travaux discrets, mais essentiels pour des trains sûrs et fiables au quotidien.

Immense fierté de remettre hier à Édouard Louis-Dreyfus, grand armateur du transport maritime français, les insignes de la Légion d’honneur. Le transport maritime est un secteur indispensable pour notre pays et pour son économie — une réalité que rappelle avec force la crise actuelle au Moyen-Orient et les tensions autour du détroit d’Ormuz. Un secteur porté par des femmes et des hommes engagés. À travers cette distinction, j’ai tenu à saluer une remarquable aventure familiale, celle de Louis-Dreyfus Armateurs, portée et développée de génération en génération, de Pierre Louis-Dreyfus à Philippe Louis-Dreyfus, récemment disparu, que j’avais eu le privilège de rencontrer — une histoire dont la relève est aujourd’hui incarnée avec force par Édouard Louis-Dreyfus.

🚆 Ce soir @PascaleGruny02 &  @cplassard, coprésidents d’@ATColloque reçoivent Matthieu Chabanel @chabanelm , PDG de @SNCFReseau , dans le cadre des « Mardis d’Avenir-Transports ». 👉 Modernisation, régénération, fret, décarbonation, lignes de desserte fine du territoire, nouvelles infrastructures : un débat à l’heure de la croissance du rail et du projet de loi cadre sur les transports. @PhilippeTabarot @Dbussereau #SNCFReseau #Transport #Reseau #ReseauFerre #Ferroviaire #Mobilités #TransitionEcologique

« Il s’agit ni plus ni moins que de dégager des ressources pour financer le transport au cours des vingt à trente prochaines années ». Retrouvez mon entretien au Figaro à l’occasion de la présentation au conseil des ministres cette semaine de mon projet de loi-cadre pour les transports. lefigaro.fr/economie/comme…

🚄🛫Tous les acteurs du #Transport réunis pour les vœux d’#AvenirTransport autour de notre président fondateur @Dbussereau sous la co-présidence @PascaleGruny02 @cplassard qui ont fixé le cap des chantiers à venir pour nos #Mobilités @PhilippeTabarot @JeanCASTEX

Aujourd’hui réception amicale de vœux pour @ATColloque autour de ses membres. L’ambition 2026 restera la même : un forum transversal, un lieu de dialogue où se rencontrent élus, opérateurs, industriels, experts, monde institutionnel et usagers, pour croiser les regards sur toutes les dimensions de la politique des transports !

Cinq mois après la remise des conclusions d’Ambition France Transports, point d’étape hier avec les membres des différents ateliers sur l’avancée des travaux de la future loi-cadre. Dans les prochaines semaines, je présenterai au Parlement ce texte structurant pour le développement des transports dans notre pays. Il n’aurait pas vu le jour sans le travail collectif de grande qualité mené par les élus de tous bords, les experts et l’ensemble des acteurs du monde des transports réunis au sein d’Ambition France Transports. Je souhaite que ce projet de loi soit débattu, amendé et enrichi par les sénateurs et les députés dans ce même esprit de dialogue et de co-construction.

La future loi-cadre sur les transports doit se bâtir sur les travaux d’Ambition France Transports pour un financement clair et durable. 🗞️ L’article entier : lopinion.fr/economie/ferro…

📅 Ce soir – Les Mardis d’Avenir-Transports À l’approche de l’échéance des contrats autoroutiers actuels et à l’aune des conclusions de la conférence Ambition France Transports : quel avenir pour les péages après la fin des concessions ? ➡️ Faut-il maintenir des péages ? ➡️ À quels niveaux et pour quels usages ? ➡️ Qui demain pour exploiter les autoroutes et leurs voies d’accès : concessionnaires historiques, collectivités territoriales, ou nouvelles structures publiques ou mixtes. 🎙️ Débat animé par Jean-Paul Tran-Thiet, secrétaire général adjoint d’Avenir-Transports. 👥 Avec la participation de : • Hélène Bourguignon, économiste, cabinet Oxera • Thierry Dallard, ancien président du directoire de la Société du Grand Paris • Rodolphe Gintz, directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) • Thierry Guimbaud, président de l’Autorité de régulation des transports (ART) • Anne-Marie Idrac, présidente du conseil d’administration de SANEF • Hervé Maurey, sénateur, copilote de l’atelier financement des infrastructures routières – Ambition France Transports • Nicolas Notebaert, directeur général Concessions de VINCI @OxeraConsulting @HMaurey @cplassard @PascaleGruny02 @annemarieidrac @ART_transports @VINCIConcess @ASFAutoroutes @sanef_groupe @gintz @Dbussereau