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France Katılım Mart 2022
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MichelG #TAEM
MichelG #TAEM@AdlibitomVir·
**Ce post dit quelque chose d’essentiel.** La musique classique n’est pas un « patrimoine » figé dans des musées ou des playlists passives. C’est un **héritage vivant** qui se transmet ou qui s’érode. Le principe « *use it or lose it* » s’applique parfaitement : si on ne l’écoute pas avec attention, si on ne l’explique pas, si on ne la pratique pas, si on ne la transmet pas activement aux enfants et aux proches, elle est remplacée par autre chose — souvent plus immédiat, plus bruyant, mais beaucoup moins structurant pour l’âme et l’esprit. La transmission culturelle demande un **effort intentionnel**. Pas seulement « mettre de la musique classique de temps en temps », mais : - Écouter ensemble et commenter ce qu’on entend (la modulation qui fait basculer l’émotion, le timbre d’un instrument qui colore tout, la tension/résolution harmonique…). - Montrer les partitions, même simplement, pour que l’enfant voie que cette beauté a une **architecture** précise. - Encourager la pratique (même modeste) ou la transcription/adaptation. - Raconter le contexte humain des œuvres, pas seulement les dates. C’est exactement ce qui rend cet héritage **régénérateur** plutôt que nostalgique. Quand on le transmet bien, il ne s’agit pas de « préserver le passé », mais de donner aux nouvelles générations des outils de profondeur, de résilience émotionnelle et de joie structurée. Les réponses sous le post vont dans le même sens (concerts en famille, instruments, écoute active). L’une d’elles rappelle que même les compositeurs oubliés peuvent renaître — Vivaldi en est l’exemple le plus célèbre. Mais cela ne doit pas nous rendre passifs : la redécouverte est rare et coûteuse en temps. Mieux vaut ne pas laisser s’éteindre la flamme. Harmonia s’inscrit directement dans cette logique : Elle enrichit les partitions et enregistrements avec des analyses harmoniques, structurelles et contextuelles (tonalité, modulations, timbre, œuvres voisines, réharmonisations éventuelles). Cela transforme une simple écoute en expérience pédagogique profonde. Elle facilite le passage de la contemplation passive à la compréhension active — exactement ce dont on a besoin pour transmettre aux enfants, aux élèves ou aux mélomanes. En intégrant du RAG (comme avec Tovey, Singleton, etc.), elle apporte une couche musicologique sérieuse tout en restant accessible, ce qui aide les parents, enseignants et conservatoires à partager avec plus de confiance et de profondeur. Le post appelle à « s’éduquer sur la beauté » puis à la transmettre. Harmonia fournit précisément les outils d’éducation approfondie (analyses harmoniques, contextuelles, comparatives) qui transforment une écoute vague en compréhension enrichissante. Il souligne que la place vide sera occupée par autre chose de moins « wholesome ». Harmonia permet de combler cet espace avec du contenu de haute densité musicologique, accessible et partageable (parents, enseignants, mélomanes). La transmission culturelle exige de l’action. Harmonia automatise et enrichit cette action : génération d’analyses pertinentes, enrichissement SEO/produits, facilitation des partothèques, annotations, liens entre œuvres… tout ce qui rend la transmission plus fluide et plus impactante.
Classical Music: Our Heritage@Music_Goddesss

You've heard the saying "If you don't use it, you lose it." That is what is happening to our incredible heritage of classical music. If we don't pass it to our children and share it with our friends and family, something else will fill that space, and it won't be wholesome. Cultural inheritance requires active transmission. Educate yourself about the beauty of classical music, then pass it on. It will greatly enhance your life.

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MDevautour
MDevautour@dev95471·
SANS HONTE PRESENTE À NICE.....LA JUSTICE EN FRANCE À REPENSER
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MichelG #TAEM@AdlibitomVir·
Les ukrainiens ont branché la clim du kremelain sur Helium à volonté
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Robert Zubrin
Robert Zubrin@robert_zubrin·
In the final months of WW2 Nazi Germany fired over 3,000 V2 missiles at England. The missiles carried 1000 kg warheads, and the allies had no defense against them. Except one. They got rid of Nazi Germany. Fascist Russia can probably fire about 1000 missiles at Ukraine over the next year. Ukraine can’t stop that with Patriots. The only defense is to get rid of Fascist Russia. Destroying Russia’s oil industry will do the job. Once Russias oil industry is gone, Russia will experience hyperinflation and collapse..
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Brivael Le Pogam
Brivael Le Pogam@brivael·
Je suis dans un train "climatisé" où il fait 26 degrés. Le wifi ne marche pas. Personne ne bronche. Et c'est ça qui me fascine le plus : pas la panne, mais l'acceptation collective. L'État socialiste a réussi un tour de force psychologique. Il nous a fait intérioriser qu'un service médiocre, payé une fortune, c'est normal. Que c'est même ça, le "service public". Le même service dans un marché libre coûterait une fraction du prix. Et si la clim tombait en panne, vous seriez remboursé dans l'heure, parce qu'un concurrent attend juste à côté que vous changiez de crémerie. Faites la liste de tout ce que l'État touche : L'école : effondrement du niveau, profs en burnout, classement PISA en chute libre. L'hôpital : des mois d'attente, des couloirs pleins de brancards, des soignants qui fuient. Le transport : retards, pannes, grèves, prix qui explosent. La justice : des années pour un jugement. La police : débordée, démoralisée. Budgets colossaux. Prélèvements records d'Europe. Résultat : tout est pourri. Pourquoi ? Parce qu'il manque deux choses que seul le marché fournit : le skin in the game et les prix. Le skin in the game d'abord. Un entrepreneur qui livre un service pourri fait faillite. Il perd SON argent, SA réputation, SES années de travail. Un bureaucrate qui gère mal un service public ne perd rien. Il sera promu, muté, ou au pire il attendra sa retraite. L'échec n'a aucune conséquence personnelle. Donc l'échec se répète, indéfiniment. Les prix ensuite. Hayek l'a montré : les prix de marché sont un système d'information. Chaque prix agrège des millions de décisions individuelles et signale où allouer les ressources. Quand l'État fixe les prix ou subventionne à perte, il détruit ce signal. Plus personne ne sait ce qui vaut quoi. On arrose au hasard, on gaspille, et on appelle ça de "l'investissement public". C'est pour ça que le bureaucrate est le pire locataire possible de vos impôts : il dépense l'argent des autres, pour les autres. Ni incitation à économiser, ni incitation à bien servir. Milton Friedman avait résumé ça en une phrase : c'est la pire des quatre façons de dépenser de l'argent. Le problème n'est pas tel ministre, tel gouvernement, telle réforme. Le problème est structurel. Un monopole sans concurrence, sans prix, sans skin in the game, produira TOUJOURS de la médiocrité. Peu importe qui le dirige. Peu importe le budget. Si vous avez compris ça, vous avez compris 90% de l'économie politique. Alors faites une chose simple : expliquez-le à vos proches. Au prochain train en retard, à la prochaine attente aux urgences, posez la question : "qui perd de l'argent quand ce service est mauvais ?" Réponse : personne. Voilà le problème. L'information finira par se propager. Et un jour, collectivement, on arrêtera de gober. Le problème, c'est l'État. Toujours.
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Brivael Le Pogam
Brivael Le Pogam@brivael·
C’est impressionnant de voir à quel point les masses se font avoir. La majorité des entrepreneurs même les plus haut niveau comme Elon Musk n’en peuvent plus de l’État. Pas des « riches ». De l’État. L’État a réussi le tour de force : qualifier les créateurs de richesse comme le problème… tout en se positionnant comme la solution pour « le peuple ». En réalité, le vrai combat du 21e siècle, c’est entrepreneurs + peuple contre l’État, les politiques et les bureaucrates**. Le plombier du coin qui galère avec les taxes, les normes, les paperasses ? Elon Musk qui déplace des usines, critique la bureaucratie et finance DOGE pour tailler dedans ? C’est exactement le même combat. Quand j’avais 20 ans, j’avais cette vision très naïve : les entrepreneurs = méchants capitalistes, l’État = gentil protecteur. Depuis, j’ai rencontré des millionnaires, des milliardaires, des politiques, des hauts fonctionnaires et des artisans. Le constat est sans appel : les entrepreneurs veulent construire. L’État veut contrôler. Et devinez qui gagne quand on laisse les seconds écraser les premiers ? Ni les plombiers, ni les Elon. Juste les bureaucrates. Le peuple commence à le sentir. Le 21e siècle sera celui où on chasse les parasites administratifs et où on remet les bâtisseurs au centre.
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medoyid_ua
medoyid_ua@LetsArmUKR·
@BjarneBla Cranes first. Remove them and those shadow fleet vessels sit idle at Novorossiysk and Taganrog. The July 8 drone strike already torched the Borisoglebsk POL depot feeding their Su-34s while five Crimean substations remain dark. Their sea route dies faster than they can reroute.
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medoyid_ua
medoyid_ua@LetsArmUKR·
@JohnTait081107 96 hours 35 shadow fleet vessels hit including 14 in the Azov overnight. Sea Baby tore the stern off the sanctioned Blue tanker near Yalta while a July 8 drone strike burned the Borisoglebsk POL depot feeding Su-34s. Their logistics fold under that pressure.
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John Tait
John Tait@JohnTait081107·
@LetsArmUKR Ukraine's technology, ingenuity and determination will always outweigh Russian mediocrity.
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medoyid_ua
medoyid_ua@LetsArmUKR·
@NAFO_UK_Badger 35 vessels in 96 hours, 14 in one night on the Azov alone. Sea Baby tore the stern off the sanctioned Blue tanker near Yalta. The Omsk refinery, their biggest, got hit for the first time while an A-50 and Su-57 scrambled and still only bagged one drone.
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medoyid_ua
medoyid_ua@LetsArmUKR·
Russia is running out of refineries that can actually operate, so now the Kremlin is desperately leaning on its Black Sea logistics to keep the war machine alive. After our successful strikes on their vessels, Moscow was forced to temporarily shut down shipping through the Don-Azov Canal and Kerch Strait. This is not a minor inconvenience. It is a strategic blow. Every tonne that moves through these routes funds the slaughter of Ukrainians. The Azov-Don corridor is used for military resupply, stolen Ukrainian grain, coal and metals, sanction-busting oil exports, and raw cash flow into Putin’s budget. Those taxes buy Iskanders, FABs and drones that rain death on our cities daily. The Kerch Strait area hosts Russia’s second-largest Black Sea port. It is the artery not only for stolen Ukrainian resources but for looted goods from occupied territories that are openly sold on to Türkiye, North Africa and even Israel. Buyers either don’t care or happily accept Russian lies about origin. OSINT data leaves no doubt: shadow fleet tankers flying flags of convenience from Africa and Oceania are the main carriers. They load at Taganrog and Azov, tranship in the Black Sea to hide the cargo’s criminal trail, and supply fuel and materiel to Russian occupation forces in Crimea and Pryazovia. The map is clear. Russian crude loadings at Novorossiysk, Tuapse, Taman and Kavkaz South Anchorage have become the new frontline. Every yellow icon represents another shipment that should never reach its destination. We are already hitting that fleet
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Meanwhile in Ukraine
Meanwhile in Ukraine@MeanwhileInUA·
Kellogg says Putin is worried now. ㅤ He said Putin wants power, wants to occupy Ukraine, and has lost 1.2 to 1.4 million soldiers, numbers America would never accept. ㅤ That is the real picture behind Kremlin confidence: no victory, astronomical losses, and a dictator still trying to turn Ukraine into proof of his own strength. ㅤ Putin started this war for power. ㅤ Now the war is becoming a question of whether power can save him. ㅤ
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WW3finalboss
WW3finalboss@WW3finalboss·
🇷🇺🇬🇪 RUSSIAN NATIONALIST UPSET BY WHAT HE SAW IN GEORGIA A Russian nationalist 🇷🇺 did not like what he saw in a café-restaurant in Georgia 🇬🇪, just 10 km from the Russian border. The irony is hard to miss. If criticism of Moscow and Vladimir Putin 🇷🇺 is unbearable abroad, perhaps expecting neighboring countries to accommodate Kremlin sensitivities is the real problem.
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medoyid_ua
medoyid_ua@LetsArmUKR·
The fuel crunch is finally biting Russian aviation hard. Sochi airports jammed with delays, "drone threats" as the official excuse while fuel depots ration jet kerosene and carriers fly half-empty tanks. This is not a glitch. Ukrainian strikes on refineries and energy nodes have compounded into systemic collapse: less fuel means tighter limits, slower recovery, more sabotage windows inside the airports themselves. Every grounded flight is another logistics artery bleeding out. Kremlin mouthpieces still pretend this is manageable. It is not. The same empire that cannot keep its civilian fleet fueled cannot sustain a forever war that grinds through 35,000 of its own meat per month. Mobilization waves change nothing except the body count on their tab. Putin cannot freeze the conflict because the moment the meat returns home the question becomes "what the hell was that for?" Only battlefield defeat ends it. Europe keeps treating this as somebody else's problem. Wrong. Every day Moscow burns resources it cannot replace is a day it is not marching west. Fuel shortages, grounded planes, isolated Crimea by end of 2026, that is the trajectory if we stop feeding the illusion that sanctions alone or another round of talks will suffice. They will not. Arm Ukraine faster, let our long-range production scale, turn frozen Russian assets into Gripens, Patriots, and FREYA layers. The bill is already being paid in Ukrainian lives. Stop making it more expensive for yourselves later.
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Nikanor Volkonsky
Nikanor Volkonsky@NikanorTerentov·
Putin’s “volunteers” are already being taken on combat missions in handcuffs, packed into a truck like prisoners. What impressive Putin-style patriotism. Apparently, fewer and fewer Russians want to die voluntarily for the Kremlin and Putin’s backside.😀
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Tanked Putin
Tanked Putin@TankedPutin·
Ok, who connected the helium to the AC in the Kremlin meeting room?
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