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#LoDijoEnLosOnlyPanas “EL METRO DE QUITO NO DEBIÓ EMPEZAR A OPERAR SIN UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO”, afirmó el asambleísta Xavier Ordóñez @XavierOrdonezEc al advertir sobre presuntos riesgos técnicos en el sistema de transporte capitalino. 🔹 El legislador aseguró que recibió información y denuncias de personas que trabajan o han trabajado dentro del Metro de Quito. 🔹 Ordóñez afirmó además que parte de la documentación revisada consta públicamente en el portal de compras públicas del Sercop y fue entregada por una empresa denominada Gallo Meda. 🔹 También cuestionó que, pese a que anteriormente ya existieron advertencias desde distintos sectores, el Municipio de Quito no habría tomado acciones correctivas frente a los problemas detectados. 🔹 El asambleísta hizo énfasis en que el tema “trasciende lo político” y sostuvo que lo prioritario debe ser precautelar la seguridad y la vida de los usuarios del Metro. 🔹 Según indicó, el sistema debería reducir su velocidad operativa e intervenirse técnicamente de manera inmediata mientras se realizan correctivos. 🔹 Ordóñez advirtió además que existe una garantía soberana superior a los 2.000 millones de dólares, lo que —según dijo— implicaría responsabilidad económica para todo el país en caso de un eventual colapso del sistema. 🔹 El legislador aseguró que ya inició un proceso de fiscalización y que remitirá la información al presidente de la República para que se determinen posibles medidas adicionales. 🔹 Finalmente, sostuvo que el desgaste de rieles y estructuras estaría relacionado con problemas dentro de los túneles, falta de mantenimiento y errores desde el inicio de operaciones del Metro de Quito.