David Lech
19 posts


Dopis z Evropské komise považuji za tak zásadní problém, že je na místě vyvolat mimořádnou schůzi Poslanecké sněmovny. Budu o tom mluvit se svými kolegy poslanci.
Lukáš Valášek@lukasvalasek
❗️Politico informuje o našich zjištěních. Andrej Babiš zatajil zásadní aspekty řešení, které ho mělo zbavit střetu zájmů. ❗️Dle expertů tak nejspíše nevyhoví zákonům EU. ❗️Agrofert v takovém případě nebude mít nárok na miliardy z peněz EU. @SeznamZpravy
Čeština

@JanaEnergie Četl jsem, viděl jsem. Film, pokud člověk knihu nečetl, tak super. Ale kniha je TOP.
Čeština

Premiér Andrej Babiš (ANO) míní, že střet zájmů vyřešil daleko nad rámec českých i evropských zákonů. Napsal, že předpokládá, že vše skončí poté, co úřady odpoví Evropské komisi. Ta předtím zaslala českým úřadům dopis, ze kterého vyplývá, že ji dosavadní odpověď nestačí a chce objasnit další záležitosti, které se střetu zájmů týkají.
Čeština

@Kerberos111 V červenci jedu do Alp na kola. Mám jet z Ostravy ne něm?
Čeština

@davidkostruh @FialovaD Tak jsem přesně dopadl před 4 lety když jsem koupil mustang mach-e. Papírově 150 kWh které nebyly nikdy! Max 120 na 10s a potom defakto 85kWh. Ten podvod jim nezapomenu a další auto už nikdy nebude Ford! Jinak spokojenost až na nabijeni.
Čeština

@DavidLech72861 @FialovaD Skoro 5C nabijeni je se 400V platformou fyzikalně nemozne,ale jinak s vami plne souhlasim, ze i kdyby to melo takto malou trakcni baterii,uz 3C nabijeni by bylo fajn.Koupi si to lidé neznalí elektromobility,a budou verit firemnim udajům.Vysledkem bude spousty zklamanych zákazníků
Čeština

@Davidrejll @M_Jack_C @pultzner Cena je asi vedlejší, vždy bude někdo kdo uprednostni "tradiční" značku. Je samozřejmě diskutabilní co je u EV tradiční značka. Ale parametry nabíjení nesmí být tragické!
Čeština

@M_Jack_C @DavidLech72861 @pultzner Tak pokud ta baterka má 35 kWh tak se nabije za 45 minut.
Je to směšné, ale dokážu si představit, že to bude někomu stačit.
Nicméně nechápu kdo by si tohle koupil za 700k+.
Za 500-600k můžu mít ojetej Model 3, kterej ujede 600 km a nabiji 250 kW.
Čeština

V Ostravě se v poslední době objevují ve velkém počtu tmaví cizinci. Tipuju hlavně Indy, Filipínce a další. Samozřejmě tady nejsou kvůli vysokým školám, jsou to starší chlapi, sem tam chybí zuby, evidentně IQ horského pastevce, který nikdy neslezl.
Dnes nakupovali dva, asistovala jim mladá Češka.
My, ostravské držky, nejdeme pro přímou otázku mezi těly daleko, po nespokojeném mlasknutí, že táhnou košík přes pokladnu a nerozumí, že ho mají nechat před ní, se pokladní ptala mladé kdože jsou. Mladá řekla, že dnes přiletěli na víza, tak jsou "vyhukaní", ona je seznamuje se základními úkony ve městě. Pokladní se ptala kde bydlí. Mladá, že budou bydlet na ubytovně. Btw ubytovny jsou pořád naše chlouba, s Přívozem, Mariánkami, Zábřehem, Vítkovicemi, Hrušovem, Muglinovem, Slezskou a dalšími postiženými obvody jsme město pro survival kit v kapsách - a nejsou to sirky ani kompas.
Situace, kdy parta Indů stojí při výběrových bankomatech a zírají vilně na každou kolemjdoucí mladou ženu už tady patří k běžnému koloritu.
Ostrava má zřejmě málo problémů se svými spoluobčany.
moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/…


Čeština

@NovakPepinek1 @lukas14780870 Co by s nimi dělali. 240.000 km nájezd je 10 prohlídek. Ten jeho odhad je ještě skromný.
Čeština

@lukas14780870 Co s auty děláte, že dáváte 150 000 za servis?
Čeština

Můj stavbyvedoucí v Enyaqu po rušném pondělí
3 stavby každá na jiném konci Brna plus cesta domu. 12,8kwh na 100km. Dojezd tedy 600km.
Cena na 1km (1kwh 4,75kč) vychází na 61 haléřů
Najeto cca 240.000km servis do ted´ asi 12.000kč. Destičky původní.
Predikce dojezdu se aktualizuje až po nějaké době. Uvidíme kolik bude ukazovat ráno po nabití.
Jeden z prvních kusů ne li první na značkách mimo Škodu (koupeno první možný den)
Pár problémů bylo ale nic fatálního.
Za 5let to ušetřilo oproti Kodiaqu cca 500.000kč na přímých cenach za palivo a odhaduji že tak 150-200k za servis..

Čeština

@KohoutPavel A kdyby chtěl být hodně přísný tak vám řekne ať si na příští zastávce vystoupíte a pipnete si.
Čeština

- Revizor v londýnském DLR (rozšíření metra). Poslední dobou se tam nějak množí. Říkám si "v pohodě, Oyster Card mám".
- Pak mi ale dojde, že jsem si ji zapomněl označit. Na stanicích DLR na to člověk snadno zapomene, nejsou tam žádné fyzické zábrany a takové ty sloupky se lehko přehlédnou.
- Revizor přijde, kontroluje moji kartu, já mezitím uvažuji o výši pokuty.
- Pak se zeptá, odkud jedu. Řeknu mu to, revizor mi vrátí kartu. A nejenže nechce žádnou pokutu, ještě se usměje!
Čeština

@Inkatw Na takovach věcech jako dřevěný stůl nebo podlaha je krásná, když je vidět, že je to používané.
Čeština

@fronk Jezdí nám taky klučina z DPD s ev dodávkou. Má asi větší baterii. Denní nájezd cca 200km a říkal že paráda. Nabíjí po práci v depu. Km vyjde na korunu. Prakticky, nulový servis. A nesmrdí po městě.
Čeština

„Za zvuku běžícího motoru“ jsem prohodil pár slov s kurýrem. Mimo jiné provozuje už tři elektrické dodávky. Tahle má menší baterii, ale cca 100 km mu v pohodě stačí na celou směnu. Nejvíc si chválí nižší náklady, minimum servisu a to, že na depu nabíjí v podstatě zadarmo. Ke spalováku by se prý pro městský provoz nevrátil. Důvodem jsou i zkušenosti s novějšími motory, u kterých už po 100 tisících km řešil drahé opravy, které dřív vůbec neznal.

Čeština
David Lech retweetledi

„Tohle je moje skutečná tvář, vy idioti.
Zatímco se tvářím jako milej strejda s ptáčkem, právě dokončuju největší loupež v dějinách Česka.
Krademe miliardy z evropských agrárních dotací rovnou do Agrofertu.
Český daňový poplatník je naše největší slepice – a my ji právě oškubáváme do naha.
Vítejte u největšího českého Money Heistu.
A vy mi za to ještě volíte.
Díky, ovce.“@AndrejBabis

Čeština


















