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しょ〜@FD2𝑎𝑛𝑑BLIUS
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しょ〜@FD2𝑎𝑛𝑑BLIUS
@FD2xBLIUS
4気筒高回転レブ当て大好きパーカーおじさんdeath。 メーカーには拘り無い。自分が好きになった乗り物に乗るのが一番( ¯ᒡ̱¯ )
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さすがチャイナ
これで通行人が死ぬことはまったく考えてないなぁ
ミサイル発射!
かみぱっぱ@kamipapa2
緊急時にバッテリーを排除するEV車のシステムを開発している中国 簡単に発火しないバッテリーを開発するのが先では…? 飛び出したバッテリーの二次被害は考慮してなさそうだな…。
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山にスポーツカーで来る初心者の皆さんへ
どんなに格下の車がいたとしても、K12型のマーチだけは追いかけるのをやめましょう、
それだけで車も命も守られます、
間違ってケツにつこうものならオイル混じりの白煙を大量に浴びて、某ハチロク乗りのように3回ゲロ吐きながら走る羽目になります
よこちん@ef65pf11151
山にスポーツカーで来る初心者の皆さんへ どんなに格下の車でも山でおいつかれたら譲りましょう、、、それだけで車も命も無事です。 レベルは違いますが頭文字Dの様な下克上は平気であるのでムキになって踏まないでください。追いかけてる人はそれを待っています
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理屈で考えればわかる話。
早めのウィンカーを出す=事故を”もらう”リスクが減る
これ、当たり前の話で、早めのウィンカーを出せば、一般的な人なら曲がる側に入ってこない。
あとは、無理矢理ねじ込んでくるような、低能ドライバーだけ、注意を払っておけばいい。
早めにウィンカーを出さないと、一般的な人でも勘違いして、車線変更等でブッキングするリスクが上がる。
そんな事故で
【無駄な時間やお金(または両方)を消費する】ことほど嘆かわしいものは無い。
山下健太/Kenta Yamashita@kentayamashitaa
ウインカーは早めに点滅して下さい!! 交差点では30m手前と決まっていますが、曲がる直前に出す車多すぎ!! それじゃ意味ない!! 出さないのがカッコいいと思い込んでる方は、今すぐ免許を返納し車を売却!! #拡散お願いします
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阿讃サーキット走行会🏁
5月4日開催 第3回阿讃8739meeting
開催まで1ヶ月となりました‼️🚗
現在17台エントリーして頂いており、残り8台となってます🙇
エントリー〆切は4月27日とさせて頂きます。ご検討中の方は是非エントリーよろしくお願いします💁
#阿讃サーキット
#走行会
#GW
#モータースポーツ
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@Mazda_4444 今はだいぶ綺麗になったけど、昔のAスカみたいなツギハギだらけの荒れに荒れた路面です😅
更にバンクとウネリ、インカットしようものなら縁石がかなり出っ張ってるから軽カーがイン側荷重抜けた状態で乗り上げるとアッサリ転けるよ🤣
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@FD2xBLIUS スタビレスでレート上げてヘルパーですか!理にかなってて良さそうです😏
跳ねまくりは怖いです💦
阿讃は路面どんな感じなんですか?跳ねます?
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@Mazda_4444 前後共にスタビレスです😆
スタビ無くしてムダに動くようになったぶんメインバネレート変更で縮みを抑えてヘルパーで伸びを確保する感じかな自分は🤔
ヘルパー無かったら跳ねまくって踏めなかったw
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@FD2xBLIUS 重量たしかにそうですね!!😳
スタビレスで足作れたらだいぶ軽量化になりますもんね。前後ともレスですか?
硬さで縮まない上に伸びしろも少なければなければロールしないということですかね😂
やってみないと何も言えないので試してみなくてはです😏
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@Mazda_4444 スタビがなかなか重くてね〜、丁度スタビリンクがヘタってガチャガチャ異音してたから軽量化と部品点数減らしで撤去😁
元々メインバネがF14k、R16kやったからスタビ撤去しても、そんなにロール量増えんかったw
ヘルパーはメインバネが10k超えてから使うのが良いって何かで見た気がします🤔
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@FD2xBLIUS スタビは細くても必須かなと思ってますねぇ🤨ヘルパー自体走りの面でメリットあるんかな?と思ってますが、スタビ撤去もヘルパーもやった事無いので何も言えません笑
両方試してみたいです😊
スタビレスの軽四はロール無限大でした!😂
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