Florian L.

@MineCooky Vielleicht sollte man auch noch irgendwas reinmischen was möglichst erbärmlich stinkt und mit Sauerstoff reagiert wenn mal wieder irgendein Penner die Kabel abschneidet 🙂

Lasst es bleiben, Ölkühlung macht einfach keinen Sinn für Ladestationen Zugegeben, ich hatte mir dazu bisher noch keine großen Gedanken gemacht. Aber bei meinem Besuch bei LEONI LCS war es ein Thema und ich lernte, was die Vor- und viele Nachteile von Ölkühlung in Ladekabeln sind. Klarer Vorteil von Ölkühlung ist, dass man damit den elektrischen Leiter direkt umspülen kann und entsprechend eine bessere Kühlleistung hat. Das ermöglicht dünnere Kupferkabel, was sie leichter und flexibler macht. Außerdem kann man so die DC Pins direkt kühlen, was auch hier dann höhere Leistungen erlaubt. Das war's aber leider dann auch schon mit den Vorteilen, die Nachteile überwiegen stark. Ich denke, Ölkühlung ist eher etwas für die Nische. Denn Öl ist ausschließlich deswegen besser im Kühlen, weil es eben nicht elektrisch leitend ist und den direkten Kontakt zum elektrischen Leiter hat. Öl selbst, kann im Vergleich zum üblichen Wasser+Glykol Gemisch nämlich nur die Hälfte an Wärme aufnehmen. Das hat zur Folge, dass die Ausgangstemperatur am Ende des Ladekabels deutlich höher ist, was dann die Länge der Ladekabel limitiert. Gerade für Ladekabel ist Ölkühlung daher eher was für ganz kurze. Ein weiteres Problem von Öl ist, dass es schon bei normalem Winter recht dickflüssig wird. Bei - 10 °C ist es bereits so zäh wie Honig und mit - 15 °C dann auf dem Niveau von Honig aus dem Kühlschrank. Wiederum das klassische Wasser+Glykol Gemisch lässt sich auch bei - 20 °C noch ganz normal pumpen. Und zu guter Letzt ist es auch so, dass man für Öl weitere Sicherheitsmaßnahmen im Kühler braucht. Hat man ein Medium, welches auf seine isolierende Wirkung setzt, muss man auch ständig das Öl überwachen, dass es nicht Wasser zieht und vielleicht doch elektrisch leitend wird. Was natürlich weitere Komplexität ins System bringt und Geld kostet. In diesem Zuge wäre dann auch ein Ionenfilter sinnvoll Der Umweltaspekt von Öl ist auch nochmal einer. Es gibt sowohl biologische Öle, diese sind dann aber noch schneller dickflüssig. Also auch herkömmliche, die will man nicht unbedingt bei einem Kabeldefekt in den Boden sickern lassen. Natürlich ist das Wasser+Glykol Gemisch auch nichts, was man trinken oder groß verschütten möchte. Aber dennoch weniger problematisch. An der Stelle auch ein herzliches Danke an Herrn Sebastian Goß von LEONI LCS für die Informationen zum Thema. All meine langen Threads findet ihr übrigens auch auf meiner Webseite unter "Kommentar" #smartEMOTION: smart-emotion.de/category-artic…

@german_norseman @MyHamster_atX Hätte Potential gehabt "Lutzi" zu werden (die "abgeht") wenns nicht so ein hässliches Ding geworden wäre 🙂

@MyHamster_atX Spricht man den „Luce“ eventuell als „Lusche“ aus…? 😂

Das rote Ferrari E-Auto hat mir "Grok" erstellt. Sieht doch um einiges besser aus, als der mega-peinliche Ferrari "Luce"...

@MaartSven1337 @MyHamster_atX Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster und behaupte, dass eine Batterie deutlich weniger Volumen haben dürfte als ein fetter Ferrari-Motor + Abgasanlage + Benzintank 😄

@MyHamster_atX Kein Platz für die Batterie..dein Bild ist kein eAuto.

@matthias_reder Dieses "Pro Person" war für die Zielgruppe ein wichtiger Halbsatz - die hätten sich sonst auch aufgeregt, wenn die 5000 Leute jeweils über 20k hätten 😄

Genau hier liegt das Grundproblem!!! Dieser Unterton in der gegrauten Formulierung "Das Geld liegt auf Konten..." Was geht dem Staat das Finanzvermögen seiner Bürger an? Das ist Geld, welches schon x mal versteuert wurde! Wenn es jemand dann trotzdem schafft über 100 Mio zu sammeln, so ist der einzige Gedanke: "Was können wir tun um hier noch weiteres Geld abzuschöpfen? Natürlich für das Wohl der Allgemeinheit!" Was hat verdammt noch mal die Menge oder die Höhe von Finanzvermögen mit zusätzlichen Steuerdebatten zu tun??? Da bekommt man richtig Temperatur!!! 😡

@ntvde Der arme Pöbel kann sich nichtmal richtige Dollar leisten sondern muss mit "Dolar" klarkommen 😄

Reichstes Prozent vs. alle andern: Grafik: So ungleich ist Deutschlands Vermögen verteilt n-tv.de/mediathek/vide…

@The_Rambam @boersenbelfort Die Lebenserwartung liegt heute schon bei über 80 und der medizinische Fortschritt dürfte durch KI demnächst auch nochmal ein paar zusätzliche Jahrzehnte bringen - manche forschen sogar ob Unsterblichkeit machbar ist. Und ich hab echt keinen Bock mit 120 Flaschen zu sammeln 😄

@boersenbelfort Ja, aber für was braucht man jetzt dann eine Million? Vor allem nach 50 Jahren+? Goldener Sarg?

Wie lange braucht man bis zur ersten Million? 💰💶 100 € pro Monat sparen → 53 Jahre 500 € pro Monat sparen → 33 Jahre 1.000 € pro Monat sparen → 26 Jahre 1.500 € pro Monat sparen → 21 Jahre (Annahme: 8 % Rendite p.a.) Die wichtigste Erkenntnis: Nicht nur die Höhe zählt. Zeit + Zinseszins schlagen fast alles. Deshalb lohnt es sich früh mit dem investieren anzufangen 💪🏼

@RealRusty @Tesla prinzipiell richtig, aber wenn das Auto nicht 24/7 startklar vor der Tür steht und man nur einer von 1000 Nutzern ist kann mans auch gleich lassen, die >50k gescheit anlegen und selbst nur Taxi fahren. Abgesehen davon hab ich keinen Bock Kindersitze etc immer leer zu räumen 🤔

Privatautos stehen 95 % der Zeit. Mit unsupervised FSD europaweit werden sie zu Robotaxis. Weniger Autos nötig → weniger Parkplätze → mehr Grünflächen! Städte werden grüner. 🌳 #FSD

@itsolelehmann Germany may be good at creating startups but once again it seems to be impossible to buy stocks from any of these companies as a normal european citizen and sooner or later a US or chinese Investor will buy them and move everything out of europe 😒 guess I will keep buying TSLA😄

Germany is a sleeping giant of physical AI everyone's been writing Germany off in the AI race because there's no German OpenAI and no big data center story. but theres actually two AI races happening: the first is software. chatbots, LLMs, data centers. US/China are winning that, not even close. the second one is physical. robots that pick up boxes, weld cars, carry groceries, stack pallets. and on this one Germany is one of the top contenders in the world this stat might convince you (it convinced me): Germany is 3rd in the world for robots per factory workers (449 robots per 10,000 human workers). only South Korea (1,220) and Singapore (818) are ahead. Japan is behind at 446. the US is all the way back at 307. so Germany already runs more of its economy on robots than almost anywhere else on earth. and the German companies building this next wave of physical AI are some global heavyweights. a few worth knowing... > Neura Robotics in Metzingen is building humanoid robots and raising €1B from Tether at a €4B valuation (this was March 2026). Volvo already in from an earlier round. > Sereact in Stuttgart raised $110M in April 2026 to build the software brain that lets robots see and grab things. already runs 1 billion+ real-world picks for BMW, Mercedes, and Daimler Truck. > Agile Robots in Munich was the worlds first robotics unicorn. revenue doubling yearly, around €200M now, heading for €1B. >RobCo in Munich raised $100M in early 2026 at a ~$500M valuation. their robots learn new tasks by watching a worker do it once instead of getting programmed line by line. already pushing into the US and aimed at the small and mid-size factories that make up most of german industry. > Fraunhofer (Germany's network of 76 applied research labs) built the evoBOT in the video below. self-balancing, two arms, carries 100kg of cargo, being tested at Munich Airport right now. but why is Germany specifically well positioned for physical AI though? three things stack on top of each other. first, the factories. Germany has thousands of family-owned precision manufacturing shops that have been logging sensor data for decades. that data is basically the training fuel for physical AI and almost nobody else has it at this depth. second, the customers are already there in-country. VW, BMW, Mercedes, Porsche, Bosch, Siemens. a robotics startup in Stuttgart can ship its first commercial deployment to a brand everyone recognizes in year one. that's why Sereact's customer list reads like a german car show lol. third, the engineer pipeline. Fraunhofer spins out companies like Agile Robots straight from its labs. KUKA built the first 6-axis electromechanical robot arm back in 1973. they've been doing this for 50 years. so the chatbot race is mostly settled and Germany lost spectacularly but the robot race is still early innings. and i think Germany's well positioned

@Martina23173870 @EFIEBER_ANDRE Wenn was so gut planbares wie PV das Netz destabilisiert ist das Netz scheiße und nicht die Anlage. Es heult ja auch relativ selten jemand rum, dass LKW unsere Brücken destabilisieren 😄

@EFIEBER_ANDRE Netzdestabilisierender Flatterstrom - nicht sinnvoll, sondern dämlich! Aber wenn man nur 3 Hirnzellen hat und sich die gravierenden Nachteile fürs Stromnetz schönredet, weiß man es eben nicht besser.

Solarstrom über dem Parkplatz, Schatten für die Autos darunter. Einfach sinnvoll. Hier bei der Giga Berlin.

@NXT4EU I already had gmx (german) before gmail even existed, but at least for businesses the best option would be to buy a Domain (.eu? 🙂) for a few € per year (from Ionos for example) - looks way more professional than company@whatever.com

There are many European alternatives to Gmail, did you switch yet? Using a European provider ensures your privacy and data security.

@Techaktien1 @ToyotaRacingWEC @Toyota Man sieht dem Ding besonders von innen auch an, dass Ferrari da zusammen mit einem Designer von Apple dran rumfummelt hat - alles so komisch abgerundet weil die Apple-Brüder auf sowas stehen 😄

Der neue erste elektronische Ferrari sieht aus wie ein Toyota Prius.

@der_michi @MDiener72345 Wobei es aber besonders an jeder Ampel und auf der Autobahn bei Überholmanövern tatsächlich so ist, dass jedes E-Auto vom "Verbrennerschrott" aufgehalten wird. Bis Diesel-Dieter sich nach der Ampel den richtigen Gang zurechtgeorgelt hat, bin ich schon außer Sichtweite 😄

@MDiener72345 "Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, hält mich der Verbrennerschrott auf." So würde ich niemals argumentieren und Menschen wegen der Antriebsart gegeneinander aufhetzen. Niveaulose Hetzer machen das. PS: Model 3 Performance, 0-100 3,1 sek, 261 Spitze.

Nun soll die Masse unter dem Elektroschrott leiden... ... wie wäre es mit einem absoluten Rechtsfahrgebot für die Mikrowellen auf Rädern? Dann stehen sie keinem im Weg! "Findest Ihr das Argument der Polizei nachvollziehbar, dass der Mix aus sparsamen E-Autos und schnellen Verbrennern gefährlich ist, oder siehst du darin nur einen Vorwand für ein Tempolimit? In einer gemeinsamen Initiative mit Umwelt- und Verkehrsverbänden fordert die GdP (insbesondere der Landesbezirk NRW) ein generelles Tempolimit. Das überraschende Argument der Ordnungshüter dreht sich dieses Mal nicht primär um den Klimaschutz, sondern um den Verkehrsfluss. Elektrofahrzeuge werden von ihren Fahrern auf der Autobahn meist konstant mit Richtgeschwindigkeit (oft um die 120 bis 130 km/h) bewegt. Der Grund ist physikalisch: Höhere Geschwindigkeiten führen zu einer dramatischen Verkürzung der Akku-Reichweite. Quelle: Gewerkschaft der Polizei (GdP) / BUND / Deutsche Umwelthilfe (DUH) / Branchenmonitor (Stand: Mai 2026)"

@RubinsteinAT @FilipsMoneyX Ist viel zu sinnvoll - in den meisten Ausbildungsberufen werden ja tatsächlich Leute gesucht und man muss am Ende noch was arbeiten - da ist es bequemer irgendeinen Bullshit zu studieren den kein Mensch braucht und dann im Bürgergeld zu chillen 😄

@FilipsMoneyX @Floju123 Wieso soll man denn keine Ausbildung machen?

100€ / Monat ab 20 Jahren bis 65, 8% Rendite: 643.000€ Vermögen. 100€ / Monat ab 30 Jahren bis 65, 8% Rendite: Nur 289.000€ Vermögen !!!!!!! Die 10 Jahre kosten dich über 350.000€ Bitte geht diese Rechnung mit jeder jungen Person in eurem Umfeld durch. Wer früh anfängt muss sich später nie sorgen machen

@FalkTG Das Problem bei den Klimaanlagen ist eher dass >50% der Leute nur Mieter sind und nicht am Haus rumfummeln dürfen und dass der Rest einen zertifizierten Klimakasper braucht weil sonst die Welt untergeht 😄 Strom kommt im Sommer genug vom Dach.

Mega Hitze und kein Wind. Zum Glück haben die Franzosen saubere AKWs - die können es sich leisten eine Klimaanlage zu betrieben. In Deutschland ist unser Stromnetz schon jetzt am Ende des Möglichen.

@Wilehalm Ich würde ja Firmen wie Neura gerne ein bisschen Risikokapital geben, aber wenn deutsche/europäische Startups so gut wie nie an die Börse gehen kann ich halt auch nichts machen und mein Geld landet bei Unternehmen wie Tesla an denen man sich beteiligen KANN 😒

Deutschland pennt 🥱 Tesla demontiert ganze Autolinien um Optimus zu bauen, und China produziert Tausende humanoide Roboter. Derweil tuckert Deutschland gemütlich mit dem Ochsenkarren durch den Nebel. Konkret: 🇺🇸 Tesla Optimus Gen 3: Produktion 2026 in Fremont (1 Mio. Einheiten/Jahr), später Texas bis 10 Mio. Preis-Ziel: 20.000–30.000 USD. 🇨🇳 Unitree G1 (China): 16.000 USD, 20.000 Einheiten 2026 geplant. China hält über 80 % des Weltmarkts. 🇩🇪 Neura 4NE1 (Deutschland): 98.000 € (Industrie), Mini ab 20.000 €. Einziger (relevanter) Player. Genau das ist Deutschland 2026. Zeit aufzuwachen. Teilt diesen Beitrag und fordert endlich mehr Risikokapital statt Bürokratie – sonst bleibt nur die Schlafmütze übrig.

@AktienAnker Primär die Boomer, die seit mindestens 30 Jahren in der Politik für kurzfristige Erfolge bei den Wählern langfristig so ziemlich alles an die Wand fahren (Schulen, Infrastruktur, Energiepolitik, Militär, Rente/Sozialsysteme etc)

Deutschlands Wirtschaft schwächelt strukturell 🇩🇪 Wenn man es auf den Generationenkonflikt herunterbricht: Welche Altersgruppe hat den größten Anteil am Abschwung? Bin gespannt auf eure Meinung ✍️ #Wirtschaftskrise #Generationenkonflikt #Deutschland

@MooreDividends Du zahlst da halt nicht für die aktuellen Gewinne sondern primär aktuell für die Option, sämtlichen Internetprovidern und Rechenzentren weltweit gleichzeitig Konkurrenz zu machen mit einem 500km breiten Burggraben 🙂

Wenn SpaceX wirklich eine Bewertung von 1.75 Trillion USD erreicht, dann ist das Unternehmen mehr wert als die 10 größten Unternehmen an der London stock exchange. Nochmal zur Erinnerung: SpaceX verliert jedes Jahr Geld. Zuletzt 5 Milliarden USD. Mir ist klar, dass es die Zukunft sein soll. Aber manchmal frage ich mich wie solche Bewertungen zustande kommen. Um beim IPO einzusteigen, oder generell, ist mein Risikoprofil zu niedrig.

@Hoang5791 Die 7k machen wenn man sich nebenbei sowieso ein passives Einkommen aufbaut langfristig keinen großen Unterschied - ein stressiger Job kann dich aber ggf. früher umbringen 🙂 und keine Ahnung wie rechts ich bin - eigentlich bin ich die Mitte, für X-Verhältnisse ggf. auch links🤔

Okay wenn ihr die berufliche Wahl habt: 1. 73.000€ Brutto + Inflation, keine Aufstiegsmöglichkeit, ruhige Arbeit. 2. 80.000€ Brutto + Inflation, Führungsverantwortung und Aufstieg möglich. Mich interessiert auch ob ihr eher links oder rechts seid.

@MichaelAArouet Correct, but I guess that value was pulled down by the GDR - in the east its more like 35% today and it was even lower when it was a soviet-shithole 🙂

Germany has a higher GDP than Spain, Italy, or Poland, yet Germans are poorer than most other Europeans. They prefer to rent instead of buying property, don’t own stocks, and then complain about "inequality." Take some risk in life, and don’t blame others for your own failures.