François Robardet

@airplusnews Près de 20 ans après la création de @transaviaFR , @AirFranceFR lui cède l'ensemble (ou presque) de ses créneaux à Orly. Comme prévu dès le départ. @easyJet et les autres compagnies à bas coût vont devoir affronter une concurrence renforcée.

🔴 80 ans d'histoire s'achèvent ce soir à Orly ! L’ultime vol long-courrier d’Air France au départ de Paris Orly vient de décoller pour La Réunion. Depuis le premier vol en 1946, Air France a fait battre le cœur d’Orly : navettes vers le Sud, départs vers les Antilles… 😪

Microplastiques, santé, environnement : un sujet majeur à découvrir lors de la conférence de Muriel Mercier-Bonin, jeudi 16 avril à 21h à l’Espace Culturel Persik de Vigoulet-Auzil. « Santé en danger : la pollution plastique » #PollutionPlastique #SantéEnvironnement @INRAE_France

@LaurenceD643313 Bon anniversaire Laurence

Aujourd’hui, je fête mes 26 ans chez #AirFrance à l’aéroport de Bordeaux. Tellement fière de travailler dans cette belle compagnie ✈️ #aeroportdebordeaux #lovemyjob #aviationlover

@BrunoTrevidic Effectivement cette amende était provisionnée. Les résultats 2026 ne devraient pas être affectés

Entente illégale dans le fret aérien : Air France-KLM écope de 368 millions d'euros d'amende, à l'issue d'une bataille juridique de 16 ans. Le groupe franco-néerlandais a provisionné la quasi-totalité de la somme due. #utm_source=le%3Alec0f&utm_medium=click&utm_campaign=share-links_x-social-network" target="_blank" rel="nofollow noopener">lesechos.fr/industrie-serv…

C'est clair

[#CourrierDuCiel] 📜 Un peu d’histoire… Saviez-vous qu’à l’époque de la reprise des lignes d’UTA par Air France, le Boeing 747-400 était encore exploité avec un mécanicien navigant à bord comme nous l’indique ce courrier daté du 22 février 1993 ? 🌴 La réouverture de Nouméa par Air France marque une page de cette histoire. #AirFrance #UTA #Nouméa #Aviation

@_3emeOeil La version longue est ici m.youtube.com/watch?v=cZnBNu…

Si 65 000 personnes chantent à l’unisson votre chanson 33 ans après votre mort, vous n’êtes pas un simple chanteur, vous êtes une légende !

@Daliene6 @stephanecel Sinaeghel, Révelli (les frères), Plazza,

@stephanecel Est resté le fameux slogan "allez les verts" repris et détourné ! Et des joueurs inoubliables : Platini. Rocheteau, Herbin, Larque, Bathenay. C'est vrai le cœur de la France battait pour St Étienne. C'était beau.

1976. Il y a 50 ans … Des ouvriers, des familles entassées devant une télé tout juste en couleur. Des klaxons dans les rues. Des larmes, des cris, des radios collées à l’oreille. Saint-Étienne, ce n’était pas juste une équipe de foot. C’était le cœur de la France qui battait en vert. Parce que cette équipe-là ne représentait pas seulement un club. Elle représentait l’espoir. La fierté populaire. La France qui travaille, qui rêve, qui s’unit. En 1976, pendant 90 minutes, tout un pays était stéphanois. Et ceux qui l’ont vécu ne l’ont jamais oublié 💚🙏

@pablo_guillen_ Le record est de 51 points d'écart Il date de 1998 rugbyrama.fr/rugby/6-nation…

La plus large victoire du XV de France dans le Tournoi des six nations a été établie face à l’Italie, l’année dernière (24-73). Ce record va-t-il être battu dimanche contre le pays de Galles ?

« Air France célèbre les 50 ans du premier vol commercial du Concorde dans un documentaire où des salariés ayant volé à bord partagent leurs anecdotes. Embarquement immédiat dans les coulisses d’un film qui a de quoi séduire au-delà des seuls initiés. » strategies.fr/actualites/ins…

[#AirFrance] Du tremplin olympique au cockpit : l’incroyable parcours de Jason Lamy-Chappuis ! ✨ "Être pilote de ligne à Air France, c’était mes JO à moi !" Avant de devenir champion olympique de saut à ski, Jason Lamy-Chappuis rêvait de piloter les Airbus de la compagnie. Une passion qui l’a mené des sommets enneigés aux commandes d’un A350. À l’occasion des JO d’hiver de Milan-Cortina, l’INA - Institut national de l'audiovisuel nous plonge dans cette épopée inspirante, racontée devant un morceau d’histoire : une pièce du fuselage du mythique Boeing 747-400 F-GITD. bit.ly/45NYWao 👉 #PassionAerienne #Aviation #JO2026 #Inspiration

@chaussisfamily J'ai dîne avec lui ...

Né le 6 février 1951 Décédé le 28 janvier 2005 N'écrivez pas son nom mais donnez un indice qui indiquera ce que vous avez retenu de cet artiste

Air France-KLM renews Marjan Rintel’s mandate as President & CEO of KLM airfranceklm.com/en/newsroom/ai…

@CaptainLacroute @airfrance @AirFranceFR @Airbus @villedauxerre @CrescentMarault @aggloauxerrois @lyonne_fr @bfc_region @F3Bourgogne @AvgeeksFR C'est le plus beau Ça n'a rien à voir avec le fait que je sois né à Auxerre 😉

[#AirFrance] ✈️🎨 Un nouvel Airbus A320 aux couleurs d’Auxerre ! Air France continue de célébrer les villes et territoires qui font la richesse de la France. Après son passage en atelier peinture, notre Airbus A320 (F-HEPD) arbore fièrement le nom d’Auxerre depuis le 19 janvier 2026. Une touche d’histoire et de patrimoine à bord de nos vols ! 👉 Saviez-vous qu’Auxerre, ville d’art et d’histoire, est aussi un joyau de la Bourgogne ? Un clin d’œil à notre belle région, visible désormais dans le ciel ! #Auxerre #A320 #Airbus #Bourgogne

[#AirFrance] Un moment privilégié pour célébrer ensemble l’excellence et l’engagement ! À l’occasion des vœux des Opérations Aériennes sur le forum de la Cité PN, Anne Rigail, Directrice Générale d’Air France, Laurent Lafontan, DGA des Opérations Aériennes, et Éric Caron, DGA du Service en Vol, ont tenu à s’adresser à tous les personnels. Un temps fort pour : ✨ Souhaiter le meilleur à chaque membre de la famille Air France – votre engagement au quotidien fait la différence. ✈️ Partager les objectifs ambitieux pour 2026 – ensemble, continuons à écrire l’histoire d’une compagnie toujours plus innovante et responsable. 💙 Célébrer la passion qui nous unit – parce que chaque vol est une promesse tenue. Merci à tous pour votre dévouement, votre professionnalisme et votre esprit d’équipe. 2026 sera une année exceptionnelle, portée par vos talents ! #Voeux2026 #EnsemblePlusLoin #ExcellenceOpérationnelle

@Gate7aviation @cliper31 @airfrance @Airbus J'ai une grande admiration pour Anne Marie Couderc mais cette nouvelle me laisse sans voix.

Air France 🇫🇷 a reçu avant hier son 41e Airbus A350-900. Immatriculé F-HUVU, il entrera en service commercial début 2026. Il porte le nom d’Anne-Marie Couderc qui a été la présidente non excecutive non executive d’Air France KLM. 📷 @cliper31 #AirFrance #A350

@E2Villiers Ce monsieur se déclare comme un des plus important client d’Air France. Il a fait ma journée : "Air France est dirigée par des politiques qui ne prennent jamais l’avion". @AnneRigail (DG #AirFrance), Ben Smith (DG #AirfranceKLM), ne rigolez pas svp.

Mon coup de Gueule contre la domination syndicale à Air France. #GGRMC

@chcuny @luca_sh0ts Tous les avions Air France seront équipés du wifi gratuit d’ici fin 2026 via le réseau Starlink

J’ai eu les chiffres début décembre mais je ne m’en souviens plus. Ce que je sais, c’est que ça va très vite. Sur LC, il n’y a que deux 777 pour l’instant car le paquet est mis sur l’A350. Sur MC, c’est l’A220 qui est prioritaire. J’ai toujours vu les sur-matelas sur mes vols, je suis surpris de votre retour.

Je suis consterné de lire de telles choses… 1) La “souveraineté”, je suis pour. Mais alors on arrête de demander à Air France d’être rentable comme une entreprise privée tout en lui imposant des handicaps structurels et en exigeant ensuite une “préférence nationale” à ses frais. Petit rappel : le différentiel de charges avec les Pays-Bas est estimé à plus de 600 millions d’euros par an ; CDG n’a pas été conçu pour faire un hub performant et les correspondances des passagers comme des bagages ne sont pas optimisées ; la France a attribué des créneaux à certaines compagnies du golfe sans aucune contrepartie réelle pour la compagnie ; certaines lignes ont dû être fermées suite à des décisions purement politiques. 2) Non, “choisir Starlink” n’est pas “confier les données des voyageurs à Musk”. Starlink est un tuyau de connectivité. Le service est stable, rapide et sécurisé, exactement ce que demandaient nos clients que nous sommes heureux de conserver chez nous plutôt que de les voir partir chez la concurrence. L’encadrement légal de l’utilisation des données reste soumis aux règles Françaises et Européennes (RGPD/contrats/routage). 3) Enfin, côté “préférence nationale”, Air France-KLM achète déjà massivement européen : 60 A220 destinés à Air France (prévision de flotte à 90), 38 A350-900 commandés (objectif 70-80), et 100 A320 Neo commandés pour KLM/Transavia (plus de 100 machines à terme), au détriment des Boeing 777 (aucune annonce sur le 777X), 787 (10 en flotte jusqu’à 2030 maximum) et 737 (aucun chez AF, retrait progressif de la flotte TO). Donc le procès en “anti-souveraineté” est au mieux sélectif et témoigne d’une mauvaise foi assez flagrante. Je rappelle que AF est une société de droit privé depuis 1999 (26 ans). Elle est libre de ses choix stratégiques qui sont orientés avant tout vers la satisfaction client et la rentabilité de son exploitation qui fait vivre 45.000 personnes directement et près de 500.000 indirectement (c’est le premier employeur privé d’Ile de France).

@anmharch @chcuny Depuis 2018, la quasi totalité des avions commandés sont des Airbus. Les flottes court-courrier de KLM, Transavia (France et Pays-Bas) passent progressivement de Boeing à Airbus. Plusieurs milliards d'investissements par an. Quant aux subventions, merci de dresser la liste

@chcuny On reconnaît là les gens d'Air France pétris de leurs certitudes, de leur confort et de leur sentiment de supériorité. Quand on a la chance d'avoir toujours sa vache à lait subventionnée par les contribuables dont je suis, le minimum est de réfléchir où cet argent est investi.