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🏎️ Décryptage F1 : performances, innovations & stratégies | 🧵 Threads par écurie | Stats, tech & anecdotes paddock 📊 | Étudiant | DM pour collabs !

Le Mans, France Katılım Mart 2024
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Full Push@FullPushFrance·
🤯🚨| La vidéo IMPRESSIONNANTE du crash d'Ollie Bearman au #JapaneseGP du côté des spectateurs ! Le jeune rookie britannique a subi un impact latéral de 50G similaire à l'accident entre Max Verstappen et Lewis Hamilton en 2021. #F1
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@venamourz·
“oops❤️ got it😋🤞” his nonchalant ass is killinnnggg meeee
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Alpine Club
Alpine Club@alpineclub_esp·
Franco Gasly y Pierre Colapinto
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Kalle Rovanperä
Kalle Rovanperä@KalleRovanpera·
Hey everyone, I have difficult news to share. I will be stepping back from the upcoming races and my participation in this year’s Super Formula season. I’ve been working with medical issues for already a longer period, which have gotten worse this year.
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Formula Audi
Formula Audi@AudiSport27·
🚨 Now it all makes sense doesn't it. He'll get his answer soon enough.
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VINTAGE
VINTAGE@CarSighting·
Slightly more personal post but it might resonate with some of you here. Take care of your mental health, the last few months have not been easy and it’s important not to keep things to yourself when you’re not doing well. Not everything is rosy but it always passes. Take care of yourselves
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Víctor Abad
Víctor Abad@victorabadf1·
Cierto... cuando el motor Mercedes mantiene velocidad (lo que muchos consideráis manipulación de la telemetría o qué sé yo), Russell aprieta este botón. En ese momento, no se escucha una gran caída del motor: se mantiene, tal y como muestra la telemetría. ¿Qué es? Ni idea.
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Full Push@FullPushFrance·
@Ludo_Go ils trouvent des excuses à chaque saison, c’est honnêtement triste et malhonnête.
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Ludo 🇫🇷
Ludo 🇫🇷@Ludo_Go·
Alpine en 2024 : Quitte son propre moteur Renault car il accuse un retard de 15-20 chevaux pour prendre le meilleur moteur de la grille dès 2026 Alpine en 2026 : A entre 61 et 68ch (minimum) de retard sur le meilleur moteur avec… le meilleur moteur. 😂
PG10__Inside 🇫🇷@PG10__Inside

🔴 Mercedes gère et utilise son logiciel de gestion d’énergie électronique différemment de ses équipes clients. Alpine est loin de maîtriser l’optimisation du logiciel, malgré son utilisation du même. L’avantage de Mercedes dans les lignes droites se traduit par une puissance disponible d’environ 45 à 50 kW. 🏅 @Auto_Racer_it - @alpineclub_esp #F1 #AusGP

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Valtteri Bottas
Valtteri Bottas@ValtteriBottas·
Race day 🇦🇺🏁
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Full Push@FullPushFrance·
🚨| La FIA a SUPPRIMÉ la zone d’aérodynamique active avant le virage 9 pour le GP d’Australie. Ce virage a notamment été la grande DIFFICULTÉ pour les pilotes avec un MANQUE D’ÉNERGIE. Les voitures auront BEAUCOUP de mal à garder un rythme stable lors des qualifications. #F1
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Full Push@FullPushFrance·
📸🇳🇱| MONTEZ À BORD de la RB22 avec Max Verstappen, sur le circuit mythique de Melbourne, en Australie. Les premières vidéos onboard sont sorties, et beaucoup de choses sont à noter : du LIFT & COAST chez toutes les équipes et de FORTES vibrations ressenties sur le volant. #F1
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Full Push@FullPushFrance·
👀 Comment le repérer ? La lumière arrière clignote rapidement quand le super clipping est en action. Melbourne est un circuit pauvre en zones de freinage → le super clipping y est encore plus critique qu’à Bahreïn. #F1 #AustralianGP #SuperClipping
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Full Push@FullPushFrance·
⚠️ Le résultat ? : une partie de la puissance du moteur thermique est redirigée vers la batterie au lieu des roues arrière, → La voiture perd BEAUCOUP DE VITESSE de pointe visible, des fois de 30 à 80 km/h comme ci-dessous.
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🚨| THREAD : la gestion d’énergie est le nouveau jeu en F1. ℹ️ Le CLIPPING en Formule 1, expliqué SIMPLEMENT 👇 Déroulez le fil pour découvrir les défis lancés par la nouvelle réglementation 2026. #F1 #MelbourneGP
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📊| Simulations de course à Melbourne : McLaren AU-DESSUS sur tous les tableaux. 👀 Mercedes et Ferrari se tiennent en moins de 0.15s — le duel du milieu de peloton s’annonce SERRÉ. Red Bull en galère avec +0.33 en course. La saison commence mal. 😬 #F1 #AustralianGP
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Full Push@FullPushFrance·
🚨| Les F1 2026 freinent PLUS TARD malgré MOINS d’appui ? C’est le paradoxe de Melbourne : Piastri n’a freiné que sur 20 mètres à 278 km/h dans le virage 8-9. 👀 La physique du super-clipping change tout. #F1 #AustralianGP
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🟢| Le DÉSASTRE d'ASTON MARTIN : 🗼Au mois de novembre 2025, Newey, Lawrence Stroll et Andy Cowell se sont rendus à Tokyo pour découvrir le travail fait sur le nouveau moteur. 🤯 En arrivant, ils ont eu la MAUVAISE SURPRISE de découvrir une PETITE équipe d'ingénieurs. #F1
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