Ignacio H-Ros

@RedElectricaREE Hasta hoy

Actualizamos información: ➡️En estos momentos se ha conseguido recuperar tensión en subestaciones de varias zonas del norte, sur y oeste peninsular. ➡️Seguimos trabajando con todos los recursos para lograr la reposición del suministro lo antes posible en la totalidad del territorio. ➡️El objetivo principal de los trabajos de en esta fase de la reposición es aportar tensión a los grupos de generación.

@aena En el mundo hay más gente que habla español que nativos ingleses

Debido a una incidencia en el sistema informático, se están produciendo alteraciones en los sistemas de Aena y en los aeropuertos de la red en España, lo que podría provocar retrasos. Estamos trabajando para solucionarlo lo antes posible. Mientras, las operaciones se están desarrollando con los sistemas manuales.

@OperadorNuclear @RollsRoyce Un avión eléctrico usando este sistema no contaminaría. Recordemos que hoy en día el mayor contribuyente al CO2 es el consumo de gas para producir electricidad y los aviones y grandes barcos

El micro reactor nuclear que está desarrollando @RollsRoyce proporcionará energía eléctrica constante (hasta 10 MW de potencia), escalable, fiable y sin emisiones, será transportable en un camión pequeño (unos 3 metros de largo), funcionará sin intervención humana y tendrá múltiples aplicaciones: ☢️ Calor y electricidad para zonas industriales remotas. ☢️ Electricidad para asentamientos remotos (islas y lugares separados de la red eléctrica) y bases militares. ☢️ Exploración espacial: satélites, bases espaciales y lunares. La clave de este micro reactor es su combustible, llamado TRISO, abreviatura de combustible de partículas isotrópicas triestructurales, que se desarrolló en la década de 1960. Cada pequeño gránulo consiste en una esfera fabricada de de uranio, carbono y oxígeno. El combustible tiene una cubierta exterior alrededor del núcleo con tres capas de materiales a base de carbono y cerámica para aislar el material radiactivo. Tradicionalmente, el núcleo contenía dióxido de uranio, pero ahora los gránulos contienen oxicarburo de uranio. Debido al sistema de autocontención, los gránulos no se derretirán y liberarán material radiactivo incluso cuando se calientan durante 300 horas a 1800 ºC. rolls-royce.com/innovation/nov…

@controladores Estimados Controladores Aéreos. Les ruego corrijan su tuit y digan "supuestos drones" ya que hasta ahora creo que NO HAN ENCONTRADO NINGUNO. ¡Dejen de mentir!

I voted for F. ALONSO as #F1DriveroftheDay. Make your vote here: formula1.com/en/vote.html df0603krefnld.cloudfront.net/drivers/headsh…

#japanF1 que divertido es leer las noticias de la #F1app a toro pasado … la verdad es que aciertan poco o nada…

@Indie_F1 @SChecoPerez Interesante lo que ha dicho en la entrevista. El ritmo de carrera del Red Bull puede no ser sorprendente

Muy, muy bien @SChecoPerez . Por fin.

#SuzukaGP #F1 #suzukacircuit contento de ver a Russel en su sitio P9 jajajajaja

@LouisDeletraz @_Narnia_ @FIA the most absurd penalty you have ever raised. Penalty for racing well to Fernando makes him greater than all you

So Perez slowing down Hamilton multiple seconds in Sector 3 at Abu Dhabi for the world champ is fine but this not? Terrible call 👎🏻👎🏻👎🏻 It‘s racing, if we’re behind it’s our job to pass and react to the car ahead.

@ConnyRACING @PedrodelaRosa1 Russell === Llorica. No es un piloto de F1

@PedrodelaRosa1 We don't agree either Pedro! 🤬

Hasta la vista Melbourne🙌 Double points with a penalty that as an ex driver I can not agree on. But what do I know? Happy (in a way) that my time is over and I am not driving in this new Motorsport era💔 Happy that George is well too🙏 Look forward to Japan!❤️#samurai

@F1 FIA always find the way to let British drivers to win we all know you already

Fernando Alonso has been demoted to P8 after being given a 20-second penalty for the late-race incident involving George Russell. He has also been handed three penalty points. #F1 #AusGP

@AstonMartinF1 Aston Martin MUST appeal the Alonso verdict! Where is the fighting spirit? #JusticeForAlonso

Double points for the team and a better race pace than the rest of the weekend allowed us to cross the finish line in 6th and 7th place. A bit surprised by a penalty at the end of the race regarding how we should approach the corners or how we should drive the race cars. At no point do we want to do anything wrong at these speeds. I believe that without gravel on that corner, on any other corner in the world we will never be even investigated. In F1, with over 20 years of experience, with epic duels like Imola 2005/2006/ Brazil 2023, changing racing lines, sacrificing entry speed to have good exits from corners is part of the art of motorsport. We never drive at 100% every race lap and every corner, we save fuel, tires, brakes, so being responsible for not making every lap the same is a bit surprising. We have to accept it and think about Japan, to have more pace and fight for positions further up the field. Thank you, team! @AstonMartinF1

@Nachez98 ¿Son corredores de F1? O abuelitas! Aquí pasa algo más que lo que se ve

INVESTIGAN A FERNANDO

@enessssimsek @AMF1News Are they F1 Race drivers? Or racing grandmothers

@AMF1News I love Fernando, but i also know that he is over-ambitious. Therefore it is possible that he just acted like there was a problem with the car after he had realised what he had caused 🥶

@ConnyRACING ¿Son pilotos de F1? o abuelitas

Glock: Eso era la intencional de Alonso "La idea de Alonso era tomar a Russell con la guardia baja, frenarlo y luego pisar el acelerador temprano para abrir una brecha. Él ya sabe lo que tiene que hacer con su experiencia". #MST

@ElReyGuiri @Racingnews365 El toto de siempre ¿me habré comido una n?

🚨 Toto Wolff, sobre el accidente de Russell: "No quiero acusar a Alonso de nada, porque sólo he mirado hacia atrás unas pocas vueltas, pero frenó en la vuelta del accidente de Russell en un punto en el que no había frenado las cinco vueltas anteriores". [@Racingnews365] #F1 #AusGP

@victorabadf1 Mercedes alega que Fernando y Aston Martin han infringido el Art 1 punto 1.5 del documento de regulaciones técnicas al haber instalado un sistema lanzador de plátanos

Comentan que George Russell y Fernando Alonso han salido ahora de hablar con los comisarios. Han estado una hora ahí dentro. No es lo habitual...

@AdrianMCF Me estoy planteando en serio lo del proxy para verlo por F1TV al que estoy suscito pero no lo puedo ver en España porque la F1 le sigue el juego a los de DAZN. Menuda basura de retransmisión de MovistarF1, sin la multiseñal en fin. Yo me siendo defraudado y engañado

Yo paso ya de DAZN, vaya preguntas más lamentables le ha hecho Christine a Carlos y Alonso en el corralito. Sinceramente, no han sido ni preguntas, sino comentarios. Fernando no sabía ni lo que le estaban preguntando. Me parece surrealista tener este bajo nivel con todo lo que se paga.

@ConnyRACING Fernando ha echado un plátano

Inmediatamente después del accidente, Alonso dijo por radio: "Tengo problemas con el gas". Y poco después volvió a decir: "No puedo acelerar a fondo. Está muy, muy rígido". #MST