ADRB Lausanne

Des études scientifiques le prouvent désormais. Le coût sanitaire de l'aéroport de Lausanne-Blécherette se monte à 50 millions de CHF en 2019 et coûterait jusqu'à 100 millions en 2030. Quant aux retombées économiques elles s'avèrent dérisoires pour la région. Notre communiqué👇

This is what happens when you turn an airport into a park!

Les gouvernements UE perdent 4 millions $ de revenus par heure en ne taxant pas correctement le secteur #aérien. Combler cet « écart fiscal » doit être leur priorité en mettant en œuvre une taxe sur les carburants, une TVA sur les billets ou en élargissant le marché du carbone.

C’est tout un système qu’il faut changer, avec les habitants. Et de notre côté, arrêter les billets d’avion low-cost pour se rendre à des milliers de km, comme si c'était normal. Cette 'normalité' est en train de rendre une partie de la planète inhabitable bonpote.com/pourquoi-arret…

SPOTTED: Billionaire getting off a private jet and is forced to face the consequences of his luxury emmisions

«Je me fiche pas mal du climat dans certaines situations, mon propre confort est plus important pour moi.» Le confort égoïste des usagers de jets privés se fait au détriment de la santé de la population à #Lausanne #Blécherette aussi. #BanPrivateJets blick.ch/fr/news/monde/…

"Les études confirment que l'impact économique de l'aéroport #Lausanne #Blécherette est très limité et que les nuisances sont importantes. Il ne faut surtout pas développer cet aéroport situé au centre-ville et réduire les nuisances autant que possible." rts.ch/info/regions/v…

"La santé fait partie des préoccupations de la Municipalité. Le nerf de la guerre sera de rediscuter la redevance qui est faible en regard de la surface de l'aéroport de #Lausanne #Blécherette." @communelausanne @NLitzistorf lfm.ch/actualite/suis…

Les "efforts" avancés par l'aéroport de #Lausanne #Blécherette sont totalement insuffisants au vu des nuisances désormais scientifiquement démontrées. Si rien n'est fait, le coût sanitaire dépasserait les 100 millions CHF en 2030 à la charge des citoyens. latele.ch/emissions/info…

"Il faut reconnaître que l’aéroport de #Lausanne #Blécherette avec ses 38’000 mouvements par an est bientôt incongru au vu de l’extension urbaine." Mais surtout insignifiant pour l'économie et coûteux pour la santé, comme démontré par les scientifiques. lecourrier.ch/2023/06/20/la-…

@ClaudeLavanchy @UniNeuchatel @UNIGEnews On est curieux d'entendre vos solutions pour loger tous les habitants du plateau de la Blécherette du côté de Pully et Lutry. On n'est pas persuadé que la population de l'est lausannois soit favorable à une ultra-densification pour laisser plus de place à l'aéroport.😉

@InfoAdrb @UniNeuchatel @UNIGEnews N'importe quoi. Des écoles, il y en a dans tous les quartiers de la ville, des apparts à loyer modéré aussi. Lieu de travail? avec la qualité des transports publics à Lausanne, faut pas pousser et ce n'est pas à la Blécherette qu'il y a le plus d'entreprises.

Non, il n'y a pas de guerre des chiffres! Il y a les faits clairement établis par des études de l'@UniNeuchatel et l'@UNIGEnews et une tentative de l'aéroport de #Lausanne #Blécherette de minorer l'important coût sanitaire et d'enjoliver les bénéfices éco. 24heures.ch/dangereux-ou-r…

@ClaudeLavanchy @UniNeuchatel @UNIGEnews Bel exemple d'inversion accusatoire! On n'a pas toujours le choix de son lieu de vie (prix des loyers, lieu de travail, écoles, famille nécessitant de l'aide, etc.). Se loger est un besoin vital, voler ne l'est pas.

@InfoAdrb @UniNeuchatel @UNIGEnews Pourquoi venir habiter près d'un aérodrome? Faut assumer vos choix.

@CalatravaCH @UniNeuchatel @UNIGEnews Un argumentaire reposant sur le titre d'un seul et unique article de presse plutôt que sur les conclusions des études scientifiques (le temps de lecture et plus long, on vous l'accorde) pourtant accessibles ci-dessous... CQFD lausanne.ch/apps/actualite…

@InfoAdrb @UniNeuchatel @UNIGEnews Oui oui 🤡

38’000 atterrissages et décollages par année depuis la Blécherette... Des jets privés qui volent au-dessus des quartiers les plus densément peuplés de Lausanne, c’est nuisible, polluant et dangereux ⁦@NLitzistorf⁩ 12h45 - rts.ch/play/tv/redire…

"Études à l’appui, les retombées économiques liées à l’aéroport lausannois semblent bien faibles par rapport à son impact sur la santé des riverains." Les conclusions des experts sur l'impact de l'aéroport #Lausanne #Blécherette parfaitement résumées. 20min.ch/fr/story/le-br…

@VertsLausannois @vertliberaux_GL @ResterSurTerre @StayGroundedNet @yveschatton @BanPrivateJets @advocnar @uecna_eu @PSLausanne @LeCentreVaud @VertsVD @psvaud @AvocatClimat @ATE_Suisse @ATEVaud @The_AEF @ActifTrafic @UFCNA @ofevCH @bazlCH @i_fly_Bernard @jetdeiricchi

Des études scientifiques le prouvent désormais. Le coût sanitaire de l'aéroport de Lausanne-Blécherette se monte à 50 millions de CHF en 2019 et coûterait jusqu'à 100 millions en 2030. Quant aux retombées économiques elles s'avèrent dérisoires pour la région. Notre communiqué👇

L'indigence des utilisateurs et utilisatrices des jets privés à #Genève affirmant que leur mode de vie n'a aucun impact sur le climat. Rappelons qu'en 4h de vol, un jet peut émettre autant de CO2 qu'un Européen moyen pendant une année entière. #BanPrivateJets

En ce moment même ‼️ A Genève, 100 activistes climatiques soutenant @StayGroundedNet, @ScientistRebel1, @ExtinctionR et @Greenpeace, interrompent le plus grand salon de jets privés en Europe #Ebace2023. Suivez-nous tout au long de cette action ! #BanPrivateJets 🧵 1/