Itamar Vax

שמח לשתף את נייר המדיניות על הרשויות המטרופוליניות לתחבורה, שכתבנו בתנועת "ישראל 2050". במסמך ניסינו לשקף עד כמה הקמתן היא קריטית ולהראות את תפקידו החיוני של השלטון המקומי בדחיפה שלהן. קישור בסוף השרשור⬇️ אז על מה כל הסיפור? נתחיל עם משבר התחבורה הציבורית >> 1/15 #פידתחבורה

הבחירות מביאות עמן כמות אדירה (שעתידה לגדול עוד יותר) של רעש וצלצולים. התעלמו מהם. התמקדו רק בדבר אחד: לחברי הממשלה: איזו מדיניות ציבורית קידמתם ומה היא השיגה? לחברי האופוזיציה: איזו מדיניות ציבורית תקדמו וכיצד? אל תניחו לאיש לטמטם אתכם. תדרשו אנשים ומפלגות רציניים שבאים לעבוד קשה כדי לשפר את החיים שלכם.

@WeissInbar @Hofshia מה הכוונה ב"גן"?

@Itamvax @Hofshia בכללי - שדרוגי גנים זה דבר שנעשה באופן קבוע ברחבי העיר. ממה שהבנתי פה, השדרוג לא יעשה לכל הגן בבת אחת כדי שהגן תמיד ימשיך לפעול. הוא יקרה בחלקים, והוא נעשה אחרי שיתוף ציבור ארוך עם המנהל הקהילתי. לאור הדאגה פה וממקומות אחרים מנהלת אגף שפע תבדוק שוב עם המנהל הקהילתי את הדברים.

#פידתחבורה ראיתי שעושים נתצ בכניסה למרכזית בירושלים (באמת הגיע הזמן) אבל היה כתוב שהעבודות יקחו שנה ויעלו 15 מליון ₪ על מקטע של 250 מטר. בזמן הזה מבטלים ומסיטים קווים כמובן. מישהו הצליח להבין למה זה פרויקט כל כך מסובך ויקר?

@shlomoazulay6 @KerenTernerEyal @naftalibennett בני 23 בצה"ל מובילים עשרות חיילים במשימות קשות ונועזות, תוך שילוב של מגוון כלים ופלטפורמות מתוחכמות ויקרות. למה שזה יהיה שונה בפוליטיקה?

@KerenTernerEyal @naftalibennett סלחי לי קרן אתם מסתובבים עם ילד בן 23 שעלאק בא לשמוע בעיות כדי שיוכל לתקן?? נו ברצינות (וזה בלי קשר לזה שראש המפלגה זה נפתלי בנט כן?)

אני בדרך חזרה מהצפון, מסכמת עבור עצמי, את היום הזה. היה מורכב. מצד אחד, היה קשה לשמוע את הכאב של האזרחים, שמרגישים שהממשלה לא רואה אותם, שהם מתמודדים עם קשיים, מאין סוף גורמי ממשלה, שהם עוד לא קיבלו פיצוי על עסקיהם הקורסים מה 7 באוקטובר ושעל אף שעזבו הכל ויצאו, למען המדינה, למאות ימי מילואים, כשחזרו הם גילו שהמדינה לא מאחוריהם. הם היו בחזית עבורינו ועכשיו הם לבד. מצד שני, אני יודעת שזה לא מדע אטום!. בסוף, כשהשרים ראויים, כשהמנכלים מהשורה הראשונה, כשהמינויים מקצועיים והצוותים כולם מלאי מוטיבציה לשים את האזרח במקום הראשון, לתעדף משרתים, להשקיע בפריפריה, דברים יכולים להיראות ולהיעשות אחרת וכך גם יהיה. זה הסיור המקצועי הראשון שלי עם נפתלי בנט. ביקרנו בערב אל ערמשה ובשלומי, ישבנו עם אזרחים, הורים מודאגים, כיתות כוננות, בעלי עסקים, מילואימניקים ועם צעירים מתנדבים ב״עושים שכונה״ שפגשו אותנו עם אור בעיניים ותחושה של לקיחת אחריות. מבטיחים לתקן ולהיות שם בשבילכם.

@NirEven @ilai48 @israelrailways נכון, ואוסיף שזה יפתר רק עם הכנסת מערכות איתות חדשות בתקווה עד סוף 26

@ilai48 @israelrailways אי אפשר, אין מקום במסילה.

ליידיעת רכבת ישראל @israelrailways אם הרכבת מפוצצת עד אפס מקום, אולי (רק אולי) זה אומר שצריך להגדיל את התדירות שלה 🤬 (בואו נתחיל בחזרה לתדירות הרגילה מלפני המלחמה אולי נגיד 🙄)

@jonatan_barr זה לא מדויק. המשטרה חוששת מאסון (כמו שריפה) שיתרחש במנהרת ירושלים-כפר דניאל, ובגלל התוואי לא יתאפשר לרכבי הצלה להגיע למקום כראוי. לכן היא הנחתה להגביל את מספר הנוסעים ל-1200 באמצעות שוברים. יש מגוון בעיות בהחלטה, הביקורת העיקרית היא שזה ניהול סיכונים לא נכון (ואני מסכים)

כביכול כרגע מתאפשרת סיטואציה שבה 10,000 איש יחליטו לעלות לרכבת של 12:09 (נגיד הפגנה), ואין שום מנגנון חוץ ממגבלת המקום ברכבת וחוסר הרצון של אנשים להיצמד לבתי שחי שימנע מאלפים לעלות לרכבת - שזו סכנת בטיחות. אז מצאו את הדרך הכי לא רלוונטית וגרועה להעמיד פנים שמטפלים בסכנה.

@davbme8 @reuven_yifat יש לך בסיס לטענה הזו?

@reuven_yifat מכינים את הקרקע להגבלת חופש התנועה לקראת הבחירות

בכל העולם רכבות מסיעות המונים מתחת לקרקע ומתחת למים עשרות קילומטרים. כמו מנהרת הרכבת שמחברת בין אנגליה לצרפת בתעלת למאנש; קו הרכבת במנהרת בסיס הגוטהארד שעובר מתחת לרכס הרי האלפים בשווייץ; גם ביפן פועלת מנהרת הרכבת סייקן, המחברת בין איים. למה רק בירושלים נבהלו? לטור המלא שפורסם הבוקר בעיתון ובאתר @TheMarker themarker.com/news/transport…

@idoideas @Spinach333 התחילו לאכוף היום בצהריים

@Spinach333 יכול לומר מניסיון שנסעתי לירושלים וחזור בשבוע שעבר ואף אחד לא בדק שיש לי את ההיתר הזה. לא נראה לי זה משפיע על כלום בפועל.

חשבנו שניסע היום לירושלים. הזמנתי את המקום השמור הזה שצריך עכשיו באתר. לא נסענו בסוף. עכשיו תוהה לעצמי מה בעצם מונע ממישהו להזמין את כל ה1200 מקומות עם מספרי טלפון פיקטיביים?

@nadinad66 @amsterdamski2 מאיפה המידע?

@amsterdamski2 מידע מבפנים - זה כדי למנוע בעתיד הקרוב מאוד הגעת כמויות גדולות של מפגינים לירושלים

מזעזע. לגרוט את האנשים שהחליטו על זה. בושה וחרפה

@BarakHer @hanochmilwidsky 🎯

יש יום אחד, אחד, שלא תמצאו כל הזדמנות להרחיב את הקרע בעם? שאולי תעסקו בתושבי הצפון נניח, נפגעי פוסט טראומה, הכנסת חרדים למעגל התעסוקה וקידום השכלה ופרנסה, הורדת רגולציה, תמיכה בעצמאים, שיקום מנגנוני ההסברה המפורקים שלנו, ייעול המגזר הציבורי, טיפול במחסור ברופאים. יש מצב שתטפל בדברים האלה באותה אנרגיה ואון שאתה עוסק בשמן על מדוברת המתחים הפנימיים?

העובדה שבג״צ דן ואישר בשבת הפגנה פרו אירנית באמת מפתיעה מישהו?

@AmirGrinstein תמיד בעד חדשנות ויוזמה. אפשר להשתמש בארגז חול רגולטורי במקרים בהם יש חשש שלטכנולוגיה יהיו סיכונים לאינטרסים ציבוריים, ולהתאים את הרגולציה בהתאם.

הנה דילמה מעניינת בשבילכם. האם אתם בעד או נגד רכבים אוטונומיים? הקייס של Waymo בבוסטון. חברת הרכבים האוטונומיים התחילה בסן פרנסיסקו ומנסה להיכנס לערים נוספות בארה״ב. מצד אחד, רכבים אוטונומיים בטוחים יותר משמעותית. יהיו פחות תאונות דרכים, פחות הרוגים ופצועים, ופחות הוצאות בריאות וביטוח. מצד שני, תהיה פגיעה דרמטית בנהגים (מוניות, אוברים, משאיות) - אחד מתחומי התעסוקה הגדולים ביותר בארה״ב. מצד שלישי, רכבים אוטונומיים יספקו הקלה משמעותית לאוכלוסיות עם נכות לדוגמא עיוורים או אנשים על כסא גלגלים - שתדיר מופלים ע״י שירותי הסעות. ההחלטה מונחת לפתחה של המדינה (מאסצ׳וסטס) ויש ממש שתי הצעות מנוגדות על השולחן: לדרוש מכל רכב במדינה להיות מופעל ע״י בן אנוש או לפתוח את השוק לטכנולוגיה החדשה. ייתכן והפתרון יהיה באמצע בעזרת both/and thinking. אי אפשר לעצור את הטכנולוגיה והערך המוסף שהיא מביאה אבל גם חשוב להיות רגישים לאוכלוסיית העובדים שתאבד מקור פרנסתה. בין השאר כדאי לחשוב על מודל של הטבות כספיות או re-training לעובדים ולעשות תהליך הדרגתי. עוד על הנושא בפודקאסט יוצא מן הכלל של ה Search engine. לינק בתגובה הראשונה.

@jonatan_barr עוד אקרוסטיכון נחמד שפורסם לפני כמה שנים במדור "רשות הדיבור" של "עולם קטן"

אסקפיזם לא רלוונטי - לפני עשור כתב בשם גיא ארז השתמש באקרוסטיכון כדי לעקוף צו איסור פרסום.

@elsibiren @DemocracyIL קראת את ההצעה? התעמקת?

@DemocracyIL איפה ראיתם שיטה הזאת עובדת או זה המצאה ישראלית כמו מיליון רמזורים או שביל אופניים בצבע על המדרכה?

יותר כוח למצביעים, יותר מחויבות של הנבחרים: היום הושקה בכנסת השדולה לקידום "פתק חצי פתוח" – הצעה המבוססת גם על מחקר של המכון הישראלי לדמוקרטיה וזוכה לתמיכה חוצת מחנות פוליטיים. מה אומרת ההצעה? איך היא תשפיע על הפתק שתשימו בקלפי? ולמה זו הדרך לתקן את השיטה בישראל? פרופ' עופר קניג, עמית מחקר במכון ומרצה בכיר במכללה האקדמית אשקלון, עושה סדר.

@User_panui התקבצות אוטובוסים, רואים את זה כאן יפה setosa.io/bus

מה בעצם ההסבר הרשמי לתופעה הכי מרתיחה בתחבצ - שני אוטובוסים של אותו קו מגיעים ביחד אחרי חצי שעה איחור?

@nir_yaron @kerenshahar5 גם תחת thinking או pro?

@kerenshahar5 אני משתגע מכמות ההזיות של ג׳מיני. אני מדבר איתו בעברית ומרגיש כאילו בכל תשובה יש לפחות המצאה אחד מז׳ורית. זה כואב במיוחד כשהוא בקושי מציין סימוכין לטענות שלו גם בשוטף. את חווה את זה אחרת?

רשימת המודלים המועדפת עליי השבוע: גישה למידע בזמן אמת - Grok 4.1 מחקר מעמיק – Gemini 3.0 פרקפליסיטי כללי – GPT 5.2 instant אינפוגרפיה ודאטה ויזואלית: Nano Banana Pro צילום אמנותי וקריאייטיב: MidJourney יצירת סרטונים - Kling, Veo3 וייב קודינג (Vibe Coding): Opus 4.5 טיפול רגשי וסיעור מוחות: Sonnet 4.5

@MOSSADil 🇮🇱

I think I've been targeted by a bot campaign mass-reporting, and throttling the reach of nearly every post I share. If you are aeeing this, please leave a quick comment to help push the algorithm back to normal. Appreciate all you here. Thanks for thr follow.

@NoaMagid 🇮🇱

Been flooded with fake accounts mass-reporting my posts. If you see this, drop a comment - it helps me stay visible.

I often watch how people in the West speak about “ending the occupation.” They believe we’re asking Israel to leave the West Bank; places like Hebron, Ramallah, Nablus, Bethlehem, or Jenin so we can live freely in our own country beside them. To them, it sounds fair, peaceful, and reasonable. But here’s the truth they don’t understand: When most Palestinians talk about “occupation,” they’re not talking about 1967. They’re talking about 1948. They mean Tel Aviv, Haifa, Jaffa, Be’er Sheva, Acre, Lod, Ashdod. Every single part of Israel. For many, the phrase “end the occupation” doesn’t mean ending control over territories. It means ending Israel’s existence altogether. And that’s exactly why peace never moves forward. You can’t build peace when your goal is to erase your neighbor.

I’m sick of hearing people say “both sides are led by extremists”, as if this conflict is some mirror image of two nations held hostage by radicals, while the silent “normal majority” on both sides supposedly just wants peace.This is not only wrong - it’s dangerously naive. Let’s start with us, Palestinians. Only a handful among us are willing to say out loud that the Right of Return - the idea that millions of us will one day “return” to live inside Israel, is a delusion. It’s not just unrealistic; it’s the fuel that keeps generations trapped in resentment instead of building a future where we are. But here’s the uncomfortable truth: this isn’t a fringe belief. It’s consensus. Ask anyone - educated or poor, secular or religious and they’ll tell you, “Of course we will return to our land.” That’s not extremism from the margins; that’s mainstream thought. Now look at Israel. Take the most far-right politicians: Ben Gvir, Smotrich, and others who might dream of a “Greater Israel” without Arabs. Their supporters represent maybe 10–18% of Israelis. It’s not consensus. It’s a political minority and not the soul of the country. That’s the asymmetry people refuse to see. On one side, a society where extreme goals like “returning to Haifa and Jaffa” are seen as sacred truth. On the other, a society where extreme goals like “expelling all Arabs” are rejected by the majority. Before you talk about “solutions,” understand this: you can’t solve what you refuse to see clearly. The problem isn’t “two extremists holding everyone hostage.” It’s that in our society, the extremism is the mainstream, and until we confront that, we will keep mistaking self-destruction for dignity.

@david_brown2019 @BarakHer המציאות מורכבת, וכדי לפרוס רעיון צריך לפעמים מסה שלמה ולא ציוץ טוויטר.

@BarakHer ארוך כאורך הגלות. ואתה רוצה למשוך את תשומת ליבנו ? תחשוב על זה

התפרסם המאמר שלי בכתב העת ״השילוח״ - ״אם להיטלר היה טיקטוק״. כרגע למנויים בהמשך ייפתח. אני מזמין אתכם לעשות מנוי ולקרוא אותו ואת יתר התכנים מעוררי המחשבה. לקח לי כמעט שנתיים להכניס לשיח בישראל את ההבנה שמפעלי שקר עצומים שמנהלות קטאר, רוסיה, סין ואיראן מפרקים את המערב מבפנים ומחרבים את הלגיטימציה של מדינת ישראל להתקיים. השבוע נתניהו ביטא את זה סוף סוף במילים והעיד שהממשלה מכירה את הנושא. אני מעריך ומקווה שהוא קרא את המסמכים שהנחתי על שולחן גורמים בכירים בממשלה ובהם את התכנית שלי ״למען האמת״ - תכנית מוכנה לבניית מכונה שתילחם נגד המבצעים העוינים ולמען האמת. עכשיו, אחרי שסוף סוף אומצה ההבנה על גודל המפלצת שנלחמת נגדנו וההשפעה שלה, אני מזמין את נתניהו והממשלה לאמץ גם את התכנית שלי. לא צריך קרדיט, לא ג׳וב לא כלום. פשוט לקחת וליישם. מצרף בתגובות את תכניתי למען האמת, את המאמר בשילוח ושיחה שפרסמתי השבוע בנושא עם אילון לוי. שבת שלום 🇮🇱