@926Yokosan 日本の国力が低下して円安となり、海外旅行が高嶺の花になったから？では
海外鉄で語学駆使しようと思うなら英語だけじゃ不十分ですよ。観光地巡りなら英語で十分ですが・・・
度胸・熱意・探究心が語学力より重要です
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ゆうえん・こうじ
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@rota_ator 最近鉄道模型雑誌に掲載される 模型線路のカーブを曲がらない超絶精密機関車とか運転できない鉄道ジオラマ というのは、本来の鉄道模型とは別物なのだと思います。
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@rota_ator 鉄道模型は、自動車や飛行機のソリッドモデルとは違って動くというところに本質があるので、「オモチャ的なもの」という言葉は、他の模型とは違った意味合いがあると思います。
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窓の開いた夏の列車の雰囲気、思い出とも重なって、再現したいものです。ただ、窓枠全体プラ材で付け直し、となると工作の手間（特に隅）が・・・。Ｎではヤスリもナイフも入りにくい・・・。
簡易法では、縦枠を残し、下辺だけ帯を追加。雑ですが、キハ２０、オハフ３０の例。継ぎ目は整形次第かな。
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客車窓周り
窓開けの工作までしなくても、鎧戸をつけるだけで、サイドの印象にメリハリがついて楽しい。
レーザーカットで試作していた鎧戸。角度によっては透けて見えて、わりと効果が出ていると思います。手持ちの色ハガキそのままの色なので、もうちょいニス色っぽくしなきゃ。これが結構難しい。
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@yukix396 @iyo_exp_52 白水さんがいわれているように、ラシアンアイアンブルーは塗装ではなく、鉄板にホウ酸化合物を塗ってそれを炉で加熱すると化学反応ででる色です。
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@JGR1067 @iyo_exp_52 初めて知りました😳
ロシアンアイアンブルーを意図してはなかったので😅(🇧🇷🦋🙄)
色の風合いが楽しめるなんて
まるでデニムのようで魅力的なカラーですね😆
新製時の色をみてみたいです😊
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@yukix396 @iyo_exp_52 ロシアンアイアンブルーって、青灰色みたいな色に塗る方が多いですが、あれば風雨にさらされてウェザリングされた結果だと思います。実物指向の模型ならその色でよいですが、新製時はもっと綺麗な青のはずです。
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レイアウト全書に収載されたオリジナルの16番レイアウトは、急勾配、急曲線が連続して、トンネル内のリバース区間もあるので運転しにくかったと思います。
今ならDCC採用すれば、定速制御とオートリバースで気楽に運転できるんでしょうか。
池田邦彦【漫画家】「北西鉄道事件〜シャーロック・ホームズの未公開事件記録」連載中@yayotcha
【身辺雑記】Kindle新刊「Nゲージプランでふりかえる昭和の名作レイアウト」より、安達恒直さん製作の北山麓鉄道。例によってKATOユニトラックで再構築しています。
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その辺りが、量産車であり、お金さえあれば誰でも買えるクラウンに通じるところなんですよね。
いつかはクラウン、いつかは天賞堂だったと…
超高級車になると広告なんて出ていませんから😅
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ゆうえん・こうじ@JGR1067
@ke_ukai 1970−80年代の天賞堂Ｆ級電関って車体はブラスだけど、台枠はダイカストだし屋根板はプラの一体整形だった。今考えると高級ブラスモデル？？だけど、当時は最高級品でしたからね。 実物鉄道誌に毎号載っていた広告も、ブランドイメージには貢献したのでは？
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天賞堂製品、高級イメージばかりが語られるけれど、プラによる量産をいち早く鉄道模型に取り入れた会社でもあります。
長く売られた国鉄型２軸プラ貨車、発売は1957年！ですからね。
x.com/ke_ukai/status…
うかい@ke_ukai
河田さん 何が鉄道模型を変えたかというと、プラスチック製品。 天賞堂のプラスチック貨車、自作するより精密。これが今のNゲージZゲージに繋がっている
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PFM サウンドシステムMARK1 ヤフオクに出ていて、通電のみ確認のジャンク扱いになっているが、ちゃんと作動するんでしょうかね？
auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o12…
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@Sashi_762 Premie Inn とかは払い戻し不可の料金だとかなり安いと思いますが、そのレートで予約されでれたのですか？
私はどうも必ず旅行に行ける度胸がなくて、直前まで払い戻し可のレートで予約してしまいます。
カードの決済は銀行の外貨預金口座で決済するようにして、カード会社の為替手数料節約してます
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