Jacques Querton

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Jacques Querton

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@JQuerton

“Seek advice but use your own common sense” When common sense and passion prevail.

F - Chailley (Burgundy) Katılım Aralık 2008
1.3K Takip Edilen281 Takipçiler
Aurélie Drvn ‏Ggr
Aurélie Drvn ‏Ggr@AurelieDrvn·
Bon courage à toutes celles et ceux qui tiennent un bureau de vote aujourd’hui.
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Simon Patterson
Simon Patterson@denkmit·
NOTHING ON EARTH COMPARES TO SIX NATIONS RUGBY. Five weeks, 15 games, and the final kick of the tournament decides it all!!!!
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Cthulhu President
Cthulhu President@Cthulhu4Prez·
Chez moi, il n’y aura que deux listes dimanche donc nous ne voterons qu’une fois. 😎
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Perseus
Perseus@PerseusLeGrand·
Le nom du futur porte-avions français sera annoncé mercredi. Quel nom auriez-vous choisi ?
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KC-10 Driver ✈️ 👨‍✈️ B-737 Wrangler
That’s about the top third of the tail gone. A little lower & they would have lost the rudder. It was not an Air Refueling mishap. It was not hostile or friendly fire…this is not shrapnel damage. From what I understand, it was a near head-on mid air collision. Allegedly, a third tanker was around 10 miles behind this one & was just able to avoid being hit, too. At a closure rate of 1,000 mph, the third tanker would have around 40 seconds to maneuver away from the doomed jet after seeing the collision. Just because the tail says Beale on it does not mean the crew is from Beale AFB. Crews will get assigned any jet available. Mid-air collisions are a nasty threat. I don’t know the cause and only an investigation will tell us that.
OSINTtechnical@Osinttechnical

A better look at the partially sliced-off tail of the USAF KC-135 involved in the mid-air collision over Iraq yesterday, back on the ground in Tel Aviv.

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Richard Williams
Richard Williams@rwilliams1947·
Excellent third leader in today’s Times:
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Mikaa Blugeon-Mered
Mikaa Blugeon-Mered@Mikaa_BM·
Oui, c'est le monde que je décrivais hier soir @BFMTV avec @MaximeSwitek @frog_of_war et al. Malheureusement, en TV, on ne parle quasiment que des destructions. J'arrive presque jamais à exposer des solutions / portes de sortie. 😢 Pardon, je ferai mieux les prochaines fois. 🙏
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Lustu
Lustu@lustuuu·
La DINGUERIE
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Jacques Querton
Jacques Querton@JQuerton·
@AudrandS En d’autres mots un "UWEP" (Under Water Electromagnetic Pulse)
Català
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Jacques Querton
Jacques Querton@JQuerton·
@dim0kq In case of an HEMP they might be able to use manually their weapons. The good old fashion way. Just saying 🤷🏻‍♂️
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Jacques Querton
Jacques Querton@JQuerton·
Mais qu’ai-je donc fait à #françoiscame pour être bloqué? 🤔
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Hotas 01
Hotas 01@TBourdil·
Ah oui 👌 the french touch 😂
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Jacques Querton
Jacques Querton@JQuerton·
@Meunial Pas certain. Pourquoi ces problèmes uniquement chez eux et pas dans les autres écuries?
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Jacques Querton
Jacques Querton@JQuerton·
@Meunial @Ccuny79 Moi je suis assez étonné que celà n’ait pas été détecté sur le banc au Japon. Ceci étant dit, c’est un ensemble, le lien entre chassis/moteur/batteries qui en est la cause, dixit Neway
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Meunial
Meunial@Meunial·
@Ccuny79 @JQuerton Je sais pas, pour moi tant que l'auto n'a pas touché le bitume j'imagine que c'est difficile de déceler ce genre de défauts. De tte façon pour eux comme les autres il va falloir attendre 4 ou 5 weekend de course pour avoir une première tendance
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Jacques Querton
Jacques Querton@JQuerton·
@BB27000 La @GroupeSNCF devrait organiser une vente aux enchères destinée aux ferrovipathes. Résultat de la vente allant à @sudrail1 pour organiser les BBQ 🍖 les jours de grève 😉
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BB27000
BB27000@BB27000·
Les nez des trains sont les pièces de carrosseries les plus souvent endommagés. (Animaux sauvages, arbres, …). On a donc un (gros) stock d’avance. 👍 Je vous laisse zoomer sur les photos.
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Jacques Querton
Jacques Querton@JQuerton·
@NHoonited Effacer ce tweet, ce truc est un crime contre l’humanité. Et elle n’a pas besoin de cela !
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