Zach
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Airforce 1上Elon和Jensen可以聊9个小时。未来Terafab给英伟达代工也不是不可能啊。 $TSLA $NVDA

Jason Z@JasonZX
老马应该快降落了。在Air Force One上跟老黄一顿聊。
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FSD v14.3.2 几日体验后的深度感受:总体丝滑顺畅,有质的提升,但出现过一次人工介入。
优点:
1. 反应速度质的提升:以往是熟练司机级别,v14.3.2已远超人类,尤其红绿灯路口和右转道路反应极快。
2. 预判和复杂路况博弈能力飞速提升:变道和高速出入口预判极强。单道大流量高速出口会提前2 miles甚至更早变右道,以往常短距离变4-5条车道且易错过出口,现在化繁为简,游刃有余。
3. 场景通用能力强:小区Guest闸口自主停保安室门口,确认信息后自动进入;快餐Drive Through更从容;警车、消防车、校车处理完美。
4. 强炫光应付优秀:阳光直射时界面红方向盘后可自行恢复,以往多需人工介入。
中性: 停车表现有惊喜也有不足:惊喜在于停得更快更合理,解锁新场景——住宅Driveway离正门很远时可直接停进去;不足是偶尔离地图停车点过远。希望未来可自选或保存常用停车位(如公司固定位、轮胎加气位)。
缺点:
1. 小模型不稳定:特定场景会出现方向盘抖动。此前双指定道路右转顽疾已被多次克服,但今早小模型短路,完全无法处理,方向盘来回抖动,这是几天来唯一一次人工介入。
Louis@Louistesla93
FSD v14.3.2 再次0接管!家车库直达公司停车位,表现比上次更出色。 1. 顽疾未复现,且表现更出色:正确道路为外侧右转车道,今天内侧空闲而外侧需排长队,v14.3.2 耐心排队,未因内侧空闲绕行,精准选择正确外侧车道。 2. 昨天小退步已改善:长实线右转不再压线,提前平滑自然进入右转车道。 继续观察 v14.3.2 ,一周后若无问题,FSD 即实现我日常通勤中的自动驾驶!
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复刻了大神@DilumSanjaya的视觉框架,建了一个 F-22、F -35、星舰、猛禽发动机的展示网页。主要有 3 步:
1、使用 GPT 2 Image 生成模型三视图,
2、然后在 ComfyUI 里使用 Hunyuan 3.1生成对应的模型,
3、把大神@servasyy_ai开源的仓库丢给 Codex,然后换个SpaceX 网站的风格就可以了。
github.com/huangserva/3DC…
非常轻松就可以搞定了
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