Selenófilo 💙

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Selenófilo 💙

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@MaZe8106

'España mi natura, Italia mi Ventura y Flandes mi sepultura'. Papá pitufo. Socio n°2 de la FEAS (Federación d Esposos Amargados x la Suegra)

España Katılım Eylül 2015
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Selenófilo 💙@MaZe8106·
Me apuesto un café a que si le piden a Hacienda la justificación de la tributación de las joyas de Sonsoles, de haber pagado el impuesto de sucesiones, hasta aparece (con fecha de hace 1 mes, si me apuras)!
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Jaime Gómez-Obregón
Jaime Gómez-Obregón@JaimeObregon·
Acabo de implementar, además de la búsqueda difusa, la búsqueda literal. Esto permite resolver la principal incógnita de la contratación pública española desde 1948: 👉 ¿Cómo escriben nuestros organismos públicos «metacrilato»? 😃 — metacrilato: 2689 contratos — metracrilato: 65 contratos — metraquilato: 48 contratos — metaquilato: 3 contratos — metracilato: 2 contratos
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Selenófilo 💙
Selenófilo 💙@MaZe8106·
Ummm!! Que guay!! Cumpleaños infantil en el parque! Sí, para ellos, juegos de agua ¿Y para los padres? ¿Insolación o alcoholismo?
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Selenófilo 💙
Selenófilo 💙@MaZe8106·
@ReinaldoDMM Le veo como a George RR Martín, que le van a sacar la película antes de terminar los libros... Y con todos los ansia ibas que ha generado....
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Historias de aviación 🇪🇦
K-560. Capítulo 13. 13 de julio de 2030. 6:24 hora ZULU. En algún lugar del Océano Atlántico, 1140 millas al suroeste de la isla de Gran Canaria. Submarino K-560 Severodvinsk. —Necesito un informe de daños… y… ¡detengan de una vez esa maldita alarma! —ordenó Alexéi. El estridente sonido de la alarma de emergencia se detuvo por completo tras la orden del comandante, aunque el caos aún reinaba en el interior del submarino. El torpedo F21 no había impactado directamente contra el K-560, pero había provocado un incendio en una de las cámaras del submarino y en otros equipos fundamentales. —Tengo un informe provisional —informó Iván, dirigiéndose al comandante. —Dime. ¿En qué estado se encuentra el submarino? —preguntó Alexéi. —Tengo buenas y malas noticias. Por suerte, el reactor está intacto y el sistema de propulsión está en servicio. No hay inundaciones, pero tuvimos un incendio en la cámara C35B del nivel inferior. El casco exterior presenta algunos daños, incluida la antena del sonar de flanco del lado de estribor. El sónar principal está en perfectas condiciones. No hay bajas; solo tenemos algunos heridos por contusiones y pequeñas quemaduras. —Ese incendio… ¿fue grave? —preguntó el comandante. —El sistema de extinción automático detuvo el incendio rápidamente, pero hay daños en el subcuadro del panel de armamento. De momento no podemos lanzar torpedos ni los misiles de crucero —contestó Iván sabiendo que la última parte no iba a gustar a Alexéi. —¿Cómo? ¿No podemos lanzar los misiles? —preguntó el comandante claramente exaltado. —No, no podemos lanzar los Kalibr en este momento, pero confío en solucionar ese problema más pronto que tarde. Vamos a sustituir algunos equipos afectados con elementos de otros cuadros eléctricos. Utilizaremos componentes que no sean indispensables en este preciso momento. El comandante se tomó un tiempo para reflexionar. De fondo se podían oír a algunos miembros de la tripulación moviéndose deprisa por los pasillos, portando herramientas y piezas para reparar los equipos dañados. —¿Cuánto tiempo os llevará eso? —Calculo una hora y media, quizá dos —respondió Iván. —¡Imposible! ¡Quiero una solución en menos de una hora! —sentenció Alexéi. ------------------------------ 6:55 hora ZULU. En algún lugar del Océano Atlántico. Avión de guerra antisubmarina Tu-142M3 “Bear-F” de la Armada de Rusia. El azul añil del amanecer había dejado paso a una variedad de naranjas y azules más claros que contrastaban con los bancos de nubes blancas que se apelotonaban a escasa altura de la superficie del mar, que en ese momento estaba en calma. Desde el punto de vista de Boris, el comandante del Tupolev, la superficie del mar parecía un espejo. Las nubes bajas se reflejaban en el agua de tal forma que la simetría era casi perfecta. —Todo un espectáculo… —dijo Boris. —Comienza un nuevo día en la oficina, y hoy tenemos vistas de lujo —respondió Sergei. —Listos para emitir un nuevo pulso —se escuchó por el intercomunicador. El operador del radar ajustó varios interruptores del panel que controlaba los parámetros de la antena situada en la panza del Tupolev. Un segundo después, la enorme antena del sistema Korshun se puso en marcha, completó una rotación y se detuvo en seco, produciendo un característico chirrido. Vladimir observó detenidamente la pantalla y vio cómo una línea blanca barrió lentamente los 360 grados de la circunferencia que mostraba el área de búsqueda. El alcance de detección había sido ajustado a solo 40 millas, mientras que la velocidad de giro de la antena se mantenía al mínimo para aumentar las posibilidades de detectar pequeños objetos, como un snorkel o incluso un periscopio. —Nada. No hubo suerte —murmuró. Vladimir estuvo tentado de aumentar la potencia y ángulo de incidencia de la antena, pero sabía perfectamente que esa acción aumentaría las posibilidades de que la señal fuese detectada por los equipos electrónicos de un buque adversario. —Tengo algo —escuchó Vladimir por el sistema de intercomunicación. Era Valeri, el operador de la consola ESM. Continuará...
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Historias de aviación 🇪🇦@ReinaldoDMM

K-560. 12ª Parte 13 de julio de 2030. 6:24 hora ZULU. Submarino S-81 Isaac Peral. —¡Se ha registrado una explosión! —exclamó Sara. Santiago y Andrés se miraron por un instante. Después volvieron a fijarse en las dos pantallas dedicadas al sistema de sónar pasivo, que en ese momento mostraban gráficas complejas y en continuo movimiento. Aunque los datos eran indescifrables para cualquier mortal, no tenían muchos secretos para Sara, si bien, en ocasiones llevaba tiempo interpretar algunas señales y determinados sonidos. —El Yasen continúa la marcha —dijo Sara con voz sosegada, pero ciertamente decepcionada—. La firma acústica del Yasen sigue estable. Mantiene propulsión, aunque se registran ruidos que provienen del casco exterior. —¿Qué hay del otro submarino? ¿Puedes decirnos algo? —preguntó Santiago. Sara se tomó un tiempo para analizar las gráficas. Nadie habló. Solo se escuchaba el aire acondicionado atravesando las rejillas de ventilación. —Se registran sonidos claros de inundación interna, aunque no hay colapso de mamparos. El sistema de propulsión se ha detenido completamente. Ahora están soltando todo el lastre de emergencia y están subiendo a la superficie. —¿Qué hacemos? —preguntó Andrés dirigiéndose al comandante del S-81. Santiago se quedó pensativo durante unos instantes. —Sin perder de vista al Yasen —explicó Santiago—, subiremos a cota periscópica y pincharemos la superficie con el mástil de comunicaciones para tratar de averiguar qué está sucediendo ahí fuera. —Creo que deberíamos aprovechar la oportunidad y lanzar un SOS para que alguien acuda en ayuda de ese otro submarino —propuso Andrés. —Estoy de acuerdo. —¿Y qué pasa con el submarino ruso? —volvió a preguntar Andrés. —El torpedo explotó muy cerca del casco… Ese submarino debe de estar tocado —respondió Santiago. —Opino igual. Apostaría una comida en el Magoga a que tienen sensores dañados y no pueden escucharnos —añadió Andrés. —Bien. Veo que estamos de acuerdo… Procedamos entonces —ordenó Santiago. Andrés asintió. Después tocó el hombro de Sara para llamar su atención. —Escúchame bien —le dijo Andrés—. Quiero que te centres en ese Yasen. Necesitamos conocer cada cambio de rumbo, cada variación de velocidad. Ese submarino no se nos puede escapar. ------------------------------- 13 de julio de 2030. 6:25 hora ZULU. Base Aérea de Gando. Isla de Gran Canaria. La entrada de la base aérea de Gando era un hervidero de personas y vehículos que entraban y salían apresuradamente de la instalación militar. Se había decretado la evacuación de todo el personal no indispensable, y solamente se permitía entrar al personal militar autorizado. El rugido ensordecedor de los motores de dos EF-18M y de un A400M se sumó al caos de la escena. Nadie parecía prestarle atención. Demasiadas cosas estaban ocurriendo al mismo tiempo. Una vez que el enorme avión de transporte llegó a la altura de Ojos de Garza, alabeó bruscamente sobre el mar y puso rumbo al sur. Continuará…

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Selenófilo 💙
Selenófilo 💙@MaZe8106·
Pues va siendo hora de meter ya la botella de agua en la nevera...
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Selenófilo 💙@MaZe8106·
@solsonaje Ey! Me parece que tenemos el mismo modelo de botella! La del agujero!! 😅
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Manuel Solsona
Manuel Solsona@solsonaje·
@MaZe8106 El problema no es la primera…. Son las siguientes. Al menos en mi casa. Pongo una, al rato voy a beber y está vacía, nadie ha repuesto, y nadie sabe quién fue.
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La Nueva España@lanuevaespana·
Asturias, la única comunidad del norte que no sabe qué hacer con miles de toneladas de basura: el errático rumbo de Cogersa lne.es/asturias/2026/…
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Selenófilo 💙
Selenófilo 💙@MaZe8106·
@joseigs_ Buenas tardes, ¿Qué medidas van a proponer al gobierno que salga para agilizar la justicia y se resuelvan los juicios y demás en un plazo normal, p.ej. un año?¿Cómo harán para que un niño de EEspecial no tenga 3-4 profesores distintos en un curso?
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Jose Ignacio García ۞
Ante las negociaciones entre PP y Vox: vamos a estar vigilantes y no pasaremos ni una
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Selenófilo 💙
Selenófilo 💙@MaZe8106·
@mariskito Desafortunadamente no pudieron ser muchas por "ausencia de comparecientes" 😢 y que tampoco éramos sindicalistas, pero sí que han caído varias desde entonces
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Manuel Solsona
Manuel Solsona@solsonaje·
Ayer fue la graduación del mayor. “Hay q ir vestido muy formal y arreglado” me dice mi hijo. Casi 30º y me planto mi traje, camisa, corbata… y llegamos, miro a mi alrededor…. Creo q 1 padre llevaba pantalón largo. 🤦🏼‍♂️ 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️y yo trajeado.
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Enrique Santiago (Sumar) denuncia que EEUU ha facilitado información de Zapatero porque tiene interés en provocar una crisis en el Gobierno de España: "No es muy normal que EEUU se preocupe tanto de Zapatero" europapress.es/nacional/notic…
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