Sylvain Guilbert

@BB37000_Parodie Je suis très content de constater que nous sommes de plus en plus nombreux à casser de l'influencer vélo taré payé avec notre pognon pour promouvoir le vélocon et casser la voiture. Il faut dégommer à chaque possibilité ces connards d'intégristes.

🔴Alerte info Des pistes cyclables sont désormais ouverte le long de lignes TGV. Le gouvernements cherche des volontaires pour un essai.

Enquête. "On a économisé plus de 2 000 euros d'essence". Le vélo cargo comme deuxième voiture, ça tient la route ? france3-regions.franceinfo.fr/bretagne/ille-…

@LyonOCR Donc l'intelligence mode @LyonOCR c'est vraiment phénoménal 🤕😂

@Macinsal Comme d'habitude, tu ne brilles pas pour ton intelligence

En ville je fous la douille à tous les automobilistes. Alors je n'ai peut-être pas 100 chevaux dans les cuisses, par contre j'avance contrairement à eux, et les bouchons je les nique. Donc globalement oui : je vais plus vite qu'un automobiliste en ville.

@AlexandreJardin Un nid d'ecolos connu pour leurs volonté appuyées de chasser les voitures au profit du vélo. Et le pire c'est que peu de gens en parlent.

Tiens… des déments qui souhaitent rétablir les #ZFE Le #gueux manquait d’emmerdes… , blogs.mediapart.fr/pole-ecologist…

@LVolume2 Une martyr à la #Paul Varry merde que font Paris en Selle MDB la FUB.

🫣

@BugBilly Tiens un nouveau taré perdu.

La France se remet petit a petit à rayonner, a faire rêver et servir d'exemple. Les bienfaits du plan vélo va bien au delà de la #santé de l'#écologie l'efficacité de la #résilience ou de l'#économie 👍

@RoutePlusSure Je n'ai plus aucune considération pour les néo cyclistes et leurs excités qui prétendent les représenter. Je ne fais plus aucun cadeau alors que j'avais de l'administration et de la prévenance c'est terminé.

⚠️ Automobilistes, rappel des bons réflexes pour sécuriser les trajets des #cyclistes 🚴‍♀️ ⬇️ #SécuritéRoutière #MaiÀVélo

@BBadouard La voiture électrique est un progrès, le vélo est une récession, une vue de la stupidité ville du 1/4 d'heure des écolos et leurs alliés (de temps en temps). Vous avez perdu la métropole et l'érosion n'est pas terminée. Les Françaises et Français ne veulent pas de cette écologie

1 voie voiture en plus sur l'avenue de Saxe à la place d'une voie bus/vélo ? Pourtant, en 5 ans à Lyon : 👉 Des records de fréquentations des TCL ➕ 67% de cyclistes Et ➖ 22% de flux voitures La transition a déjà opéré, tout retour en arrière serait totalement contreproductif.

@L_emmerdeur_69 C'est raté

Toutes les #métropoles modernes misent sur les déplacements à #vélo. Faisons de #Lyon une métropole à la hauteur des enjeux d’aujourd’hui et de demain.

@BFMLyon Ce reportage fait la part belle aux réponses des habitants, réponse bien apprise par cœur. Et les autres, il y a bien d'autres raisons pour ce souhait légitime de laisser la liberté de circulation des citoyens automobilistes.

Rue Grenette, la ville lance une concertation La Métropole de son côté va annoncer un nouveau dispositif dès cet été pour rouvrir cet axe à la circulation

@leparisien_93 Cela va changer la vie de quels gens, les cyclistes qu'esperaient les grands tarés pseudos élus du coin ou la population globale ? Le vélo se casse la gueule, les finances des collectivités également et les routes, rues, la voirie des communes sont pourries.

« Cela va changer la vie des gens » : à Noisy-le-Sec, la gare SNCF se dote du plus grand parking à vélo de banlieue ➡️ l.leparisien.fr/uOZs

@EmmanuelSPV Un véritable concours de conneries. Ont applause tous du bout des doigts.

La pietonnisation de la Place Félix Eboué dans le 12ème arrondissement de Paris est manifestement un succès. Avant c’était un rond-point, où fut même filmée une séance de drift sous la neige par un automobiliste profitant de la place qu’il avait à l’époque !

@macinside Il suffit de suivre les flèches. Comme Robin en voiture 😂

Cloverleaf interchange is for newbie ! Try « Porte de Bercy interchange »

@EmmanuelSPV Tu bégaye. Tu radote. T'es vieux et nul.

Avant / Après : Avant, la voie express Georges Pompidou en 1970, quelques années après son inauguration. Après, le même endroit en 2026, quelques années après sa piétonnisation.

@EmmanuelSPV T'es pas encore au chomdu toi 💩⁉️

Avant / Après Boulevard Richard Lenoir, Paris 11. En 1970 le terre-plein de part et d'autre de l'Avenue de la République servaient de parking géant. On voit le piédestal d'une statue fondue pendant l'Occupation, retiré depuis.

@montreuil Ben oui un moyen de filtrer les informations et distiller celles qui vont bien mais également occuper les spécialistes du service communications récemment mis en avant dans le full budget. Récompenser grassement c'est déjà cela. Vive la communication.

😎 À Montreuil, l’info se vit partout, tout le temps ! 📲🗞️ Réseaux sociaux, site, journal, newsletter… il y a forcément un média fait pour vous. ▶️montreuil.fr/la-mairie/insc…

@Fabien_Bagnon Oui t'as raison jamais. Et le gus et ses explications c'est choisi tout à fait par hasard bien entendu. L'avenir est à la voiture et à la voiture électrique. Le vélo est une parenthèse pour faire plaisir aux babas cool et autres bobos écolos. Résultats des écolos aux oubliettes.

🔴 Réduire la place de la voiture ne fait jamais immédiatement consensus. ➡️ Mais à chaque fois, il est très difficile de revenir en arrière, tant les espaces reconquis améliorent ́la qualité de vie des habitants. ➡️ La droite souvent peu courageuse va avoir fort à faire à Lyon

@AlejandroCence2 Qu'est ce que ça peut te foutre 🤣 Va t'occuper des tomates et des esclaves en Murcie #Ducon

En esta imagen hay unas 200 bicis. Si toda esta gente hubiese venido en su coche privado, el parking necesario debería tener unos 5.000-6.000m2, la mitad de la plaza mayor.

@leprogreslyon De la part d'un canard comme le votre rien de surprenant. Au suivant.

🚗Un retour des voitures en Presqu’île ? « Nous sommes nombreux à ne pas être d’accord » ➡️ l.leprogres.fr/A71