Nishant Verma

Some of the best F1 drivers of all time being openly too scared to drive in the Indy 500 isn’t talked about enough

Friend considering buying an EV because of the petrol shennanigans. My recommendation remains a bicycle. India barely has electricity to light up homes. There will be regrets. Not to mention. unlike China, we use coal, diesel and other nasty stuff to make electricity, so you aren't preventing pollution. Get a bicycle for the price of a fancy meal out, service it for a year for the price of a working meal out. Live closer to work. Use public transport or cabs for longer distances and spare yourself the maintenance, parking and driving stress. Get a nap instead while somebody takes you from A to B.

@IndianTechGuide Mixing 7% ethanol with water and applying daily on your skin is the best anti-aging remedy.

🚨 "Mixing 7% ethanol with water produces a flame that can be used for household cooking at a lower cost than LPG-based cooking gas." - Minister Nithin Gadkari.

They call it The Greatest Spectacle in Racing for a reason.

Rosenqvist race finish on-board #Indy500 #IndyCar

🇺🇸 NVIDIA reveals latest Gaming GPU 🇨🇳 China reveals advanced Gaming GPU to challenge NVIDIA 🇮🇳 India' startup reveals CarryMen to carry bags while shopping

You’re born onto a planet you never asked to exist on… and society immediately hits you with: “Okay, now go earn the right to eat, sleep, rest, and have shelter.” Like… zoom out for a second. We’re floating on a rock in infinite space and we created a game where you have to spend most of your life working just to not starve or freeze to death. The whole concept is actually insane when you think about it.

@F1 One more formation lap should not come at the cost of reducing a racing lap, especially when these cars are running on 50% electric power. How dumb 😔🤣

🚨 FORMATION LAP 🚨 Mercedes have fitted softs but McLaren on the second row are on intermediate tyres, with plenty of difference throughout the field 🛞👀 #F1 #CanadianGP

NVIDIA has removed "gaming revenue" from their financial reports. It's now a footnote in their "Edge Computing" section of their filings. Datacenters are the bulk of the report. It's so over, boys.

Please President Xi, for the love of God destroy all these Western cartels with efficient production and low prices.

🚨 MY TWO CENTS... Ci indigniamo per una staccata sbagliata. Discutiamo per un sorpasso aggressivo. Dividiamo il paddock in fazioni, tribù, colori. Ducati contro Aprilia. Rossi contro Marquez. Vecchia scuola contro nuovi fenomeni. Poi arriva un giorno come questo. E il rumore della rivalità si spegne di colpo. Rimane solo il suono crudele dell’asfalto che strappa via pezzi di carena, gomme che volano come proiettili, corpi trascinati a oltre 300 km/h. Rimane il silenzio gelido che segue un incidente quando tutti, per un istante, smettono di respirare davanti allo schermo. Alex che centra Acosta in pieno rettilineo, a causa del guasto alla KTM. Di Giannantonio colpito da una ruota impazzita volata via dalla moto di Alex. Zarco trascinato dalla moto di Bagnaia, la gamba intrappolata, il corpo che rotea come una bambola contro la fisica e contro il destino. Marini che corre disperato verso Zarco urlando ed allargando le braccia. Eppure si rialzano. Sempre. Quasi. Con il fiato corto, il dolore nascosto dietro una visiera abbassata e quella dignità feroce che appartiene solo ai piloti veri. Noi li chiamiamo sportivi. Ma questi sono Fenomeni. Spesso dimentichiamo che sono uomini che convivono con la morte ogni singolo weekend. Il Motorsport, soprattutto a due ruote, non è un videogioco lucidato dai social. È una cattedrale costruita sul coraggio umano. Ogni curva è un patto silenzioso: “so cosa rischio, ma apro il gas lo stesso”. Questi ragazzi non combattono soltanto contro gli avversari. Combattono contro paura, istinto, limiti fisici, millisecondi. Contro una velocità che non perdona nulla. Basta una ruota fuori linea, un contatto minimo, una frazione di secondo. E la tragedia è lì, già pronta. Per questo meritano rispetto tutti. Tutti, senza eccezione. Il campione che vince. Quello che arriva decimo. Il rookie impaurito. Il veterano pieno di cicatrici. Il pilota che tifiamo. E soprattutto quello che insultiamo quando perde. Perché quando il casco si abbassa, non esistono più bandiere social, fanbase tossiche o guerre da tastiera. Esistono solo esseri umani che fanno qualcosa che quasi nessuno al mondo avrebbe il coraggio nemmeno di provare. Noi vediamo lo spettacolo. Loro sentono l’odore del rischio. Ed è proprio nei giorni come questo che dovremmo ricordarci una cosa semplice, quasi brutale: ogni volta che partono, stanno mettendo sul tavolo qualcosa che vale infinitamente più di una vittoria. La propria vita. Quindi sì, applaudite tutti. Osannate tutti. Anche il rivale del vostro idolo. Anche chi vi fa arrabbiare. Anche chi cade. Perché oggi siamo stati ancora una volta a pochi centimetri dal trasformare una gara in una tragedia irreversibile. E il fatto che siano usciti “solo con qualche acciacco” non deve anestetizzarci. Deve renderci ancora più consapevoli della grandezza folle di questi uomini. I gladiatori moderni non combattono nelle arene di pietra. Combattono su due ruote, a 350 all’ora, con il ginocchio, il gomito e la spalla sull'asfalto. #MotoGP

@MotoGP Mandatory tail lights which will flash as soon as a mechanical failure is detected by the ecu. Just like F1 uses for different energy recovery phases. MAKE IT MANDATORY. Need time somebody could die because of these kinds of crashes

🔴 RED FLAG Incident at Turn 10 #CatalanGP 🏁

🚨VIRAT KOHLI ON COMPARISONS WITH SACHIN TENDULKAR🚨 “I never see myself in the same conversation as him. He is the reason an entire generation, including me, fell in love with cricket. What he has achieved for India is beyond numbers and records. Players like us can try our best, but his impact, class, and contribution to Indian cricket are simply unmatched. For me, he will always remain on a different level altogether.”

> Sister's wedding got cancelled because I refused to buy gold > Boss fired me because I insisted on WFH > Wife called she's leaving for her parents because I refuse to take her on foreign trip > Got run over by Neta ji's 50 vehicle convoy while peddling home on my cycle to conserve fuel > Now eating boiled vegetables and rice to conserve oil For Nation

🐐 Fernando Alonso y Rafa Nadal juntos en el garaje de Aston Martin 🇪🇸 ¡Menuda imagen! Los 2 mejores deportistas de la historia de España #F1 #MiamiGP 🇺🇸

@RBR_Daily F1 community needs to make the loudest noise if they are really passionate about bringing back N.A V8. Otherwise we'll end up with noiseless turbos again. Rules are not finalized, WE ALL TOGETHER can influence the decision. It's our final chance, after this V8 is gone forever #F1

🚨 FIA president Ben Sulayem has confirmed F1 will return to V8 engines "It's coming, oh yes, it is coming. At the end of the day, it’s a matter of time. In 2031, the FIA will have the power to do it, without any votes from the power unit manufacturers." "You will hear about it very soon. It will not be something like now, which is a 46-54 split. There will be very minimal [electric] power." "I'm targeting 2030. One year before the maturity [of the regulations]. it will happen. But let's say the manufacturers don't [vote for it], then one more year and it will be done. It's not a matter of, 'Do I need their support?' No, it will be done. V8 is coming." [racingnews365.com/f1-confirm-lon…]

@JosephPetrassi @F1BigData Lmao Indycar is using turbo V6 engines not V8. You yourself liked that engine sound. But then why are F1 V6 engines noiseless then? 🤣 Dude, I've been doing this since the 2000s. If they are going with turbos, then say goodbye to sound forever. 🫡

@Nishantic @F1BigData They sound great so more excited than these current, expensive, quiet, obsolete, complicated “power units”

MOHAMMED BEN SULAYEM HAS CONFIRMED F1 WILL RETURN TO V8 ENGINES AT THE START OF THE NEXT DECADE

@LorcanByrne18 @F1BigData I simply don't care what direction they take with engines. I just don't feel the adrenaline rush seeing cars go 350kph noiseless, back then the sound of V8,10,12 as the car is approaching is the most memorable moment for people watching in grandstands or on TV. Now it's just sad.

@F1BigData We are never going back. 😔

WE ARE SO BACK

That was the most boring Q1 & Q2 in the history of Q1 & Q2. Q3 was fine. #F1 #MiamiGP