André

@ElGato81318292 @QcVmax1700 Encore tes mensonges et ton déni???

@NoCarAndre @QcVmax1700

Le vélo d’hiver, c’est pas du transport actif, c’est une obsession subventionnée.

@Frankoi_b_c Ou... tu pourrais marcher les deux coins de rue au lieu d'être un gros BS paresseux. Ton communisme du char j'en veux pas. Si tu aimes tellement ça les stationnements et les chars va vivre au milieu d'un stationnement de centre d'achats.

J'ai tellement de peine ! Un ami d'enfance vient de m'annoncer qu'il quittera Ahuntsic, il a vendu son condo ! " Je suis pu capable de Montréal ! Le REV Henri-Bourassa et les travaux sur Christophe Colomb m'ont achevé, on dirait qu'ils font tout pour nous écourer, qu'ils ne cherchent que ça!" me dit-il avec tristesse et colère. Mais l'ancienne administration a été remerciée et une nouvelle a été élue, lui ai-je dit.. "Je pense pas qu' ils pourront enlever ce que l'autre a fait!" En banlieue, une vie normale est possible, ça prend pas 30 minutes pour faire 2 coins de rue dû aux "mesures d'apaisements " et autres embûches idéologiques! Visiblement, ça va être très dur de se remettre des huit ans au pouvoir de Projet Montréal ! #polmtl #velo

@camaradz2879 @ClaudeLalondMtl @Maxlaro @simons Toi tu vas probablement tousser sur les enfants de maternelle parce que tu penses que les virus ça n'existe pas. Tu crois probablement aussi que la terre est plate. Tu préfères les sangsues plutôt que de suivre les directives d'un médecin. Tu achètes ton lait en char.

@ClaudeLalondMtl @Maxlaro @simons tu as porter le masque ? combien de piq piq de vax ? tu as suivie les tites flèches ? tu as obéie les yeux fermer ? moi je me m'écrase pas devant un gouvernement et en passant la crise du climat est une arnaque et toi tu es a genoux devant ça ? ok tu me fait rire le tit vert

Je viens d’apprendre que les employés de La Maison @simons ont pour directive de s’adresser aux clients en disant «Bonjour» et que le «Bonjour-Hi» est banni. C’est toujours un plaisir d’encourager cette entreprise fièrement québécoise. ⚜️

@inquisitive0602 @SorayaMartinezF Tu veux dire du anti-science anti-professionnels. C'est notre mini-trump ou mini-Doug Ford. Dumpy Trumpy. Chunky Dougy. So-So Soraya.

@SorayaMartinezF Yes, du common sense en fin!

Aujourd’hui, c’est le tout premier conseil municipal de notre mandat! 👏 J’en ai profité pour annoncer qu'on va transférer plus d'argent vers les arrondissements. Ça, on le fait pour que les Montréalais aient de meilleurs services et que les arrondissements limitent la hausse des taxes.

@SylvainDuhamel5 @SorayaMartinezF Donc... on devrait éliminer les rues aussi? Car elles ont des chars dessus et des kémions diesel. Ou.. j'ai une idée! Va jouer avec tes crayons de cire et laisse les professionnels comme moi AJOUTER des pistes car les études montrent que ça réduit le traffique et les morts.

@SorayaMartinezF Combien de pistes cyclable. Déneiger par des camions diesels. Plus cons tu meurt.

@GabrielleBoldu1 @SorayaMartinezF Exact! Elle a déjà scrappé les ruelles vertes et détourné 6000 personnes de leur vélo pour qu'ils embarquent dans leur char, question d'augmenter le traffique sur Atateken. Super efficace à être la mairesse anti-sciences et anti-professionnels.

@SorayaMartinezF Comme l’impression qu’elle va être efficace cette mairesse!

@SorayaMartinezF Pourquoi avez-vous éliminé les questions en ligne et limité la période de questions à 75 minutes? Je vois mal comment museler les citoyens augments la représentativité ou la transparence.

@jeantre41633705 @QcVmax1700 Dit le bonhomme qui déneige son char tous les matins et pleure si on ne dépense pas des centaines de millions pour déneiger les rues pour subventionner son char.

@QcVmax1700 Vous êtes poli C'est une maladie mental en hiver

@WhosJohnGalt_ @QcVmax1700 Moi je les vois en char tous les jours.

@QcVmax1700 J'ai vu des malades mentaux en vélo hier au centre-ville de Montréal.

@ElGato81318292 @QcVmax1700 On voit clairement que le trottoir a été déneigé en premier, mais que la neige a continuée à tomber et que la piste a été déneigée APRÈS (récemment). Essaye de mieux mentir stp.

@QcVmax1700 Mais la piste cyclable est prête pour eux . Fuck les piétons le trottoir sont de la vraie merde glissant a matin .

@nonmecensorem @QcVmax1700 Tu as RAISON! Eille, ça va aussi endommager les voitures. On devrait les bannir en hiver.

La neige et la glace, les cycles de gel et dégel vont grandement endommager non seulement les vélos mais aussi les mécanismes de verrouillage. L'idéologie qui a fait nid dans un climat qui lui était naturellement hostile. C'est une aporie ; un non-sens ; un entêtement ; un caprice. Ils auront réussi à nous en faire saigner de nos moyens. C'est, au final, un cauchemar.

@QcVmax1700 ... et le milliards pour subventionner ton auto?

@QcVmax1700 Pourquoi subventionnerait-on l'entreposage des voitures dans la rue au juste? Achetez-vous un garage ou un stationnement, gang de pauvres.

Quand les propres “disciples” du vélo lâchent Projet Montréal, c’est que l’idéologie a dépassé la folie. 🎥 À écouter 👇

@clitauvife Ce serait pas plutôt toi qui vire fou? Pourquoi tu veux empêcher les autres de se déplacer comme ils le veulent? Tu veux conduire? Conduis! Crisse la paix aux autres.

Sont entrain de devenir fou avec leur vélo #Longueuil

@clitauvife WOW. Un trottoir aussi. On devrait enlever le trottoir? Ou devrait-on enlever les CHARS qui bloquent le chemin?

Une ambulance qui tente tant bien que mal de se faire un chemin ...... A droite , une piste cyclable complètement vide

@VieilleCriss Le Bain Coloniale existe déjà pour ça, non?

@automtl514 Pistes vides? Non mais tu es aveugle en plus de menteur?

Valérie Plante : L’empreinte carbone de l’idéologie Quand Valérie Plante déclare que « son legs le plus important, c’est l’environnement », on comprend enfin que pour elle, le béton vert, les pistes vides et les bouchons à n’en plus finir sont une forme d’art conceptuel. Montréal n’est plus une ville : c’est un manifeste. Une ville plus verte (à condition de porter des œillères) Selon Plante, Montréal est devenue un « chef de file environnemental ». Traduction : on a multiplié les pots de fleurs sur les trottoirs, fermé des rues sous prétexte de les « apaiser », tout en transformant la moindre averse en chaos urbain grâce à une gestion routière délirante. Le citoyen lambda ? Pas grave, s’il râle, c’est qu’il n’a pas encore compris « l’urgence climatique». Le Grand Dérangement Cycliste L’environnement, chez Plante, c’est surtout l’éco-moralisation à coups de peinture verte sur l’asphalte. Des kilomètres de pistes cyclables surgissent au mépris du gros bon sens, souvent désertes l’hiver, parfois même désertes l’été… sauf pour les photos de presse. Le cycliste devient l’icône sacrée, l’automobiliste le bouc émissaire. Les bouchons ? C’est votre faute, pas celle des rétrécissements de voies ou des détours kafkaïens. La démocratie version “consultation décorative” Quand elle parle de son bilan avec fierté, Plante oublie commodément la multiplication des pétitions citoyennes, les commerçants étranglés, les conseils d’arrondissements qui s’enflamment face aux projets imposés du haut de l’idéologie verte. Mais pas d’inquiétude : tant que les « comités de bonification de la transition sociale inclusive de la mobilité douce » sont contents, tout va bien. Le legs invisible : un métro imaginaire et des chantiers éternels Souvenez-vous de la Ligne Rose ? Non ? C’est normal. C’était le symbole de son Montréal « connecté ». Elle n’a jamais vu le jour. Mais à la place, on a eu des cônes orange en série, un REM qui est en panne à la moindre pluie, et des stations de métro qui tombe en ruine — progrès ! Conclusion : planter, oui. Gouverner, non. Valérie Plante a peut-être planté des arbres, mais elle a surtout planté la ville. Son vrai legs, c’est une idéologie rigide déguisée en écologie, un mépris discret pour les classes moyennes, et une capacité spectaculaire à repeindre l’échec en vert lime, bleu poudre ou rouge sang. Mais elle l’affirme sans rire : « c’est ça, faire avancer les choses ». Sauf que Montréal, elle, avance… en marche arrière.

@Marcheur_MTL Yes! En fait ça devrait être en fonction des dommages causés à la route. Les dommages sont en fonction du poids à la puissance 4. Une voiture endommage environ 100 million de fois plus la route si mon vélo pèse 10kg et la voiture pèse 1000kg soit 100x +lourd 100^4=100 000 000

Excellente idée. Il est temps qu’on paie une taxe pour l’utilisation du réseau routier, y compris les PiSsCyKlab. Je suis complètement d’accord pour qu’on taxe selon le poids du véhicule (auto, vélo, trottinette, etc.):100 $ par kilo par année. Ça marche? ledevoir.com/societe/transp…

@novomtl @SylvainOuellet @MTL_VSP @VeloQuebec @jfrheault @projetmontreal Normand, arrête de dire des folleries STP.

@SylvainOuellet @MTL_VSP @VeloQuebec @jfrheault @projetmontreal Améliorer le réseau ? Il y a déjà trop de pistes ! 6 mois sans être utilisées ! Ridicule et dispendieux !

Petite visite terrain avec François Limoges pour améliorer le réseau cyclable entre nos deux arrondissements :-) @MTL_VSP @VeloQuebec @jfrheault @projetmontreal #polmtl

@SylvainOuellet @ari35285 @MTL_VSP @VeloQuebec @jfrheault @projetmontreal J'ai une solution simple:

@ari35285 @MTL_VSP @VeloQuebec @jfrheault @projetmontreal L’enjeu est que je ne vois pas comment sécuriser un tel axe au niveau de La Métropolitaine avec la localisation actuelle des bretelles de l’autoroute…