Be Fair

@foxplayer091 but btw even normal YT isn't working, so probably the problem comes from yt not revanced. YT is down hacked 😂

@foxplayer091 yeah got the same problem.

I saw my YouTube homepage not loading and got scared thinking something happened to Revanced. Thankfully, it not related to the issue. It still sucks though.

ILIA TOPURIA 🇬🇪🇪🇸 MET KO CHARLES OLIVEIRA 🇧🇷 AU 1ER ROUND IL DEVIENT LE NOUVEAU CHAMPION LIGHTWEIGHT 🏆 #UFC317 C’EST TELLEMENT FOU

@TheMcLarenZone @DANIELEALOFAN nice. but is it new or already the one we had from Miami?

@Mikk_MV33 @BloopGG looser

@BloopGG no he doesn’t? 😭

Remember when y'all laughed at him for months for sticking with McLaren when the car was shit? Yeah. He absolutely deserves it. :)

@L4NDOLUV not enough active. don't deserve to be fallowed sorry.

@F1Tami unfollow. not that you're bad or whatever. but responding to trolls is a sign of stupidity. tired of listening this kidos war every GP. Sadly, cause you good out of it. gl next, u good, don't waste energy on illusionary battles

Remember Twitter does not represent how the majority of fans feel around the world. While the 600 people mad will have the loudest opinion it doesn’t even compare to the +/- 100k that are happy

@Fred__18 btw Stella said many times that they need to understand why they are so good at low speed and to be careful not to sacrifice other areas. then maybe take few races to fully understand this.

@Fred__18 Thank you very much for your very detailed answer Fede. Appreciate too, that you said you learned they will bring a lot of stuff. The sf24 v2 kept the strengths of v1 adding better traction and high speed corners but a bit drag on straights ?

la terribile processione della gara e la grande carica emotiva data dalla vittoria di #Leclerc sfocano i contorni di un weekend che in realtà ha comunque dato informazioni importanti in chiave futura. L'analisi nell'articolo di oggi su #FormulaPassion 👇 formulapassion.it/f1/f1-analisi-…

@Fred__18 "the interaction at the rear between the new rear wing and the aerodynamic updates brought to Imola"... "opening up roads of more profitable development, immediately brought to the track with regards to maximum load but which certainly won't end here"

@Fred__18 gained during the 7 first races with the same wing, we could see strong improvement just by changing for new wings correlated for specific futur tracks, like it happened at Monaco? or is it something else related to the rear of the car?

@TLdesignn @Charles_Leclerc @ScuderiaFerrari so awesome !!! may i ask for a 16:10 tablet resolution please.

Charles Leclerc #MonacoGP winner poster 🎨 A win at home! 🏆 #CL16 #ScuderiaFerrari #F1 #Formula1

@Fred__18 Tyvm Fede. Seems fair. Hard to bet, i'm not even sure where they are budget cap wise. Stella gave me the feeling they can still bring something big later but to see this Ferrari so well balanced and so close at Imola, is impressive too. Gonna be very close.

Thank you! I think that McLaren has a very strong car, especially on the aero side. Ferrari is very close and could potentially be ahead again soon if they understand a bit deeper the package and the get at least some of the improvements that this new development line they opened should bring. But the 2 teams area doing both an outstanding job, I really love what McLaren has done in the last 2 seasons so it would be hard to bet on one of the 2

La parte 2 dedicata alla #Ferrari - Rb e Mcl si sono spartite gli estremi, la rossa è stata la più regolare. Il punto debole sembra ora l'efficienza, che inficia anche la quali. Il pacchetto è però una rivoluzione (da capire) che apre più strade #ImolaGP formulapassion.it/f1/f1-analisi-…

@FerrariF1FRA "La partie interne en termes de disposition des masses" cela fait référence à quoi ? je ne vois de quelle zone de la voiture on parle.

@FerrariF1FRA Bizarre, entre hier et aujourd'hui, aurait on du côté de Ferrari demandé à Formu1a_uno de communiquer des chiffres de gains moins importants pour calmer les attentes ?

🔴 Ferrari : le package pour Imola aura comme principales mises à jour les pontons et le plancher. Comme mises à jour mineures, les ailerons et les profils sur le côté du cockpit. Un package significatif avec l'objectif de revenir devant Mclaren et de se rapprocher de RB.

@Ferraricookin @ElPredestinato @FerrariF1FRA @formu1a__uno more or less yes, depend on the track. We need to pray RB doesn't bring something too big at Imola too (my bet is they will add something around 1 or 2")

@ElPredestinato @FerrariF1FRA @formu1a__uno I mean if it’s true we would be on par with RBR

🔴 Ferrari : récapitulatif des informations de @formu1a__uno via le live Twitch : - Ferrari n'a jamais programmé une anticipation du premier package significatif sur la SF-24. Le plan a toujours été Imola car la base réagit très bien. Ils ont continué à travailler sur ce package car ils l'ont poussé un peu plus à l'extrême. Notamment avec les pontons, plancher et entrées d'air inversées comme RB. - L'équipe est assez confiante sur ce package mais ça sera la piste qui donnera le verdict final. La compréhension de la base de la SF-24 a été complétée à 100%, la voiture a maintenant besoin de mises à jour. L'équipe a eu toutes les réponses qu'elle voulait vis-à-vis de la SF-24. - Avant, il a été dit que le nouveau package de la SF-24 vaut 2,5 dixièmes mais en réalité, @SmilexTech a appris qu'il en vaut beaucoup plus. C'est assez similaire à ce que McLaren a fait à Miami (+/- 4 dixièmes). Les nouvelles pièces sont assez significatives, c'est beaucoup plus que 2,5 dixièmes. Ferrari prévoit aussi d'autres améliorations significatives pour plus tard dans la saison. - Le Filming Day sera très important pour comprendre les premières données de la SF-24 2.0 par rapport à la SF-24 basique. De base, Ferrari avait prévu de faire son Filming Day à Barcelone un peu plus tard mais avec le package significatif qui arrive, l'équipe a choisi d'utiliser son Filming Day cette semaine. Il ne faut pas négliger les 200 kilomètres, c'est déjà une base intéressante pour comprendre les premières sensations de cette SF-24 2.0. - L'objectif est d'améliorer le comportement de la SF-24 dans les virages lents, les réglages mécaniques, le rythme lors des qualifications (la mise en température des pneus). - Sur le futur d'Adrian Newey, on aura pas de nouvelles informations tout de suite, en tout cas pas dans les prochaines semaines. Pourquoi ? Tout simplement pour des raisons contractuelles.

@NicoliPetit @FerrariF1FRA @formu1a__uno on était à ~4 dixièmes au Japon, piste plus favorable à RB. entre temps, grâce à de meilleurs set up j'ai l'impression qu'on avait gagné un bon dixième. Bref si confirmé, on est au moins à égalité avec RB. Reste à prier, d'après formu1a_uno, un package RB à Imola seulement mineur

@FerrariF1FRA @formu1a__uno C'est presque une nouvelle saison qui commence là, toutes les grosses écuries auront des F1 avec des évolutions, hâte de voir ce que ça donne.

@FerrariF1FRA oui, je stop la parano, l équipe sous Vasseur nous a largement prouvé qu'ils font du bon taf. la corrélation entre usine /piste au début de saison était bonne, pas de raison que ça change. Hâte d'être à Imola. Chapeau à l'équipe. Forza !

@Perrine16 Dans le sens où ça fait quelques mois qu'ils travaillent sur ce package et qu'ils ont confiance en ce qu'ils vont amener sur la piste.