
Rajkumar C
442 posts


















డోర్నకల్ - గద్వాల మధ్య ప్రతిపాదించిన కొత్త రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్టు ముఖ్యాంశాలు రైల్వే లైన్ పొడవు: 296 కిలోమీటర్లు. అంచనా వ్యయం: రూ. 5,330 కోట్లు. సర్వే స్థితి: ఫైనల్ లొకేషన్ సర్వే పూర్తయినట్లు కేంద్ర రైల్వే శాఖ మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ @AshwiniVaishnaw పార్లమెంటులో ప్రకటించారు. ప్రయోజనాలు కనెక్టివిటీ: సికింద్రాబాద్-విజయవాడ మరియు హైదరాబాద్-బెంగళూరు రైల్వే లైన్లను ఇది అనుసంధానిస్తుంది. ప్రయాణ సౌలభ్యం: ఇప్పటివరకు రైలు సౌకర్యం లేని సూర్యాపేట, కల్వకుర్తి, నాగర్ కర్నూల్ వంటి ప్రాంతాలకు రవాణా సులభతరం అవుతుంది. ఆర్ధికాభివృద్ధి: వెనుకబడిన ప్రాంతాల్లో రవాణా మెరుగుపడటం వల్ల వ్యాపార, ఉపాధి అవకాశాలు పెరుగుతాయి. ప్రయాణికులు ప్రస్తుతం బస్సులపై ఆధారపడుతుండగా, ఈ లైన్ అందుబాటులోకి వస్తే తక్కువ ఖర్చుతో ప్రయాణించవచ్చు. తదుపరి అడుగు: డిపిఆర్ (DPR) పనులు పూర్తయిన తర్వాత, రైల్వే బోర్డు ఆమోదం మరియు నీతి ఆయోగ్, ఆర్థిక శాఖల అనుమతుల కోసం ఈ ప్రాజెక్టు వేచి ఉంది. @SCRailwayIndia @Drkadiyam_kavya




















@AAI_Official @RamMNK @mohol_murlidhar @MoCA_GoI @vipinkumarIAS @PIB_India @aaitirairport @AndhraPradeshCM @MygovTelugu @Pib_MoCA @pibvijayawada Please sanction a Rapid Exit taxiway at TIR airport Also please try to connect Tirupati with every 20Lakh plus populated city in India Daily services to & from 20Lakh plus populated cities will help pilgrims reach Tirupati & boost air travel as well x.com/i/status/19483…

Reiterating this again sir @RamMNK Instead of trying to solve all these hurdles Please develop Tirupati airport with a second runway(land readily available with Apiic), new terminal with an expandable capacity of upto 30-40MPPA & a cargo terminal Will help reduce burden on MAA













