Ryan 🎓

Qui va investir dans l’introduction en bourse de SpaceX ?

SpaceX IPO planned on June 12. What to expect: -- 75B $ raise. -- 1.75T $ valuation. -- 30 % reserved for retail investors. Will you invest?

JUST IN: SpaceX reportedly set to trade under ticker $SPCX as early as June 12.

🚨 Bonne nouvelle pour les investisseurs français : Amundi lance un ETP Bitcoin coté sur Euronext Paris 🇫🇷 🎖️ Nom : Amundi Bitcoin ETP $BTCA 🆔 ISIN : XS3332092090 💸 Prix de la part : 7,78 $ 💰 Frais : 0,25 % 🤑 Encours : 1,17 M $ 🔄 Capitalisant On peut se demander pourquoi passer par un ETP plutôt que de détenir directement du Bitcoin $BTC. Honnêtement, il y a plusieurs raisons qui peuvent expliquer ce choix : 👉 D’abord, la sécurité : vous n’avez pas à gérer vous-même vos clés privées ni à craindre une perte ou un piratage. Les bitcoins sont conservés par un dépositaire réglementé. 👉 Il y a aussi la transparence et le cadre réglementaire : le produit est supervisé et s’inscrit dans un environnement européen structuré, ce qui rassure de nombreux investisseurs. En résumé, vous déléguez toute la partie technique pour vous exposer simplement au prix du Bitcoin. À l’inverse, détenir du Bitcoin en direct permet plus de liberté (self-custody, usage, transfert), mais demande aussi plus de responsabilité. Alors, vous préférez passer par un ETP ou détenir vos propres BTC ? 🤔💬

La montée actuelle des prix à la pompe n’est pas une anomalie passagère. Comme chaque choc pétrolier précédent, elle présente un caractère structurel : la hausse est rapide et forte, tandis que la baisse, quand elle arrive, reste toujours très limitée et très progressive. Nous devons nous habituer à un nouveau palier durable. Pour le moment, un prix supérieur ou autour des 2 € le litre devient la nouvelle référence. Je vois très difficilement le litre redescendre durablement vers 1,70 € dans les prochains mois, voire les prochaines années. Une précision importante : Rejeter la faute exclusivement sur les acteurs pétroliers, et en particulier sur $TTE, est une erreur d’analyse. Les marges de raffinage, la fiscalité lourde en Europe, les tensions géopolitiques et les coûts de production mondiaux jouent un rôle bien plus déterminant que les seuls bénéfices des majors. Pointer du doigt une entreprise isolée simplifie trop le sujet. Conséquence personnelle et investissement : Face à cette nouvelle réalité, je revois déjà mes choix. Si je dois renouveler ma voiture prochainement, je m’oriente clairement vers une hybride ou une électrique. Ce n’est plus seulement une question écologique : c’est devenu une question de rationalité économique. La transition n’est plus optionnelle. Elle est devenue inévitable pour maîtriser ses coûts de mobilité sur le long terme.