Sabitlenmiş Tweet
mürak_bahn
15.9K posts
mürak_bahn
@SBB_RE460
晴れた休日は線路際に出没したい。 🇯🇵🇹🇼🇳🇴🇫🇮🇩🇰🇩🇪🇨🇭🇮🇹🇫🇷🇳🇱🇧🇪 なお、文字数のために課金しており、儲けはありません。
東海道線と東海道貨物線の間 Katılım Şubat 2012
659 Takip Edilen1.3K Takipçiler
mürak_bahn retweetledi
mürak_bahn retweetledi
愛知・三河地域の「GDP」、23年度11%増 産業集積で欧州一国並み
愛知県がまとめた三河地域（14市3町1村）における国内総生産（GDP）に相当する域内総生産は、2023年度に名目値で17兆5700億でした。世界の国や地域のGDPに並べてみると、70番目ほどに位置づけられます。
日経新聞は来週から連載企画「三河再興」を始めます。
#GDP #地域経済 #自動車産業 #EV #サプライチェーン
nikkei.com/article/DGXZQO…
日本語
mürak_bahn retweetledi
@shoinoue そうかもしれません。初見の路線が夜行なのと、昼間通ったことがある路線を夜行で通るのとでは夜景の解像度が全然違う気がします。
日本語
昼も乗ったことがある区間の、真夜中の車窓を室内灯のない車内から眺めるのが乙なのですよ。
Sho INOUE@shoinoue
夜行列車って、確かにホテル代浮くんですけど、夜中走ってるところの風景がよく見えないじゃないですか。それはいいのか疑問なんですよ。気付いてる人いるかもしれないですが、自分が公共交通移動を明るい時間帯に集中させているの、景色を見たいからなんですよ。
日本語
mürak_bahn retweetledi
金属の缶にスピーカーを入れてVVVF-Simulatorの音を再生するだけでこんなにもそれっぽくなるんだぜ…
(小田急3000形6極IMでやってみた)
日本語
mürak_bahn retweetledi
宗谷本線夜行急行「利尻」と共通編成の昼行急行「天北」で通った駅のホームが40年(！)経っても綺麗に姿を留めているのですね…(再々掲)
ブルートレインと見紛う14系が走っていた長大路線が廃止されたという事実を未だに受け止め切れていません…
スピカ@Virgo@Spica_aVirgo
2026.04.25 天北線 上音威子府駅 ここも冬季に接近を試みましたが、除雪された雪で車を止めるところがなく断念していました。 石積みのホームが現存しています。
日本語
mürak_bahn retweetledi
mürak_bahn retweetledi
mürak_bahn retweetledi
mürak_bahn retweetledi
toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kotsu_butsuryu…
「都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線及び都市高速鉄道新空港線 都市計画素案」
留置線が蒲田駅の1階部に相当するところになるのも予想外だし、蒲田新駅が切り欠き型の1面2線なの面白すぎるな
日本語
mürak_bahn retweetledi
蒲田新駅（京急蒲田地下駅）予想
開削区間内に８両ホームが収まらないっぽいから
下図みたいな感じ？
で大鳥居延伸となったら、駅自体を京急線より東側にも構築して、停車位置を東側にずらして、駅部複線化&複線シールド内のホーム無くすってことかな。
雨塚@Mc_T_Tc
toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kotsu_butsuryu… 「都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線及び都市高速鉄道新空港線 都市計画素案」 留置線が蒲田駅の1階部に相当するところになるのも予想外だし、蒲田新駅が切り欠き型の1面2線なの面白すぎるな
日本語
mürak_bahn retweetledi
北陸鉄道石川線・40年前の夏。
オリジナル半鋼製車と名鉄の古豪が共存し活躍していました☆
（1986年8月撮影）
ついに北鉄石川線・総合車両製新車の概要が発表されましたが、加賀百万石にちなんだカッ飛びの形式名（ひゃくまんけい）といい、正面デザインといい、隔世の感を禁じ得ません……（爺
日本語
