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@Sp23Ryu

サバゲー!サバゲー! フルメタルスタンダード、ガスブロ、トレポン大好きマン😍 සාබා ගේමර්

サバゲー市 Katılım Ocak 2014
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りゅう@Sp23Ryu·
@Kr6Qt @monorisujp 住民が少なくても固定資産税と言う長い見通しが立つ収入源が出来る 千葉県の印西市はデータセンターだけの固定資産税だけで印西市の全住民の住民税を超えている PC関係なので定期的にサーバーが買い替えされるのでサーバーの償却資産が安くならず高い税収が何十年と長期間維持される 金のなる木やで
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りゅう
りゅう@Sp23Ryu·
@lico337 これコンクリート打設終了後硬化して型枠外しが終わったあとでしょ型枠大工かな? かっぱぎあるからコンクリの上の水かっぱぐ作業する前なのは予想出来る。 休憩中の可能性もあるし一概には非難は出来ないな
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Lico零号機🇯🇵
東京都江戸川区 生コンならし作業の最中にふざける技能実習生とみられるインドネシア人たち🇮🇩 これ、日本人がやったら即、契約破棄、損害賠償請求などで、社会生命が抹殺レベルでは?
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えあーず
えあーず@jiro__taro·
私は今、幅2.2mのトレーラーを引いています
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コウ
コウ@aoipacker·
最悪! 飯食ってる前でやられたわ… そもそも駐車レーン無視してるし   こんなんだからドライバー職は〜って言われんだよ!
コウ tweet media
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りゅう
りゅう@Sp23Ryu·
@mugimugimix 警察車両の赤灯のおかげでバイクと分かるけどポスト主は真っ暗(街灯あり?)であれ見えてたら人と見間違える可能性は大いにあるよね。 このポスト叩いてる人は答え合わせしてから非難してるのと一緒だよ。 思慮が浅すぎ
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ムギぺた
ムギぺた@mugimugimix·
😰初めて110番した 家の後ろの空き地にフルフェイスのヘルメットを被った人がこっちを見てて(バイクは見当たらない)通報した。 5分くらいでパトカーが来て様子を見てくれたようだけどヘルメットの人らしき物はそのままなので人では無かったみたいw 朝になったら確認してみるけど あ~怖かった
ムギぺた tweet media
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りゅう
りゅう@Sp23Ryu·
@IceCream525 @pondebekkio 都市インフラ維持も何も運送系や一次産業が衰退してるから都市インフラ自体の維持が不可能になるよ。
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かむちん・嫌われかむちゃん
@pondebekkio 人類が未曾有の少子高齢化&滝のような人口減少社会のおいて 都市インフラをどうにか維持する為には狭い範囲に人口を集約させないと不味いから国家運営としては間違えてない
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ポンデべッキオ
ポンデべッキオ@pondebekkio·
2020-2025年の各都道府県別人口の増減グラフ作ってみたら結果に笑った。流石に国家運営ミスってない?
ポンデべッキオ tweet media
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いわシィ@BR9×L275V
たかが10cmくらいで文句言ってんなよとかろくに乗ったこと無さそうなやつら結構居るのがまた驚き トラックもバスもあのサイズでその10cm攻めなあかん場面なんてよくあるの知らねえんだろうなぁ
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りゅう
りゅう@Sp23Ryu·
@Raionmaru360cc 普通車がこの辺ふらふらして反応してしまうのも厄介...
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りゅう@Sp23Ryu·
#紫藤ナナ の紅茶解説聞きながらそう言えばうちの紅茶何使ってたっけ? で調べたら日本のスーパーだと手に入らないもの使ってて草
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りゅう
りゅう@Sp23Ryu·
@shinobby_sb4 @hiratsuka_motor 車検項目なので外せんとです.... 中型車はもっと出っ張っててなおかつ真っ黒なのですり抜けバイクが引っ掛けそうで怖い
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しのぴっぴ
しのぴっぴ@shinobby_sb4·
@hiratsuka_motor オプションで無しにできないのなら? ・自分で無理やり外す(切り取る) ・他のメーカーの車両を買う 自分ならこの2択かしら
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りゅう@Sp23Ryu·
@akirae233 1車線しかないくせにバチくそ渋滞するエリア 通り抜けるなら朝の5時まで
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あきら
あきら@akirae233·
あー、この濃い赤で塗った地域は用がないなら決して車で近付いてはならないって話をしますか?()
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りゅう@Sp23Ryu·
@hikarin22 国際結婚は良いぞ 海外の女性は口が先に出るタイプが多数だと思うから楽 あと言葉を被害的に受け取らない
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りゅう
りゅう@Sp23Ryu·
@b_weekly うちの会社誰も辞めないんだよなぁ... 人手不足じゃなくて給料と休み不足の間違い
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物流ウィークリー
物流ウィークリー@b_weekly·
自動運転トラックが、ついにドライバーのハンドル操作なしで国内最長となる500km(綾瀬〜神戸間)の高速道路を完走したと発表されました。 人手不足を救う「未来の希望」として期待が高まる一方で、 SNSなどでは「本当に複雑な道路状況で安全に使えるのか?」「悪天候や急な割り込みへの対応はどうするのか」といった厳しい声も多く見受けられ、自動運転トラックの実用化には実にさまざまな意見があるようです。 素晴らしい技術の進歩ですが、毎日ハンドルを握っているプロのドライバーさんだからこそ感じる「懸念」や「期待」があるはずです。 皆さんは、長距離トラックの自動運転化についてどうお考えですか? ぜひ現場の率直なご意見をリプライで教えてください!
物流ウィークリー tweet media
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malsime
malsime@malsimex·
新大久保の韓国人商店や全国のガチ中華の中国人が静かで、インド人のコスプレしたネパール人のカレー料理店だけが大騒ぎしているのは、日本に出店・在留させるブローカーのスキームに問題があって、その抜け穴が閉ざされるので騒いでるとしか思えない。
石井孝明(Ishii Takaaki)@ishiitakaaki

埼玉県政界筋から。どこかのインド料理屋さん。自民党の埼玉の国会議員にまで、以前からビザで泣きついていたそうです。地元の食イベントには出ていたので。ところが経営管理ビザは不許可。石破政権のビザ規制強化前から騒いでいるようで、「3000万円資本金」のせいではなく別件の理由の「やらかし」のようです。2週間前に強制送還通知が来たということですから、それは推測できました。3000万円の猶予期間は昨年末から3年ですから。「やらかし」の内容は不明で、何か特別の事情はありそうです。その国会議員ルートが相手されなかったら、例の鶴ヶ島の変な地元政治家ルートに泣きついたら、共産党にたどり着いてしまったようだとのことでした。ま、私は隠しているところはありますが、これぐらいは明かして良いでしょう。いつもの通り美談ではなく、日本共産党の政治キャンペーンです。どうせこれ以上、何もしません、できません。途上国の人たちは、政治家に泣きつくと物事が変わると勘違いしています。日本では、少しはあるけど、原則無理なのに。共産党なんて逆にジョーカー。笑。誰か教えてあげればいいのに。鶴ヶ島たろう、福島めぐみ自ら。奴らも制度も事情もわかっていないようですけど。とっとと強制送還してください。さよなら、お元気で #拡散希望RTお願い致します #推しエスニックといつまでも #経営・管理ビザ改悪STOPアクション

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りゅう
りゅう@Sp23Ryu·
@Lvect 運転手もちゃんとしてて好き(?)
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Lvect
Lvect@Lvect·
大黒にバカ役満の軽トラ居て草
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りゅう@Sp23Ryu·
@feminist_tokyo 積雪の立ち往生で1番厄介者になってたような?
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フェミトー@feminist_tokyo
フェミトー@feminist_tokyo@feminist_tokyo·
おそらくめちゃくちゃ警告出てたであろうに無視し続けたと思われるドライバーには憤りしかないのですが、それはそれとして緊急避難の時に車体を動かせる機構が多分あると思うのですけれど、ドライバーがそもそもそれを知らないとなると周りの人間にはどうにも出来ないのは製品仕様としてどうなのかと…
どんちゃん@KAMIKAZE_F4_don

大阪からスイスイで姫路まで帰ってきたのに、豊富インター降りたとこでEKクロスがど真ん中で止まってるから、寝てるんかな?思たらまさかのEV車で電池切れで動けんと…( •︠ˍ•︡ ) 横も抜ける幅もなかったから、押したろ思たけど、全然電気仕掛けやからサイドも解除出来ずお手上げT(;_;)T

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りゅう@Sp23Ryu·
@junhagemay 真夏の炎天下で途中コンビニとか自販機無しで10-20分荷物持って歩きたいかと言うとみんな嫌でしょ? 子供とかいるなら尚更 旅行なんて4-5人家族なら車一台の高速料金でどこでも行けるけど電車だと5人分の電車賃+所々で移動費が嵩む あと車は荷物置き場としても優秀なのだ。ベビーカーとか置きっぱとか
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チャッピー(Chappy)
チャッピー(Chappy)@junhagemay·
田舎にはタクシー会社も少ないし、鉄道網も都会みたいに張り巡らされていない。 だから「車がないと無理」と言っているのに、そこで「遠出は電車でいいじゃん」とか言い出すの、脳みそ腐ってんのか?って思う。 問題は遠出の手段じゃない。 駅まで行くのに車がいるんだよね。 自分の家の近くに駅もバスもタクシーもあるからって、それを日本全国の標準装備だと思ってるの、なかなか視野が狭い。
ケチリス🐿️20代FIRE@ketirisu

田舎は「車ないと無理」って声が多いけど、本当にそう??? ガソリン代も税金も保険も車検も全部なくなるだけで、毎月の自由度は爆上がり。普段は自転車、遠出は電車、どうしてもならタクシーでいい。 所有の安心感に縛られて、人生の選択肢を狭めてない? 本当はもっと、軽やかに生きられるはず。

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りゅう@Sp23Ryu·
@Takachanman1488 最近車イスマークを貼ればセーフ理論の人いるけど自治体から駐車枠利用証が発行されるから1番信用出来ないマークになってるんだよな
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𝑻𝑨𝑲𝑨 ^ᴥ^
𝑻𝑨𝑲𝑨 ^ᴥ^@Takachanman1488·
なんの躊躇もなく『思いやり駐車場』に停めるバカ。(子連れの若い夫婦) まぁ二人とも頭の悪そうな顔してるわ
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りゅう@Sp23Ryu·
@tsukinowapro 割り込む人って運行計画が行き当たりばったり傾向だからギリギリまで右車線走って左折や左への分岐点ギリで割り込むんだよね。 「左車線は遅いから走りたくない奴」が割り込む奴の正体 車間を詰める事は前の車よりも速度が出ているから追突リスクが高い事を理解してない
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ツキノワプロダクション(from 月の輪自動車教習所)
「車間距離を空けると割り込まれるから詰めて走る」という声は、教習でも非常によく聞く。 しかし指導員の立場から言えば、そこで“詰める方向”に発想が向くこと自体が危険である。 車間距離は「割り込みを防ぐための縄張り」ではない。 ・急ブレーキへの対応時間 ・前方状況を読むための視界 ・焦りを抑える心理的余裕 を確保するための安全マージンである。 確かに1台入られることはある。 しかし、車間を詰めた結果の追突事故は、その1台とは比較にならない代償を生む。 また実際には、車間を詰めて走る車ほど周囲への警戒が増え、疲労しやすく、運転も荒くなりやすい。 「入られても、また距離を作ればよい」と考えられるドライバーの方が、結果として長距離でも安定した運転をしている。 道路は陣取りゲームではない。 全員で安全な流れを作る場所である。 余裕を残して走れる人ほど、本当に上手いドライバーだと感じる。
毛根女子@moukon_genius

車間距離あけたいのに車間距離あけると無限にこうなる

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