Stay_out

@healinsea @Tonyragepas Alors ferme ta gueule non ?

@Tonyragepas Et je n’en donnerai pas

J’ai de nouveaux talons mais ils sont trop grands, mais rien qu’à la vue c’est magnifique j’ai de si beaux pieds

J’étais déjà une grande fan et 0 doute sur son niveau de perfo en endu mais le niveau que Max a proposé pendant cette course est dinguissime. Ce gars est un alien. J’aurais du mal à concevoir que des gens ne pensent pas qu’il est le meilleur pilote au monde actuellement

Very unfortunate and frustrating ending, but these things can happen. I still really enjoyed the experience together with Jules, Luggi and Dani. Thanks to the team and everyone around the track for your support.

Mais qui va empêcher Russell de remporter le titre mdrrrrr ?????

c’est la pire chose qui pouvait arriver au sport putain

J'ai l'impression qu'on aura Mercedes devant pour un long moment, mais derrière ça semble très serré entre Ferrari et RedBull (Hadjar est plutôt solide ajd, je me demande ce que ça donne avec la variable Max). Mclaren jsp trop quoi en penser, c'est un peu brouillon

@LeSprintEdition Quel menteur mdrrr personne l’aime lui

« La voiture est magique, simplement impressionnante. J’ai eu l’impression de conduire une Mercedes d’antan quand je l’ai pilotée pour la première fois. » 🚀 George a retrouvé les sensations qu’il avait pu avoir au volant de la W11 avec cette W17. #F1

@CanalplusF1 C’est quoi cette merde ?

1.18.518 : embarquez avec Russell pour la première pole de la saison ! 🇦🇺 #AusGP #F1

On va devoir vivre un championnat de Russell après avoir vécu Norris mdrrrrrr ramenez moi en 2014 je vous en supplie

@MM_One555 @FerrariF1FRA @Auto_Racer_it Non merci

@FerrariF1FRA @Auto_Racer_it Mdrrrrr ça joue les faux pessimistes dans les commentaires mais je vous connais, vous êtes hypés par la convergence des bonnes nouvelles qui vont dans le sens d'une domination (relative) de Ferrari. N'ayez pas peur de le dire: cette fois c'est la bonne, cette fois c'est le 8e!!

🔴 Ferrari : la SF-26 est bien conçue et, au moins à Bahrain, elle a fait preuve d'une très bonne gestion des pneus. Analyse de @Auto_Racer_it. - Les simulations de course suggèrent un certain équilibre, mais c'est lorsque l'on entre dans les détails de la dégradation des pneus, de la progression des relais et de la manière dont chaque équipe a construit son travail, que le tableau change profondément. - Ferrari est la seule à avoir réalisé une simulation de course pleinement représentative dans des conditions réellement pénalisantes, à savoir avec une piste à 44 degrés. Mercedes a même tourné à 46 degrés avec Russell, mais dans une phase initiale du test, sans le package aérodynamique complet. - Dans la chaleur extrême, à laquelle s'ajoute l'abrasion particulière de l'asphalte de Bahreïn, la SF-26 a affiché un premier relais sur C3 avec une dégradation de 0,092 seconde par tour. C'est un chiffre élevé, mais parfaitement cohérent avec les températures de l'asphalte. - Le tableau change lorsque l'on observe les relais sur les pneus C2 : 0,019 et 0,022 seconde par tour. Ce sont d'excellents chiffres, les meilleurs en comparaison avec les autres. - Cela signifie que la SF-26, du moins à Bahreïn, a traité le pneu médium avec une excellente stabilité thermique et mécanique, supérieure même à celle de la concurrence. La courbe de régression est presque plate, il n'y a pas de cliff, pas de pic final sur un pneu qui, stratégiquement, est souvent le plus déterminant à Bahreïn. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @SmilexTech et @spontonc : autoracer.it/analisi-test-p…)

@redbullf1france @Racingnews365c Je sais pas si c’est une bonne ou une mauvaise chose

Craig Skinner, chief designer de l’équipe, quitte Red Bull, selon @Racingnews365c. Le site indique que son départ n’est PAS lié à la vague de départ annoncée par RBR qui faisait suite au licenciement de Christian Horner.

@LeSprintEdition C’est hideux

« Euh, je trouve ça super ! Il y a un peu plus de papaye, surtout à l'avant. On garde une livrée très similaire à celle qui a fait ses preuves ces dernières années, mais c'est chouette de voir plus de papaye ! » 🧡 Oscar Piastri sur la livrée. #F1

@TearOffFR Redbull et Audi

On connait désormais TOUTES les nouvelles livrées pour cette saison 2026 de Formule 1 ! ✅ 🎨 Donnez-nous votre livrée préférée et celle dont vous êtes le plus déçu 👀 #F1

@Nicorvette @Julien_FEBREAU @27villeneuve Tant mieux pour la VF

Je viens de voir le film F1 (disponible sur Canal +). Point positif : c'est divertissant (à défaut d'être réaliste) et j'ai encore plus hâte que la prochaine saison commence Point négatif : ils n'ont pas fait appel à @Julien_FEBREAU et @27villeneuve pour la VF 😌

@Breizhouuu @Miron46865177 @gonzague MDRRRR c’est bien vous avez le temps

@Miron46865177 @gonzague 25 minutes en électrique. Recharge à domicile. Faut relativiser.

Un problème qui existe malheureusement depuis la nuit des temps : Quasiment aucune voiture thermique ne tient les consommations moyennes annoncées par les fabricants.

@Burgrid16 C’est une dingue de plus pouvoir faire ce qu’on veux vous avez pas fini de nous casser les couilles ?

Même après Melbourne faire une hiérarchie sera ridicule tant le circuit est spécifique alors faire une hiérarchie sur une piste à 9 degrés et des équipes qui font du rodage et quelques fois pousse sur un ou deux secteurs franchement...

📸 Ben Waterhouse, Laurent Mekies et Enrico Balbo au Circuit de Barcelona-Catalunya ! 😄

@MotorsportMP4 @F_Aerodynamics Redbull the best

2026 engine sound comparison 🔊

@LaF1duWill1 Ford P1

Pour le fun 👀 et uniquement au feeling : classez les motoristes F1 2026 selon leur future performance 🔧 La liste ➡️ Mercedes - Ferrari - RB Ford - Honda HRC - Audi 1️⃣ - 2️⃣ - 3️⃣ - 4️⃣ - 5️⃣ -

@idreau_ C’est où les gars la meilleure journée pour avoir l’ambiance fumigène ? C’est incroyable

J’en remet une couche mais la différence entre Neuville avant les fumigènes et Fourmaux 4min après avec les fumigènes mdr eh vas-y, y avait volonté de nuire c’est pas possible 🥲