Syalman M. Faris

@JCIndonesia Tiba2 #2

Perebutan spot UCL makin memanas. 🔥 Juventus, Roma dan Como menang. Milan kalah dari Atalanta harus merelakan posisi tiga diambil alih Juventus. Sisa laga: Juventus: Fiorentina, Torino Milan: Genoa, Cagliari Roma: Lazio, Verona Como: Parma, Cremonese Seru hingga akhir.

@Stakof Nah ini baru clear dan mudah dipahami 🙏 soalnya post pertama malah bikin bimbang dan ragu.. Terima kasih.

Saya lanjutkan lagi, ya (saya kira sudah cukup, ternyata responnya masih ada). Dan semoga ini sudah cukup. Karena saya tidak mau bilang Islam adalah agama yang rumit. Islam rumit? Tidak. Islam punya tata cara. Seharusnya, ini bare-minimum menjadi muslim: mengetahui tata cara salat di segala kondisi. Saya lanjutkan dengan: bagaimana kalau kendaraan tidak ada musalanya, atau memang tidak ada ruang berdiri sama sekali? Contohnya: bus, mobil, pesawat ekonomi, kereta padat di jam sibuk. Ini kondisi yang belum saya bahas tadi, dan saya tulis di sini supaya dibaca ketika membuka replies. PRINSIP Qiyam (berdiri) tetap rukun, tapi gugur kalau benar-benar tidak mampu ditunaikan. Hadis Imran bin Husain riwayat Bukhari sudah menentukan urutannya: berdiri, jika tidak mampu duduk, jika tidak mampu berbaring. Penting: "tidak mampu" punya definisi ketat, bukan sekadar tidak nyaman atau malu, ya. URUTAN IKHTIAR (dari paling utama) 1. Tunda salat sampai turun kalau waktu masih cukup. Salat di tempat sempurna lebih utama daripada di kursi dengan rukun terkurangi. 2. Kalau perjalanan tergolong safar muktabar (sekitar 83 km ke atas), pertimbangkan jamak takdim sebelum berangkat atau jamak takhir setelah turun. Inilah rukhsah (keringanan) resmi yang Nabi praktikkan dalam safarnya. 3. Cari ruang berdiri di kendaraan: koridor, dekat pintu, area pantry pesawat. Bisa minta tolong ke kru. 4. Kalau semua tidak mungkin, baru salat duduk di kursi. CARA SALAT DUDUK DI KURSI Takbiratul ihram menghadap kiblat (kompas atau aplikasi). Baca Al-Fatihah. Rukuk dengan membungkukkan badan sebagai isyarat. Sujud juga dengan isyarat, dan sujudnya harus lebih rendah dari rukuk. Kalau arah kiblat tidak bisa dipantau, salat tetap sah ke arah mana pun, sebagaimana ditegaskan al-Mardawi dalam al-Inshaf. HUKUM PENGULANGAN (I'ADAH) Tidak wajib diulang salat menurut jumhur empat mazhab, asal ketidakmampuan berdiri memang nyata. Dalilnya hadis Imran bin Husain (Nabi tidak memerintahkan i'adah ketika uzur hilang) dan QS at-Taghabun ayat 16: bertakwalah kepada Allah semampu kalian. Pilihan al-Nawawi dalam al-Majmu' juga eksplisit, ia telah menunaikan tugas waktu, dan qadha hanya wajib dengan dalil baru. KLARIFIKASI: KONSEP LI HURMATIL WAQTI Ada yang bilang cara termudah adalah salat li hurmatil waqti, demi menjaga waktu, lalu diulang setelah turun. Bagi saya ini perlu diluruskan. Konsep li hurmatil waqti dalam fiqih klasik berlaku spesifik untuk faqidat thahurain, yaitu orang yang kehilangan air dan debu sekaligus dan tidak bisa bersuci sama sekali. Hanafi mewajibkan tasyabbuh (penyerupaan) dengan i'adah (pengulangan salat). Syafi'i (qaul Imam Nawawi) dan Hanbali menganggap salatnya sah penuh tanpa i'adah. Untuk penumpang kendaraan yang wudunya masih ada, kasusnya bukan li hurmatil waqti. Ini masuk kategori salat orang yang tidak mampu sebagian rukun, sah penuh menurut jumhur, tidak ada kewajiban i'adah. Walhasil, jalan termudah sebenarnya sudah disediakan fiqih klasik tanpa perlu menyeret kasus ke konsep darurat ekstrem. PENUTUP Yang mau saya sampaikan adalah: tidak ada keadaan di mana seorang muslim tidak bisa salat sama sekali. Yang ada hanya hierarki kemampuan: dari paling utama (tunda atau jamak) sampai darurat terakhir (duduk di kursi, ke arah mana pun). Para fuqaha sudah menyusun ini ratusan tahun lalu.

Halo. Saya sering memakai kereta api untuk perjalanan rutin Semarang-Jakarta, dan sebaliknya. Di kereta, saya sering mendapati contoh seperti ini. Dan salat seperti ini: tidak sah (jika yang dikerjakan adalah salat fardu). Pertama, semangat shalatnya patut diapresiasi. Tapi harus diketahui bahwa salat itu ada fikihnya, dan contoh di bawah ini bisa jadi melewatkannya. Berdiri (qiyam) adalah rukun salat fardu. Kecuali si Mas salat sunnah, maka tidak perlu berdiri (meski bukan di kereta, salat sunnah dengan duduk diperbolehkan). Maka berdiri, meskipun sedang di kendaraan apapun (termasuk kereta), masih menjadi wajib bagi orang salat. Fikih menjelaskan: jika kalian mampu berdiri, ya wajib berdiri. Ada pengecualian, tapi sempit: 1. Kalau kendaraannya terlalu bergoyan sehingga berdiri benar-benar membahayakan kalian, 2. Tidak ada ruang sama sekali untuk berdiri, atau 3. Khawatir waktu salatnya habis sementara turun tidak mungkin. Sebagai pengguna setia KAI, saya cukup tahu betul umumnya sudah ada musala yang bersih di gerbong dekat restoran. Kalau ada musala, dan fisiknya si Mas mampu berdiri, maka salat di kursi penumpang seperti ini: belum sah menurut kebanyakan ulama (jumhur). Sekali lagi, niat si Mas sudah benar, dan harus diapresiasi. Tinggal mengubah caranya saja. 🙏

@dedemitZen @TradingDiary2 Jadi solar apa oli?

Gimana awalnya diesel disebut solar di Indonesia?

@199Empat @ikhwanuddin Bandungan?

@ikhwanuddin Di Bandung menggunakan padanan "Nembe" atau "Cik Keneh"

padanan Indonesia “JUST IN” apa ya kira-kira

@TxtdariHI Oki jg ga? ada insight kenapa ga min?

BREAKING 🚨 UAE keluar dari OPEC dan OPEC+

@SerieA_Lawas Adrian Mutu

Jersei langka. Juventus pake warna merah. Siapa pemain yang pertama kalian ingat saat melihat jersei Juventus ini?

@yummynorii @RWWReborn booth.. booth..

@RWWReborn kampung amat ampe nunjukin pistol, sama anehnya lu

Kerja yang halal bang, jangan fitnah kanan-kiri tanpa dasar yang jelas, apalagi kalau miskin dan masih mengharapkan pundi-pundi dollar dari engagement sosmed. Ini saya sedang mencari nafkah di negara junjungan mu saja masih kena fitnah, mau ketemu kah di MITEC? Depan booth Glock.

@JCIndonesia Opini pribadi ini kan?

Trump emang rada ngehe. Tapi kalau berita ini bener aku dukung biar Italia bisa ikutan Piala Dunia. Wkwkwkwkkw

@Info_SerieA Lihat lensor

Emangnya enak ya baca berita di koran/ tabloid gini? Kan ga bisa discroll. I mean, ya enakan baca di hape atau tab gitu ga sih? Lebih seamless.

@SiaranBolaLive Bukan Marco bukan Tiago

Kiper Lazio, Edoardo Motta (21 Tahun) save 4 penalty Atalanta dan pastikan Lazio melaju ke FINAL Coppa Italia. GELOOOO 4X SAVE PENALTY 😮😮 x.com/i/status/20470…

@TxtdariHI Makin ga tau malu

Seorang utusan Presiden Trump meminta FIFA untuk menggantikan Iran dengan Italia di Piala Dunia mendatang. Italia sebelumnya gagal lolos kualifikasi.

@idextratime Extra time INDONESIA

✅ RESMI: Juventus akan menjalani tur pramusim ke Hong Kong pada 5 Agustus mendatang dan dijadwalkan menghadapi Chelsea. 🇭🇰 Setelah itu, Juventus akan melanjutkan tur ke Australia untuk melakoni pertandingan melawan Inter dan Palermo. 🇦🇺

@wifdmsw @thinkiNilsky @LambeSahamjja yg ada Inn Inn nya aman dari sbm

@thinkiNilsky @LambeSahamjja Paling kita juga mentok2 Hilton Garden Inn. Wkwkwk

Sampe restoran nya juga lohh full booking semua ini gada info netizen siapa nih ?? penasaran dah kalo BUMN atau pemda perlu di kasih paham

@iIhamzada ini ibarat one stop football dibanding sport7

Kalian dulu lebih sering beli tabloid yg mana? Soccer atau Bola? Aku dulu pilih Soccer karena lebih sering ada poster. Kalo kalian gimana?

@iIhamzada pinjem soccer

@TxtdariHI @Kemlu_RI Kok jadi lebih ke dalam daripada luar

Semakin bingung dengan tupoksi sebagai pimpinan tertinggi @Kemlu_RI

@Fi2m4n @kamto_adi Justru lebih aman satu2, jangan kontrak . Kemana ini arahnya

@kamto_adi Pak tanya boleh ya. untuk no 1 lebih baik buat contract aja ya, jadi gak ribet minta approval terus menerus. Expand luas yg bisa di lalui bisa kan dalam kontrak.

Woooowwww...!!!! Judulnya netral, captionnya yang bikin gw pengen ngomong kasar. Jadi gini, sebagai anggota TNI AU yang pernah bertugas memonitor pergerakan SELURUH PESAWAT di langit Indonesia, gw kasih tau biar kalian semua GA TERTIPU sama celotehan sok tahu kayak gini. SEMUA PESAWAT MILITER punya hak untuk lewat, dengan syarat dan ketentuan berlaku. 1. Kalau mereka mau lintas damai, WAJIB bikin security dan flight clearence melalui Kemlu, Kemhan dan Mabes TNI, kaau disetujui baru mereka boleh lewat sesuai rute yg mereka mau, termasuk pesawatnya US yg sering bolak balik dari Darwin ke Jepang atau Guam lewat ALKI III. 2. Kalau mereka ga punya security dan flight clearence, mereka tetap boleh lewat, tetapi harus melambung lewat ALKI I, II maupun III. ALKI ini memang dibuka supaya pesawat militer (termasuk kapal perang) asing bisa lewat dengan damai. 3. Hal ini sudah berlangsung puluhan tahun, sejak ada Deklarasi Juanda atau UNCLOS tahun 1982, dimana negara kepulauan termasuk Indonesia tidak dipisahkan oleh perairan, melainkan DISATUKAN oleh perairan, sehingga wilayah teritorial 12 mil laut bisa diperpanjang sampai dengan ZEE di 200 mil laut dengan ketentuan yg ada. Ayo belajar lagi, jangan malas membaca supaya ga diketawain orang lain yg kebetulan lebih paham.

@Menlu_RI @prabowo Jangan lupa akar permasalahannya

Attended the Virtual Summit on the Strait of Hormuz (17/4), on behalf of President @prabowo. Indonesia reaffirmed the importance of freedom of navigation in accordance with international law, particularly UNCLOS. Any measures that restrict maritime access or disrupt international shipping risk undermining the rules-based maritime order. Ensuring the safety of seafarers and maintaining stable global supply chains remain paramount.

@TxtdariHI Trump kebanyakan ngoceh sih

Woy lah masa ditutup lagi

@TxtdariHI Tu orang ngapa sih, ngedabrus mulu

Anj out of nowhere tiba2 nyenggol Xi Jinping