Juliett Alpha

@Endeveprimo @Paelarrastre Hay en torno a una veintena de A310 activos en el mundo...la escasez de repuestos es un problema importante que por desgracia va a ir a más.

@Paelarrastre Y el A310 está mal? Sé que es antiguo pero tampoco tiene tanta tralla no?

Tenemos 330 con 22 plazas de Business, porqué A310 estando como están?.

@Paelarrastre El MRTT ha hecho algún vuelo VIP de forma muy esporádica, pero no es su rol principal.

@Can_jos_ Ah si, cómo los alumnos, tan simples ellos, iban a tener la altura necesaria para entender las maravillosas políticas de este Gobierno en ámbitos como la vivienda, infraestructuras o fiscal, entre otros. Será que no está hecha la miel para la boca del asno.

El hartazgo hacia Pedro Sánchez que existe entre buena parte del alumnado no es hartazgo hacia sus políticas (muchas de las cuales no conocen), sino un odio fruto de una demonización por parte de la derecha política, mediática (en medios tradicionales o en la red) y judicial.

@lovat1942 El A330 lo veo casi seguro, es la opción más lógica después de haber adquirido el MRTT. El sustituto de los Falcon si lo veo más en el aire...mi apuesta personal es que será Bombardier, aunque tampoco veo descartable seguir con Dassault por pura inercia. El tiempo dirá.

Lo vengo diciendo de hace tiempo La flota VIP (Falcon y A310) necesita de una urgente renovación Pensar en A330 por equivalencia al MRTT Pensar en Bombardier Global 6500 VIP y de versiones especiales

@Teo_opinion @alvariteus Si me lo permites, otro punto a favor de los aviones ejecutivos es que son capaces de operar en aeropuertos muy pequeños, lo que conlleva trámites más rápidos, menos tráfico aéreo, acceso directo a según que destinos y también más privacidad.

@alvariteus @TorqueFino Los Falcon son aviones que también usan los ministros en sus desplazamientos dentro de España. A veces con un equipo muy reducido de personas (2-3) ¿Qué sentido tiene movilizar un A319CJ para vuelos domésticos, con un coste operativo mucho mayor?

Unpopular opinion: Los aviones que tiene la Fuerza Aérea para el transporte de la Casa Real y el Gobierno son una vergüenza y habría que comprarle una flota nueva a Airbus.

@alvariteus @Teo_opinion Los países a los que te refieres usan también aviones ejecutivos para vuelos cortos o que transporten pocos VIP. Por ej, Alemania usa A350 y Bombardier, Italia A319 y Falcon, Brasil A319 y Embraer...y así podría seguir.

@TorqueFino @Teo_opinion Debemos ser diferentes entonces a los de la mayoría de países a los que no se les queda cortos el A319CJ ni grandes un A330, A350 e incluso otros más grandes.

@alvariteus @Teo_opinion El A319CJ se queda un poco corto para ciertos vuelos, y es demasiado grande para otros. Hay que contar con aviones ejecutivos sí o sí, y para ello Gulfstream, Bombardier o la misma Dassault son las opciones principales.

@Teo_opinion No tiene por qué ser de pequeño tamaño. y sí, existe el A319CJ también.

@Tertia0ptio @ccanino Llegará un momento en el que la flota muera sí o sí por falta de repuestos. Hablamos de modelos con muy, muy pocas unidades aún volando por el mundo.

@ccanino Anda que si estuvieran cayéndose a trozos, iban a montarse cualquiera de estos. Caso aparte es que sean un agujero de dinero en todos los sentidos; Pero están mantenidos al pelo.

Procede decir, una vez más, que es urgente sustituir los Falcon y que como no lo hagamos acabará ocurriendo una desgracia más pronto que tarde

@isaacrrr7 En general la causa palestina siempre ha tenido más apoyo en la sociedad española, aunque defensores de Israel haberlos, haylos.

Una pregunta para mis amigos españoles, ¿Es cierto que en España está muy mal visto apoyar a Israel?

Alucino con el nivel de algunos.

@CusoHugo Lo único salvable es que varios tweets más abajo admites que tu aspiración es una utopía, y por definición, algo irreal. ¿Donde queda entonces el afán por mejorar y superarse a uno mismo?

Aspiro a una sociedad en la que un médico no gane ni un céntimo más que un trabajador del McDonald's

@wallstwolverine Un sindicalista defendiendo el dumping laboral y salarial... Para esto hemos quedado.

Pepe Álvarez sobre la regularización masiva de inmigrantes: “España necesita esas personas trabajadoras”.

@RaulSolisUE En un caso extremo, el personal médico podría higienizar un quirófano, pero el personal de limpieza no puede operar.

Si una limpiadora no higieniza un quirófano, los médicos no pueden operar. Que sois muy clasistas.

@Nora_imon @a320cat Daily me suena a prevuelo, pero en el sentido que tu lo dices quizá lo más cercano que se me ocurre es manifiesto.

@a320cat Nooo jajajaja me refiero al papel que se imprimía diariamente con toda la info del día. Vuelos, matrícula, tripulación, info de pax. De dónde viene el avión.. a donde va después.. etc

Chicos duda de aviación española. Como llamáis al daily en español? Hay alguna palabra como tal en castellano que uséis? Estamos de debate 😅

@FSupervielleB En general los tres últimos factores son deficientes en España, especialmente el sexto.

Los seis factores que determinan el poder marítimo según Mahan. ¿Cuál/es dirías que le falta/n a España? - Posición geográfica — acceso a mares abiertos, capacidad de proyección. - Configuración física — costas, puertos naturales, ríos navegables. - Extensión del territorio — en relación a la capacidad de defenderlo. - Tamaño de la población — especialmente la orientada al mar. - Carácter nacional — propensión al comercio exterior. - Carácter del gobierno — capacidad de sostener una estrategia naval de largo plazo.

@jcolcab @elmundoes A mi un par de veces, y por supuesto nunca se lo facilito.

@TorqueFino @elmundoes Por booking nunca me lo han pedido. Si el número pero no foto

Booking sufre un ciberataque que expone datos de reservas de clientes #Echobox=1776094481" target="_blank" rel="nofollow noopener">elmundo.es/economia/2026/…

@eldiarioes Invotables

❗ Ester Muñoz (PP), sobre el soldado español retenido por Israel: “Yo he estado en controles de tráfico más tiempo retenida” eldiario.es/politica/ester…

📆 Efeméride Tal día como hoy, pero en el año 1971 voló por primera vez el CASA C-212 Aviocar, un exitoso modelo del que se han fabricado casi quinientas unidades. Para celebrarlo, comparto un dibujo que hice hace algún tiempo.

@hp_ayan Después del 1 y el 3 España creo que pudo recuperarse relativamente bien y seguir en el grupo de grandes potencias, pero la Guerra de Independencia nos relegó definitivamente de ese grupo: saqueo de nuestro patrimonio, destrucción, etc. Nada volvió a ser igual.

Nuestros 5 peores momentos en la historia que nos llevaron al desastre creo que sin duda son: 1⃣ Guerra de los 80 años y crisis de 1640 2⃣ Guerra de Independencia 3⃣ Guerra de sucesión 4⃣ La II República y la Guerra Civil 5⃣ El desastre del 98 Por ese orden. Algo que objetar?