Audi&cars addict

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@TurboCult

De familia petrolhead y heredero de la pasión por el automóvil. En torno a la mecánica, la restauración y el detail. Audi quattro. De nuevo ciclista. 🇪🇸

Katılım Ağustos 2012
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Audi&cars addict@TurboCult·
Gracias por tantísimo abuelo, dejas infinitamente más de lo que imaginas.
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Audi&cars addict@TurboCult·
@JavieRubioF1 @SaldanaTomas Hablando de pesos y lastres sobre lo que comentais ahora en el mundial de turismos, recuerdo en como convietieron a mulas de carga al A4 STW en todos los campeonatos, hasta finalmente acabar prohibiendo la tracción total.
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Polo Matos
Polo Matos@Polo_Matos·
El frontal del nuevo Serie 4, las formas de un i3 multiplicado en tamaño... Si ya de por sí veo poco incentivo a comprar un eléctrico... con estos diseños se me terminan de quitar las dudas 🤢 🤮
Autocar@autocar

the @BMW iX is Munich's new 500bhp electric flagship, will rival the Audi E-tron with 373-mile range buff.ly/3kkDmj5

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Audi&cars addict@TurboCult·
@stratense @purerallying Bueno, la respuesta es porque el coche con el que ganó Unser en el 86 es el mismo que se transformó especificamente para Rohrl ea año siguiente y es la unidad que a dia de hoy sigue siendo la Pikes Peak. Resumen, son el mismo coche. Saludos!
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Audi&cars addict@TurboCult·
Acabo de escuchar en Top Gear como los "traductores" han dicho "pico pikes"... 🤦🏻‍♂️
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@jyogui82 @VW_es ¿Que le hiciste al coche en Valleros? estoy pensando en ir a hacer un ajuste fino de suspensión/alineación.
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Audi&cars addict@TurboCult·
@itvproject_es Parece la carretera de navacerrada/cotos, por donde abundan ciclistas. Suerte es que no se llevase a nadie por delante, otros conductores incluidos, porque luego así no se es ni consciente de las vidas que podría haber sesgado.
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Santiago R.
Santiago R.@itvproject_es·
“Medicamentos” al volante
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Audi&cars addict@TurboCult·
@Audi_Prensa Este año no pudo ser, pero el que viene, si Dios quiere y alguien echa un cable, el plan es volver al infierno verde a disfrutar de esas @24hNBR y como no, apoyar a Audi. El viaje por supuesto, conduciendo....
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Audi&cars addict@TurboCult·
@Turboblog Que buen año aquel que viví del CET en algunos circuitos, los turismos nunca defraudan. Los Audi 80 de las fotos, son del campeonato francés.
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Audi&cars addict@TurboCult·
Abro encuesta... Te gusta un coche de seguna mano, te cuadra en precio, kilometraje, equipamiento y estado aparente, pero... descubres que ha que ha sido coche de prensa, imaginas que lo habra probado infinidad de gente y lo ves directamente en varias publicaciones. ¿Que haces?
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chris harris
chris harris@harrismonkey·
Audi 200 quattro cameo in The Living Daylights always makes me smile.
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Guille G. Alfonsín
Guille G. Alfonsín@GuilleAlfonsin·
@TurboCult Es típico que los fabricantes cojan unidades especialmente cuidadas para la prensa. Se apartan tras ser fabricadas y se verifica todo y repasa (pintura, ajustes, motor al banco, ruidos, etc.) Algunos fabricantes llegan a modificar o colocar cosas que los coches de calle no lleva
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Audi&cars addict@TurboCult·
@GuilleAlfonsin Por cierto ¿puedes explicar en que consiste eso de las unidades "blueprint" y por que son mejores?
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Guille G. Alfonsín
Guille G. Alfonsín@GuilleAlfonsin·
@TurboCult Depende del mantenimiento post-pruebas. Hay parques de prensa que tienen los coches impolutos y cuando pasan a venta, el coche está tratado mejor que nuevo. Además, probablemente sea una unidad "blueprinted" mejor que una "normal".
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Audi&cars addict@TurboCult·
@GuilleAlfonsin Gracias por la respuesta Guille. El coche pinta bastante bien, muy "full equip" y a priori, sin verlo aun, interesa. A ver que dice @Gerard_Farre que el de la foto es él... 😅
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Guille G. Alfonsín
Guille G. Alfonsín@GuilleAlfonsin·
@TurboCult Pero también hay casos de parques de prensa con los coches desvencijados que cuando se descartan y se sacan a vender están trotadísimos...
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