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Audi&cars addict
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Audi&cars addict
@TurboCult
De familia petrolhead y heredero de la pasión por el automóvil. En torno a la mecánica, la restauración y el detail. Audi quattro. De nuevo ciclista. 🇪🇸
Katılım Ağustos 2012
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@teledeporte #TourRTVE02J Carlos de Andrés, se te oye comer algo y tambien el envoltorio mientras retransmites... 😁
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@JavieRubioF1 @SaldanaTomas
Hablando de pesos y lastres sobre lo que comentais ahora en el mundial de turismos, recuerdo en como convietieron a mulas de carga al A4 STW en todos los campeonatos, hasta finalmente acabar prohibiendo la tracción total.
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El frontal del nuevo Serie 4, las formas de un i3 multiplicado en tamaño... Si ya de por sí veo poco incentivo a comprar un eléctrico... con estos diseños se me terminan de quitar las dudas 🤢 🤮
Autocar@autocar
the @BMW iX is Munich's new 500bhp electric flagship, will rival the Audi E-tron with 373-mile range buff.ly/3kkDmj5
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@stratense @purerallying Bueno, la respuesta es porque el coche con el que ganó Unser en el 86 es el mismo que se transformó especificamente para Rohrl ea año siguiente y es la unidad que a dia de hoy sigue siendo la Pikes Peak. Resumen, son el mismo coche. Saludos!
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@purerallying ¿Y sabeis por que se sabe que es 100% replica? Carlos no que se la sabe... 😆
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@itvproject_es Parece la carretera de navacerrada/cotos, por donde abundan ciclistas. Suerte es que no se llevase a nadie por delante, otros conductores incluidos, porque luego así no se es ni consciente de las vidas que podría haber sesgado.
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@Audi_Prensa Este año no pudo ser, pero el que viene, si Dios quiere y alguien echa un cable, el plan es volver al infierno verde a disfrutar de esas @24hNBR y como no, apoyar a Audi. El viaje por supuesto, conduciendo....

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Audi Sport participa en las 24 Horas de Nürburgring con un total de doce coches - prensa.audi.es/2020/09/25/aud…

Română

@Turboblog Que buen año aquel que viví del CET en algunos circuitos, los turismos nunca defraudan. Los Audi 80 de las fotos, son del campeonato francés.
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@Gerard_Farre @GuilleAlfonsin @itvproject_es @skoda_es Ya lo creo, espero que tu al menos lo trataras bien... aunque en esa y alguna otra foto, el gas del pie derecho queda implicito! 😉
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@TurboCult @GuilleAlfonsin @itvproject_es Pues mira tú por dónde que el de la Foto que se ve al volante de ese @skoda_es Scout diría que se me parece mucho...
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@Javier__Arenas @Gerard_Farre @GuilleAlfonsin @itvproject_es Coñe, pues si! No me acordaba dd ti! Un privado??
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@GuilleAlfonsin Ah sí, cierto. Lo había escuchado pero no caía. Gracias por tu respuesta.
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@TurboCult Es típico que los fabricantes cojan unidades especialmente cuidadas para la prensa. Se apartan tras ser fabricadas y se verifica todo y repasa (pintura, ajustes, motor al banco, ruidos, etc.)
Algunos fabricantes llegan a modificar o colocar cosas que los coches de calle no lleva
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@GuilleAlfonsin Por cierto ¿puedes explicar en que consiste eso de las unidades "blueprint" y por que son mejores?
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@TurboCult Depende del mantenimiento post-pruebas.
Hay parques de prensa que tienen los coches impolutos y cuando pasan a venta, el coche está tratado mejor que nuevo. Además, probablemente sea una unidad "blueprinted" mejor que una "normal".
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@GuilleAlfonsin Gracias por la respuesta Guille. El coche pinta bastante bien, muy "full equip" y a priori, sin verlo aun, interesa. A ver que dice @Gerard_Farre que el de la foto es él... 😅
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@TurboCult Pero también hay casos de parques de prensa con los coches desvencijados que cuando se descartan y se sacan a vender están trotadísimos...
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