Vitinen

Ayer por la tarde me robaron el coche en la puerta de mi garaje lo había dejado fuera porque luego tenía que salir os dejo está foto por si de pura casualidad lo vierais Gracias

«Los amigos de Adolf Hitler tienen mala memoria, pero la aventura nazi no hubiera sido posible sin la ayuda que de ellos recibió. Como sus colegas Mussolini y Franco, Hitler contó con el temprano beneplácito de la Iglesia Católica. Hugo Boss vistió su ejército. Bertelsmann publicó las obras que instruyeron a sus oficiales. Sus aviones volaban gracias al combustible de la Standard Oil [hoy Exxon y Chevron] sus soldados viajaban en camiones y jeeps marca Ford. Henry Ford, autor de esos vehículos y del libro El judío internacional, fue su musa inspiradora. Hitler se lo agradeció condecorándolo. También condecoró al presidente de la IBM, la empresa que hizo posible la identificación de los judíos. La Rockefeller Foundation financió investigaciones raciales y racistas de la medicina nazi. Joe Kennedy, padre del presidente, era embajador de los Estados Unidos en Londres, pero más parecía embajador de Alemania. Y Prescott Bush, padre y abuelo de presidentes, fue colaborador de Fritz Thyssen, quien puso su fortuna al servicio de Hitler. El Deutsche Bank financió la construcción del campo de concentración de Auschwitz. El consorcio IGFarben, el gigante de la industria química alemana, que después pasó a llamarse Bayer, Basf o Hoechst, usaba como conejillos de Indias a los prisioneros de los campos, y además los usaba de mano de obra. Estos obreros esclavos producían de todo, incluyendo el gas que iba a matarlos. Los prisioneros trabajaban también para otras empresas, como Krupp, Thyssen, Siemens, Varta, Bosch, Daimler Benz, Volkswagen y BMW, que eran la base económica de los delirios nazis. Los bancos suizos ganaron dinerales comprando a Hitler el oro de sus víctimas: sus alhajas y sus dientes. El oro entraba en Suiza con asombrosa facilidad, mientras la frontera estaba cerrada a cal y canto para los fugitivos de carne y hueso. Coca-Cola inventó la Fanta para el mercado alemán en plena guerra. En ese período, también Unilever, Westinghouse y General Electric multiplicaron allí sus inversiones y sus ganancias. Cuando la guerra terminó, la empresa ITT recibió una millonaria indemnización porque los bombardeos aliados habían dañado sus fábricas en Alemania.» (Fragmento de Espejos: una historia casi universal, obra de Eduardo Galeano)

@ultimavuelta1 Era una sensación entre miedo y excitación,lógicamente iba parado y con más miedo que vergüenza,me tocó a mí porque de los que íbamos era el que tenía carnet para llevarla,otro se llevó la mía claro.Vaya historia madre mía. Al tiempo se la robaron del garage por cierto 🤦

@ultimavuelta1 Mi experiencia fue de traca,yo tenía una NSR 75,una noche con amigos,uno se pilló un "pedal" curioso...no podía lógicamente conducir...tenía de aquellas una Gsx R 750 ( si no recuerdo mal,la primera de agua) Diosssss me tocó llevársela hasta su casa! No he pasado más miedo nunca+

La primera moto "grande" que conduje, me la dejaron cuando era un zagal que solo había llevado motos de 49, aún recuerdo la sensación de potencia tremenda que transmitía, alucinante. ¿Cual fue la vuestra?

@ultimavuelta1 Mi padre tuvo un gts color crema y luego un gtd ranchera en verde...me acuerdo que para ir al pueblo tiraba un colchón atrás y mis hermanas y yo íbamos durmiendo....madre mía qué tiempos!! De la seguridad mejor no hablamos... Grandes coches!!

R18, el último coche de la marca quitando el Fuego, derivado de él, con la arquitectura de R12. En España salió en versión GTS con un suave motor de 1650cc y solo 79 CV. Suavidad, silencio, confort y acabados a otro nivel respecto a su competencia.

@bsemper Jajajajajajajajajaja,sois unos putos cracks!!! En mentiras solo os ganan los curas,que no se creen ni ellos lo que cuentan,mi enhorabuena porque hay que tener cara para ser tan hipócrita.

Superaremos esta oscura etapa de escándalos de corrupción y políticos que se suceden casi a diario. Todo se terminará por saber, nadie es impune, el Estado de Derecho se impondrá. España necesita un cambio político, de formas y de fondo, y va a llegar.

Soy al único al que se le ponen los pelos como escarpias cuando veo a la pareja de "Chorizontes"...es que es asco puro solo verlos,que casposos, desagradables, incoherentes,escoria en prime time!! Así nos va

@rallyrobles @ultimavuelta1 Jajajaja,a mí también!! 🤪

@Vitinen @ultimavuelta1 Jajajaja, era un vacile, pero igual en algunas medidas si que se puede ser menos exigente. La verdad es que salen todos como las barras de pan de la misma hornada, iguales, iguales de feos y mira que me gusta el pan recién hecho. 🫂🫂

Cuando sale un modelo nuevo las sucesivas generaciones siempre tienen la misma receta, más peso, más tamaño y menos personalidad. Estos Vitara son ejemplo de ello, el MK1 era reconocible al primer golpe de vista, el último es otro SUV más. Una pena.

@rallyrobles @ultimavuelta1 Buff,para eso ya no tengo respuestas,se que por ejemplo las de atropello requieren que los frontales no sean muy "agresivos",que no puedan producir lesiones a un peaton,debe ser un tema bastante complicado el cumplir todas ellas.Que sean ya muy exigentes...pues posiblemente.

@Vitinen @ultimavuelta1 Buenas tardes chicos, entiendo eso que dices, pero cuántas normas son de verdad necesarias y cuáles se podrían suprimir o no hacerlas tan exigentes?

@rallyrobles @ultimavuelta1 Todo esto en la coctelera da los resultados a los que hacéis alusión. Hay muchas excepciones no obstante,no son todos iguales!! Seguro que @modesto_nieto sabe mucho de esto!! ☺️

@ultimavuelta1 Ya no hay ideas, los programas de diseño gráfico hacen todo igual, cambian tres o cuatro parámetros pero en definitiva salen todos parecidos, son primos hermanos.

Es vergonzoso que con dos pilotos camino del hospital en una ambulancia de una tercera salida...Bochornoso espectáculo parecido a los gladiadores Romanos. Parte de mi vida es ver carreras de motos...pero así no "señores que mandan" ,así no.

Una vez visto y leído que los dos pilotos están bien,mi opinión (como he leído a más de uno por aquí) es que no deberían correr después de un accidente tan grave como el de Alex,mucho más después de una segunda salida con resultado parecido. +

Veo que he llegado a 37.000 followers el día en el que el 37 ha rozado su primera victoria en MotoGP. O sea que tenía 36xxx cuando el 36 ha vuelto al podio de MotoGP (aunque se lo hayan quitado luego). Así que la primera del 37 llegará con mis 37k, claramente. Y nada, este jueguecito de números solo tiene como objetivo daros las gracias por la confianza y el cariño. Hoy ha sido un día duro para todas las personas que amamos el motociclismo, pero la compañía y comunión virtual lo hace mucho más llevadero. En días como hoy, la familia motera siempre está a la altura. Por encima de números.

Seeing these two smiling at the end of the day is the best possible news ❤️

Este también es uno que me cae especialmente bien,ole Mir!!

Que porque me cae tan bien este tío,un señor,un ser humano.

Si Quiles ha ganado hoy...va a ganar casi todas las carreras de este año,que puta salvajada de piloto.Mantener el temple entre esa jauría,eso solo lo hacen los grandes.