wooter

27K posts

wooter banner
wooter

wooter

@WouterHermans

ICT, technology, energy, mobility. Stop burning stuff!

Katılım Aralık 2008
2K Takip Edilen715 Takipçiler
wooter
wooter@WouterHermans·
@076BS @VinnieHabana @JPKalkman @evclinic € 300 omdat er iemand naar je nauwelijks gebruikte remschijven gaat kijken. Of BMW die van het meest onderhoudsvriendelijke deel van een EV borstels toevoegt, zodat je toch nog op onderhoud moet. Het lijkt erop of dat je graag naar de dealer gaat
Nederlands
0
0
0
4
📤📥
📤📥@076BS·
@WouterHermans @VinnieHabana @JPKalkman @evclinic Fiat, MG, Opel en Renault schrijven voor hun EV's sowieso een jaarlijkse beurt voor. O.a. Kia, Hyundai, Volvo elke 30.000km wat voor velen ook gewoon jaarlijks betekent. Dat Tesla z'n auto's rond laat rijden tot het mis gaat zegt vooral iets over dat dubieuze bedrijf.
Nederlands
1
0
0
22
Vincent de Vlugt
Vincent de Vlugt@VinnieHabana·
Even laden in Beilen. Moeten nog 198 km naar huis en had nog 100 km over. Tanken blijft sneller maar snelladen bij Fastned gaat ook vlot dus vraag ik mij af of ik toch niet beter bij een EV moet blijven.
Midden-Drenthe, Nederland 🇳🇱 Nederlands
64
0
61
62.9K
wooter
wooter@WouterHermans·
@franckvanhout @VinnieHabana Als jij het een vier uur en 14 minuten doet, is de kans groot dat ik het in vier uur en 24 minuten doe. Voor veel minder geld. En veel comfortabeler. Zes uur is wat Apple Maps zegt dat dit zou duren met een diesel
Nederlands
1
0
0
21
wooter
wooter@WouterHermans·
@franckvanhout @VinnieHabana Circa 6 uur zonder toilet en eten. Jij vind toiletten en eten op een lijnvlucht van 6 uur ook maar onzin? Met een goeie EV hang je er misschien aan voor een verplichte 10’ laden, en das nauwelijks genoeg voor een toiletbezoek.
Nederlands
1
0
0
20
wooter
wooter@WouterHermans·
@076BS @VinnieHabana @JPKalkman @evclinic Remvloeistof en interieurfilter is elke 2 jaar, banden hangt af van je rijstijl en kilometers. Idem remblokken en remschijven (nauwelijks gebruikt op een EV), koelsysteem en accu wordt door het systeem opgevolgd. Dus wat nou verplichte onderhoudsbeurt.
Nederlands
1
0
1
16
📤📥
📤📥@076BS·
@WouterHermans @VinnieHabana @JPKalkman @evclinic De gemiddelde EV wordt doorgaans ook rond elke 30/40k km gecontroleerd. Als bij jou vitale punten zoals remmen (en remvloeistof), banden, accu, koelsysteem maar ook zoiets simpels als interieurfilter nooit gecontroleerd worden, breng je jezelf en passagiers bewust in gevaar.
Nederlands
1
0
0
17
wooter
wooter@WouterHermans·
@marcje74 Ik bedoel maar… benchmark is hier de Tesla Model S maar ze komen met een Temu Model 3…
Nederlands
1
0
1
20
wooter
wooter@WouterHermans·
@marcje74 Lijkt er eerder op dat ze het ding doelmatig lelijk hebben gemaakt.
Nederlands
1
0
1
16
wooter
wooter@WouterHermans·
@076BS @VinnieHabana @JPKalkman Da‘s gek. Mijn EV heeft helemaal geen regulier onderhoud. En hybrides staan vaker bij de dealer. Check maar wat er regelmatig mis gaat met zo’n hybride @evclinic
Nederlands
1
0
0
12
rebel1996
rebel1996@rebel1996·
Cybertruck should have had 8 lug , like all 3/4 and 1 ton. And a digital screen interior rear view mirror- GM puts them on Bolt EVs. Otherwise damn near perfect. I think that, no matter the cost, a 2x battery pack stacked with a small ground clearance hit would have been worth making.
English
1
0
2
194
wooter
wooter@WouterHermans·
@VinnieHabana @JPKalkman Meer emotie dan rationaliteit. Wat dom is want je krijgt vooral emotie van je hybride als ie bij de dealer staat.
Nederlands
1
0
2
138
Vincent de Vlugt
Vincent de Vlugt@VinnieHabana·
@JPKalkman Ik laad aan huis op de eigen oprit met zonnepanelen. Ideaal dus vraag me af waarom ik weer een hybride heb besteld
Nederlands
5
0
6
2K
wooter
wooter@WouterHermans·
@RFraussen @PALNWS lol EV’s zijn 70% efficiënter dus ze komen nog lang niet aan het energieverbruik van een benzine of diesel. Vermogen en koppel hoort bij de natuur van de elektromotor. Maar je kan er ook normaal mee rijden.
Nederlands
0
0
0
19
Richard Fraussen
Richard Fraussen@RFraussen·
@WouterHermans @PALNWS Vermogens en koppel hoger dan van benzine auto's. En dat vermogen en koppel wordt gebruikt. Dus meer energieverbruik en bandenverslijt.
Nederlands
1
0
1
40
Wim De Ketele
Wim De Ketele@WKetele·
@AnnickDeRidder @Tesla @elonmusk En wat met mist, felle regen, lage zon, niveauverschillen in de straat, sneeuw? Ga je dat nu ook eind mei bij 30° tijdens ideale condities ook testen? Ik rij 7000 km per maand. Dus geef mij drie weken en die auto krijgt zijn goedkeuring....Mooi. Veiligheid noemt het
Nederlands
12
0
4
1.8K
Annick De Ridder
Annick De Ridder@AnnickDeRidder·
Ondertussen heeft @Tesla FSD al meer dan 2000 testkilometers afgelegd op onze Vlaamse wegen. De voorziene 5000 km zullen zo snel gereden zijn om de specifieke verschillen met de Nederlandse weginfrastructuur in kaart te brengen met het oog op een snelle homologatie. @elonmusk #tesla #FSD
Nederlands
119
157
1.3K
215.4K
wooter
wooter@WouterHermans·
@WKetele @dm_jns @AnnickDeRidder @Tesla @elonmusk Die superviserende bestuurder is volledig verantwoordelijk. Het is level 2, een driver aid. En de interieucamera houdt de bestuurder in het oog dat ie ook aandachtig is.
Nederlands
0
0
1
20
wooter
wooter@WouterHermans·
@IzzyTaka @tijd Denk je dat echt? Ik heb sneller gewisseld van ICE naar ICE dan met mijn EV’s. Heb er eentje tot 244000km gereden zonder problemen en dan eentje tot 160000km en rijdt nu vrolijk verder. Mijn laatste hou ik makkelijk tot 500000km en meer.
wooter tweet media
Nederlands
0
0
1
7
Isidoor Manilla De La Cruz | Revolutionary 🚜
@tijd EV zijn een wegwerpgoed. Na 5 jaar is deze al technologisch veroudert. Ik zie het rondom me, nieuwe wagens verbruiken 2 keer zoveel grondstoffen als mijn benzine, belachelijk groot. Een goede mechanisme wagen gaat 100 jaar mee.
Nederlands
3
0
0
142
De Tijd
De Tijd@tijd·
Zwaardere auto’s drukken klimaatwinst van elektrificatie #Echobox=1779285292" target="_blank" rel="nofollow noopener">tijd.be/ondernemen/aut…
De Tijd tweet media
Nederlands
9
0
8
4.3K