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@acek618

淀川水系を転々とするブンヤ👶

Katılım Mayıs 2013
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太郎@acek618·
@Sd8zEKoxR861823 @raygwachi @SenkiWork @cosm0rder いや、ついていく人は沢山いるはずですよ。 その辺りの偏見を打ち破り、大人になってバランスのよい発信力、突破力を共学の灘校に期待したいです。
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太郎@acek618·
@e_fusen 西大和は午前9時半の授業開始にすれば、さらに人気上がる気がします
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太郎@acek618·
@Sd8zEKoxR861823 @raygwachi @SenkiWork @cosm0rder 全部取ることはないでしょうけど、甲陽は共学化で有利になる立場ですね。先生たちはそれは無いって仰ってますけど(説明会などで) ちょとずれますが、灘校の共学化は日本の発展のために良いと思ってます
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太郎@acek618·
@SenkiWork 灘は神戸だからいいんですよ。阪神間は教育熱心な地域ですから 現状は2番手になりうる学校が奈良や京都という大阪から少し離れた場所、または灘至近の西宮だから2番手争いになる。灘が梅田でも変わらないでしょう。  大阪か、京阪神いずれも通いやすい大阪近郊の立地なら最強2番手になるでしょう
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『戦記』教育投資ジャーナリスト
「大阪の受験生は灘と西大和を併願できるけど、兵庫県民は西大和の併願は難しいです。 以上の理由から関西最強2番手は今後も出現しないと思います」 灘が(関西教育圏の重心である)大阪梅田にあったならば、関西最強2番手も出現したはずだ。 #中学受験
エビングハウスフセン@e_fusen

なぜ関西には開成のような 「最強の2番手」 が存在しないのか? 洛南女子が最強2番手だけど、女子だから論点が違いますね😅 関西の最強2番手不在の理由は3点あります。 1、灘中の入試は2日あるので併願校が限られる。 1日目(統一日)灘2日目灘3日目東大寺4日目西大和など、 開成筑駒のような明確なルートが無い 2、灘中は全国から受験者が集まる 北海道から鹿児島まで受験生がいるので、難易度が上がる。(下宿生や新幹線通学もいる)関西の他の中学ではそこまでする人が少ない。 ※洛南の新幹線通学は聞いたことあります。 3、灘中と併願校の距離が離れ過ぎている 灘から西大和まで60キロ! 兵庫県→大阪府→奈良県 東京駅から千葉駅よりも遠いです。 大阪の受験生は灘と西大和を併願できるけど、兵庫県民は西大和の併願は難しいです。 以上の理由から関西最強2番手は今後も出現しないと思います🤔

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太郎@acek618·
@cosm0rder @SenkiWork 西大和が大阪星光の場所にあれば2番手になるか灘に迫るかもだけど、立地的に東大寺、西大和、洛南、甲陽はずっと2番手争いを免れない。 大阪に最有力校がないから。北野が中高一貫化かですね
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太郎@acek618·
@cosm0rder @SenkiWork 阪神間は当然いるし、通おうと思えば通えるが、西大和や東大寺の立地はもちろんネック
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太郎@acek618·
@mugichaoishi_yo @fujiyuta0729 まあ、関東側の方(最初は長野)が建設費が安くついたのだから、建設費の高騰した今では自治体負担を軽減する仕組みが必要でしょうね
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むぎちゃ(25卒)
むぎちゃ(25卒)@mugichaoishi_yo·
@acek618 @fujiyuta0729 東京と北陸の結び付きを強める政策 ↑ もしこれが本当なら新大阪まで繋げる構想なんてなかったはずなんですよね 新大阪まで繋げないのは京都付近で揉めてる関西側の責任でしょって話
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藤井 豊(弁護士)不適切保育の相談を聞きます
北陸新幹線って東京と北陸の結び付きを強める政策なので、そもそも関西にメリットってなかったんよね。 そして、この人が書いてるみたいに今は脅しみたいに関西への延伸を迫ってくる。最悪だわ。 でも私はもうサンダバードでいい。今から数兆円使って、京都府民も数千億負担して、環境を破壊してまで作るもんじゃない。 欲を言えばサンダバードを金沢や和倉温泉まで走らせてほしい。そしたら能登の支援にも行きやすい。
生臭坊主に出番なし@ngiaf1998

小浜京都ルート以外のルート案は運行上の重大な支障があるから選ばれなかった。それだけの話。 従って小浜京都ルートでの課題解決を探るか、さもなくば敦賀で凍結かの二択。北陸と関西を分断したいだけの人からしたら後者が望ましいんだろうけど、それを願うのは一部の人だけなて話。

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太郎@acek618·
@damasa_ch @omae_osamu まあ、半年後のアメリカ中間選挙でトランプ共和党が敗北すれば、これまでのような無茶はできないでしょう。それまでの我慢ですわ
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DAMASA ch Thanks to ANN
@acek618 @omae_osamu 投稿主がブロックしてきましたがあなたは大丈夫でしたか? よくみたら令和の関係だから納得ですね?
DAMASA ch Thanks to ANN tweet media
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大前 治 / 弁護士
大前 治 / 弁護士@omae_osamu·
「憲法改正に賛成。軍隊を保持するべき」と言う人は、自分や家族が兵隊に徴集されて戦死することはないと思っているのだろうか。日本が中国と戦争して勝てると思っているのだろうか。それこそお花畑ですよ。 「日本は戦争をしない」と宣言して外交努力を重ねることこそ、もっとも現実的です。
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太郎@acek618·
@damasa_ch @omae_osamu 大丈夫です。申し訳ない、日米同盟云々はダマサさんに言ったつもりでして 日米同盟を維持しながら外交すれば中国の傘下にはならなくて済む、と考えています。 中国は台湾侵攻はともかく日本及びアメリカと戦争したくはないと考えるでしょう
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太郎@acek618·
@64ATM 小浜京都ルートに5兆円かかるのは大変だが、東京大阪間2ルートつくる価値を重視するなら仕方ない。このルートは京都が呑むかどうか。 湖西ルートはありだが、滋賀の財政負担ゼロと在来線を第三セクターにしない保証が必要。舞鶴ルートは京都府がお金払えない。亀岡ルートは京都通らないなら意味ない
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ろくよんえーてぃえむ
@acek618 将来の一億より目先の一万円を節約して「やったーやったー」と喜ぶ政党を嬉々として支持する有権者が多数の地域なので仕方ありません。
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太郎@acek618·
@dailytigers2026 変化球とストレートの腕の振りが違うのが観客でも分かると言われてたが、改善されてなかったのか。 井川慶みたいにアバウトなコントロールで思い切り投げてほしいな。
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デイリー阪神担当×タイガース
門別投手が藤川監督からマウンドでかけられた言葉を明かしました。 「割り切って、変化球を思い切り腕振ってこいと。本当にその通りで変化球が全然振れてなかった。そこは本当にまた一から考え直していかないといけないなと思いました」 #門別啓人 #阪神タイガース #デイリースポーツ
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太郎@acek618·
@fujiyuta0729 関西が遅いから東京に行ってるんだよ、そりゃ
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太郎@acek618·
@fujiyuta0729 まじで近視眼すぎるわ。こんなんで成長するはずないわな、関西
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太郎@acek618·
@gentaro4 民意というなら、徹底的に情報開示した上で、 北陸新幹線京都小浜ルート反対候補と賛成候補が激突する府知事選と京都市長選をやるしかない
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四方源太郎(綾部市長)
小浜京都ルートをなぜ進められなかったのか、よく考えるべきでは? 京都府の費用負担、水や環境への影響、住民への説明と納得、工事による渋滞等の影響に関して何ら新しい動きや情報なく小浜京都ルートしかないと決めても事業は進められない。 なぜ分からないのだろう。 news.yahoo.co.jp/articles/79ced…
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太郎@acek618·
@ez_mellow_tyo そういう意味では、JR西より圧倒的にゴミ箱の多い阪急は有り難い
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いっぜっとG
いっぜっとG@ez_mellow_tyo·
東京では絶滅危惧種の駅ゴミ箱、大阪駅にはまだ健在。中身が見える透明扉で安全性を守りつつ、利便性を捨てないJR西日本の姿勢が嬉しい。旅のゴミをサッと捨てられるだけで移動のストレスが全然違う。関東の駅でもまた当たり前に使える日が来てほしい。
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