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@actuarius2020

生保アクチュアリー

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あくたす@actuarius2020·
都内の機械式駐車場事情と積載キャパを考えると、こだわりなければステーションワゴンが最適解になりそうなのにずっと不思議ではある。やはりセダン対比のビジュの問題?ボルボはステーションワゴンの方がカッコ良い
椎名樂人@rakuto100

ステーションワゴンって何故そこまで需要が無いのだろうか? まさかセダンとかMTスポーツカーより先に淘汰されて行くとは思わなかった レヴォーグも無くなるらしいし

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coyama
coyama@U1mYViMfxG72uiG·
国内債券時価評価 時刻表 15時〜 日本相互証券BB国債 16時〜 野村大和投信向け速報 17時30〜JSDA売買参考統計値 国債 18時30〜JSDA売買参考統計値 社債 19時30〜野村JSPrice 主に年金向け 20時〜 野村BPI 不定期 Bloomberg BGN BVAL 翌日 ICE
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加護亜依
加護亜依@hoken_no_news·
【メットライフ生命】 メットライフ生命、内勤社員の報酬制度を改定 >具体的には、月例給与と季節賞与の配分見直しなどを行い、月例給与の水準を引き上げ、年間を通じて安定的な給与支給を実現します。 >今回の改定により、内勤社員(代理店コンサルティング職、アクチュアリー職など)の大卒初任給(月例給与ベース。前払退職金および固定超過勤務手当 20 時間相当を含む)は 278,000 円から400,000 円に変更されます。 metlife.co.jp/content/dam/me…
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加護亜依
加護亜依@hoken_no_news·
国債市場のクジラ、日銀の選択(上)金利急騰、購入減額の壁に:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
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ヒッポAM,CCC
ヒッポAM,CCC@hippoasset·
久しぶりにちゃんとしたテーマでnoteを書きました。 投資戦略のバックテストって色々難しいよね。 ※予告なく修正や訂正が入りますのであしからず note.com/hippoasset/n/n…
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くるまクン
くるまクン@kurumakun_911·
プロサングエが出たら “クラウンスポーツ” と言われ、 アマルフィが出たら “プリウスクーペ” と言われ、 849が出たら “こんなのテスタロッサじゃない” と言われ、 ルーチェが出たら “リーフ Pro Max” と言われるフェラーリの中の人は涙目だろうなあ…
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ㄜᯇㄘ🎖️
ㄜᯇㄘ🎖️@Nv_search·
ポスト・ロック名盤こだわりおじさん図鑑(RYM成分強め)
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