
都内の機械式駐車場事情と積載キャパを考えると、こだわりなければステーションワゴンが最適解になりそうなのにずっと不思議ではある。やはりセダン対比のビジュの問題?ボルボはステーションワゴンの方がカッコ良い
椎名樂人@rakuto100
ステーションワゴンって何故そこまで需要が無いのだろうか? まさかセダンとかMTスポーツカーより先に淘汰されて行くとは思わなかった レヴォーグも無くなるらしいし
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あくたす
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ステーションワゴンって何故そこまで需要が無いのだろうか? まさかセダンとかMTスポーツカーより先に淘汰されて行くとは思わなかった レヴォーグも無くなるらしいし





服部孝洋「はじめての日本国債」を読んでみた。知っているようで何も知らない国債について証券会社や理財局の行動、銀行や生保の規制の解説が的を射ていて勉強になった。先物市場や金利スワップも聞いてはいるが、金融取引を知らない身には「異次元」の世界で、こういうことをしているのかと驚くのみ。




東大生が得意なのは「3ヶ月後に期末テストをやります。試験範囲は教科書の○~○ページです。しっかり勉強しておくように」というテストなんです。 しかし社会に出ると待ち受けてるのは「明日テストをやります。範囲は未定。正確さよりも速さや面白さが評価されることがあります。先生の気分により、 正解が変わることがあります。手段は問いません。カンニングも替え玉もバレなければOKです。普段勉強してなくてもこの一発を乗り切れば合格です」というテストなんです。
